байпас клапан на Р53

[ALEX-Hot-Wheels]

ждемс.....

[ascetic]

Я приобрел себе Детройтовский байпас но с установкой облажал,после замены машина странно себя повела,обороты гуляли как хотели,пришлось вернуться в сервис и поставить старый. Списавшись с продавцом понял что нужно было поменять программу и выслали инструкцию, но к сожелению в сервисе больше не хотят связываться с тюненгом!может кто подскажет где можно установить и отрегулировать байпас уж очень хочется получить новых ощущений от машины

[Gurov]

НА

с Питера приеду на след неделе.........

Уважаемые комрады, пружина как я понимаю не померялась до сих пор?

Я приобрел себе Детройтовский байпас но с установкой облажал,после замены машина странно себя повела,обороты гуляли как хотели,пришлось вернуться в сервис и поставить старый. Списавшись с продавцом понял что нужно было поменять программу и выслали инструкцию, но к сожелению в сервисе больше не хотят связываться с тюненгом!может кто подскажет где можно установить и отрегулировать байпас уж очень хочется получить новых ощущений от машины

Мне кажется в случае R53 - гиблая затея имхо, клапан-то немного не для того нужен как в случае турбины, открыт много за исключением случаев когда притапливаете, да и с расчётом количеством воздуха будут напряжения у машины.

Отредактировал December 9, 2010 Gurov

[Zлобный_YOLK]

Уважаемые комрады, пружина как я понимаю не померялась до сих пор?

Ничего не померялось, ноя страшно извиняюсь.........Н.Г. и все такое......надеюсь это не супер срочно ?

ближайшее время все сделаю, померяю, отфотаю и отпишу.........я все помню

Спасибо за внимание

[leopold]

к ascetic.

У меня ни чего не поменялось, в смысле неправильной работы мотора.

может просто он был не отрегулирован? там есть типа винтика, который регулирует положение на ХХ

Отредактировал December 9, 2010 leopold

[ascetic]

Да странно ,т.к. мне даже инструкцию скинули потом из outmotoring.com по перенастройке компа.Кстати а что изменилось после установки детройт байпаса?Как машина стала себя вести?Это стоит того?

[leopold]

Да странно ,т.к. мне даже инструкцию скинули потом из outmotoring.com по перенастройке компа.Кстати а что изменилось после установки детройт байпаса?Как машина стала себя вести?Это стоит того?

что за инструкшен? дай поглядеть, пожалуйста.

может эти самые рывки и пропали...а может и нет. :ax: B) давление в шинах, наверное более решающий фактор. B) я просто никогда с низов газульку в пол не давлю.

[ALEX-Hot-Wheels]

так что, будет у себя менять эти пружины или как? я так и не понял по теме....

[ДенисП]

Уважаемые комрады, пружина как я понимаю не померялась до сих пор?

Мне кажется в случае R53 - гиблая затея имхо, клапан-то немного не для того нужен как в случае турбины, открыт много за исключением случаев когда притапливаете, да и с расчётом количеством воздуха будут напряжения у машины.

байпас нужен в любом надувном моторе, и пофиг, турпа или приводной рутс/лизхольм/вортекс

прикол байпаса - сбрасывать избыток обратно во впуск, когда оный избыток не нужен.

блоу-офф ставится вместо него на раз и издает звуки. но все это от лукавого

по факту - это просто клапан, поджатый пружиной и контролируемый электроприводом. фактически, дорестайл р53 клапан мог теоретически продуваться в закрытом состоянии, вызывая пульсации давления и йо-йо эффект. практически это доказано существованием регулировки и пружины. актуально для всей компрессорных миников.

блоу-офф будет сбрасывать в атмосферу, не во впуск. польза от него явная - сипит, регулируется механически и жестко рулится электрически...

вред еще более явный - компоновочные проблемы, чужеродные детали и лишние деньги

до пружины я доберус не раньше конца января - улетаю в египет.

[Banzai]

приобрел данный девайс - пришел без инструкции.

Поделитесь инструкцией плиз... :confused:

[Zлобный_YOLK]

хм

старое снял, новое поставил.............ты что купил то ? у кого ?

[Banzai]

хм

старое снял, новое поставил.............ты что купил то ? у кого ?

Купил

Detroit Tuned Bypass Valve на outmotoring.

Читаю форумы - отзывы абсолютно разные. И вот дабы исключить вариант кривых рук при установке, хотелось бы инструкцию...

[Zлобный_YOLK]

ааая

свой клапан покупал у англичан,

думаю что моя инструкция, к сожалению, тебе не подойдет((

[RoNN]

КупилDetroit Tuned Bypass Valve на outmotoring.Читаю форумы - отзывы абсолютно разные. И вот дабы исключить вариант кривых рук при установке, хотелось бы инструкцию...

По поводу инструкции ,если таковая имеется, можно написать им же, на info@outmotoring.com, отвечают на все вопросы максимум в течении 2-х рабочих дней.

[blackapple]

Banzai

По ссылке которую Вы приводите написано:

"Every valve comes with full how-to instructions with great photos. Easy to install in about an hour."

Вот у кого есть.

Да странно ,т.к. мне даже инструкцию скинули потом из outmotoring.com по перенастройке компа.

Отредактировал February 27, 2011 blackapple

[Banzai]

Инструкцию прислали вот

[Banzai]

Установили недавно клапан... Впечатления - машина едет совсем по другому. Появилась некотороя плавность в наборе скорости. Комфортная (для меня) скорость движения по трассе сместилась со 120 до 135. Набирать стала увереннее и легче (хотя это ж всегда так кажется даже после мойки )

Теперь по установке - действительно "старый снял, новый поставил", но накосячить можно в процессе установки. Дело в том что клапан не электрический как писали ранее - он механический (открывается/закрывается давлением во впуске), за открывания/закрывания отвечает небольшой пластиковый рычаг (если можно так назвать), так вот если сборку после установки клапана произвести не внимательно - то этот самый рычажок будет упираться в корпус дросселя, в следствии чего клапан не будет доконца закрываться.

Всем удачи.

[Gurov]

Установили недавно клапан... Впечатления - машина едет совсем по другому. Появилась некотороя плавность в наборе скорости. Комфортная (для меня) скорость движения по трассе сместилась со 120 до 135. Набирать стала увереннее и легче (хотя это ж всегда так кажется даже после мойки )

Теперь по установке - действительно "старый снял, новый поставил", но накосячить можно в процессе установки. Дело в том что клапан не электрический как писали ранее - он механический (открывается/закрывается давлением во впуске), за открывания/закрывания отвечает небольшой пластиковый рычаг (если можно так назвать), так вот если сборку после установки клапана произвести не внимательно - то этот самый рычажок будет упираться в корпус дросселя, в следствии чего клапан не будет доконца закрываться.

Всем удачи.

Ну то что он полностью механический на R53- так это известная истина.

Ты не пробовал руками пооткрывать клапан, когда был уже снят сток и ещё был в руках детройский? Намного там жестче пружина у него? Руками различается усилие?

У тебя ощущалось "yo-yo" ранее?

У меня на некоторых режимах иногда есть скачки давления после компрессора, видно по прибору, а иногда даже на тяге отзывается, как и ДенисП всё думаю пружину заменить на пожёсче

[Trekzx]

что регулирует маленький красный болт на клапане?

много читал про yo-yo эффект на R53 дорестайл, но как он проявляется, так и не понял до конца...

[Zлобный_YOLK]

НУ вот такое же решение и у GTT

что хочет подергать и посмотреть все пружины)) может это сделать, пока сия железяка не установлена

но однозначно могу сказать, что при установке ролика, сия железяка уже понадобится......и ставить её однозначно.

Я не поставил, потому что ролики пока не установил - на Майские займусь, но поставил весь новый впуск + башка (на входных забацал)

маааааленькой ооф -

ВСЕ !! да именно так, все эти доработки - полумера ОДНОЗНАЧНО !!! без новой башки,

какой там ЖЭВЭЭС ??? - ниочемвооще ......у меня по моему двухтурбовый 350 сильный монстр так не едет......как стало ехать моё желтое чудовище на новой башке))

ну это так, эмоция.....)))

[Trekzx]

на второй фотке в верхней части есть маленький винт под внутренний шестигранник.

вот он зачем нужен? регулирует что-нибудь?

между Detroit Tuned и GTT 10 отличий не найти =)

у меня пока есть Detroit, с установкой особо не тороплюсь - могу дать для замеров (в Питере)

[Zлобный_YOLK]

Видимо в одной деревне делают.......

отрывок из письма

Hi , yes we can supply brand new unit with GTT mods.....

Best Regards Roland GTT

[Zлобный_YOLK]

конечно регулирует, положение закрытия шторки

[Gurov]

на второй фотке в верхней части есть маленький винт под внутренний шестигранник.

вот он зачем нужен? регулирует что-нибудь?

Этот винтик регулирует "нулевое" положение заслонки, т.е. зазор между заслонкой и корпусом в положении "закрыто"

[Banzai]

Отличия при нажимании пальцами огромное. Если стоковый нажимается легко, то детроит нужно хорошо усилия приложить... Красный болт в детроите не регулирует ничего т.к. он спецом замазан краской и срезано отверстие чтоб не крутили видимо (типа отрегулировано как нада!)