Trekzx

Такие точно стоят у нас на Мини - очень довольны Монтируются поверх родных, полоски двухстороннего скотча уже наклеены внутрь накладок. Все очень удобно! Второй комплект случайно купил мой поставщик на минимании - теперь надо продать. 2800 р. По всем вопросам - ко мне в личку.

ужас, что за авто этот Мини? Сначала для меня стал открытием 2х массовый маховик, теперь еще 16В на один вал... COOPER А, спасибо за ответ! ушел читать мануалы и заказывать подушки двигателя и комплект зажигания.

это шутка? :D

Хорошо смотрятся приборы, зачот! Только я бы не стал ставить вольтметр - все-таки мини от жигулей-классики кое-чем отличается! :,hg: Сколько не искал для Р53 с навигацией - нету предложений по крепежу около штатных приборов. Зато видел несколько инетересных вариантов установки приборов вместо правого водительского дефлектора обдува - не знаю как там с информативностью и легкостью считывания показаний на ходу, но на фото выглядит очень даже

http://www.nismo-club.ru/ipb/index.php?sho...c=34480&hl= вот тут продают один-единственный бу. за 2500 с торгом. вообще я бы не очень надеялся на разборки - у нас в Рашке Куперов-то мало, а уж на разборках их просто нет. Если уж так охота джипперам - на Ебее панели мелькают иногда, только их искать ооочень неудобно. Лоты обзывают кто во что горазд...

На самом деле пиндосы на Ебее продают очень часто просто кустарные болванки, но вот как решать вопрос с иммобилайзером - нипанятнааа (с) Камеди. Хотя попадаются симпотичные очень заготовки... Давайте раскроем тему полностью - кто-нибудь отключал на Мини штатный иммобилайзер? Для автозапуска, например. Где/почем/как?

если была бы опора движка - колбасило бы постоянно. А у меня явление приходящее: может стоять себе спокойно, а потом трястись начать. Хочу морально и материально готовится к замене катушек - их сколько у мини? Одинаковые или разные? Вопрос в догонку - что бы не открывать отдельную тему: сколько КЛАПАНОВ у Купера С? С одной стороны, судя по фоткам ГБЦ - 16 и точка. Но тогда почему все тюнинговые валы продаются по одному?! Как-так? Причем продаются вот просто так - вал и вал, подъем непонятный - фазы непонятные...

Что ж, помогайте советами, коллеги-миниводы. Периодически Мини начинает "троить" на холостом ходу и не прекращает этого делать до нажатия на педаль газа. С чем это связано - непонятно. "Чек" не загорается конечно же. На ходу все ок. Свечи новые, ВВ-провода - тоже. У кого-нибудь было подобное? Как лечилось? И в связи с этой проблемкой хочется немного расширить свои познания: 1. Сколько у МИНИ катушек зажигания? 2. Часто ли они выходят из строя? 3. Какое должно быть сопротивление у нормально работающей катушки? 4. Каталожный номер катушки (катушек)? Заранне спасибо за ответы!

ну дизель на мини - это уже даже не практичность, а откровенное скупердяйство! :D Кто еще знает машину со 115ю или даже 163 лс с расходом по городу в 10-11 литров, но при этом таким количеством драйва и на прямой, и в поворотах?! да нету таких! куда уж меньше расход? :o хотя после китайских подделок на тему лексуса РХ350 и Бмв Х5 - я уже ничему не удивляюсь... Кстати, как сравнивать Шкодлу и Мини можно - я не знаю. Эй, признавайтесь, кто-нибудь хоть раз в жизни подумал о замене Миника на Фабию?! То-то же! B) (моменты покупки запчастей на негарантийную машину у рашкинских официалов :2: в расчет не берем)

что бы не было недопонимания - хочется посмотреть где мы тупили и теряли нужные минуты, ни в коем случае никаких протестов и претензий! Все молодцы! Все супер!

Поясняю :D Хочется увидеть полный списко с распределением мест. А в совсем уж идеальном случае - всю статистику соревнований: кто, где и когда взял пазл. Ведь на каждой точке время фиксировалось. Но это безумная работа по объему - если она уже сделана для подсчета результатов, то хотел бы увидеть. Если нет - да и черт с ней B)

фотки супер, спасибо! особенно Parfinsky family кстати, а у экипажа RedNata кто это за рулем сидел? Случайно не Solod? (точно кто-то из ивестных питерских субароводов, но могу ошибаться что именно он). Какое место занял этот экипаж в итоге? Любопытно! :o Кстати, вопрос к семейству Питербестов - будет ли подробная статистика сбора пазлов?

ВСЕ БЫЛО ПОТРЯСАЮЩЕ!!! Особенно впечатлил старт! Куча миников, разбегающихся в разные стороны смотрится волшебно! На старте был замечен оператор - можно попросить маленький видеоролик выложить? :lol: Сами гонки прошли очень эмоционально. В компании еще 2х миников долетели сначала до набережной Обводного, потом зажгли по пр. Стачек, а потом... :D Был маленький пит-стоп в сопровождении пейс-кара с красивой мигалкой. Потом бегали-ездили-бегали и ездили опять без особо запоминающихся событий. Мило махали руками друг другу с Парфински фэмели на набережной у Троицкого моста, где вместе стояли в пробке. И все было тихо и размеренно, пока... Пока не встретили около м. Чкаловская Юстаса на его Мини, который как оказалось даже не учавствовал. :o Но при этом начал очень активно с нами гоняться! Не увидев Юстаса с семейством, но только лишь конкурентов на Мини - начали от них ускоряться. Первенство переходило от нас к Юстасу и наоборот, но после Песочной набережной потерялись. И опять поехали спокойно. От всего нашего экипажа: ОГРОМНОЕ спасибо огранизаторам, что бы мы делали без энтузиазма Светланы и Александра?! РЕБЯТА МОЛОДЦЫ!!! Подарить стольким людям такой ПРАЗДНИК - это сколько сил и времени надо было потратить! Еще раз спасибо!! Спонсоры тоже молодцы, оподарили победителей и не только! ЗЫ: а мы будем тренероваться, готовить машину и с нетерпением ждать следующих Пазлов! :79:

что ж, конкуренция обещает быть нешуточной!! но мы готовимся, уже готовимся! под покровом ночи, с пятницы на субботу, мне будут снимать гипс... я уже договорился - так что в субботу мы будем полностью готовы к МИНИ-схватке! :7:

Точно так! мне в салоне у официалов продали спокойно Кастрол. на мой вопрос "какого черта! а где масло БМВ?!" - мне сказали, что это оно и есть. Естественно, что мировые автогиганты не производят масло сами. Но японские производители хотя бы в свои фирменные канистры его переливают. Симпотичнее смотрится :D А тут - продали за бешенные деньги обычный Кастрюль.

по поводу печати на справку для страховой - когда у меня было ДТП мы быстренько скинулись по 500 р. с остальными двумя участницами за быстрое оформление. Нас оформили и отпустили за 3 часа с момента приезда экипажа. И то печать не поставили. Когда пошел в страховую виновницы за выплатой по ОСАГО (машина была без КАСКО) - как раз понадобилась справка и обязательно С ПЕЧАТЬЮ! Приезжаю в отделение где оформлялся, нахожу нужного сотрудника и далее диалог: он - Печать? я - Да (протягиваю справку) он (ставит печать) - Удачи! при этом я за 10 минут ожидания в очереди слышал от него же в сторону 3х таких же потерпевших в ДТП: "Да я вам бля говорю - внутренний приказ по МВД, № такой-то от такого-то числа - ПЕЧАТЬ НЕ СТАВИТСЯ!! Не нравится - идите к руководству!". И все это с матом и воплями! так что за скорейшее разрешение дела я бы попробовал дать денег. И спал бы спокойно А вообще сочувствую. Авария это всегда неприятно... Главное, что все живи-здоровы - а железки делаются!

в общем-то, сначала будет разбор в ГАИ - но это ничего не даст и дело передадут в суд. а вот туда уже надо ОБЯЗАТЕЛЬНО идти с адвокатом. Как человек, которого лишали прав за "встречку, которой не было", заявляю - шанс получить права прямо в суде очень велик! Судьи не такие наглецы и не такие балбесы, как некоторые гаишники. И адвокат найдет 1001 причину почему нарушения не было (начиная от осевой линии и заканчивая доказательствами со стороны обвиняющей стороны. "я видел" это не доказательство!). А если уж все будет плохо - решение суда можно обжаловать. И между судами ездить спокойно по временному ВУ Тут вопрос только один - чего больше хочется и можется: дать денег и выкупить права или потратить время и восстановить справедливость.

да нет, никто и никуда так и не собрался. В итоге предлагаю просто назначить дату и забронировать 3-4 заезда. А то угодить по времени и дате всем ну никак не получится. А так - кто приедет, тот приедет! Например: в СУББОТУ, 23го ФЕВРАЛЯ! ЗАОДНО И ОТМЕТИМ!

У меня мнение прямо противоположное. Хака 4я - ХУДШАЯ из шипованных шин, на которых я ездил, по управляемости на асфальте. К сожалению, по снегу или льду эта зима не дала возможности нормально поездить, поэтому приходится цокать шипами по асфальту. Ладно что шумная - но ведь она совсем не держит! Торможение - это просто "туши свет", тормозной путь как у приземляющегося Боинга. Дистанцию приходится держать намноооого больше обычной. Сравниваю с Гиславедом НФ3 (2 сезона), НФ5 (2 сезона), Кумхо какая-то там (не помню подель, Азенис вроде).

вообще обычно молдинги крепят на специальный двухсторонний скотч - продается в магазинах со всякой авто-моляркой. перед применением поверхность тщательно вымыть и в идеале обезжирить.

кстати, аккуратнее с задней распоркой - там бывают какие-то распорки, которые не предполагают заднего сиденья (то есть его придется складывать ). по поводу тормозов: http://www.wilwood.com/PDF/ds490.pdf такой вот точно кит. Далее цитаты из моего общения с проверенным человеком, который будет привозить эти тормоза. Я: гуд, это оно и есть. интересуют сильно: - конечная цена в Рашке - сроки - необходимый вылет колесного диска (видел приписку о том, что для использования стоковых 16х дисков нужна проставка в 1/8ю дюйма (то есть около 4 мм). получается, что вылет диска без проставок станет 44? - тормозные шланги надо заказывать у них отдельно, раз в комплекте не идут. цена? спасибо за оперативность Продавец: ты не сказал какой тебе посчитать? сроки америкосы пишут что при заказе сейчас они нам отгрузят в начале февраля числа 4, то есть здесь это будетв середине февраля примерно. Шланги еще около 65 долларов, номер 220-8491 так как я не могу тебе точно сказать сколько это все будет весить то считаю на 20кг(по факту будет расчет каждый кг в +10$ ну или в минус) ну где то примерно который без буквы д получается 1180 долларов+65 шланги который с насечками и дырками 1300+65 шланги

совершенно разные вещи, как мне кажется. да и толку от помощи в данном случае. Если уж все мертво встали в пробке - тут даже не помочь оттолкнуть машину. Куда толкать-то если все стоят. Можно конечно советом помочь, но не каждый же знает что делать с кипящей машиной в принципе, а с кипящим МИНИ особенно...

всегда пожалуйста кстати, собираюсь себе тормоза заказывать на перед - нет желания присоединиться? http://www.mini-madness.com/index.asp?Page...&ProdID=217 вот такой кит + диски с перфорацией (это опция) мне обещали притащить в Питер за 1300 долларов. (встает под родные 16е диски с проставками по 5 мм)

по поводу ее полезности - не знаю... для повседневной езды я бы нижнюю ставить не стал, честно говоря. Но на авторитетность мнения не претендую. вообще специализированные сайты типа МиниМаднесс или МиниМания никогда не радуют хорошим ценником. Обычно просто на Е-Бае выходит дешевле. если серьезно думать о покупке чего-то более-менее дорогого, то я бы почитал архивы northamericanmotoring.com на эту тему. Ресурс просто шикарный! НО - тут есть два нюанса! 1. всегда надо смотреть на стоимость доставки по стране. Она может существенно влиять на конечную стоимость. 2. лично я не знаю кто мог бы купить на е-бае в Англии. А вот по США - куча предложений.

я заказывал вот такую вот распорку: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Mini-Co...tem250212135879 только она вроде была дешевле тогда. Сейчас поменялся интерфейс у е-бая, пока не очень его понял... Lower strut brace - нижняя распорка кузова. Служит все для того же - увеличивает жесткость на скручивание. http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-Mini-Co...tem370019376729 Конкретно по нижней распорке от OMP: http://www.mini-madness.com/index.asp?Page...&ProdID=290 Верхняя распорка OMP (более развитая чем моя, но и ценник соответствует): http://www.mini-madness.com/index.asp?Page...&ProdID=291