Кнопка багажной двери+подсветка номерного знака!

[Golubev]

Пару лет назад заимев в своем владении столь замечательную марку как МИНИ я заметил что у меня не светит одна лампочка подсветки номерного знака, была зима, слякоть. Ударили морозы, и багажная дверь стала жить своей жизнью, снимаешь машину с охраны, багажник открывается, включаешь габариты, тоже открывается. Заглянул тогда я под накладку на багажной двери и понял в чем дело. Открыл стекляшку подсветки номерного знака, и понял, что там не только лампочка перегорела, но и все зацвело, ну понятно же, весна как раз началась))), короч...снял все, почистил, контакты, лампочки заменил, даже стекляшки новые заказал и со временем поставил, все было ОК, но буквально пол года(((, потом все по новой. Потом, когда уже переехал в Москву, начал работать с БМВ и МИНИ узнал что подобная проблема, причем частая была на Х5 в 53м кузове, видимо передалось по наследству))), да ладно хоть на МИНИк 53й есть все детальки этого узла по отдельности, т.е. рамка, микрик, контакты и т.д., а уже на 56м это все отсутствует, и если че, то меняется все в сборе......Вот я решил и озадачился решить данный трабл. Ходил, смотрел, и придумал)!!! Я не сторонник не оригинала, долго шарил по ETK, смотрел на братьев старших БМдаблю, и нашел решение:

- Снимаем планку, декор накладку крышки багажной двери:

- Видим контактную группу подсветки номерного знака, их две:

- Вырываем все нафиг от туда, поверьте, все будет гуд):

- И изначально подготавливаете поверхность и удаляем старый уплотнитель:

- Дааа, совсем забыл, за ранее покупаем светодиодные модули, заметим оригинал, стоят примерно 600 рублей за модуль, китайские диоды в подметки не годятся!!! Такие стоят как на E70, E70M и E71 и E71M и т.д.:

- ?????, терпение)))

Отредактировал September 29, 2011 Golubev

[Golubev]

- Прежде чем купить данные модули я все замерил и прикинул, даже линейкой, подходят идеально. Но на деле все произошло наоборот. Пришлось дорабатывать, не посадочное место, а глубину на которую они садятся. На помощь в очередной раз пришла бор машинка Дремел) Доработав сами модули и понял что точить уже некуда, можно герметичность нарушить, принялся пилить рамку, и все встало на свои места:

- Далее я припаял оригинальные провода, кан шины БМВ, и замотал все это дело оригинальной изолентой БМВ, мохнатой, что б не перетерлось, сделал на века) И посадил, приклеил модули на стекольный герметик, черный:

- Ну и, восстановил проводку, припаялся к микрику, смазал его спец смазкой. А за место старого уплотнителя приклеил двухсторонний скотч, аж два слоя, переуплотнил так скажем:

- Купил новые пистоны под болты, протер посадочное место, обезжирил, воткнул разъем на место, приклеил, и прикрутил:

- До оснастил машину, т.е. отключил в блоке ZKE функцию контроля ламп подсветки номерного знака, что бы не моргали модули при включении зажигания, закодировал в общем ЭБУ, включил и пребывал в диком восторге, светит просто супер. Выглядит богато, не Китай- малай какой то. Ошибок по свету нет.

Смысл весь в том, что раз и на всегда решил две проблемы, до оснастил авто инновацией). И уже как год не испытываю данных болячек. Одни из близки мне ПИПЛОВ пользуются таким и не могут нарадоваться.

Время занимает примерно часа три......Пользуемся на здоровье и наслаждаемся.

[bocha]

Молодец!!!

Буду делать...

Жди звонка, за советом

[Golubev]

Молодец!!!

Буду делать...

Жди звонка, за советом

Звони!!!

[bocha]

Звони!!!

Вопрос ???

Диоды вечные ???, т.е. на герметик, значит навсегда. Они не перегорают ???

[Kosta]

Здорово!

На 56-м оно вроде всё работает, только зимой лампы накаливания все так нагевают всё, что потом намерзает целая борода на эту планку.

[Gurov]

Чинил у себя эту беду, в моём случае растворились даже контактные пружины, в которых лампа фиксируется, но, к сожалению, не было у меня под рукой фонариков модных, припаял провода к обычным лампочкам, усадил все оголённые участки термоусадкой, промыл стоковый горе-уплотнитель и уже 2 года работает.

ИМХО, недоконструировали немцы, уплотнитель пористый, влага проникать через него будет полюбому, как ни старайся.

А вот заклеивать двухсторонним скотчем - мне кажется не очень полезно.

Во-первых, основа скотча пористая и влагу будет пропускать как и стоковая резинка.

Во-вторых, когда внутри всё зацветёт по-новой, конструкция будет уже слаборазборной и появятся новые проблемы, которых нет в стоке.

[fedmil]

Как и говорит Рома - 3 раза на р57 менял эту планку целиком по гарантии, последний раз в АД.

Скоро зима, посмотрим, что там с герметичностью

[Golubev]

Вопрос ???

Диоды вечные ???, т.е. на герметик, значит навсегда. Они не перегорают ???

Вечного не чего нету, а лет так на пяток уж точно хватит)

[VVV]

Чинил у себя эту беду, в моём случае растворились даже контактные пружины, в которых лампа фиксируется, но, к сожалению, не было у меня под рукой фонариков модных, припаял провода к обычным лампочкам, усадил все оголённые участки термоусадкой, промыл стоковый горе-уплотнитель и

у меня точно так же: впаял патроны под габаритные лампочки

без термоусадки, без герметизации - все работаю, мою машину раз в день

[fedmil]

мою машину раз в день

скрытый понт)

[Zлобный_YOLK]

..........все чёт чинят.

я блин как дурак, все меняю узлами.........

Ром

а раньше не мог сказать что ты ЭТО умеешь ?

[Golubev]

..........все чёт чинят.

я блин как дурак, все меняю узлами.........

Ром

а раньше не мог сказать что ты ЭТО умеешь ?

Что это:-) А Наташке то кто лечил эту самую болячку на старой машине, ааааа¿¿¿ Чет то ты не только барабашкам подсыпаешь:-)

[ZeVs]

Полезно, актуально!

[Maretti]

Ром а можно ее на кнопку направить? Что бы когда захотел вырубил?

[Golubev]

Ром а можно ее на кнопку направить? Что бы когда захотел вырубил?

???

[Zлобный_YOLK]

я тебе объясню

когда нарушил, и сваливаешь от служителей закона которые решили тебя догнать....особенно вечером, рубишь свет (чтоб не было подсветки номера) т.е. просто совсем его отключаешь и едешь только на отжатом дальнем, а это не удобно

ты че так не делал чтоль ?

Эх молодежжжжжж, все учить надо )))

Вот видимо Карен тоже злостный........

Отредактировал October 1, 2011 Zлобный_YOLK

[Golubev]

аааа)))), даже не допетрил до этого)))), я просто с ними всегда нахожу общий язык.А кнопочку заветную замутить нет ни какой проблемы, можно к ней еще и рамку номерного знака переворачивающуюся подключит, как у 007 получиться)))

[Minivoda]

аааа)))), даже не допетрил до этого)))), я просто с ними всегда нахожу общий язык.А кнопочку заветную замутить нет ни какой проблемы, можно к ней еще и рамку номерного знака переворачивающуюся подключит, как у 007 получиться)))

Нельзя ли с этого места подробнее? Еще лучше с конкретным предложением!

Если это не оскорбляет Вашего достоинства.

Спасибо за понимание.

[Customize]

а где заказывали эти модули 63267193293 ?

а то в Экзисте но померу идут "Лампа накаливания" ...

копая глубже по каталогам и "Посмотреть на схеме" они не оч. похожи с фото в этой теме

а имея горький опыт общения с Экзистом(только вчера катушку отвез) не хочется месяц ждать и наколоться

[Kincler]

а где заказывали эти модули 63267193293 ?

а то в Экзисте но померу идут "Лампа накаливания" ...

копая глубже по каталогам и "Посмотреть на схеме" они не оч. похожи с фото в этой теме

а имея горький опыт общения с Экзистом(только вчера катушку отвез) не хочется месяц ждать и наколоться

Это и есть светодиодные модули.

В каждом по два диодика.

Светят хорошо.

По экзисту идут за 12 дней и по четыреста с чем то рублей за штуку и проходят как лампа накаливания. .

[ks_]

Пару лет назад перегорели лампочки подсветки номера, снял крышки из закрывающие, выяснилось что контакты просто обросли зеленым "мхом".

Все почистил, поменял крышки и прокладку между ручкой и дверью. На днях лампочки опять погасли, в этот раз окислились контакты на проводах, прошлый раз не досмотрел, сами лампочки и контакты были как новые.

В итоге в ближайшем магазе автозапчестей были куплены советские плафоны и четыре клеммы. Плафоны типа этих:

Из плафонов были вырваны контакты, они оказались в двое толще оригинальных. Старые контакты были вырваны из ручки и заменены, провода обжаты клеммами.

Получилось вполне не плохо

P.S. Надеюсь, теперь эта конструкция проработает вплоть до замены ручки, но уже не из-за электрики, а из-за хрома.

[Golubev]

Пару лет назад перегорели лампочки подсветки номера, снял крышки из закрывающие, выяснилось что контакты просто обросли зеленым "мхом".

Все почистил, поменял крышки и прокладку между ручкой и дверью. На днях лампочки опять погасли, в этот раз окислились контакты на проводах, прошлый раз не досмотрел, сами лампочки и контакты были как новые.

В итоге в ближайшем магазе автозапчестей были куплены советские плафоны и четыре клеммы. Плафоны типа этих:

Из плафонов были вырваны контакты, они оказались в двое толще оригинальных. Старые контакты были вырваны из ручки и заменены, провода обжаты клеммами.

Получилось вполне не плохо

P.S. Надеюсь, теперь эта конструкция проработает вплоть до замены ручки, но уже не из-за электрики, а из-за хрома.

))) круть!!!, но я думаю что это уже колхоз. не подходящий тем более для такой марки как МИНИ, надеюсь не обидел.....

[DrLivsi]

- Далее я припаял оригинальные провода, кан шины БМВ, и замотал все это дело оригинальной изолентой БМВ, мохнатой, что б не перетерлось, сделал на века) И посадил, приклеил модули на стекольный герметик, черный:

можно номера оригинальной изоленты и проводов?

[bocha]

можно номера оригинальной изоленты и проводов?

61 13 1 380 991 - изолента

Провода