Dimitry5

а чего..кантримэнщики не люди что ли?) или по такой погоде слетаться нужно только им?) кстати,с октября навстречу на дорогах только один раз встретил кантримэн..красненький пока мало нас,гребущих

испугались,ацтои моноприводные))) не "гребет"у них видите ли))) у некоторых все гребет в лучшем виде)

на мой вкус особо хуже внешний вид не стал ну и лучше тоже не стал))

правильно понимаешь

кстати подогрев ээээ...мягкого места на кантрике у меня работает по странной логике то на 1-ке жарко,то на 3-ке едва тепло видимо,тоже настраивается черех диагностический компьютер?температура нагрева на каждой ступени? самое интресное..такое уже было на вольво у меня)перенастраивали по итогу на сервисе

в питерском климате оно надо!подогрев лобового а вот лепестки под рулем-не нужны 18-ые..скорее соглашусь.Езда на 18-х летом и на ранфлете-шумна и жестка насчет полного привода..так это особенности данной схемы.в заносе машина фактически превращается в заднеприводную..со всеми ее повадками. лепесток с одной стороны под бампером тоже загнулся,я писал,что они работают как снегоотвал

интересно,а зачем? свет вроде неплохой на кантрике

кстати)арендовали бы какую либо площадку,расставили бы конусы,и сделали бы полноценный тест-драйв

вопрос в другом стоит ли это все 1.8 мульта? кмк-нет у меня паралельно был заказан Фриландер 2 рестайл 190 сил он выходил чуть подешевле)и пооснащенней чем кантрик понятно что подбираешь для себя,но вопрос в ценах.Я не владелец нефтевышки,да и есть принцип разумной достаточности Опять же,я выше написал,вопрос и в самих опциях.Да,экран спидометра будет красивый,да,будет к примеру встроенный блютуф..ну и что мне с этим делать,привыкшему к виндоус мобайл и прослушке кучи музыки,записанной на карточку в коммуникаторе? насчет бмв х1..я перед этим думал купить х1..только бензинку 2.8.то что мне предлагали,было конечно побогаче оснащено чем наш Кантрик(люк,белая кожа,ай драйв,камера заднего вида,X-лайн,электрика всего что электрическое и тп)2.8 ехал конечно вкуснее Цена..ну со скидками было 2 ляма. Не знаю,что лучше.х1 еще внешне машина несколько специфическая,не сказал бы что она мне очень нравилась в кантрике кстати я пока не натыкался на отсутствие места в багажнике,правда видимо)наличие 7-ми местной хс90 всю весну и лето с осенью решало вопрос с доставкой грузов взял бы сейчас кантримэн?наверное да.Ибо удовольствие от езды превышает его минусы. а минусы все понятны.Шумно,и от двигателя и от колес(шумоизоляция арок плохая)размещение некоторых тумблеров придумано в алкогольном или наркотическом угаре(первая машина,в моей жизни,в которой я не могу быстро открыть какое то стекло..либо тумблеры путаю,либо порядок открывания(автомат или ручное)слабенькая музыка в базе,идиотский блютуф,ну и..машина за 10 т км активно гремит панелями салона( кстати,пока ничего не сломалось)кроме этой пугающей шутки с акпп пару месяцев назад.Но больше не повторялось

не,я не такой всегда людям надо давать немного счастья по возможности после поворота на длинный и центральный проспект я метров через 100 убрал ногу с педали газа)и ушел правее,тем самым дал большому кораблю возможность мощно улететь по прямику вперед первым. Что он радостно и сделал.У людей счастье.И мне хорошо)

сравнивать можно,ну а смысл?с светофора наверное уйдем с бмв примерно ровно,с лексусом-мы побыстрее.Только о чем это говорит? тут вечерком уперся с Рэнджем Суперчардж)Он же конечно за 400 сил)но по сути корабль)Только на длинной прямой он в таких условиях побыстрее,а с места и в поворотах))даже смешно Тем более это все детство. Надо и резину смотреть,и трэкшены отключать и тп

за комфортом-это вообще не к Мини купите Мерседес или Ауди))) безопасность..слава богу я как то за всю свою жизнь пока ее особо не тестировал)) регулировка подвески..что имеется в виду?ставит опционально регулируемые аморты ?или заказывать машину с кнопкой Спорт? навигация-тут дело каждого.Я всегда езжу с навигацией,но не родной.Меня устраивает Не забывайте,что при оснащении всеми этими опциями Кантрика он по цене становится эээээ...вообщем дорогой становится.Есть ли смысл?за эти же деньги вы в премиум классе сможете найти и больше комфорта,практичности,больше мотора)и безопасности Мне кажется,оснащенный всеми возможными опциями Кантримэн по цене слишком негуманен.Надо искать золотую середину Да и многие опции несколько спорны.Мультимедия заточена под Айфон..(а что делать владельцам гаджетов на WM или Андроиде?)Штатный блютуф не передает музыку(глупость)Штатная навигация работает с диска и обновление карт не слишком частая(привык к каждоквартальным обновлениям у Гармина) кнопкаСпорт в подвеске..гхм,штатный 18-ый ранфлет и так жесток к ямам,куда уже зажимать то аморты У Кантрика есть правда один большой плюс.Это первый Мини из модельного ряда,который может быть первой или единственной машиной в семье.Он достаточно практичен и для города и для дачи,достаточно проходим,и достаточно заточен для того,чтобы давать удовольствие при вождении Мы накатали 10 тысяч на Кантрике,в принципе довольны.Очень хорошая машина Минусы конечно есть.Но он несколько локальны и по весу некритичны Могу только отметить,что вот при текущей погоде(снег,метель,сугробы и минуса)в городе пока особ не видно машин)которые еня бы обгоняли как с места,так и на проспектах.Комфортная и безопасная скорость по текущей погоде у Кантрика гораздо выше,чем у подавляющего количества участников дорожного потока.Ну а загородом на трассах Миник просто король.Заснеженное шоссе его никак не пугает Правда у меня очень приличная резина Как пример,ехал вчера с дачи домой)180 км.Метель,видимость плохая.Поток в обе стороны.Обогнал от 50 до 80 машин)меня-никто.Средняя скорость для уверенной безопасной езды у Кантрика превышает километров на 15-20 скорость основной массы машин По деревне в снегу едет тоже достаточно уверенно.Пробуксовывает всеми колесами,но тянет и тянет.Главное только не сесть на брюхо

с светофора сейчас первыми уходим) mango dreams смотря что от машины надо

http://forum.minipeople.ru/index.php?/topic/19950-r17-%d0%bb%d0%b5%d1%82%d0%be-%d1%81-%d0%b4%d0%b8%d1%81%d0%ba%d0%b0%d0%bc%d0%b8-%d0%b4%d0%bb%d1%8f-%d0%ba%d0%b0%d0%bd%d1%82%d1%80%d0%b8%d0%bc%d0%b5%d0%bd%d0%b0/

кому кстати надо,могу привезти что нибудь в виде одного комплекта 225/45 r18 зимнего после нового года с соседей рекомендую новые конти забирать в питере

не забивайте себе голову,все таки купите любой неранфлэт и к нему набор с герметиком все у меня и набора нет,хотя на всякий случай заказал

за все свое время,проведенное за рулем(пару десятков лет с плюсом)соотношение между неисправностью машины,возникшей в дороге,несовместимой с дальнейшим движением..и прокола колеса..составило где то 5 к 1 возникает логичный вопрос-зачем вообще запаска нужна? я ее ставил раза 2 за 25 лет с лишним,из них один раз на стоянке(к утру полностью спустило) что вы так упираетесь в возможный прокол колеса??? а не боитесь,что впрыск откажет,двигатель стуканет,откажет коробка автомат,развалится привод и тп? езжу на зимнем неранфлэте,машина гораздо мягче и комфортней

не надо ранфлэт

пластиковые отражатели под передним бампером,как и ожидалось,потихоньку из вертикального положения перешли в горизонтальное они по снегу работают как нож..ну и не выдерживают

вдалеке от города может отказать гур,сломаться двигатель,отказать электрика и тп и тд купите комплект с герметиком и забудьте про смущения

подумайте,посчитайте конечно немножко смущает область применения,которую вы указываете не лучший выбор под такое

оптимально пока видится следующее решение вопроса лето-родные 18-ые ранфлэт зима-обязательно!не ранфлэт,либо 18-ые на тех же дисках(постоянно переобуваться)либо брать комплект второй 17-х дисков и на них брать неранфлэт я переобуваюсь,но просто не было хорошего предложения по 17-м дискам на кантрик если оно есть,и с учетом того что 17-ка дешевле 18-ой резины,ненамного но дешевле,с учетом экономии на переобувании,это хороший вариант ну и если честно,если у кого есть возможность,берите все не в России питерцам проще конечно.У нас граница рядом,а там в проклятом загнивающем капиталистическом обществе цены на товары(как питания)там и широкого спектра несколько ээээ...меньше в переводе на рубли.Касается и шин и дисков. Они просто бедные и не могут платить столько,сколько люди платят у нас. Слава России!

да,купить лучше ремкомплект ничего страшного,он на время поможет у меня за мою водительскую жизнь нужды в запаске особо не было

эска минус 10 снег средний расход за городом на выходных при тошнотном стиле движения(до 120 км в час)-8.7 литра все то же самое,но город,пробки 13.8 литра Краткие замечания по зиме Штатные дворники-говно.Неочищенные сектора огромны.Замерзают.Снятие ледышек не помогает надо менять их на что то другое,или менять отдельно резинки ну и вторая машина))с 18-м размером колес-проблемы общие стоит туда набиться снегу-едем аж подпрыгиваем,большой дисбаланс нужно прочищать перед поездкой внутренности дисков печка при минус 15 достаточно долго прогревает салон.Ну и тупеет машина изрядно,причина последнего невыяснена

кстати да..диски и резина какие?