Новый Mini GP - разделал именитых соперников на треке

[mickey100hp]

[Vadia]

какой же у рено отвратительный салон)))

[AgentOrange]

Догнать красноухого не просто.... бархатные лапки скрывают острые когти... или POWER IS NOTHING WITHOUT CONTROL ©

[vantozzz]

какой же у рено отвратительный салон)))

какой же отвратительно-суетливый человек за рулем Мини.. Смотреть было противно..

Честно говоря....я вот очень долго бы думал, что взять... Quattro или GP .. проездив на нескольких А1, я могу с уверенностью сказать, что машина удивительно хороша! А учитывая, что горы не далеко... Полный привод все-таки приятнее. Короче говоря - интересный момент.

GP - когда я в нем сидел, то по большому счету...ну это как к Маверику сесть в машину, только сзади сушилка для трусов между арками, вместо сидений. Я не знаю как управляется Воркс или ГП , но одно скажу - МИНИ Купер С доставляет лично мне удовольствия намного больше, чем Ауди 2.0 TFSI.

Короче говоря я соглашусь с Ромаузом - Alfa Romeo 4C - должна быть невероятно интересной машиной...А мне надо все-таки думать о Клубне СД. Вот так.

[Trekzx]

чушь! ЧУШЬ!

нет

ЧУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУУШЬ!!!!!

Конечно же, на холодном и мокром асфальте маленькая и чахлая машина будет иметь преимущество. Попробуйте в таких условиях показать приличное время на переднем приводе и мощном моторе (218 сил - это не мощный мотор, как бы). Никакой диф и никакой особый поворотный кулак вам не помогут.

про Ауди не в курсе, но это машина не совсем для трека.

Уверен, летом и на ходовой трассе типа Moscow Raceway и Рено, и Форд уничтожат GP. А Ауди добьет его зимой)))))

[Lina]

Полный привод в исполнении Ауди вещь хорошая но в горах, имхо.. не менее опасная чем передний.

Сорвать машину труднее... но уж если сорвал то все... не отловишь так как хитромудрая муфта- живет своей жизнью и у тебя абсолютно неожиданно может оказаться как передне- так и задне- приводной автомобиль (как процессор без тебя решит, туда мощность и перекинет)

[RomaUZ]

О чем вообще спор? Цифра в результате не говорит ровным счетом ни о чем, так как совершенно непонятно кем, когда и как были эти результаты показаны. Если так, как показано на видео, то это еще большая чушь, чем написал выше Костя =) Это во-первых. А во-вторых совершенно не важно какое время на треке показывает автомобиль, если кто еще не понял - оценивать крутость или кайф от авто по времени круга это тоже самое что судить о качестве секса по длине пениса. Простите за сравнение, но реально, наболело.

[mickey100hp]

Ребята, ессесно есть перегибы на местах ))

Форд и Меган уделают мини на Рейсевей - это очень вероятно, просто потому, что там много прямых. Весь трек практически. Более мощная машина будет иметь большое приемущество. Трек на видео очень техничный, много поворотов и мини там раскрывает потенциал.

Конечно, тест не совсем объективен, тк резину бы одинаковую поставить на всех подопытных.

[AgentOrange]

Девченки и мальчишки, а Вам не представляется, что есть какой-то волшебный и оптимальный баланс за который мы любим и ценим наши MINI.... и Mini.... Например оригинальный передний привод, короткие свесы, минимальная масса тела , низкий центр тяжести... оптимальная поворото... устойчивость-поворачиваемость, отличная задняя много-рычажка....

И вообще он недавно родился... в мае... еще не на всем дорогам проехал, а его уже по трассам судят...

Уверен, что есть более интересные трассы, кроме MRW.... Северная петля например....

Может быть у кого-то есть фотографии MINI.... с висящем в воздухе задним колесом?

[coolcat]

проедет - не проедет, какая разница?

если он вам нравится