Aluminius

Аха, на боскер

Че-то больно похоже на аквамистовскую систему. Если это она, то единственный "+" который она даёт - это чистые свечи, других не заметил.

Денис, я просто копался там вчера, потому и высказываю сомнения относительно жизнеспособности идеи без ЗНАЧИТЕЛЬНЫХ переделок прочих частей, ну да фиг с ним :D А что насчет толщины стенок интеркулера?!

при переходе на не-ранфлэт шины управляемость обычно возрастает ибо ранфлэт это не шина для хорошей управляемости, а возможность съэкономить на месте под запаску!

У всех мини поперечное расположение двигателя, в БМБ - продольное, поэтому вероятность увидеть под капотом МИНИ движок от БМВ минимально, это слишком сложно технологически. Скорее всего речь идет о модификации двигателя M1D. http://nissan-doc.ru/engine/DUALIS-J10-JJ10-2.0-dCi-5616-391172-19888/

ты решился таки на воду? а меня вот все больше заботит вот какой вопрос. Родной интеркулер сделан из профиля микронной толщины, все не родые интеркулеры по ощущениям в РАЗЫ тяжелее, а значит и материал в несколько раз толще. Отсюда возникает резонный вопрос, а может ли интеркулер с такой большой инертностью (за счет толшины стенок) работать эффективнее родного :ideaa:

поставить пару даунсайзовых дрэговых покрышек на легких 15 дисках.

Нее, тада уж брать весь воздух у решетки радиатора капота и пускать наверх, убрав пониже радиаторы (хотел так делать, чтобы пропустить патрубки фронтальника). Родная ноздря при подъеме интеркулера "наверх" будет полностью перекрыта. Но тада придется, наверное, переваривать и ресивер ибо он будет мешаться

Увы, но боюсь твой вариант реализовать на практике будет даже сложнее фронтальника. 1. ВМВшники не сделали так не от отсутствия времени, а от отсутствия места! Там его реально нет. Либо капот пришлось бы поднимать выше. 2. Реализация такой идеи потребует, как минимум нового ресивера и новых воздушных патрубков. А скорее всего нового телевизора и смещения вниз и вперед радиаторов, чтобы получить достаточно места для подведения воздуха к интеркулеру. 3. Хотя попробовать можно :ax: Это не интеркулер, это, блин, промежуточный подогреватель. Даже в холодную погоду!

Выбирай тот у которого больше площадь фильтра. У тебя наддувная машина, поэтому все остальное на перформанс все равно влиять не будет.

Да нет, много не настолько :D обычно народ подключает туда бачок от омывателя фар. Дело в том, что на скорости интеркулер итак работает нормально, эта штука нужна в основном для светофорных гонок, когда ohmic интеркулер становится интервормером.

Вода при испарении поглащает ОЧЕНЬ много энергии, поэтому можно просто поливать из форсунки (как на омывателях лобового) поверхность интеркулера и оффект будет, но нужно много воды - эт минус. Варианты поливалок есть у альты и куча универсальных комплектов.

Не может быть (с) Кейт, удачи во всех начинаниях, неутомимого креатива и чтобы на все это всегда хватало времени С Днем Варенья

Внес денюжка за Aluminius'a, Kosty, Cooper'a и еще кого-то + стартовый взнос с команды. Так что едем ... если снега не будет :D

C Днем Варенья Желаю сохранить твою незабываемую, мегапозитивную и всезажигающию улыбку и всегда хорошего настроения

просто стравни высоту кулера с родным и вопросы исчезнут! (з.ы. может быть они исправились и вернули высоту к штатным параметрам, но сомневаюсь)

Посмотри насколько выше чем надо он стоит. я бы сказал он закрывает четверть потока, а что творится с направлением остального мне сложно даже представить ибо его никто, думаю, не продувал специально, а в аэродинамику они влезли с головой.

Кстати, новый комплект болтов, как я и обещал, ждет тебя. Колпачки и заглушки тебе не нужны, поскольку заготовка косворса берется с завода (новая). для 53 ГРС делает фигню, он очень высокий и в него воздух не попадает, изучали на миниводе еще года 3 назад :-((

Гыы, сплю и вижу менеджера, который пишет: уважаемый клиент, наша продукция совершенно не конкурентоспособна, но я советую вам её купить, потому что ... :-)))))))

Эт точно, смысл в таком охлаждении для города или для трэка никакой! Хаман сделал глупость. Они обваривают родной интеркулер и пускают там воду. Греется, подозреваю, также!

Предлагаю заехать против 90-сильного смарта в лидере :-))))))))))

Урааа, прям таки случайно заглянул, а тут такой праздник!!! С Днем Варенья Пусть он будет самым позитивным и веселым и хоть чуточку лучше прошлого

Ну трепу то развели!!! А кто нибудь еще помнит, чего обсуждается то :D

Народ, у кого машина под рукой, подскажите, плиз, ширину (от арки до арки) и высоту переднего бампера (53 или 56 не важно).

что самое главное, что отличие стоек за 10к и за 1к будут лишь в том, что первые можно заказать под свои параметры. В Только приход от этого будет возможен если соблюдать все то, о чем написал Денис. Иначе будет просто жестко