Stranger

Завершился первый день самой популярной питерской гонки - второго этапа parKIng. На старте - все те же. Сегодня отгонялся наш Купер в зачете "Стандарт до 120 л.с." Завтра - будет биться с монстрами S-ка во втором сверху боевом классе XR3000.

Мне на одном сервисе, занимающимся BMW (а с весны и MINI) сказали, что перепрограммировать не нужно. Система (со слов директора сервиса) сама подстраивается под новые тормоза. Правда, я задавал вопрос о корректности работы АБС.

Участникам первого дня соревнований с погодой не повезло. Надеюсь, завтра, когда поедут боевые класса XR1600, XR2000 и XR3000, дождя не будет. В классе "монстров" (XR3000) завтра будет представлен один Купер R53. Работает онлайн-трансляция результатов заездов: http://resac.ru/monitoring.php?race_id=83

Как очевидно, сейчас ситуация изменилась.

Закачка азотом - целая процедура. Оговаривается и оплачивается отдельно. Не заметить ее невозможно

На драговом прямике уже "волны". Даже малый круг конусами заставлен, часто оставляя "коридор".

Оригинально. "Что-то вон тот слишком быстро едет - давайте его переместим в абсолют к заряженным ЭВО." B)

ПРОФИ респект: справились с полусликами, накачали азотом.

Ну и наставили они конусов: езда получается не столько траекторной, сколько "коридорной" B)

Возможно, мне. Если есть что-то, дающее реальный и относительно сбалансированный эффект - то это интересно. Но актуально иметь возможность использовать колеса 16`

В том и беда, что гиблая идея заложена на фундаментальном уровне "платформы". Вот эта фраза из обзора модели изначально убивает немалую долю драйверских качеств машины: Вместо того, чтобы не трогать удачную компоновку, отличную концепцию загубили ради маркетинговых выкладок. Эти мини-машинки должны быть двухместные! Тогда не пришлось бы смещать силовой агрегат из базы. И на этой же платформе будут делать не только MINI, но и ожидаемые переднеприводные BMW (может, базу немного растянут, как я предполагаю). Драйв забыт, коммерция торжествует. Огорчает это.

Интересует на рестайлинговый R53: /****/

Если бы маркетологи не разгромили в этом проекте инженеров, мог бы получиться отличный аппарат.

Как-то 50 км по Дворцовой площади накатал

Приедешь - будет :nod:

Лимит заявок почти исчерпан. Кто хочет гарантированно успеть заявиться - это нужно делать сейчас. По традиции, в списках присутствуют все те же два MINI, что гонялись и ранее.

Главное, чтобы под колеса не бросались B)

Интересно. Посмотрим, смогут ли инженеры не пасть под натиском маркетологов/экологов и т.п. Во всяком случае, надеюсь, что важные рубежи инженеры сохранят В противном случае, с компрессорного Купера не на что будет пересаживаться в будущем B)

Либо шашечки - либо кататься Зато на олинзах Купер станет еще быстрее, а в сочетании с другими доработками - вообще истребителем Да и на зиму логично ставить стоковую подвеску, или вообще зимой и по буеракам не ездить. Ну а с точки зрения предельной практичности и "вменяемости", никакой Купер брать не стоит - Логан и т.п. в эксплуатации все равно выйдут дешевле

Дизайн интересный. Но не более того.

На мой взгляд, GP преждевременно помещать под стеклянную витрину с эпитафией "коллекционный". Это быстрая машина для универсального катания по городу/трассам. И если "последующий владелец" будет менять, например, стойки Олинз на стоковые, то его вменяемость окажется под большим вопросом.

Если что-то делать с машиной - то желательно в комплексе. Простое занижение может отрицательно сказаться на ходовых характеристиках.

Вопрос неоднозначный. На мой взгляд: почему бы не сделать GP еще лучше. Особенно, если ездить на трассы и соревнования.

Ради интереса: Какие результаты показывает стоковый GP по сравнению со "злым" ST ? Имеются в виду московские трассы (Мячково, Лидер и пр.)

Мне штатный звук R53 вполне нравится: солидный, и отстрелы характерные. При этом тихий. Если буду менять глушитель - то только ради ходовых характеристик. Но "орущий" не хотелось бы B) PS: как-то проехался пассажиром на BMW с "тюнингованным" глушителем. Во дворах-колодцах даже при холостых оборотах во всех старых окнах (не стеклопакеты) дребезжали стекла. Не думаю, что жители были в неописуемом восторге от этого.