Trekzx

Частенько встречаю в объявлениях про БМВ и МИНИ большое и красивое описание заводской комплектации. А как узнать его для своей машины и где смотреть при покупке следующих? Для понимания о чем речь - маленький образец: Код Наименование (порт) Наименование (EPC) S226A SPORTLICHE FAHRWERKSABSTIMMUNG СПОРТИВНАЯ НАСТРОЙКА ХОДОВОЙ ЧАСТИ S320A MODELLSCHRIFTZUG ENTFALL ОТСУТСТВУЕТ ОБОЗНАЧЕНИЕ МОДЕЛИ S400A SCHIEBE-HEBEDACH, MECHANISCH КРЫШКА ЛЮКА С РУЧНЫМ ПРИВОДОМ S428A WARNDREIECK ЗНАК АВАРИЙНОЙ ОСТАНОВКИ И АПТЕЧКА S464A SKISACK ЧЕХОЛ ДЛЯ ПЕРЕВОЗКИ ЛЫЖ S498A KOPFSTUETZEN IM FOND ПОДГОЛОВНИКИ В ЗАД.Ч.САЛ.С МЕХАН.ПРИВ. S510A LEUCHTWEITENREGELUNG ABBLENDLICHT РЕГУЛИРОВКА УГЛА НАКЛОНА ФАР S529A MIKROFILTER МИКРОФИЛЬТР S556A AUSSENTEMPERATURANZEIGE ИНДИКАТОР ТЕМПЕРАТУРЫ НАРУЖНОГО ВОЗДУХА S652A BMW BAVARIA C II РАДИОПРИЕМНИК BAVARIA C II S690A CASSETTENHALTERUNG ДЕРЖАТЕЛЬ ДЛЯ КАССЕТ Вчера исследовал ТИС - ничего подобного не нашел, даже точную дату выпуска не пишет.

сорри :D , у меня все ходы записаны: http://ru.wikipedia.org/wiki/Burberry ЗЫ: да, я знаю - я зануда...

перечитал тему и не увидел где ты спрашивал про не-мини участников. да не суть, на самом деле. побольше не всегда хорошо, ибо трасса маленькая (относительно) и присутствие на ней больше чем 6 машин одновременно будет не очень комфортным и безопасным. С желаемыми датами я понял, буду пытаться финскую сторону уговорить на это. Лишь бы соревнований никаких у них не было. Кстати, по поводу картинга - когда мы там были последний раз, то картинг был пустой. Ни персонал, ни карты замечены не были. Может не повезло? :o

про пленку - делали наклейки в www.vinyl-madness.ru. У них очень креативный дизайнер Саша работает, всем рекомендую Стоимость конкретно нашего заказа (хотя не хотел писать здесь, ну да ладно) - 16000 (разработка двух вариантов дизайна, печать, обклейка). Про фары 2 Санча: машина пришла с такими задними фарами из Германии, что уже само по себе означает, что светят нормально. У них там ТехОсмотр это не 2500 рублей и две ксерокопии Вообще через них нормально все видно, никто не жаловался. Могу сфоткать как-нибудь если очень интересно... Рад, что всем понравилось - мы сами в восторге просто! Очень хотелось чего-то по-настоящему английского! И получилось!!!

простите, а у вас Мини? просто первое же сообщение на форуме - и сразу на гонки... Я пока намеренно не приглашаю друзей и знакомых на других машинах что бы не было толкучки. Считаю, что это правильно. Особенно дрифтеры напрягаются - очень им по душе там тренероваться. Но мне видется идея закрытого КЛУБНОГО выезда - для Миниводов и их друзей... ДАВАЙТЕ ТАК: если наберем 10 машин участников, которые точно поедут - буду стараться все узнать для Минипиплов и только для них. Если не получится - добавим еще машинок для компании.

Скачал себе, если кому удобно на Пионерской/Гражданке диск забрать - в личку стучитесь... Поделюсь. маленький нюанс - скачанный файл не является "образом диска" изначально. Через свойства файла нужно к названию дописать расширением .NRG. И только потом уже писать на диск. На самом диске есть ПДФ-инструкция по установке: D:\INSTALL\ENGLISH\STANDALO Кстати, еще ни одна программа не устанавливалась у меня так ДООООООООЛГОООООООО... Это какой-то кошмар, уже минут 30 ставится и 40% только прошло - там очень много мелких файлов. Наберитесь терпения перед установкой ЗЫ: а еще кое-кто хотел взять диск с навигацией, но так и не позвонил о_0

Немного опережу тебя, ладно? ссылка на оут-моторинг (магазин такой, кто не знает): http://www.outmotoring.com/mini-cooper/min...-protector.html укрупненный вид (я себе уже заказал и поставил):

по поводу дней - мне кажется, что заезды надо устраивать в субботу. в пятницу вечером выезжаем из Петербурга, ночуем в Коуволе, спокойно завтракаем и часам к 10-11 выдвигаемся на трассу. Часа в 3-4 обедаем, гуляем до вечера. Можно остаться до воскресенья, можно вернуться в Питер в субботу - это уже как общественность решит...

Друзья, наши маленькие и быстрые машинки просто созданы для активного руления, ведь так? Будут тут желающие проверить себя и свою машину на ГОНОЧНОЙ ТРАССЕ?! В Питере асфальтовых треков нет - не беда, они есть у ближайших соседей! 70 км от границы это совсем близко! Пока опишу все кратко. Основная цель этой темы - понять насколько это может быть интересно минипиплам, сколько пилотов будут готовы поехать и сколько болельщиков будут готовы на это смотреть. На трассу нет свободного доступа, существуют некоторые бюрократические трудности. Но с помощью финских друзей я планирую начать с этим бороться - это не Россия все-таки, взяток никто не захочет. :D Очень хотелось бы делать это не для себя одного, к тому же выступать от клуба намного лучше для результата! В двух словах: протяженность трассы - 2 км покрытие - асфальт (идеально ровный) конфигурация - один прямой участок около 200 м, остальное все повороты требования к машине - никаких специальных требований (кроме стандартных для въезда в страну) требования к пилоту - автоспортивный шлем (открытый/закрытый) обязателен. На месте проката нет, в Питере попробую навести справки. предполагаемый (и единственно возможный, на мой взгляд) вид соревнований - сначала тренеровочные заезды, затем заезды на время по одной машине на трассе. стоимость - предположительная стоимость трек-дня около 50-60 Евро. Буду уточнять - такой практики у этой трассы нет. время проведения выезда - конец июля (что бы все желающие могли спокойно успеть получить визу) ФОТО общего вида на трассу с трибуны: Хотелось бы понять принципиальную готовность ехать - пробиваться туда в 2-3 машины будет тяжеловато... Жду ответов, очень жду!

про турбо-таймер: Последние лет 5 производители заявляют, что у технологии не стоят на месте и таймер уходит в прошлое как ненужная вещь. Верить или нет - личное дело каждого. В жизни ситуация когда машину сразу после вваливания можно заглушить крайне редка, надо же и припарковаться еще Мое ИМХО по этому вопросу таково: постоять минуту после очень активной езды, или же вообще об этом не думать Для фанатов таймера есть совершенно новый Арехи pen-turbo-timer в заводской упаковке, 100 президентов США и забирайте

хад ты Максим! :D У меня горе было вчера! А ты! :D :D :D Надо было тебе от "серого" вчера отломать что-нибудь. Просто так, из нехороших побуждений. B)

а были шансы за такие деньги увидеть настоящий карбон? Если по-честному, то никаких B) Не бывает так. Вопрос только в формулировке, хотя у большинства таких изделий "по умолчанию" идет формулировка "под карбон". Вот, например, дорогущие (800 уе в ЮСА) "карбоновые" накладки на торпедо от JCW - они разве карбоновые? Судя по мнениям на НАМе - ни разу.

В общем, все хорошо! Указанную смазку купил, напоминает Макрофлекс в МИНИатюре :D Салазки почистил + промазал = ползает как новый. Coolcat и Usermini однозначно решают вопросы Пасиб еще раз!

вот это по делу! Спасибо! правда это не совсем плафон освещения, но все же. Выкладываю картинки - на будущее, могут пригодиться для понимания. Снимаем часы. Все просто - надо немного потянуть вниз за заднюю (ближайшую к салонному зеркалу) часть корпуса. Там даже нет "клопов" или защелок. Очень легко отсоединяется. а там видим место под шестигранник: Который идет в комплекте инструментов: Пока закрыть не пытался, не до этого. О результатах отпишусь. ЗЫ: пора делать подробный мини-фак по ремонту и тюнингу... Конечно, у нас не такой багаж знаний, как у зарубежных коллег - но уже кое-что есть.

машина из Германии, поэтому инструкции на русском нема. Равно как и на английском. А со школы только - Гутен таг! и Их хайсе Костя!)))) Ну и "шайзе!" конечно же :D почитал уже НАМ - там тоже говорят про эту Литиум Грииз... Поеду искать сейчас. Надеюсь, дождя не будет!

В общем-то, беда пришла неожиданно! :o Люк открылся - и не закрылся. Остался в полностью открытом положении. При нажатии на кнопку закрывания - жужжит (нормально жужжит, как обычно), двигается вперед мм на 3-4, а потом как будто во что-то упирается и откатывается обратно. Машина - Р53, 04го года. Беглый осмотр ничего не показал, легкие физические воздействия тоже оказались бесполезными... ВДшкой брызкать не хочу даеж пытаться, ибо потолок светлый будет в минусе. Советуйте, коллеги! Вдруг у кого было такое! Как бороться? -_-

напишите тогда точный адрес где все это можно посмотреть/купить в Мск - попрошу кого-нибудь из друзей заехать И часы работы конечно же фото решетки нижней отдельно можно? Реальное фото - в каталоге все очень туманно верхняя решетка у меня уже есть, хочется понять совместимость

опа, спасибо! тогда сразу много вопросов товарищу Лерою: (пишу здесь, потому как звонить и диктовать ссылки считаю не разумным) по этой ссылке: http://tuningoff.ru/product_info.php?products_id=2166 эта позиция: GLC-MIN06-BK (BLACK) - 2050 руб. наличие? продажа только нижней решетки отдельно? по этой ссылке: http://tuningoff.ru/product_info.php?products_id=2163 эта позиция: HV-MIN01-CF (W/CARBON FIBER LOOK) - 1820 руб. наличие? в Питер доставку сможете осуществить?

цена на это очень интересна! И фото если можно!

как я понял, софтом этим можно шить так? адаптер - K-L-CAN ? на следующей недел хочу заехать на стенд, замер сделать сколько убежало пони от стока и с настройщиком пообщаться. Человек очень грамотный, должен посоветовать что-нибудь...

куплено, в общем-то

кто запутался? я запутался? да ни разу :D :D :D есть для Р53 (+ Е39, + Е46) - Европа 2005го года есть для Е60 - но не знаю что за карты и год какой. Рассказывай если знаешь! а так все четко!

это вот такие как я понимаю: http://www.runflat.ru/catalog/view.php?man...%20NCT5*A%20EMT Денис, спасибо, но все-таки Экселенс из соседнего топа как-то ближе к телу. :mellow:

Денис, а можешь кинуться ссылкой на оборудование, которое нужно для прошивки мозга мини? которое есть у волшебника Яна... у каких еще машин мозги Сименс, не знаешь?

Спасибо, питерцы тоже постараются себе качнуть и потом не забудут поделиться в случае успеха B)