RomaUZ

Андрей, практика кривой не бывает. Заезд с Гариком ты видел, не все же нападки чипанутых мне регистрировать - оно мне нафик не надо. Чипанутные были по программе JCW, причем по словам как 192 силы так и 210, кстати один из них с впуском и выпуском тоже от JCW. На меня никто не ставит? Кому тогда будут отдавать пиво те, кто поставил на Леху, если я выиграю?

Как и абсолютно любые другие гонки (кроме квестов) ))) Собственно не буду спорить с человеком, которому даже WRC показалось скучным. Видимо разные вкусы ) Зевс, прыгать совсем не обязательно, точнее обязательно не прыгать, если едешь на результат, а не на зрелищность и фан.

А никто на Роллер не поедет? - http://vk.com/autumnroller Очень классный ралли-спринт, в моем понимании самый интересный в Питере.

Отписал в личку Ставки то будете делать? Давайте, также интереснее.

Я предлагаю абсолютно стандартные дисциплины. По оборотам мерится бесполезно, тк скорость разная. Мы же ведь в скорости соревнуемся, а не в приемистости на каких-то там оборотах.

Бред полный. Троллинг про коробку уже смешно даже слушать, ладно один пошутил - на 10-й раз шутка не смешна ) а движку разгон чем плох? Он гораздо больше изнашивается при езде на высокой скорости. Твоя 1 поездочка по каду со скоростью 200 это эквивалент 50 стартам со светофора.

А чем машина ломается, если не секрет? Ничего ей не будет ни от 10, ни от 110 разгонов. Завтра мож на проезды приедешь? Там и народ найдем для уравновешивания масс.

Я те вечером звякну, но судя по прогнозу седня не получится, весь день льет, а к вечеру еще сильней будет. Ставки принимаются, только сразу оговаривайте дисциплину: 402м с места 0-200 км/ч с места 40 км/ч со 2-й передачи ходом до 200 км/ч 100-200 только на 5-й передаче

Откуда инфа? Почему практика обратное показывает? У всех кривой чип? Завтра вечером в Шушарах. Жду.

Ну как бы да, но зависит от колес, у меня зимой например на 205/50 спидометр вообще не врет.

Остроумный троллинг повторно детектед. Никто не спорит, что по железу мотора 53 надежнее. Статистика будет гораздо более полезна, если к ней будет добавлен пробег и причина поломки.

Давайте не будем превращать тему в холивар кузовов, иначе я вам обещаю - будете гореть в аду со своими 53-ми.

Если машина едет заметно лучше, то в банальном разгоне на сухом асфальте прокладка не поможет. Да и потом прокладка в основном решает на старте, а я беру примеры заездов с примерно одинаковым стартом.

Я к тому веду, что перед тем как чиповать, неплохо бы было привести машину в надлежащее техническое состояние. Этот пункт тоже далеко не всеми выполняется (огород не едущих R53 - тому пример, да Зевс?) Максималку на стенде? Не, вот что что, а максималку замеряют в реальности, причем по ГПСу и 2 раза - сначала в одну сторону, потом в другую.

160 - это я. А максималку ты не мерил?

Если машина не едет согласно ТТХ - значит есть проблема, и ее решать нужно не чипом. Поэтому играть на факте того, что 10 одинаковых машин едут по разному - не вариант. У меня, кстати, машина едет согласно ТТХ. По всей куче замеров усредненная цифра как раз 7,0. Максималка тоже с точностью до километра соответствует паспорту.

Ну так и че, сколько он сил в итоге Желтому пообещал? Со 160-ю не хочешь заехать? Драть черные джыпы это круто, я тоже люблю. Тиолочкам нравится Я бы не спешил с вопросом, а подошел бы к проблеме более предметно. Сначала бы определился с впуском/выпуском, параллельно сканируя варианты чипа под это. Есть человек в Питере, который уже все протюнинговал в машине, кроме собственно самого чипа. И его он сделать никак не может, так как варианты есть, но все чем то не устраивают. Вот он то я думаю по существу вопроса и напишет. Костя, ты смешной, естественно меня бесполезно убеждать, мне показывать на деле нужно что и как. А знаешь почему? Потому что я тоже был молодой и наивный, думал что чип это все... пока лет пять назад случайно на сракинге не обьехал на стоковой машине точно такую же чипованную... а потом еще раз точно такую же стоковую, но на 98-м бензе (я был на 95-й славнефти)... после этого все мои радужные теории начали сокрушительно рушаться, я начал задумываться о том, что прежде чем тупо кому-то отдавать деньги за какую-то прошивку... неплохо бы включать мозг. Повторю еще раз (уже писал где-то) Сток лучше, пока не доказано обратное. Ни жопомер, ни стенд - не доказательства. Время разгона 100-200 на пятой передаче - хороший скажем так, критерий.

Бугага Костя уже до Палюса дошел, я так и знал, чего еще оставалось ждать от настоящего фана Так чисто для информации: http://chip-tuning.spb.ru/index.php?option=com_content&view=article&id=437:mini-cooper-s-18t&catid=60:2011-02-13-13-41-53&Itemid=81 Турбированный R53 у них с магической прошивкой выдает 200 сил (ого, так он от меня как от стоячего уехать должен)... Костя, срочно ищи эту машину, у тебя есть шанс впервые в жизни увидеть, как 53 уезжает от 56 =)) А вообще выше правильно написано было, что чип - это должна быть завершающая стадия тюнинга, а не начальная. Единственная машина, которая от меня практически не отставала - обычная S без всякого чипа, зато с очень производительным впуском и выпуском.

Неудачный троллинг от обоих персонажей детектед. 1. Коробка изначально была кривая, ее никто не ломал и сама она тоже не ломалась. Более того, я не довел процесс до разрушения. 2. Успокойся, у меня уже 45ткм в тех режимах, что тебе и не снились. И гарантия еще 1,5 года. Брак бы уже давно вылез, вероятность что он вылезет сейчас крайне мала - на этот случай есть гарантия. Ну а после - и до капиталки недалеко, но там я надеюсь доезжу уж, вот кому уж точно следовало бы подумать о том, когда накроется их мотор, так это владельцам R53. Так как даже если на одометре у них 80ткм - далеко не факт, что это правда А интересуюсь я с общей целью, так как двиглы просто так не ломаются и причину бы знать неплохо. Может кому-то поможет предотвратить раннюю смерть мотора.

Тогда просто необходимо выяснить первопричину такого случая. Двигатели на 25000 ломаться ну никак не должны.

Ну по всему двигателю это врядли, скорее по цилиндру, хотя и там можно дел натворить немало. В общем ждем продолжения. А пробег какой у машины?

Ну в общем да, еще прикол в том, что чип как правило не столько увеличивает абсолютный показатель мощности, сколько убирает экологически задушенную кривую момента, от того машина (как и в случае с педаль-бустерошустерами) бодрее реагирует на педаль газа особенно в низком и среднем диапазоне оборотов, тоесть получается, это создает иллюзию того, что машина повалила, хотя по абсолютной скорости она может остаться на прежнем уровне. Я лично не вижу смысла таких тюнингов ибо: если я еду спокойно по городу, то да, мои обороты в диапазоне 2-4 тыс и машина на них не очень отзывчива. Но мне это и не нужно, тк я еду спокойно и лишние дерганья педалью только увеличат расход топлива. Если же я вваливаю, то мой рабочий диапазон 3-5 тыс (в городе) и 4-6 тыс (на треке), в этом диапазоне машина приемиста и не тупит. Хотя это кому как нравится конечно... некоторые и с кнопкой спорт (аналог тогоже пидальбустера) постоянно ездят...

Ну да, а у меня пол фокус клуба корешей забацали себе педаль-бустер(или джеттер как его там) и все в один голос орут, что их тачко теперь едет как ламбаргыни... некоторые даже с СТ пытаются соревноваться... ек макарек, ребята, я не Алеша, я че тока не слышал от людей, тока вот слова далеко не всегда реальности соответствуют.

Никакого троллинга График здесь: http://forum.minipeople.ru/topic/13962-замер-на-стенде/page__st__210__p__327700#entry327700 Жалко мы тогда JCW не померили за счет Денчика, может быть бы стало понятно почему оно не едет )

Окей, теперь главное чтобы когда я наконец доеду до мск, все "правильно чипованные" вдруг не обзавелись непредвиденными делами ) И заметь, я ни разу не говорил, что мою машину никто не обьедет, я лишь приводу сухие факты заездов с людьми, которые были также уверены, что уж меня то они обьедут как стоячего... Это к тому, что не я должен доказывать что чип не едет, а чипованные должны доказывать что чип едет, тогда будет факт и тогда можно будет о чем то говорить. Пока что факт я вижу только на каких-то графиках, на которых у меня кстати всего 160 сил. Ну и потом, автор не написал что за чип и где он делал, и что кроме чипа. Мне показалось, что это как раз и имелся в виду пресловутый JCW пакет, от которого ессно двигло развалится не могло.