Клубный Сервис MINI в Москве Дубининская 55 кор 1 стр 2

[Trekzx]

так понимаю что этот самый Вова как полубог в Клубном сервисе, когда хочет приходит, что хочет делает, любит отдыхать по воскресениям=)) а так же продает запчасти по два раза. Весело. Но видимо все молчат только по тому что не хотят лишний раз связываться и портить себе настроения, просто тихо переходят по другим сервисам. А вот интересно, акционеры клубного сервиса читают эту ветку или это делает только чудо-мастер Вова ?

как лицо не заинтересованное, скажу: давайте предъявлять претензии будут клиенты, не надо подбрасывать на вентилятор - а то получается ситуация "не читал, но осуждаю!". Особенно в таком тоне.

Если же повод составить своё мнение был - пишите, не стесняйтесь.

[Rayskiy]

и абсолютно нормально, что у Клубного Сервиса не будет стопроцентной квоты доверия Клуба относительно сервиса своей машины

Но лично я на Вас обиды не держу. Все познается в сравнении и я очень рад, что у меня появилась возможность сравнить. Возможно что-то у Вас лучше, возможно что-то хуже, но я человек такой, который не пойдет в 10 магазинов, что бы потратить меньше денег на продукты, которые где-то чуть дешевле. Я люблю ходить в один магазин, так же как и ездить в один сервис: знакомые люди, сервис знает все что было и предполагает, что будет, поэтому хочется иметь уверенность, что ты приедешь и тебе сделают машину с первого раза.

Отредактировал December 28, 2012 Rayskiy

[snoochi]

Вижу, не стирают. Тогда есть смысл написать.

Попробую кратко рассказать, что заставило меня поехать в СДК

1 приезд - купил r56s, приехал менять масло/фильтры. = двигатель "грязный", но"сухой", ничего нигде не течет. масло до меня менялось по регламенту, т.е. раз в 25000. В итоге к 60 тысячам двигатель желательно бы почистить.

Ответ сервиса = ну ты посмотри, если масло жрать не будет - то всё ок. Масло не ест.

2 приезд - стало подёргивать машину на холостых после резкого разгона и, сразу же, резкой остановки.

Ответ сервиса = ошибка лямбда-зонда, надо менять + преднатяжитель.

Надо менять - ок, -10 т.р.

Забираю машину - её вообще постоянно дёргает, уже не только на холостых. После моментального звонка Вове получил ответ "Ну ты поездий, пусть ошибки все вылезут и приезжай завтра".

К сожалению, "завтра" я не завёлся.

3 приезд - привожу машину на эвакуаторе. Опустим тот факт, что записываясь на 10 утра я вынужден был ждать до 12 в "Спорт-Баре", и даже то, что после корпоративчика не вышел мастер и пришлось оставлять машину. Бывает всякое.

Жду два дня, ответ сервиса = у вас там метки цепи ГРМ ушли, мы уже всё сделали, всё отлично. С ваc ~4500.

И вот тут начинаются первые вопросы: а не стоило бы сначало позвонить, уточнить - делать или не делать? Вдруг у меня нет денег? Или еще что...

Окей, приезжаю, выслушиваю рассказ про мой ужасный двигатель и всю серию дорестайлинговых R56,

отдаю 4500, сажусь в машину - продолжает дёргать.

Звоню сразу же Вове, говорю, что машину всё так-же дёргает и получаю гениальный ответ

- А метки могли уже уйти, надо цепь менять - 25 тысяч!

Зачем тогда выставляли метки а не сказали менять цепь? Чтобы я заплатил 4500? Кроме того - твои же мастера меняли преднатяжитель? Может метки из-за этого ушли?

Окей, Дальше диалог

Я: Если цепь поменяете, дёргать перестанет?

В: Нет! Никакой гарантии нет! У тебя двигатель убит! Хочешь чтобы не дёргало - 200 штук!

Это что за "ара-сервис" такой, в котором не могут диагностировать машину, в которой куча датчиков и т.д. и сразу предлагают фактически поменять двигатель?!

В общем, после этого диалога я поехал в СДК, где мне сразу сказали - "Датчик газораспределения", поменяли в течении 40 минут и машина стала ездить отлично, как и прежде. 6000 рублей минус клубная скидка.

Посоветовали всё же помыть двигатель, с ценой в 48 тысяч рублей.

В общем - playstation, кофе и мини-байки в случае ремонта машин бонусов не добавляют при такой работе мастеров.

PS Я ни капли не сомневаюсь в профессионализме клубного сервиса, видимо именно с моей машиной что-то пошло не так. Но предлагать продать машину/поменять двигатель когда сломался датчик - это перебор.

[VVV]

Вижу, не стирают. Тогда есть смысл написать.

да, именно все пошло не так, признаю, есть у нас машины (не владельцы!), которые ну ни в какую не идут

по решению вопросов ЛЮБОГО проблемного автомобиля мы будем продолжать действовать последовательно, это потребует от вас более частых визитов, но в большинстве случаев сохранит средства

если сделать ВСЕ и дать гарантию, то можно превратиться в ОД и тогда даже при наших ценах (вот тут можете сравнить с кем угодно-"Датчик газораспределения" 4000р. замена 900р.) будет 200тыс.

при таком состоянии ДВС страдает не только цепь, список всех болячек, включая маслосъемные колпачки в ГБЦ (да и клапана могут с очень любопытным нагаром), турбонагнетатель, вакуумный услилитель, клапанная крышка, уже давно и неоднократно расписан на форуме

да, признаю, что порой мои слова видятся резкими, но я не устану повторять: купив авто в таком состоянии теперь приходится не платить за ремонт, а расплачиваться за не правильный выбор! я бы не рекомендовал покупку этого экземпляра просто заглянув в ГБЦ через маслозаливную пробку

[Nata_D]

да, признаю, что порой мои слова видятся резкими, но я не устану повторять: купив авто в таком состоянии теперь приходится не платить за ремонт, а расплачиваться за не правильный выбор! я бы не рекомендовал покупку этого экземпляра просто заглянув в ГБЦ через маслозаливную пробку

Не соглашусь с Вами, Владимир! То, какой выбор сделал клиент при покупке авто - это его личное дело! А к Вам машины приезжают, чтобы Вы их чинили! И свое мнение о том, правильно ли сделал клиент, когда купил этот экземпляр, лучше оставить при себе!

Отредактировал December 28, 2012 Nata_D

[snoochi]

Вова, много букв не по делу.

Вопрос не в ценах, а в результатах. Я - клиент, я хочу, чтобы после того как я плачу деньги, получать положительный результат. Я даже не должен понимать, что такое цепь, лямба-зонд и т.д.

С клубным-сервисом вышло иначе - после каждого приезда машина начинала работать хуже, чем до приезда. Это неправильно.

И всё же у меня осталась пара вопросов:

- почему диагностировали цепь, когда горела ошибка датчика газораспределения? Про датчик ни слова не прозвучало.

- почему сразу же после выполнения работ по выствалению меток я услышал от тебя "А метки уже могли уйти! Надо заново выставлять"

Концепт "Поменять всё по кругу" как-то не сильно вяжется с "сохранит средства".

я бы не рекомендовал покупку этого экземпляра просто заглянув в ГБЦ через маслозаливную пробку

За рекомендацией я не обращался, но с первого приезда уже запомнил "Машина у меня говно" и "Лучше R53 ничего нет"

Отредактировал December 28, 2012 snoochi

[VVV]

Не соглашусь с Вами, Владимир! То, какой выбор сделал клиент при покупке авто - это его личное дело! А к Вам машины приезжают, чтобы Вы их чинили! И свое мнение о том, правильно ли сделал клиент, когда купил этот экземпляр, лучше оставить при себе!

я высказываю это мнение только потому, что в некоторых случаях принималось решение о продаже, и уверен - верное

[Nata_D]

я высказываю это мнение только потому, что в некоторых случаях принималось решение о продаже, и уверен - верное

На каждую машину найдется свой покупатель! И что теперь? Вы, как профессиональный, высококвалифицированный специалист, должны всячески помогать одноклубникам решать проблемы с их машинами.

ЗЫ. Кстати, у владельца СДК, Алексея, 56-Ска как раз дорестайлинговая. Я никогда от него не слышала о том, какое это гавно. Да и вообще, о машинах своих клиентах там никогда ничего подобного не говорят.

Отредактировал December 28, 2012 Nata_D

[VVV]

Вова, много букв не по делу.

Вопрос не в ценах, а в результатах. Я - клиент, я хочу, чтобы после того как я плачу деньги, получать положительный результат. Я даже не должен понимать, что такое цепь, лямба-зонд и т.д.

С клубным-сервисом вышло иначе - после каждого приезда машина начинала работать хуже, чем до приезда. Это неправильно.

И всё же у меня осталась пара вопросов:

- почему диагностировали цепь, когда горела ошибка датчика газораспределения? Про датчик ни слова не прозвучало.

- почему сразу же после выполнения работ по выствалению меток я услышал от тебя "А метки уже могли уйти! Надо заново выставлять"

Концепт "Поменять всё по кругу" как-то не сильно вяжется с "сохранит средства".

За рекомендацией я не обращался, но с первого приезда уже запомнил "Машина у меня говно" и "Лучше R53 ничего нет"

видимо все же не пошло

начну по существу, с конца:

"Машина у меня говно" и "Лучше R53 ничего нет"

*** состояние ГБЦ - ужасное и вкладывать в машину придется не мало, неужель есть иллюзия того, что замена датчика решила все вопросы?

*** лучше R53 и правда нет - это не только мое мнение

Концепт "Поменять всё по кругу" как-то не сильно вяжется с "сохранит средства".

*** именно ""Поменять всё по кругу" - не наш метод, цепь - это лишь маленький шаг, но в данном авто я бы рекомендовал снятие ГБЦ

- почему диагностировали цепь, когда горела ошибка датчика газораспределения? Про датчик ни слова не прозвучало.

***диагностировали не цепь, а автомобиль, ошибок по датчику не было, все ошибки указаны в з/н

- почему сразу же после выполнения работ по выствалению меток я услышал от тебя "А метки уже могли уйти! Надо заново выставлять"

***потому как при таком состоянии ГБЦ мы это наблюдали неоднократно

Вопрос не в ценах, а в результатах. Я - клиент, я хочу, чтобы после того как я плачу деньги, получать положительный результат. Я даже не должен понимать, что такое цепь, лямба-зонд и т.д.

***опрос ЗУ дал положительный результат, замена лямбды - тоже, замена натяжителся при таком состоянии ГБЦ - это полумера и об это было сразу сказано

На каждую машину найдется свой покупатель! И что теперь? Вы, как профессиональный, высококвалифицированный специалист, должны всячески помогать одноклубникам решать проблемы с их машинами.

ЗЫ. Кстати, у владельца СДК, Алексея, 56-Ска как раз дорестайлинговая. Я никогда от него не слышала о том, какое это гавно. Да и вообще, о машинах своих клиентах там никогда ничего подобного не говорят.

СДК - отличный сервис, и я никогда не говорил обратного, Алексей 100% хороший специалист и я более чем уверен, что его авто ни дня не эксплуатируется с низким уровнем масла

[snoochi]

видимо все же не пошло

не, и сейчас тоже не пошло.

еще раз -

проблема: "Дёргает машину"

ответ сервиса: "Надо поменять всё, и это и это! Но поможет или нет - мы не знаем." Было названо куча всего, что надо поменять и почистить. Почти все детали двигателя. Кроме датчика, в котором и была проблема.

На какой стадии дошли бы до датчика? После 100 тысяч рублей?

именно ""Поменять всё по кругу" - не наш метод

Но только в этом случае машину бы перестало дёргать - по твои словам. Хотя, как выяснилось, достаточно было заменить датчик.

ошибок по датчику не было, все ошибки указаны в з/н

Странно, почему ошибка по датчику была через час, но в другом сервисе.

потому как при таком состоянии ГБЦ мы это наблюдали неоднократно

Значит перед тем как что-либо делать, надо 1) предупреждать клиента 2) предлагать альтернативу. Иначе кроме как развод на деньги я это класифицировать немогу.

А вообще - я дискутировать дальше не собираюсь.

По двум сообщениям уже ясен стиль работы -

"виноват клиент, у которого машина говно. А мы белые и пушистые, всё правильно делаем." - это абсолютно нормально для гаражного сервиса, но никак не для КЛУБНОГО сервиса.

[maverick]

так понимаю что этот самый Вова как полубог в Клубном сервисе, когда хочет приходит, что хочет делает, любит отдыхать по воскресениям=)) а так же продает запчасти по два раза. Весело. Но видимо все молчат только по тому что не хотят лишний раз связываться и портить себе настроения, просто тихо переходят по другим сервисам. А вот интересно, акционеры клубного сервиса читают эту ветку или это делает только чудо-мастер Вова ?

А Вы, я извиняюсь, кто? Я вот основной акционер этого предприятия, а Вы? А на форуме уже 4 года, меня тут знают многие, многие лично, а Вы кто? У Вас уважаемый 13 сообщений, большая часть в ветке клубного сервиса, Вас так беспокоит судьба этого предприятия? Или желаете устроиться ко мне бизнес консультантом?

[весельчак]

думаю правильнее будет извиниться перед пострадавшими,

а не рассказывать какая бывает "кривая" машина!

данное препирательство, однозначно не на руку сервису.

[VVV]

думаю правильнее будет извиниться перед пострадавшими,

а не рассказывать какая бывает "кривая" машина!

данное препирательство, однозначно не на руку сервису.

когда есть за что извиняться - мы готовы извиниться, но в данном случае - это лишь за коллосальную не пунктуальность в воскресенье 23.12 - и это было сделано

турбо-машина без датчика уровня масла, межсервисным интервалом в 15тыс.км. и допуском ухода 1л./10тыс.км (5 тыс.км. без литра) - это с технической точки зоения - "кривая" машина

и то, как мы доносим это до владельцев, бывает порой не приятно

препирательство и объяснение своей позиции - разные вещи

[Rayskiy]

когда есть за что извиняться - мы готовы извиниться

Я позволю себе заметить, что за перепродажу защиты картера, мною купленной, никто даже по телефону не извинился. Было лишь одно "ну мы её на другую машину поставили, поэтому как-то так". Это только минимум из всего моего поста. Но вы предпочитаете обойтись постом в стиле "ни о чем", а основной акционер показал лишь то, ........, а не решать вопрос с недовольными клиентами.

И, по-моему, это не играет на положительную тенденцию развития пунктика "хорошее отношение к клиенту". Тут и добавить то нечего ... сервис на высоте.

Отредактировал December 28, 2012 Trekzx
убрано бранное высказывание

[maverick]

Я позволю себе заметить, что за перепродажу защиты картера, мною купленной, никто даже по телефону не извинился. Было лишь одно "ну мы её на другую машину поставили, поэтому как-то так". Это только минимум из всего моего поста. Но вы предпочитаете обойтись постом в стиле "ни о чем", а основной акционер показал лишь то, что круто яйцами трести, а не решать вопрос с недовольными клиентами.

И, по-моему, это не играет на положительную тенденцию развития пунктика "хорошее отношение к клиенту". Тут и добавить то нечего ... сервис на высоте.

Вы уверенны в том что написали? Отлично, после нового года жду Вас в клубном сервисе с извинениями и новой защитой. Жду в ответ извинений личных, я не знаю Вас и ни слова Вам не сказал, а вот Вы меня сейчас оскорбили. Жду Вас.

P.S. человек к которому я обращался НЕ клиент клубного сервиса

Отредактировал December 28, 2012 maverick

[весельчак]

когда есть за что извиняться - мы готовы извиниться, но в данном случае - это лишь за коллосальную не пунктуальность в воскресенье 23.12 - и это было сделано

турбо-машина без датчика уровня масла, межсервисным интервалом в 15тыс.км. и допуском ухода 1л./10тыс.км (5 тыс.км. без литра) - это с технической точки зоения - "кривая" машина

и то, как мы доносим это до владельцев, бывает порой не приятно

препирательство и объяснение своей позиции - разные вещи

Володь, думаю это не единственная машина и не первая проблема.

люди хотят устранения проблем, а не оплаты безрезультатно произведённых работ (может это было необходимо, но видимых результатов не дало)!

судя по всему вам нужно умного, мягкого, знающего и понимающего администратора! способного доказать необходимость требующихся работ и способного извиниться в случае неудачи.

[весельчак]

когда есть за что извиняться - мы готовы извиниться, но в данном случае - это лишь за коллосальную не пунктуальность в воскресенье 23.12 - и это было сделано

турбо-машина без датчика уровня масла, межсервисным интервалом в 15тыс.км. и допуском ухода 1л./10тыс.км (5 тыс.км. без литра) - это с технической точки зоения - "кривая" машина

и то, как мы доносим это до владельцев, бывает порой не приятно

препирательство и объяснение своей позиции - разные вещи

какая разница какая машина и какие работы были проведены?

проблему-то не решили, а деньги взяли! только за это стоит извиняться.

P.S. прости, я сейчас бездельничаю, поэтому способен на долгое обсуждение.

[VVV]

Я позволю себе заметить, что за перепродажу защиты картера, мною купленной, никто даже по телефону не извинился. Было лишь одно "ну мы её на другую машину поставили, поэтому как-то так". Это только минимум из всего моего поста. Но вы предпочитаете обойтись постом в стиле "ни о чем", а основной акционер показал лишь то, что круто яйцами трести, а не решать вопрос с недовольными клиентами.

И, по-моему, это не играет на положительную тенденцию развития пунктика "хорошее отношение к клиенту". Тут и добавить то нечего ... сервис на высоте.

а вот тут уже перебор, я решил не развивать тему с защитой, но все же восстановлю хронологию событий:

машина приехала с защитой, волочащейся по земле, мы ее сняли и выбросили (а нужно было все же куски в багажник положить) я обещал найти такую же б/у...извини конечно, но она тебя не дождалась

могу отдельно подчеркнуть, что это первое обвинение такого рода, как и первое недовольство помытой машиной

[Rayskiy]

Вы уверенны в том что написали? Отлично, после нового года жду Вас в клубном сервисе с извинениями и новой защитой. Жду в ответ извинений личных, я не знаю Вас и ни слова Вам не сказал, а вот Вы меня сейчас оскорбили. Жду Вас.

P.S. человек к которому я обращался НЕ клиент клубного сервиса

Я не собираюсь разводить здесь мусор. Вы сейчас себя поставили как ответственное лицо данной организации, поэтому Вам, как и остальным работникам стоило бы в первую очередь реагировать на недовольства клиентов, а не суровые отзывы непричастных, но вы решили иначе. И в чем же заключалось мое оскорбление в Вашу сторону? В правде? Ну извините, здесь это не очень принято.

Я обязательно заеду к Вам в январе, но новая защита мне уже не нужна. Зачем мне две? Я поставил уже новую вместе с передней пластиковой панелью ( на котоую крепится всякое нвестное оборудование по типу радиатора). Поэтому спасибо.

Устранять проблему надо на месте, а не позволять подобные вольности сотрудникам, которые ведут к потере платежеспособного клиента и может и нескольких.

Так извиняться мне перед Вами не за что. Правда она везде одна. Ничего против Вовы, сервиса и конкретно Вас я не имею, чтобы из головы придумывать истории и гадить репутацию клубного сервиса. Просто как-то у Вас вкупе все не очень хорошо работает, конкретно в моем случае и тут уже не машина плоха, а видимо клиент.

И я обязательно заеду) я ведь знаю с каким нетерпением со мной хочет познакомится солидная часть негодующих пиплов, поэтому можно собраться всем, попить кофейку, погрызть печенюх и рубануться в фифа на пээске)

[maverick]

Я позволю себе заметить, что за перепродажу защиты картера, мною купленной, никто даже по телефону не извинился. Было лишь одно "ну мы её на другую машину поставили, поэтому как-то так". Это только минимум из всего моего поста. Но вы предпочитаете обойтись постом в стиле "ни о чем", а основной акционер показал лишь то, что круто яйцами трести, а не решать вопрос с недовольными клиентами.

И, по-моему, это не играет на положительную тенденцию развития пунктика "хорошее отношение к клиенту". Тут и добавить то нечего ... сервис на высоте.

Я не собираюсь разводить здесь мусор. Вы сейчас себя поставили как ответственное лицо данной организации, поэтому Вам, как и остальным работникам стоило бы в первую очередь реагировать на недовольства клиентов, а не суровые отзывы непричастных, но вы решили иначе. И в чем же заключалось мое оскорбление в Вашу сторону? В правде? Ну извините, здесь это не очень принято.

Я обязательно заеду к Вам в январе, но новая защита мне уже не нужна. Зачем мне две? Я поставил уже новую вместе с передней пластиковой панелью ( на котоую крепится всякое нвестное оборудование по типу радиатора). Поэтому спасибо.

Устранять проблему надо на месте, а не позволять подобные вольности сотрудникам, которые ведут к потере платежеспособного клиента и может и нескольких.

Так извиняться мне перед Вами не за что. Правда она везде одна. Ничего против Вовы, сервиса и конкретно Вас я не имею, чтобы из головы придумывать истории и гадить репутацию клубного сервиса. Просто как-то у Вас вкупе все не очень хорошо работает, конкретно в моем случае и тут уже не машина плоха, а видимо клиент.

И я обязательно заеду) я ведь знаю с каким нетерпением со мной хочет познакомится солидная часть негодующих пиплов, поэтому можно собраться всем, попить кофейку, погрызть печенюх и рубануться в фифа на пээске)

Уверены ?

Отредактировал December 28, 2012 maverick

[Rayskiy]

а вот тут уже перебор, я решил не развивать тему с защитой, но все же восстановлю хронологию событий:

машина приехала с защитой, волочащейся по земле, мы ее сняли и выбросили (а нужно было все же куски в багажник положить) я обещал найти такую же б/у...извини конечно, но она тебя не дождалась

могу отдельно подчеркнуть, что это первое обвинение такого рода, как и первое недовольство помытой машиной

Ну то что ты надумал себе сам - это конечно хорошо. Но

Ничего не волочилось по земле и свисала та часть, которая ближе к передней оси на расстоянии 5-7 см от земли. На куски она не разваливалась, а всего лишь имела повреждения креплений о чем мне сообщил твой мастер. Ни о какой новой бушной защите я и не слышал, потому что ты был в ту субботу дико занят и с тех пор мы с тобой больше не разговаривали. Спорить с тобой не буду. Моя правда при мне, а все остальное на вашей совести.

Просто итог один ... И он понятен уже всем.

Уверены ?

А я что-то не то написал там где Вы виделили красным?

[Rayskiy]

И почему каждый раз когда я спокойно пытаюсь что-то выяснить вы разводите такой срач, который потом приписывают мне? Или может я не прав в своем недовольстве всем вышеописанным? Тогда извините, в следующий раз просто промолчу.

[VVV]

Ничего не волочилось по земле и свисала та часть, которая ближе к передней оси на расстоянии 5-7 см от земли. На куски она не разваливалась, а всего лишь имела повреждения креплений

ну да, в таких случаях мы всегда стараемся снять запчасть, тем более чтоб продать ее нужно всего лишь восстановить повреженные места креплений, причем любим продавать тому, у кого сняли

[maverick]

А я что-то не то написал там где Вы виделили красным?

А вы никогда не задумывались почему у Вас репутация на форуме -30?

Или Вам до сих пор не понятно что то что я вЫделил красным звучит оскорбительно по отношению к конкретному человеку?

[coolcat]

Rayskiy, прошу выбирать выражения. Не впервой, поэтому +10 % предупреждений. Следующее хамство в отношении другого пользователя - премодерация на 7 дней как минимум.