cooper a

Продан.

Дык на Кантрике Эске и Ворксе тормоза отличаются тольно диаметром задних тормозных дисков. Большого смысла дёргаться нет. +1 Шины - главная составляющая короткого тормозного пути. Большие тормоза - для выносливости на треке.

Ничего не надо обрабатывать. Новый фильтр идёт уже пропитанным и готовым к установке.

Актуально. На дореслайл подойдёт. Впуск находится в клубном сервисе в Москве.

Я сегодня могу.

На Минском море хорошо, в зале - плохо. Лето! Пока... А када вообще? Я тут вспомнил, что на выходных на Нёман еду...

идея нравится, в школе в пионербол играл, а тут даже мячик ловить не нужно записываюсь

Проверил ЕВС BlueStuff картодромом. Держали уверенно, вопросов нет. Узкое место в тормозах - перегрев тормозухи на Проме, а не колодки. Карботеки ХР10 были пожалуй более хваткими (хотя сравнивать не совсем корректно из-за разных суппортов), но их надо было греть и они зверски пылили. Блюстаф уверенно работает во всём диапазоне температур. Жёлтые стафы теряют смысл существования, учитывая то, что голубые лучше во всём при сопоставимой цене. Короче говоря - рекомендую.

И в прошлом и в этом году. Я люблю пользоваться тормозами))) И это даже без полусликов.

На 333 нет торможений?!!! Менее чем за 10 минут новый RBF600 на 16-ой Проме закипает! Нагрузка больше чем в Смоленске.

Имеет смысл проходить уже ВТОРОЕ ТО! Если масло ни когда не менялось - срочно менять.

.

7700р

210 сил на стенде показало?

Кони проданы, остались Бильштайны - http://forum.minipeople.ru/topic/29999-%D0%BF%D1%80%D0%BE%D0%B4%D0%B0%D0%BC-bilstein-b8-hr-b12/

Можешь аргументировать?

Тему можно закрыть.

Через Литву скорее всего.

Стоят ХУЗы "круглые". Если ставлю 17х8" с резиной 215/45 с довольно развитым боковым буртиком, то резина упирается в стойку, а до диска минимальное расстояние. Фактический вылет 38 (ЕТ55, 15мм проставки и 2 мм дополнительной толщины шляпы тормозного диска Промы). Возможно у дисков, которые я примерял, ЕТ считается не от фактической привалочной плоскости, которая расположена в цилиндрическом колодце, в который частично входит проставка, а от верхней кромки колодца.

Смотря что вкладывать в слово "пойдут"...

Нет такой страны "Белоруссия", есть Беларусь. Пишите пожалуйста правильно. Удачи в поиске!

Я свою акустический генератор снял. Если кому нужен - пишите.

Зато стоковые диски надёжнее. Боевые колодки на Прому безусловно доступнее. Гражданские - на ЖКВ.

Попутно обслужил Прому: почистил от грязи, заменил прижимные пластины. Скажу, что конструкция суппортов несколько корявая и менее надёжная в сравнении со стоковыми Брембами ЖКВ. Качеством Брембам уступает.

Поменял позавчера на Проме DS2500 на ЕВС BlueStuff. 2500 когда снял развалились в руках как и ЕлоуСтаф когда-то. БлюСтаф пока не прикатан и ещё не проверен в бою, но уже могу сказать что на холодную тормозит классно, несопоставимо лучше чем 2500! Схватывают диски как когда-то прогретые Карботеки.