RomaUZ

Асланян тоже куда то делся, хотя вроде как собирался вернуться на Маяк после полученных ... Травм))) Да и по сравнению с троллингом Асланяна данный сюжет вообще безобиден, хотя у него и смешно было в отличие от Большого тест-драйва. А что касается самого проекта, то скажу я вам, общаясь с людьми в автомобилях "ни бэ ни мэ", им очень нравится, тема кстати довольно популярная, пипл хавает - значит все хорошо )

Дело не в скорости, а в ощущениях. Можете даже не начинать этот глупый спор, ибо вы изначально в проигрышной ситуации. Я даже знаю доводы, которые мне начнут приводить: 1) ручной режим и подрулевые лепестки - таже механика 2) современные автоматы быстрее механики и адекватно переключают передачи 3) даже на феррари нет механики - такие же 2 педали и лепестки Поверьте бывалому троллю, на эти и последующие ваши доводы я могу настрочить гигантский выброс, но он все равно не даст толку, потому как если купил пол машины за доплату в 80 тыщ то уже никак не признаешь свою потерю, да и не надо - всегда есть куча оговорок про пробки и то, что написано выше. Поэтому не переводим тему в холивар, а высказываемся по теме топика. Если кому интересно почему же все таки автомат на эске это задротство - при личной встрече задаем вопрос и получаем развернутый ответ.

Нормальный вполне сюжет, есть неточности, но они и у Кларксона присутствуют, если конечно кто-нибудь смотрит TopGear в оригинале. Юморок тупой, но на лавры супер журналистов никто и не претендует. Зато про КПП все правильно сказали - эску на автомате покупать оскорбление не меньшее, чем такое видео выпускать.

У дилера.

Зевс, расслабься, то что у тебя на аватаре ни разу не напоминает тот джип, на котором ты ездишь по улицам. Сравнение с машиной Гарика смешно, ты ее вообще хоть видел? Ну и это, если ты любитель stance культуры, то где развал в 10 градусов?

Гонять 150 не виже никакого смысла, ибо что 150 что 130 по времени одна фигня. А если едешь в часы, когда на КАД напряженный трафик так вообще особо не разгонишься, посему сбросить перед камерой со 140 до 130 допустим вообще не проблема, все равно впереди тошнот.

Спасибо Кэп! Второй раз уже сегодня сказал, что езжу на Миникупере. Только ты не учел, что между щелчком и распечаткой/отправкой письма должен произойти сбор данных об автомобиле и нарушителе, одновременно с этим идет пробивка по БД угона, налогов и многим другим. Так вот это делает автоматика! Тебя когда нибудь сажали в ментовскую машину (например при нарушении) и пробивали на угон? Сколько времени у них на это уходит? Вот вот, а тут таких баз несколько. А теперь представь что в эту БД каждую минуту поступает несколько десятков запросов (а кол-во превышающих 130+ на 20+ камерах именно такого). Что будет с базой?

Штраф из Москвы или из другого региона?

Ну то что проблема в обработке информации это не секрет, другое дело есть ли у них какой-нибудь принцип отбора, или они рандомно щелкают со всех камер. В данном случае не понятно почему тогда не настроить систему на большую скорость, то есть ту, при которой кол-во нарушений будет равно возможности обрабатывать все нарушения. Или они строят из себя борцов за безопасность и щелкают даже превышающих на 25, но выборочно, так сказать чтобы все боялись? Еще вопрос. Кто-нибудь видел фотографии с автоматической системы с машинами регионов кроме СПб и Лен.Обл? Знаю что в Мск долгое время (возможно и сейчас) левые регионы тупо отсеивались из-за того что запрос по ним шел очень долго (нет единой базы) и они тупо тормозили систему.

С этой камеры я много штрафов видел. Собственно интересует все остальное ))

Зевс, ты мои сообщения читаешь, или по диагонали просматриваешь?

Вряд ли, ибо они тоже скорее всего полный привод. А фокесы и меганы эрэс его вроде не бесят ))

Ну так к слову, я экперименты провожу со времен первых разговоров о включении камер. То есть уже почти 3 года.отцу у меня штрафы приходили (не с када), так что если что все норм приходит. Посему пока нет штрафов я суетится не собираюсь, вообще езжу не больше 130, но если нужно могу и притопить без лишних мыслей о том, что висят камеры.

Да какие там 150, мне тут недавно 200+ пришлось все кольцо пролететь. Ничего не приходит. 150 в контрольном варианте проверяю регулярно.

Х5М обьедет? А то надоели уже реально эти гробовозы.

Было бы неплохо, если б фотографии штрафов выкладывали бы. Фотографии все только спереди?

Летом были мысли, а сейчас факты. Приход был банальной маркетинговой акцией в поддержку кантримэна. Очень жаль. А продрайв будет хоть чери тигго поддерживать, если денег заплатят. Без поддержки производителя, только, машина быстро умрет - конкуренты сильнее, а кантримэн изначально не вписывался в новые стандарты участия машин В класса в WRC.

На самом деле немного. Автоспорт это в первую очередь развитие мозгов, а это уже располагает к усовершенствованию гражданских авто. Автоспорт создает и поддерживает имидж компании и как то не очень хочется, чтобы терялся именитый гоночный имидж МИНИ.

Ну что, я сегодня узнал крайне печальную новость... На оф.сайте: http://www.minimotorsport.com/en/news/mini_ceases_works_involvement_in_the_wrc По-русски: http://www.championat.com/auto/news-1338183-bmv-zakryvaet-zavodskuju-komandu-mini-v-wrc.html

Меган (в котором кстати реальных 265 сил) я объезжал с места и на 400м + Вадич пассажир у него был, но в основном из-за прокладки конечно же. Заезд с ролла и без пассажиров выглядел следующим образом: 2-я пердача ровно (40-90 км/ч) 3-я передача проигрываю 1 корпус (90-130 км/ч) 4-я передача проигрываю еще 1 корпус (130-170 км/ч) 5-я передача проигрываю еще корпуса 4 (170-200 км/ч) В сумме до 210 км/ч порядка 7-8 корпусов. Вчера звал Дашу на проезд (R58 на ручке), но она к сож не смогла. Вот бы и выяснили чего и где не так.

Вообще не в тему. При чем тут гонки?

95-й самый обычный Газпром Нефть (не ведусь на разводилки типа Джидрайв). На 98 машина едет также, по крайней мере жопомером и при 1-й заправке. Возможно, при постоянном пользовании хорошим 98-м (которого у нас скорее всего нет) поедет чуть получше. В европе это к концу поездки слегка ощущалось, хотя может и другие факторы роль играли.

Женя, если кто то тут адекватность и теряет, то точно не я. Никакого влияния прокладки, когда машина с ходу на передаче уезжает от другой нету. Я привел сухие факты - если они у кого то вызывают отвращение это уже проблемы конкретного человека. На счет любви к тюнингу из-за фетишистских соображений ничего против никогда не имел и не имею. Тут речь идет о том, насколько реально полезен тюнинг, а не о том, кто какое от него удовольствие получает. Получайте на здоровье, только факты от этого фактами быть не перестают.

Костя ты смешен до беспредела. Вырывать фразы из контекста и строить свои до невозможности идеальные теории - твой конек. Теория - определенно то, что ты умеешь делать в жизни. По поводу смысла того что я сказал - да, все правда. Прочитай еще раз - я написал что мой миник в Питере не может обьехать никто, а то что различные варианты прошивок вы тут внезапно перестали называть чип-тюнингом - не более чем внезапно родившийся бред. Обьедь я еще какуюнить не стоковую прошивку - вы бы начали орать про железо, про то что чип не тюнинг и т.д... Факт остается фактом. Сегодняшний заезд с Лешей даже заездом назвать я бы не решился, в такой космос я даже от Зевса не уезжал и стокового дорестайла 56 на автомате (хотя я точно не помню, может тот космос был и дальше) Вы можете сколько угодно меня лечить про грамотный тюнинг, но тема, если вы посмотрите, ни разу не про него. Человек закапиталил движок и решил тупо чипануть его не более стандартной прогой, чем JCW. Не ужели вы верите в то, что машина вдруг полетит? Я собственно и не против. Только за. Но перед тем, как утверждать, что что-то там едет незабудте провести тарировку со стоком ))

То, к чему вы пришли сейчас, написано мною на первой странице, браво. Что бы вы мне не пытались доказать в теории - не получится, не из-за моего упрямства, а из-за того что я живу реальной жизнью и ориентируюсь на реальное положение дел, то есть на практику. Притаскивайте мне любые чипованые перечипованные машины и доказывайте что они едут на практике, тогда и спорить будет не о чем. А пока что это все разговоры в стиле Юпитера, который пол лета орал что веспа как от стоячего от миника уедет, но в итоге так и не захотел со мной заехать (хотя я интереса ради даже бегал за ним). С ВаМом сегодня поедем за завод тойоты в Шушары около 7 вечера. Кто хочет - присоединяйтесь.