Mapk Posted June 29, 2013 Report Share Posted June 29, 2013 Делись секретом... Секрет - это какой авто я хочу? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Comdir Posted June 29, 2013 Report Share Posted June 29, 2013 Проездив неделю,понял,что начинаю хотеть за руль экспедишина. Мне безумно нравится мини,но на нем просто невозможно ездить медленно. Начиная с посадки за рулем (обе руки на руле,спинка сиденья почти вертикально...ну и т.д) и заканчивая настройкой коробки,которая быстро отстреливает передачи. На ручке еще хуже. Я решил проблему с "надоедает гонять" покупкой второй овощной семейной машины. Отличное средство. То же самое. С постепенным преобладанием "овоща". (Правда, он оказался почти на секунду быстрее... ) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Arfeo Posted June 29, 2013 Report Share Posted June 29, 2013 Извините, влезу. Вот я хочу две ещё машины: внедорожник и спорт. Первый — Land Rover Defender, чтобы ездить в тундру, степь и горы. И второй — Porsche 911, просто потому, что я его люблю не меньше миника. Но, это всё не в тему того, почему люди отказываются от МИНИ, тут есть соседняя ветка: Следующая тачка. Отличное средство. То же самое. С постепенным преобладанием "овоща". (Правда, он оказался почти на секунду быстрее... ) Суперб выезжает первую сотню из 6 секунд?? 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
stavrgodiny4 Posted June 29, 2013 Report Share Posted June 29, 2013 Всем по душе оказалось: Поменять жену,раз такая любовь к мини? :biggrin: :clap: А меня зацепило именно продолжение - прямо минипипловский афоризм: мне кажется,человек за рулем мини далек от комплексов и предрассудков по определению. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alinmuzh Posted June 30, 2013 Report Share Posted June 30, 2013 (edited) честный JCW не может быть недорогим И ехал бы он точно бодро Но прекрасно, что все нравится в Эвоге. Я тоже неравнодушен к РР, особенно новый Sport) вообще нравится как стали делать машины РР и Ягуар. прогресс налицо. В отличие от немцев, как то им взбодрится нужно.. Какого я тут mini GP в Акселе видел... За 1,8 красавец! Их всего 2000 в 2013 и 20 в РФ. Аж задумался. Он же со временем только дорожать будет. мне кажется,человек за рулем мини,далек от комплексов и предрассудков по определению. Точно подмечено. Извините, влезу. Вот я хочу две ещё машины: внедорожник и спорт. Первый — Land Rover Defender, чтобы ездить в тундру, степь и горы. И второй — Porsche 911, просто потому, что я его люблю не меньше миника. Но, это всё не в тему того, почему люди отказываются от МИНИ, тут есть соседняя ветка: Следующая тачка. поддерживаю. Carrera 4s в 991 кузове вообщё класс. Но дефендер на каждый день не гиммор? В горы, степь понятно, а по городу?Кстати, пока не все сбежали с мини, поясните мне зеленому соответствие индексов кузовов R60 (эт я знаю), но что такое R50, R53, R56? Edited June 30, 2013 by Руслан alinmuzh Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Comdir Posted June 30, 2013 Report Share Posted June 30, 2013 Суперб выезжает первую сотню из 6 секунд?? Не, из шести не выезжает. 6,4. Но не так интересно, как с формально отстающими 7,2 на стоковой эске. Ты же знаешь, что вообще не в этом дело. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Yusup Posted June 30, 2013 Report Share Posted June 30, 2013 но что такое R50, R53, R56? R50 - правильный Купер, R53 - правильная С-ка, R56 - ломучий ацтой. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Polina-malina Posted June 30, 2013 Report Share Posted June 30, 2013 (edited) R50 - правильный Купер, R53 - правильная С-ка, R56 - ломучий ацтой. Спасибо, блин Пысы. Пишу из сервиса... Edited June 30, 2013 by Polina-malina Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
phill64 Posted June 30, 2013 Report Share Posted June 30, 2013 R50 - правильный Купер, R53 - правильная С-ка, R56 - ломучий ацтой. доходчиво Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Nelegal Posted June 30, 2013 Report Share Posted June 30, 2013 R50 - правильный Купер, R53 - правильная С-ка, R56 - ломучий ацтой. А что такое тогда Кантримен???? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Lina Posted June 30, 2013 Report Share Posted June 30, 2013 R56 сосланный в Деревню Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
alinmuzh Posted June 30, 2013 Report Share Posted June 30, 2013 ) пояснили, блин. Пошел Википедии читать Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
phill64 Posted June 30, 2013 Report Share Posted June 30, 2013 (edited) ) пояснили, блин. Пошел Википедии читать может поможет http://www.autowp.ru/mini/cars/ Edited June 30, 2013 by phill64 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stroyteam Posted June 30, 2013 Report Share Posted June 30, 2013 R50 - правильный Купер, R53 - правильная С-ка, R56 - ломучий ацтой. R55 туда же- ломучий ацтой)))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxKor Posted June 30, 2013 Report Share Posted June 30, 2013 R55 туда же- ломучий ацтой)))) Зато едет классно. Даже с АКП. Сегодня весь день катался - в сравнении с моей С-кой с механикой рестайлинговый Clubman Cooper S с АКП очень даже едет Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Elpako Posted July 1, 2013 Author Report Share Posted July 1, 2013 ) пояснили, блин. Пошел Википедии читать Поищите на этом же форуме темку типа какие бывают мини или что то такое... В остальном, или я еще не старый, или еще слишком не долго на мини... Но поменять эту машину на овощ как то совсем себе плохо представляю. В семье есть овощ, но я всегда сажусь в него с неохотой, ибо ездить на нем стало страшнее. Все чаще пытаюсь быть в овоще пассажиром. Есть правда крутые овощи типа X5 и Каен, но по отзывам, они и не такие уж мягкие и комфортные. На сегодняшний день вообще ловлю себя на мысли, что все что длиннее 56 - дико неудобно в городе, особенно когда паркуется. Как бывший обладатель коровы под названием мондео, я на себе это знаю, он вообще из любого ряда машин торчал почти на полметра. В моем сознании когда дорасту чисто материально, до замены МИНИ, то это будет машины класса Boxter, z4, F-Type, slk, 911 что типа этого. Потому как я уже стал наркоманом по части фана. И интуитивно теперь этот фан ищу и не нахожу в большей части продающихся, пусть и выдающихся авто... А пока мне хочется двигаться по модельному ряду МИНИ... Причем не в сторону кроссоверов. Ни каких предрассудков я не испытываю, просто в них сильно меньше того, что я ищу... Следующим своим авто я вижу Родстер. Только бы его не сняли с производства и по-возможности сделали еще лучше технически и по надежности. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MaxKor Posted July 1, 2013 Report Share Posted July 1, 2013 ... Следующим своим авто я вижу Родстер. Только бы его не сняли с производства и по-возможности сделали еще лучше технически и по надежности. MINI Roadster на лето - для меня идеальный MINI. Пусть он создан на основе R56, но со спортивной подвеской тормозами и выхлопом JCW, драйва и кайфа в нем уж не меньше, чем в R53 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Пуля Posted July 12, 2013 Report Share Posted July 12, 2013 Сложно конечно поднимать такой вопрос в клубе ЛЮБИТЕЛЕЙ MINI)))) Всю ветку обсуждения осилить не хватило сил и желания, после прочтения первых 3х страниц было все ясно. Очень понра пост #9 ComdirА = согласна на 100%. Кто-то писал про Mini как истинного немца, но насколько мне известно, могу конечно ошибаться, он комплектуется не только немецкими запчастями, двигатель французский, тот же ставиться на ситроены, возможно на какую то определенную модель. Сказать о том, что немцы надежны, тоже неправильно, вспомнить хотя бы об опеле))) Да и вообще все сугубо индивидуально, любая марка авто отличается своими болячками и частотой сервис-обращений. Про ломучесть R56 на фоне R53 я вообще промолчу. Моя причина смены любимого душой Mini R53 с МКПП была проста - смена приоритетов. Пропал драйв, нестись никуда не хочется, хвастать брендом никогда не было желания, ярчить и выделяться в общем потоке можно и в другом авто, если подойти с душой к внешнему оформлению. А к выбору своего авто каждый подходит руководствуясь сугубо личными приоритетами. Для кого-то ваз2107 "ласточка", а для кого-то mini-ведро с гайками, бмв - ломучее омно, а мерседес - авто всей жизни. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AndrewH3 Posted July 12, 2013 Report Share Posted July 12, 2013 как владелец новых опелей с 2006 года (сначала астры, затем инсигния) я не согласен по поводу ломучести. лично через мои руки прошло 5 машин этой марки и никаких серьезных проблем. современный опель понадежнее многих будет. а мнение про ломучесть опеля - байки и комплексы, имхо. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Trekzx Posted July 12, 2013 Report Share Posted July 12, 2013 Овощные опеля всегда были довольно надежны а вот сервисная политика ГМ - редкостное зло. Но это офф-топ Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
AndrewH3 Posted July 12, 2013 Report Share Posted July 12, 2013 В мск есть хороший мастер Костя в Авто импорте. На этом все. Знаю владельцев овощных ОПЦ без проблем))))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
rusa Posted July 12, 2013 Report Share Posted July 12, 2013 Это авто-настроение и ШИКАРНАЯ игрушка! Причем настроение почти ВСЕГДА ПОЗИТИВНОЕ! За удовольствие надо платить, если нет возможности, то лучше присмотреться к более простым и практичным авто. Пока в MINI есть харизма, но судя по новым тенденцим она может скоро умереть. А минусы и плюсы есть во всех авто, в новых и б/у. Можно попробовать поэксплуатаировать и поездить на других а/м, будете ооочень удивлены! Но всё конечно же индивидуально! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Elpako Posted July 12, 2013 Author Report Share Posted July 12, 2013 Это авто-настроение и ШИКАРНАЯ игрушка! Причем настроение почти ВСЕГДА ПОЗИТИВНОЕ!За удовольствие надо платить, если нет возможности, то лучше присмотреться к более простым и практичным авто. Пока в MINI есть харизма, но судя по новым тенденцим она может скоро умереть. А минусы и плюсы есть во всех авто, в новых и б/у. Можно попробовать поэксплуатаировать и поездить на других а/м, будете ооочень удивлены! Но всё конечно же индивидуально! реально маленьких харизматичных авто за адекватное бабло ооочень мало... До 1.5 млн - это пожалуй только ТТ да миата с RX... Больше и не знаю Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
phill64 Posted July 12, 2013 Report Share Posted July 12, 2013 реально маленьких харизматичных авто за адекватное бабло ооочень мало... До 1.5 млн - это пожалуй только ТТ да миата с RX... Больше и не знаю Харизматичных авто просто мало,а маленьких так совсем чуть чуть.)А ярких и жизнерадостных,так только минь. Но я не соглашусь про адекватность цены. Хотя,наверно я рассуждаю,как бедная церковная мышь из региона...)) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Elpako Posted July 12, 2013 Author Report Share Posted July 12, 2013 Харизматичных авто просто мало,а маленьких так совсем чуть чуть.)А ярких и жизнерадостных,так только минь. Но я не соглашусь про адекватность цены. Хотя,наверно я рассуждаю,как бедная церковная мышь из региона...)) Да все правильно ты говоришь, и это касается всех автопроизводителей, так как пипл хавает... Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.