Алилуя, для тех, кто уже без катов, или тех, кто собирается от них отказаться в ближайшее время

[Golubev]

Ну что, собственно вот и получилось, свершилось. Удалось программным методом научить авто, а точнее блок управления двигателем DME он зовется, не обращаться к лямбдо зондам и что бы те самые лямды были не активны и не нюхали че не поподя))) Речь идет причем об штатном дооснащении функции авто, официальном! Это дооснащение дает право машине ездить на ЕВРО 2 и питаться этилированным топливом, следовательно лямбды в данной комплектации исключены. Признаюсь честно, что при данных тестах и манипуляциях обращались за помощью мы с моим напарникам официально, он лайн к немцам, через ........ресурс). Данное дооснащение было испробовано в начале на моем 53ем, а потом на машине не без ИЗВЕСТНОГО пипловода, ТЮНИНГИСТА, я думаю он сам даст о себе знать если пожелает, до этого он ездил с обманкой которая ему периодически мозг выносила, теперь говорит полет нормальный !!! И в правду, зачем ставить всякие там обманки, врезать в электронику, обманывая ее, проще добавить штатное дооснащение и забыть про все беды раз и на всегда.

Причем заметим что пишут многие что при вырезании катов прибавляется лошадей 5-7, неее столько точно не будет, а вот 3-5, это реальность.

Да, и самое то главное забыл озвучить в услугу включена полная диагностика авто, компьютерная конечно же)

Отредактировал December 6, 2010 gr83

[bocha]

Утерли нос Американцам!

Цена ???

[Golubev]

Утерли нос Американцам!

Цена ???

Цены обсуждаем в личке!

[Ramzess]

на R56 это тож реально?

[ZeVs]

немного не понял, речь идет про вариант отказа от электронной обманки путем прошивки?

просто у меня, например, на вторую лябмду повешена механическая обманка, никаких гемморов нет.

или прошивка что-то еще дает?

[Gurov]

А с какой целью купировали первую лямбду???

Первая лямбда всё-равно стоит до обоих катализаторов, и нюхает она полюбому "чистый" выхлоп.

Получается что теперь нет регулирования по кислороду вообще никогда???

[freeface]

будем имень в виду),

[coolcat]

А с какой целью купировали первую лямбду???

Первая лямбда всё-равно стоит до обоих катализаторов, и нюхает она полюбому "чистый" выхлоп.

Получается что теперь нет регулирования по кислороду вообще никогда???

присоединяюсь к вопросу, ибо за мониторинг экологии у нас все-ж 2ая лямбда отвечает, а 1ая как раз участвует в подготовке горючей смеси. поправят меня более подкованные товарищи, но для работы ЭБУ на усредненных параметрах (без 1ой лямбды), эти параметры надо для начала накопить. отсоединив ЭБУ или АКБ на час и более (ковыряясь под капотом например) блок "забывает" накопленные значения коррекции и начинает работать на "чистых" картах без учета качества топлива, что потенциально может привести к излишне богатой смеси, плавающему ХХ и потере в мощще ...

так что поясните товарищам, "зачем Шурик усы сбрил" (с)

[Zacken]

так что поясните товарищам, "зачем Шурик усы сбрил" (с)

усы брил Володька...

[coolcat]

офф

усы брил Володька...

:bang:

надеюсь, в описании выше память меня подвела не на столько B)

[cooper a]

Что знаит "дооснащение", надо что-то физическое добавить или поменять? Или речь просто о прошивке? Можно евро 2 залить на рестайлинговый R53 (у него другие мозги)?

[Zлобный_YOLK]

Данное дооснащение было испробовано в начале на моем 53ем, а потом на машине не без ИЗВЕСТНОГО пипловода, ТЮНИНГИСТА, я думаю он сам даст о себе знать если пожелает, до этого он ездил с обманкой которая ему периодически мозг выносила, теперь говорит полет нормальный !!! И в правду, зачем ставить всякие там обманки, врезать в электронику, обманывая ее, проще добавить штатное дооснащение и забыть про все беды раз и на всегда.

Роман,

Не понимаю о ком в твоем повествовании идет речь, но в любом случае ХОЧУ СКАЗАТЬ СПАСИБО еще раз, все великолепно работает.........БЕЗ ВТОРОГО ЛЯМДА ЗОНДА !!!

История

Как-то давно, заехал на СДК. не помню чё ремонтировал.............вообщем начали с гофры, закончили катализатором и обманкой (все эти действия происходили на стоковой системе выпуска). и про все было заплачено 22тысрубов (в сервисе просто снимали - ставили, а ремонтные работы по выпуску и обмаку делали в другом месте, ОНИ БОЛЬШЕ НЕ РАБОТАЮТ !!)

Поездил я поездил, и где то через год начались такая шляпа, время от времени МОРГАНИЕ ЛАМПОЧКИ - обманка работала не корректно

неизвестно отчего поганет

неизвестно от чего зажется

короче,

на предложение Ромки решить ЭТО все раз и навсегда, я согласился, предварительно выслушав КАК ВСЕ БЫЛО ПРИДУМАНО и кем реализовано

вообщем

что сделал Роман я не знаю, (в плане на знаю КАК !! - не видел я этого) но ОБМАНКА ВЫБРОШЕННА !!! при мне.......НИКАКИЕ ЛАМПОЧКИ НЕ ГОРЯТ !!!

По расходу бензина , не скажу

Езжу на этой прошивке МЕСЯЦ

ЗЫ

....и правильней наверное сказать Минивод )))

[D_guest]

Что знаит "дооснащение", надо что-то физическое добавить или поменять? Или речь просто о прошивке? Можно евро 2 залить на рестайлинговый R53 (у него другие мозги)?

насколько я понимаю это опция s199A для ОАЭ - ранее у людей кодивших на бмв такое вылезали проблемы в др местах, я надеюсь все получилось наконец корректно. на смесеобразование эта опция не влияет

[Aluminius]

Ну что, собственно вот и получилось, свершилось. Удалось программным методом научить авто, а точнее блок управления двигателем DME он зовется, не обращаться к лямбдо зондам и что бы те самые лямды были не активны и не нюхали че не поподя)))

А вот у меня такой вопрос, не вылезает ли ошибка нагревательного элемента 2 лямды, ибо в моем случае ошибки самой лямды нет (ни лампочки, ни в к компе), но компом читается эта зараза :Colere_12:

[Golubev]

на R56 это тож реально?

На 56ом еще не опробовано, нужен донор, но уверен что получится

немного не понял, речь идет про вариант отказа от электронной обманки путем прошивки?

просто у меня, например, на вторую лябмду повешена механическая обманка, никаких гемморов нет.

или прошивка что-то еще дает?

Речь идет не о прошивке, все параметры остаются штатными, речь идет о программном дооснащении, изменением центрального шифра

А с какой целью купировали первую лямбду???

Первая лямбда всё-равно стоит до обоих катализаторов, и нюхает она полюбому "чистый" выхлоп.

Получается что теперь нет регулирования по кислороду вообще никогда???

Первая лямбда отвечает за качество смеси!

А вторая за экологию!

Не вкоем случае первую лямбду вырезать не надо, даже в автогонках, на некоторых авто она присутствует или заменена не затейлевым датчиком)))

присоединяюсь к вопросу, ибо за мониторинг экологии у нас все-ж 2ая лямбда отвечает, а 1ая как раз участвует в подготовке горючей смеси. поправят меня более подкованные товарищи, но для работы ЭБУ на усредненных параметрах (без 1ой лямбды), эти параметры надо для начала накопить. отсоединив ЭБУ или АКБ на час и более (ковыряясь под капотом например) блок "забывает" накопленные значения коррекции и начинает работать на "чистых" картах без учета качества топлива, что потенциально может привести к излишне богатой смеси, плавающему ХХ и потере в мощще ...

так что поясните товарищам, "зачем Шурик усы сбрил" (с)

+

насколько я понимаю это опция s199A для ОАЭ - ранее у людей кодивших на бмв такое вылезали проблемы в др местах, я надеюсь все получилось наконец корректно. на смесеобразование эта опция не влияет

Вы маленько ошибаетесь, это на БМВ есть такая опция. Все опробовано, проблем нет, полет нормальный. Все работы выполняются с гарантией

А вот у меня такой вопрос, не вылезает ли ошибка нагревательного элемента 2 лямды, ибо в моем случае ошибки самой лямды нет (ни лампочки, ни в к компе), но компом читается эта зараза :Colere_12:

После манипуляций она вообще не читаема

Отредактировал December 7, 2010 Never

[coolcat]

Ну что, собственно вот и получилось, свершилось. Удалось программным методом научить авто, а точнее блок управления двигателем DME он зовется, не обращаться к лямбдо зондам и что бы те самые лямды были не активны и не нюхали че не поподя))) Речь идет причем об штатном дооснащении функции авто, официальном! Это дооснащение дает право машине ездить на ЕВРО 2 и питаться этилированным топливом, следовательно лямбды в данной комплектации исключены.

Первая лямбда отвечает за качество смеси!

А вторая за экологию!

Не вкоем случае первую лямбду вырезать не надо, даже в автогонках, на некоторых авто она присутствует или заменена не затейлевым датчиком)))

тогда ошибка в 1ом посте, или?

[Kosta]

Рома, возьми меня (моего ) на опыты по лямбде и по доводчику )

[Golubev]

тогда ошибка в 1ом посте, или?

Спасибо исправлю. Да, конечно же только 2ю отключаю

Рома, возьми меня (моего ) на опыты по лямбде и по доводчику )

Обязательно, но только после Авангарда))), курили с ним сегодня на заднем дворе, кофе пили, общались, и не раз))) классный он у тебя!

[Ramzess]

тема очень интересная, особенно если сразу поставить даунпайп безкатовый...

[Kosta]

Обязательно, но только после Авангарда))), курили с ним сегодня на заднем дворе, кофе пили, общались, и не раз))) классный он у тебя!

)))) спасиб... уже скучаю ))

тема очень интересная, особенно если сразу поставить даунпайп безкатовый...

Стоит и рычит

Отредактировал December 8, 2010 Kosta

[Zлобный_YOLK]

......а вообще

на 56й надо поднять расценки...........а то они щёки дуют, нас 53х обижают.........

))

[ascetic]

Интересная тема!У меня стоит обманка и несколько раз я испытывал проблемы с морганием лампочки и работы двигателя.Какая цена вопроса для R53 по удалению обманки и новой прошивки?

[Golubev]

Интересная тема!У меня стоит обманка и несколько раз я испытывал проблемы с морганием лампочки и работы двигателя.Какая цена вопроса для R53 по удалению обманки и новой прошивки?

Пишите в личку. Всем с радостью отвечу!!!

[KOKEEN]

РОМА тема просто супер!!!)))

но вот у меня такая история ,,, 45 труба--катанет,замонтировал лямбды --- ошибок НЕТ...и небыло

[Golubev]

РОМА тема просто супер!!!)))

но вот у меня такая история ,,, 45 труба--катанет,замонтировал лямбды --- ошибок НЕТ...и небыло

Привет! На сколько я помню он у тебя с правым рулем, может уже до тебя кто то данную манипуляцию произвел? Или машина была произведена на ту страну где низкий евро стандарт и лямбда изначально с завода отключена. Короче, тебе просто повезло, и чудес не бывает)