iriska Posted August 16, 2011 Report Share Posted August 16, 2011 Привет друзья соклубники! Настал момент когда я вообщем хочу S, хоть убейте! На той недели были в Автодоме, тестдрайвовский агрегат поверг в дикой восторг, теперь по ночам мне снится прекрасный Cooper S голубых цветов, на белых дисках. Характеристика: Автодомовский Cooper S 2010 года (рестайлинговый кузов, рестайлинговый движок) обладает 184 л.с., прекрасной управляемостью, удивительными тормозами. А также, после тщательного осмотра были обнаружены: измененный передний бампер, ровно также как и задний, переработаная подвеска (со слов менеджера, думаю ей можно верить) вроде как фары другие, не уверены. Других отличительных черт не обнаружено. Внимание вопрос: На сколько заметна разница с автомобилями до 2010 года выпуска? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schnizel' Posted August 16, 2011 Report Share Posted August 16, 2011 Я за рестайл. Но вот про подвеску мне кажется нажужжали :D Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
kimi Posted August 16, 2011 Report Share Posted August 16, 2011 Привет друзья соклубники! Настал момент когда я вообщем хочу S, хоть убейте! На той недели были в Автодоме, тестдрайвовский агрегат поверг в дикой восторг, теперь по ночам мне снится прекрасный Cooper S голубых цветов, на белых дисках. Характеристика: Автодомовский Cooper S 2010 года (рестайлинговый кузов, рестайлинговый движок) обладает 184 л.с., прекрасной управляемостью, удивительными тормозами. А также, после тщательного осмотра были обнаружены: измененный передний бампер, ровно также как и задний, переработаная подвеска (со слов менеджера, думаю ей можно верить) вроде как фары другие, не уверены. Других отличительных черт не обнаружено. Внимание вопрос: На сколько заметна разница с автомобилями до 2010 года выпуска? Мое мнение: бери что больше нравится и не забивай себе голову. 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Never Posted August 16, 2011 Report Share Posted August 16, 2011 (edited) Основная маза в рестайлинге (думаю, спорить никто не будет) - это улучшения в двигателе. Остальное можно воспринимать как приятное дополнение. Про переработанную подвеску сотрудник салона загнул. Ну есть там какие-то обновления в сайлент-блоках задней подвески и в чем-то еще, но здесь быстрее определенная оптимизация по статистике неполадок. А что с фарами? Если имеется ввиду адаптивное освещение поворотов, то, предположу, что речь идет об опции, а не о стандартной комплектации. Edited August 16, 2011 by Never Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Макс Снеголаз Posted August 16, 2011 Report Share Posted August 16, 2011 Схожая картина у меня была не так давно. Сначала. Возьму, думаю, эску 2011 по деньгам. Не срослось. Затем. Хотел брать другую Эску конца 2010 года тоже, кстати, Лазер блююююю . В итоге, Лазерный уезжает к хорошими ребятам. Правда, не ко мне... Итог - взята опять же эска конца 2009 года. На гарантии. Езжу и прусь тихо! Иногда, правда, громко прусь, ибо Хармон-Кардон музыка и все дела ). Скоро, думаю, и ночевать в нем буду. Прикипел уже По сабжу- думал по началу я об этих бамперах, рейсталайх, преимуществах разных поколений двигателей и прочих интересностях. Потом бац! и как-то ушло все это думание. Результат выше Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
VVV Posted August 16, 2011 Report Share Posted August 16, 2011 Основная маза в рестайлинге (думаю, спорить никто не будет) - это улучшения в двигателе. Остальное можно вопринимать как приятное дополнение. Про переработанную подвеску сотрудник салона загнул. я бы по другому сказал: фактически крайне мало до рестайлинговых машин, в моторы которых НЕ лазили и наоборот: я еще не знаю ни одного случая вмешательства в мотор рестайлинговой машины Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MiniVic Posted August 16, 2011 Report Share Posted August 16, 2011 (edited) У меня дорестайлинговая s-ка прошлого года. Недавно прокатился на рестайлинговой и сразу заметил, что она мягче по подвеске. Думал, что дело в колесах - но нет, все тоже самое и тот же Ран-Флэт низкопрофильный!!! Edited August 16, 2011 by MiniVic Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Never Posted August 16, 2011 Report Share Posted August 16, 2011 (edited) У меня дорестайлинговая s-ка прошлого года. Недавно прокатился на рестайлинговой и сразу заметил, что она мягче по подвеске. Думал, что дело в колесах - но нет, все тоже самое и тот же Ран-Флэт низкопрофильный!!! А может дело в отсутствии опции "спортивная настройка ходовой части": S226A? Отличается стойками, пружинами и стабилизаторами. Edited August 16, 2011 by Never Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
MiniVic Posted August 16, 2011 Report Share Posted August 16, 2011 А может дело в отсутствии опции "спортивная настройка ходовой части": S226A? Отличается стойками, пружинами и стабилизаторами. на моей машине нет данной опции (навсякий случай проверил еще раз свою комплетацию по вину), стоит обычная подвеска!! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
mikebush Posted September 5, 2011 Report Share Posted September 5, 2011 Может дело в том, что ранфлэт нового поколения стоит, он мягче старого. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eva666 Posted September 5, 2011 Report Share Posted September 5, 2011 У рестайла сиденья совсем другие и руль крутится легче. Не руль, а фитюлька какая-то. Крутится двумя пальцами. С 50-м ощущение было единого целого. К 56-му рулю долго привыкала, и пока до конца не привыкла. Меня только это смущало при замене 50 на 56. А вопрос - дорестайл или рестайл не стоял. Ибо,как правильно заметил Андрей - конструктивные изменения двигателя. Турбина это наше фсе Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Never Posted September 5, 2011 Report Share Posted September 5, 2011 (edited) У рестайла сиденья совсем другие и руль крутится легче. Не руль, а фитюлька какая-то. Крутится двумя пальцами. С 50-м ощущение было единого целого. К 56-му рулю долго привыкала, и пока до конца не привыкла. Меня только это смущало при замене 50 на 56. А вопрос - дорестайл или рестайл не стоял. Ибо,как правильно заметил Андрей - конструктивные изменения двигателя. Турбина это наше фсе Женя! Не сбивай автора темы с пути истинного (у нее тоже очень хороший аватар ) ведь вопрос о рестайлинге в рамках одной линейки R56. Т.е. дорестайл - это выпуск с 10.2006г до 07.2010г. Edited September 5, 2011 by Never Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
eva666 Posted September 5, 2011 Report Share Posted September 5, 2011 (edited) вопрос о рестайлинге в рамках одной линейки R56. Т.е. дорестайл - это выпуск с 10.2006г до 07.2010г. А то я не в курсе B) У 56го дорестайла вроде усилитель руля как и у 50го. Хотя тут могу ошибаться. Автор меняет 50 на 56. Как и я. Про сиденья и руль я к тому. Edited September 5, 2011 by eva666 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Schnizel' Posted September 14, 2011 Report Share Posted September 14, 2011 Не, рули одинаковые. Про сиденья - разницы не заметил Может просто появилась новая отделка? Берите рестайл - мне гораздо больше нравится этот двигатель - моментнее он. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
tiMka Posted September 18, 2011 Report Share Posted September 18, 2011 а лучше R53))) 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maretti Posted September 18, 2011 Report Share Posted September 18, 2011 а лучше R53))) +1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
coolcat Posted September 18, 2011 Report Share Posted September 18, 2011 оффтоп немного, но а лучше R53))) плюсстопицот ))) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Stranger Posted September 21, 2011 Report Share Posted September 21, 2011 оффтоп немного, но плюсстопицот ))) Рестайлинг ) А дальше - делать его еще быстрее и лучше. Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Maxi_Family Posted September 21, 2011 Report Share Posted September 21, 2011 Не забывайте еще пару отличительных фиговин вне технических: 1. Через пару лет, рестайл машины будет легче продать. Большинство будет искать УЖЕ рестайл. 2. Проезжая на своем супер мини но НЕ рестайл, вы обязательно будете обращать внимание на новые бампера и думать.. блин, а у меня выходит чуть старее. Абыдна. А была так близко. И еще одно. Почему-то никто об этом не написал, а вот с точки зрения моей любимой жены - это крайне важно и я с ней теперь согласен (раньше было пофиг): пластик серебрянный в салоне изменен на черный. Это очень правильное решение с точки зрения дизигна. Ну а раз наша машина - это вообще дизигн ходячий, это очень важно. Так же как и мелкие изменения бампера и пр. доработки. Еще раз повторю: про дрыгатель даже речи нет. Это +100500 к выбору рестайла. Выбор очевиден. 1 1 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kosta Posted October 14, 2011 Report Share Posted October 14, 2011 не парьтесь аффтор на форум 2 месяца не заходил )) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Санча Posted November 1, 2011 Report Share Posted November 1, 2011 не парьтесь аффтор на форум 2 месяца не заходил )) ну а нам-то что, нам и без автора уютненько! ^_^ по поводу рестайл-нерестайл: а мне нравится дорестайл. в новых все такое пластмассовое, что внутри, что снаружи. пластик стал проще, какие-то посеребренные дырочки для туманок, как у шевроле стали, тьфу. ну а если мотор теперь лучше - то это здорово. все равно рано или поздно пересяду на рестайл. и буду тихо мечтать о 50м в комплектации хроно, где приборчики хромированные и поворотник щелкает по старинке. красота... 2 Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
miniPiG Posted November 1, 2011 Report Share Posted November 1, 2011 согласен с Сашей! зачем нам автор? он сделал своё дело - создал тему, задал направление для дискуссии) можно прийти через год и увидеть 10 страниц рассуждений) и все довольны: 1. автор получил результат 2. мы все выполнили свой минипипловский долг. 3. и заодно, пообщались )) Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Kosta Posted November 1, 2011 Report Share Posted November 1, 2011 )) да и согласен про рестайл - за мотор мега плюсы, а вот вся эта фуфня блестючая. Ещё не нравятся задние стопы с "ресничками". Из них ещё убрали задний ход и воткнули в противотуманку одну, фу! Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
fedmil Posted November 1, 2011 Report Share Posted November 1, 2011 зато в рестайл можноо заказать жк дисплей, без навигации в дорестайл ставился только с нави. я за рестайл Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
hommeLibre Posted November 3, 2011 Report Share Posted November 3, 2011 что же за такие крутые изменения в двигателе, что все рекомендуют рестайл?? и это изменения только на эСке? Quote Link to comment Share on other sites More sharing options...
Recommended Posts
Join the conversation
You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.