MINI Countryman R60 - Эксплуатация

[Gonhik]

кхм.. докатался боком)) кто нибудь разбирал/ремонтировал муфту включения полного привода (у бмв оно называется сцепление EMCD). У меня загудел подшипник внутри... есть хоть какая инфа по этой муфте?

[JTV]

http://www.gkn.com/driveline/about-us/Documents/datasheets/EMCD-engl.pdf

[0LEg]

Пиплы, подскажите плииз находится ли чтонть важное из электроники в передней правой (пассажирской) двери?

Вопрос связан вот с чем: намедни  оставил мойшину на случайной мойке часа на 3-4 (приехал на встречу и заодно решил помыться). Ключ им не оставлял.

На следующий день обнаружил следы неаккуратного снятия карты передней правой двери (царапины от отвертки вокруг пластиковых заглушек и поломанный пластиковый пистон). И чет меня накрыла параноя: нет ли какой проводки или даже электронных блоков связанных со штатной сигнализацией/иммобилайзером под обшивкой передней пассажирской двери?

 

[Мини Ми]

Вряд ли там  есть что-то существенное по электронике, а вот закладочку я бы поискал. Типа маячка, микрофончика, а то и травы какой сушеной в перемешку с ржавыми патронами от ПМ. 

[OxfordGreen]

Всем привет! Кантрик S , 2011, перестал работать кондиционер на охлаждение. С чего начать диагностику, что могло полететь?

[peperonid]

6 часов назад, OxfordGreen сказал:

Всем привет! Кантрик S , 2011, перестал работать кондиционер на охлаждение. С чего начать диагностику, что могло полететь?

Для начала попробовать заправить систему хладагентом. Посмотреть ремень навесного, компрессор. Сделать компьютерную диагностику

[Never]

В 20.05.2017 в 17:04, OxfordGreen сказал:

Всем привет! Кантрик S , 2011, перестал работать кондиционер на охлаждение. С чего начать диагностику, что могло полететь?

Пользую не первый уже хэтч, но этого же 11-го года. Так вот за все 10лет, что с МИНИ, впервые проявились такие же симптомы. Малым бюджетом (заменой салонника) проблема не решилась. Пришлось идти на поклон к кудесникам автохладагента. По шильдику подкапотному норма - 460г, по факту оказалось только 180г. Заправили - похолодело)

 

Отредактировал May 21, 2017 Never

[OxfordGreen]

6 часов назад, Never сказал:

Пользую не первый уже хэтч, но этого же 11-го года. Так вот за все 10лет, что с МИНИ, впервые проявились такие же симптомы. Малым бюджетом (заменой салонника) проблема не решилась. Пришлось идти на поклон к кудесникам автохладагента. По шильдику подкапотному норма - 460г, по факту оказалось только 180г. Заправили - похолодело)

 

Спасибо, поеду проверю хладогент, после проверки отпишусь. 

P.S. А что, бывало после замены салонника кондиционер приходил в чувство?

[Never]

14 часов назад, OxfordGreen сказал:

P.S. А что, бывало после замены салонника кондиционер приходил в чувство?

Забитый фильтр существенно скрадывает охлаждающий эффект (вплоть до его полного исчезновения), но, конечно же, непосредственно на кондиционер не влияет. 

[Shchekochikhin]

Доброе утро!
Решил стать Миниводом и долго присматривался к рынку.
Почитал историю эксплуатации форумчан, понял что машина 2011 года будет иметь некоторые технологические огрехи, т.к. это только начало выпуска.
Выбрал для просмотра этот Кантрик, есть проблемы по кузову и салону, но они устранимы.
Напрягает больше история обслуживания.
Машина 2011 года.
ТО1 - 2013 год - 22 000
ТО2 - 2015 год - 45 000
Дальше пусто и думаю, что больше с ней ничего не делали.

В машину влюбился, всю удобно, подкупает панорамная крыша, но полное отсутсвие истории обслуживания огорчает.
Подскажите, двигатель там совсем тю-тю? На что смотреть?

[AndrewH3]

если масло между ТО у официалов не меняли где-то еще без отметки в сервисной книжке, то двигателю скоро конец, если не уже.

Учитывая, что делали ТО раз в 2 года, значит на гарантию забили и вряд ли морочились менять масло чаще.

[0LEg]

4 hours ago, Shchekochikhin said:

ТО1 - 2013 год - 22 000
ТО2 - 2015 год - 45 000
Дальше пусто и думаю, что больше с ней ничего не делали.
 

Да это труп! С N14|N18 так нельзя

[Shchekochikhin]

1 час назад, 0LEg сказал:

Да это труп! С N14|N18 так нельзя

 

2 часа назад, AndrewH3 сказал:

если масло между ТО у официалов не меняли где-то еще без отметки в сервисной книжке, то двигателю скоро конец, если не уже.

Учитывая, что делали ТО раз в 2 года, значит на гарантию забили и вряд ли морочились менять масло чаще.

Спасибо большое за мнение. Подтвердили мои опасения.

[Paul]

ряд владельцев мини делают промежуточные ТО по замене масла в неоф. сервисах, так дешевле, а по регламенту ездят на дилера, можно попробовать узнать в этом направлении

[AndrewH3]

Ребят, для статистики.

Машина 2013 года, куплена в 2014. Пробег 49 000 км.

Завыла моя раздатка.

Буду в апреле ее менять.

По информации от продавца раздаток, ничего в них с самого начала не менялось.

По их мнению, это изначально заложено в конструкцию, вал, который очень сильно нагружен, "сидит" на одном подшипнике, у него получается всего одна точка опоры, а по идее, если было бы 2 точки, то раздатка была бы вечной.

как то так..

[peperonid]

В 26.03.2018 в 11:36, AndrewH3 сказал:

Ребят, для статистики.

Машина 2013 года, куплена в 2014. Пробег 49 000 км.

Завыла моя раздатка.

Буду в апреле ее менять.

По информации от продавца раздаток, ничего в них с самого начала не менялось.

По их мнению, это изначально заложено в конструкцию, вал, который очень сильно нагружен, "сидит" на одном подшипнике, у него получается всего одна точка опоры, а по идее, если было бы 2 точки, то раздатка была бы вечной.

как то так..

А что по деньгам и что за продавец раздаток?

 

[AndrewH3]

65000 под ключ со сдачей моей раздатки.

https://avtodriver.com/razdatochnyye_korobki_bmw2/razdatochnaya-korobka-mini-27109811708/

[peperonid]

В 27.03.2018 в 14:00, AndrewH3 сказал:

65000 под ключ со сдачей моей раздатки.

https://avtodriver.com/razdatochnyye_korobki_bmw2/razdatochnaya-korobka-mini-27109811708/

Спасибо

 

[AndrewH3]

на здоровье.

потом отпишусь, как заменю.

[Ruslan]

всем привет. поделитесь опытом - можно ли снять противотуманки в R60 не снимая бампер?

[AndrewH3]

В общем на 48 000 км я услышал легкий гул под днищем в ногах ближе к центру машины.
Оказалось, пошла выработка в раздатке причем очень быстрая.
В феврале в первый раз открутили пробку, на ней была пудра из металла, но без опилок. В марте еще раз открутили, там уже был ёжик. Сменили масло, но не помогло, гул усиливался и в итоге к 49 000 на 110 кмч гудел как троллейбус.
Я начал искать замену и выяснил, что есть ребилды на рынке. Разные продавцы предлагали по цене в районе 100 тыр +-.
На сайте БМВ Клуба я нашел клубного пратнера Автодрайвер, которые занимаются раздатками на бмв/мини.
с их слов, это не они их ремонтируют, а завод БМВ в Австрии. Цена по акции была 55000 рублей.

Хочу поделиться опытом работы с Андреем (представитель на бмвклубе — ник Dron5858) и компанией Автодрайвер.
Напишу все как было.
Мы записались на замену раздатки на мощностях партнеров Автодрайвера, компании Мир БМВ (за РИО на Дмитровке у МКАД), на среду на 14 часов.
Машину пригнала жена и пошла гулять в ТЦ РИО. Позже приехал я и мы в 19 часов решили узнать, когда будет готова машина.
Увы, оказалось, что раздатка не встает. После нескольких звонков и серфинга в интернете было выявлено, что по ошибке кладовщик передал на сервис не ту раздатку, а именно, раздатку для дизельных Кантрименов.
После переговоров о возможности оперативно привезти нужную деталь стало понятно, что Андрей полностью признал ошибку и был готов в течение 3х часов привезти нужную деталь. С учетом 10ти бальных пробок это было приемлемо. Однако сервис работал до 21 часа и не был готов ждать деталь и работать в ночи.
Мне предложили оставить машину до следующего дня, но это в мои планы не входило и я велел собрать все обратно, как было и уехал, не оплатив за работы (эти расходы взял на себя Андрей).
Дома, поостыв, я предложил Андрею попробовать еще раз сработать и дать мне бонус за нервы и потерянное время.
Андрей принял все мои условия и дал дополнительную скидку 5тыс рулей и продлил гарантию до 9 месяцев.
Сегодня мы успешно заменили раздатку и жена не вылезает из Мини с довольным лицом.

Андрею спасибо за понимание и терпение. Его персонал и он сам стойко принял все упреки и вышел из ситуации достойно.
Я считаю, что с ним можно иметь дело.
Главное сразу проверять для какого мотора предлагают раздатку, они не взаимозаменяемые на бензине и дизеле.
Теперь будем кататься и смотреть, как проявит себя восстановленная раздатка.

Отредактировал April 20, 2018 AndrewH3

[denisn]

Добрый день! Поделитесь опытом, кто сталкивался:

Когда нужно менять цепь ГРМ на 1.6 Ван (кантримен)?

Пробег 70.000 км, жалоб нет. 

Расход масла около 1 литра на 8-10 тыс

Замена раз в год, 8-10 тыс км максимум

Нужно ли заранее по регламенту что-то делать с цепью или только по факту жалоб..?

Спасибо)

[denisn]

У кого-нибудь замечена ржавчина или вспучивание краски на багажнике под ручкой открывания? 

Я тут после мойки обнаружил вздутие и ржавчину под значком, из отверстия для дренажа .. 

Больше по кузову нигде ничего нет((

[peperonid]

В 23.12.2018 в 20:11, denisn сказал:

Добрый день! Поделитесь опытом, кто сталкивался:

Когда нужно менять цепь ГРМ на 1.6 Ван (кантримен)?

Пробег 70.000 км, жалоб нет. 

Расход масла около 1 литра на 8-10 тыс

Замена раз в год, 8-10 тыс км максимум

Нужно ли заранее по регламенту что-то делать с цепью или только по факту жалоб..?

Спасибо)

Судя по расходу масла - пора менять маслосьемные колпачки. Цепь надо смотреть на предмет растяжения - как правило на атмосферных она приехжает на 100-120 тысячах, но лучше перебдеть (смотрится в сервисе)

[peperonid]

20 часов назад, denisn сказал:

У кого-нибудь замечена ржавчина или вспучивание краски на багажнике под ручкой открывания? 

Я тут после мойки обнаружил вздутие и ржавчину под значком, из отверстия для дренажа .. 

Больше по кузову нигде ничего нет(( 

У меня нет по ручкой нет. Но есть от скола вспучивание. Либо что то попало между ручкой и краской - либо ремонтировали неудачно