Trekzx

не готов пока в список, очень зависит от времени и территориального положения зала суть в том, что работаю на Кузнецовской ул. - вроде и не далеко, но я езжу туда без машины... вопрос прибытия в зал актуален теоретически интересно

Или измените заглавное сообщение темы (про продажу выпуска), или отдельная тема про выпуск будет удалена спасибо

эхх, долго же ты терпел =) давно пора!!! ездил на машине с 15%, у меня - 17% 17й даёт больше на средних оборотах, приятно ездить "на моменте". В городе машину практически никогда не кручу. 15й это немножко Хонда, хочется давать машине ещё и ещё оборотов. Но тяги на 2500-3500 мне не хватает немного...

Поздравляю с покупкой! новички традиционно отмечаются и представляются в этой теме

это стекло продаётся только в сборе с рамкой люка, оригинал стоит около 45000 рублей, номер детали 54107039715 от Клабмана не подойдёт раньше были фирмы, которые делают автомобильные стёкла на заказ. Думаю, есть смысл обратиться к ним - пусть специалисты посмотрят. Вот сюда, например (просто нашёл Яндексом)

у Зевса - сток, насколько я помню у Кофемолкиной - Форд Фокус =) поэтому и штурман Про коррадо клуб: 6 машин они могут и не набрать. Тут встаёт вопрос регламента - могут ли разные пилоты участвовать на одном авто. Это важно и для нас с Жанетткой.

лучше трек, чем чужие борта да это и не гонки на самом деле - так, спринтиг. даже 2ю выкрутить негде будет, скорее всего. Ущерба машине никакого.

По-моему, тебе в эту тему 15000 многовато, лучше раз в 7500-10 хотя бы. Машина-то уже не молодая...

про "битвы автоклубов" первый раз слышу ты про эту битву? (яндекс - найдётся всё) ИМХО, будет избиение младенцев. Зимой ещё ладно, а вот летом... Готов вписаться на разок-другой, благо вечером проще со временем да и тренеровка не повредит. В постоянно участии смысла не вижу Пишем список? 1. Stranger 2. друг Stranger'a 3. Trekzx 4. Janettka (если уговорю) PS: кинуть тему на OPC-клуб, что ли

Очень сильно зависит от профиля компании и от использования машины. То есть если пиплы - целевая аудитория, это одно, а если просто какой-то бизнес общего плана, то другое. Я бы поступил следующим образом: предложил бы руководству несколько вариантов расклейки, но что бы и самому нравилось, и компания была узнаваема. А потом составил бы бумагу о том, за что конкретно платятся деньги - в духе "брендированная машина проезжает на улицах города столько-то км в день, будет представлена на таких-то мероприятиях (клубных или по тематике бизнеса, или и тех и других), которые освещаются таким-то образом" и т.д. Распиши чуть подробнее ситуацию - найдём, что посоветовать. По опыту, спонсоры и рекламодатели под всё автомобильное находятся ооооочень туго. Даже в специализированных конторах. Откат могут запросто попросить

на следующей неделе закажу новый натяжитель и сразу к тебе

у этого мерсо-натяжителя полно аналогов заказать-то его можно для экспериментов, вопрос конечной цели. Не в плане "установить на натяжитель этот амморт", а в ракурсе "зачем этот аморт там нужен" Кстати, для справки: - оригинальный номер натяжителя 11 28 7 509 476 (цена около 5000 р.) - заменитель от 2700 до 3100 от нескольких производителей можно заказать через экзист

постоянно откручивался левый крепёжный винт из-за вибрации, упирался в арку крыла и... я думал, Жанеттка меня придушит за эти звуки :o :D :D Конструкцию Толстого видел ещё год назад, он собирался её доработать - но проще сделать сразу на натяжителе и потом уже ставить всё сразу на авто. На имеющийся натяжитель добавить сложновато Насколько я понимаю конструкцию, ограничитель всё равно желателен - пружина же при обрывае ремня поможет роликам встретиться. Нет?

натяжитель был оригинал... сейчас посматриваю в сторону заменителя, который ещё до установки сдам Толстому на улучшайзинг =) буржуйский ограничитель лежит в машине, откручивается каждые 30 минут... бесполезная дрянь. где брать отдельно амортизаторы в Питере я знаю, но там таких маленьких нет + надо знать давление в нём. Знаю, что Вова ВВВ гоняет без амортика уже тысячи км и всё ОК. Может быть, пойду по этому пути - не решил ещё.

по просьбе автора тема закрыта

Петро, С ДНЁМ РОЖДЕНИЯ!!! Большущего счастья и красивых побед!

нужна деталь №7 в России у ОД таких деталей в принципе нет "Вы первый человек, который спросил о запчасти с таким номером - я только что его активировал для запроса на центральный склад" (с) Евросиб-Лахта подобрать - не вариант, не в моих правилах разбирать авто без гарантии его успешной сборки

Знатоки ДИСа, киньте электрическую схему по соединению блока нави и антенны буду ковырять сам, для начала просто попробую другую антенну ну и по 104й ошибке хотелось бы пояснений

номер детали - 31607572701 на центральном складе в Москве нет

у меня тоже лежит просто бегать за ним по всему городу желания/возможности нет зато будет некоторый микро-эксперимент, надо же что-то новое пробовать

в общем, взорвал себе мозг в магазине... SLX с вязкостью 5w30 нету, только 0W30. Допуск LongLife04 Есть 5w30 с допуском LongLife01, но это Magnatec по итогу взял EDGE 5w30 - LongLife04 отпишусь по результатам через 7500 км =) ЗЫ: в процессе выбора звонил Нелегалу. Оказалось, Коля давно ездит на 0W40. Много думал

в Питере MTF94 нашёлся тут: http://www.britania-avto.ru/contacts/ в наличии сегодня куплю - завтра на замену.

5 соток кроссоверу? :D :D :D фор хум хау

а какое отношение имеет трек, находящийся непонятно где, заезды на котором проводились в непонятных условиях, к реальной жизни? даже если рассматривать всё это в рамках данного сайта, проигрышь там в 5 соток. Паркетнику весом в 2+ тонны :close_tema:

Лажовый сайт, ИМХО Фото от 56го, мотор - компрессорный. 200 сил - это у какого кита JCW так? Не помню точно, но там или чуть меньше, или чуть больше. "Обогнал" - вообще слёзы. МЛ63 валит как надо