RomaUZ

+1, отстаньте от Макса. Надоели эти нападки мол "машина легендо чо творишь". Историю творит, у него хотя бы фотографии на память останутся и будет что показать детям (а точнее уже есть). Если человек сдает машину в аренду это не значит, что он ее не любит. Если для вас это то, что нужно любить и ухаживать - купите, постройте, покажите на своем примере каким должен быть идеальный классик. Я посмотрю.

Андрей, написано тормозного диска к ступице, а не одной части составного диска к другой. У тебя ж рассыпалось не крепление к ступице.

Костя очень лоялен смотрю. Вот не надо. Тормоза - не музыкальный динамик в машине, если они откажут, мало не покажется, даже при условии того, что рассыпался бы скорее всего сначала только 1 диск. Шкода дешевле Фолькса, но у нее не отваливаются колеса и она не создает угрозы окружающим больше, чем VW. Прома может стоить сколь угодно дешево - производить и продавать продукт, заведомо опасный для общества категорически нельзя! Пусть эти тормоза перегреваются хоть на прогревочном круге - но их компоненты должны быть продуманы и собраны так, чтобы исключить внезапный выход из строя. Посему вывод "Прома - отстой" очень даже правильный. Усиленный болты это, конечно, хорошо, но после таких подарков я бы лично не стал продолжать отношения с этим китом. Кто знает, каких еще сюрпризов от него ждать.

Нежданчик. Вилвуды рассыпались, Прома рассыпалась... страшно подумать что будет дальше Может завяжем с гонками?

Говорят дрова это, а не машина.

Прочитал регламент. В общем все ясно. Вопрос стоит теперь проще: на пару этапов инопланетянина возьмете? Посмотрел состав участников... очень неплохие ребята =) Просьба, если возможно обновлять результаты "квалы".

Оч класс. +мильон за такую движуху. Состав команды 4 человека и без изменений? Это я к тому, что приехать на пару этапов не получится? Показать время в четверке, думаю, труда не составит

У б/у машины только 1 преимущество перед новой - цена. Все остальное - извращенные придумки любителей подержанки. Если есть деньги на новый авто - то однозначно новый. Если денег нет - то уже в обратном порядке, практически однозначно б/у. Виталик написал красиво о том, что не пересядешь на подержанку, однако это частный случай. Я вот после нескольких новых машин планирую пересесть на б/у. Как раз именно из-за нехватки средств на новый авто.

1. Толямба+2 2. Tikky+3 3. Ока+1 4. Джуби +1 5. Leg 6 IGORRR - за полную программу 7. LM по полной программе 8. Санча+1 за золото-брульянты, без обзорки, но, если такого варианта не будет, то идем на все сразу!)) 9. Вика Шнее +3 10. Рома по короткой программе 0 Ответить Цитата

Строго засекреченными каналами до меня дошла информация, что в Мск планируется нечто грандиозное по теме Картинга =) Может расскажете подробности?

Шишки это уже придумки пользователей, ибо ни производитель резины ни производитель машины об этих шишках даже не задумывается.

Опять никто ничего не понял. Все хорошо, ездите не парьтесь, колеса качайте 2,2 при 20 градусах по цельсию. Шипы зимние накачай 2,2 при 0 градусов. Со светофоров полный привод сделать не пытайся. Будет счастие.

Чтобы расход топлива паспорту соответствовал.

Ребят, расслабтесь, общество развивается по давно описанным законам, а развитие автомобилей есть ничто иное, как одно из представлений развития самого этого общества. Если бы общество выступало за традиции и имидж марки, то продажи кантрименов были бы где-то возле 0 машин в год. Тем не менее маркетинг отлично работатет и кашкаев с салоном от мини продается уже чуть ли не столько же, сколько самих кашкаев. Спрос рождает предложение, поэтому до коле мы сами будем отходить от традиций, производитель будет делать то же самое. Поэтому винить в том, что "кнопочки убрали на дверь" можно только себя.

Что вам не нравится?

+1, но я за короткую программу. 2 часа гундежа при всем желании не освою, а ходить маяться пол экскурсии пытаясь что-то понять - бесполезно.

Ден в снукер играет, посему все трое будут играть в одиночку в свои игры ))))

На картодромах здесь никто не собирается. А в бильярд я бы поиграл, но в пул, ибо русский не оч люблю.

Все правильно сказал, из-за каждого сверчка узлы автомобиля менять нифига не выгодно.

Думается мне на кантрике эти полосы ни разу не приятнее, чем на мини. Видел тут недавно на фонтанке одного одаренного - тормозил в пол на них, дык пробои его подвески с треском звенели даже у меня в ушах )))

Итого не сложно подсчитать, что каждый удар по подвеске стоил властям 22 т.р. А стадион там все сложно, его еще построить нужно, а денег то немного ))

Присоединяюсь к советчикам придерживаться рекомендованных типоразмеров... но, не очень понимаю в каком это таком месте 205/50 будет реально хуже 205/45, если иметь в виду скользкие покрытия... от модели резины зависит куда больше.

А вы ничего не путаете? По моему PS нет в наших размерах.

Для тез, кто в танке: http://spbvoditel.ru/2012/08/24/034/

Дело не в размере штрафа, а в неотвратимости последнего. Недавно на бранче половина клуба припарковалась под знаком - в итоге приехал эвакуатор и куча гайцов, можно было с каждого собрать по 3 рубля, однако отдали по моему тыщи полторы за всех!!! О каких штрафах идет речь, когда все везде насквозь прокоррумпированно? А парковку внутри садового уже давно давным нужно платной сделать, ага. Кому не хватает мест - пусть ездят на метро. Тогда наконец и компании допрут, что хватит уже пичкать центр своими офисами и начнут выходить на периферию... Хотя что там периферия, вся мскобл уже тоже давно стоит ))