Trekzx

планка на двери багажника, где подсветка номера и клавиша - есть? можешь фото сделать?

зафтра, всё обязательно будет. Пятёрки-то кончились =) ммм, хотел сейчас понаставить пятёрок - и не нашёл Матрицу на Д2.ру! кинь ссылку!

Zevs, IronGuru, Ronn - по обойме пятёрок на ёлку повешено =) мне удобно, два аккаунта на д2.ру вам за появившиеся "пять с минусом" - спасибо!

согласен а вообще предлагаю всем пиплам подарить за праздники друг другу хороших оценок на Д2.ру совсем не буду против большого количества пятёрок)))) да, это всё такая фигня - но приятная http://www.drive2.ru/cars/mini/cooper_s/cooper_s_mk_i/janettka/

по сравнению с ФеродоДС2500 или ДС Перформанс - как они? по цене тоже самое выходит...

читай профильную тему

чуть-чуть денег - и всё будет. Это не глобальное изменение в документах. Я серьёзно. Знакомый из ЮСА привозил мускул-кары (Шеви Куда и ещё какой-то) под документы чуть ли не Таунуса конечно, это не идеальное решение, но ведь оригинально-классиковых документов ведь не найти.

не обязательны документы на Классик, пойдут и на любой Купер

Как же приятно, что даже спустя столько времени Пазлы помнятся и обсуждаются! Но мы не будем останавливаться на достигнутом :bb: :378:

в качестве уточнения - БМВкатс говорит, что это коврики только для Р56. http://www.bmwcats.com/spares/51479181151/usage/

готично! но только для аудиофилов =) недостаток только один, зато какой - ВЕС! если бы время можно было отмотать назад, двери бы я не проклеивал шумкой. Избавил бы от скрипов кусочками вибры и забыл...

ага. за 40 минут до каждого поезда. зла не хватает, честное слово! пробка на переезд "Удельный" начинается теперь от перекрёстка Парашютной/Коломяжского, а на "Озерковский" - почти от Репищева. При этом куча народу едет объезжать, поэтому пробка к Светлановской пл. от самой "Пионерской" теперь явление абсолютно нормальное не только утром... народ и так в снег тупит до невозможности и ползает 30-40 км/ч, а тут ещё это!

как это? вот варианты обозначения резины: •M&S — грязь плюс снег (Mud + Snow); •A/T - для любой местности (All Terrain); •AS - для всех сезонов (All Season); •Any Season - для любого сезона; •R+W - дорога плюс зима (Road + Winter); •AW — любая погода (Any Weather); •All Season — для всех сезонов

на самом деле на МИНИ особой проблемы нет с размерностью дисков, 4х100 полно вариантов. А вот когда у тебя 5х110 и диски красивые и лёгкие очень хочется - начинаются проблемы...

хорошая шутка. судя по описанному, это был компресионный перелом позвоночника. Знаю, что это такое - нифига не легко. Хорошо, что мелкий был. Заново учиться ходить в 8 лет, нормально?! А вообще пошёл офф-топ, так что возвращаемся к дорогам =) Последние пару дней ездить в принципе невозможно. Тихо ненавижу новый поезд Аллегро и начинаю понимать жителей Твери и В.Волочка, который кидают в Сапсан подручные предметы... :Colere_12:

вай, ты чито? миханика у мине, канечна же. :auto:

мне надо на 53й, впишусь в заказ! кому и куда денег присылать?

вчера был вечер удивлений, глобальных причём... Дано: R53, МКПП, -15 мм от стокового клиренса, Hakka4 Задача: припарковаться поближе к СКК и попасть на концерт Элтона Джона за 10 минут Решение: по подсказке приехавших заранее, сворачиваем с проспекта в сторону парковки. Питерские знают, что СКК в этом плане феерично - на всегда убранной, удобной и большой центральной площадке милиция никому машины ставить не даёт. Можно договориться, а могут и развернуть. Времени в обрез... Далее метров 300 жесточайшей колеи, останавливаться страшно - можно не уехать. Ползём на брюхе, но всё-таки ползём. Пару остановок, уже собирался толкать, но нет, каким-то чудом мы едем. Хотя тормозами пользоваться не надо, машина встаёт как вкопанная при отпускании газа! Естественно, доступная всем и каждому парковка отсутствует. Просто снежное поле и пара дорожек. Люди бросают своё авто в сугробах и бегут на концерт. Отправляю Жанеттку в СКК, сам продолжаю стоять в очереди страждущих места. В итоге мимо начинают проходить люди со словами "бросай здесь, впереди тупик". А я стою на маленьком перекрёсточке, вообще не вариант! Вокруг хаос, все бегут. В итоге залезаю задом на кучу снега, которую создал чистивший дороги трактор! Угол постановки авто около 20 градусов. Ай лав 53й! Места очень мало, даже клабман по длине туда бы не влез. Выхожу из висящего авто с мыслями о махании лопатой после концерта. Бегу в СКК. Элтон + Рэй Купер = очень круто, но речь не об этом. (прошло 3 часа) выходим. Сажусь в авто, чуть-чуть греюсь, DSC off и... Поехали, дорогая, домой! Впереди всё так же пробка, еду задом! По дороге к выезду пропускаю новый Е-класс с гламурщицами, пячусь от них по перепаханной дЖипами колее метров 40-50. Машина со зведой категорически безпомощна, даже с помощью пары мужиков не способна ехать по колее. Наставляю на пусть истинный мадам на Кайенне. Или у неё что-то с машиной, или полный привод у них аццтой полный. Выталкиваем вчетвером Клио Символ. Рено с дорожным просветом в Нокию 3310 застревает там, где едет МИНИ! выехали! даже запах сцепления не почуствовал но это ещё не конец узкий дворовый проезд, довольно укатанная колея. Проехали, посмотрели на фронтальный погрузчик, чистивший двор, пора и домой. Но погрузчик, видимо, вывозил снег той же дорогой... Коля просто ужасная, передним бампером снимаем 2-3 см снежной каши. Впереди - новый Мицу Кольт, подталкивание + раскачка и Мицу на свободе. И это у машины с клиренсом около 16 см! Уже морально готов копать, но всё-таки решаю попробовать. :auto: Накатал полосу разгона в 5 метров, а потом ровный газ на 2500 оборотах и мы уехали. А в том дворе теперь гладкая, удобная колея в 50 метров и кто сказал, что на МИНИ зимой плохо?! отлично на нём! PS: Скоро предстоит покупка живой ёлки, вот думаю - поехать на Мелком или взять у кого-нибудь из родственников жип...

а вообще - данная объява наглый развод, потому как в оригинале всё звучит немного не так:

какое место занял единственный Мини? я банально спал до 2х часов...

ещё час буду в Кофе-Хаусе на Литейном, 53 уэлкам, а то скучно =)

конечно, такая глупость все эти школы! руль учат правильно крутить, нажимать в нужное время нужные педали - фи, гадость какая. Как вес рапределять по осям и как тормозить левой ногой - знания для хорошего водителя абсолютно лишние. а в чём разница на твой взгляд между обучением на курсах повышения водительского мастерства и самостоятельными управжнения на площадке? с точки зрения той самой подвески, что в минус... Санча, молодец! не скажу лично за Герасенкова, но подобный курс будет однозначно полезен каждому. Всем идти учится, может и в Минск быстрее доедем =)

мне кажется, что на штатном мониторе ТВ картинка будет мрачного качества сосвсем, ибо разрешение у него неприоично маленькое...

чистого асфальта там не будет точно, поэтому шипы будут рулить. Лёгкую корку льда/снега ни один трактор не уберёт. Даже если он там будет в крайнем случае, вторая машина обута в нешиповку

с кругами, как я понял, вообще тупизна получилась. везде есть знаки приоритета, перекрестки с круговым движением без таковых мне неизвестны. А если приоритет движения определен знаками, то ПДД ничего не меняют по сути. Бред какой-то. Очередной закон ради закона день жестянщика благополучно пережили на море, в +30 градусах :icon6: