Trekzx

Спасибо, всю базу уже перешерстил Рейс на мой вкус тяжеловаты (хочу диск меньше 7 кг весом) вторые с разным вылетом + проставки нашел хорошую ковку 5Zigen в Москве, думаю

это будет комплект только для покатушек, так что клиренс не важен зато меньше диаметр - быстрее разгон =)

ширина 7 вылет 45 или около того в личку доставку до СПб оплачу

а откуда у нас такой наплыв рахеров, целых 6 человек?

Илья, 200 Евро на двоих даже там сложно проесть и пропить. Очень сложно. в "ЛИДО" (заведение типа оооочень хорошего и вкусного бистро) обед, после которого сложно ходить, редко вылезал за 10 евро с человека.

я сейчас кое-кому всё испорчу)))))

Вариантов для диагностики несколько, в обеих столицах для Москвы клубный сервис, на мой искушенный взгляд, лучше

укажите цену

там не только наклейки - выхлоп JCW виден на фото. в Клубный сервис - всё ОК? - в МРЭО! тут 53и дороже пытаются продавать))))))))))))

(если живая, то первый в очереди)

потому что если 45й (штатный!) вылет будет плох, то я проставками могу вынести колесо наружу а если будут с 38м чиркать за внешнюю сторону (читай за арку), то с этим бороться будет уже ощутимо сложнее... а это всё хороший повод вместо KOSEI купить что-нибудь фетишное типа SSR Type C или TE37...

проблем в противоречии внутреннем - платишь денег за новую машину (не мало), и за страховку (не так много, но тоже денег). а в результате имеешь "футбол" дилер-СК-дилер-СК-дилер-СК. и где-то на задворках сознания возникает подлая мысль, что ты лошара. так что мотивация автора мне понятна. Если бы каждый пипл, кинутый ОД так или иначе, взялся бы дожать ситуацию - рано или поздно и отношение бы изменилось. Обидно, когда покраска одного бампера (в себестоимости это вообще 3 копейки) ценится выше лояльности клиента

под би-линзы не самый удачный вариант - плафон галогенового дальнего явно лишний... с удовольствием купил бы галогеновые фары от МИНИ по H4, как обычный галоген у 56го. но таких на 50-53 не встречал

Карен, на 53й не подойдет, увы

хехей, Германия победила! отлично посидели, всем приехавшим спасибо =)

у меня есть в гараже препарированный пациент, причем, ЕМНИП, он сопротивлялся. То есть я дошел до освобождения самого корпуса электродвигателя от всего, но разбирал его ради любопытства и без надежд на реанимацию... он как-то не произвел впечатления разборного устройства))) если нужны будут "остатки" - дай знать

пожалуйста, рад что смог помочь Женя крайне адекватный товарисч.

если бы не комплект 225/45/46 048х за 8000 р., я бы не парился))))) найти "боевые" колеса в 205 или 215 размерах довольно сложно. а новые для моих наших целей не нужны

теория такая теория =) машина в сервисе, да и лазать под ней желания нет. практика в лице опытного одноклубника говорит о том, что задние арки надо будет раскатывать. или покупать меньшую резину. активно думаю...

тема про БМЧ, если кто забыл!

7ки, 7.5 найти малорельно да и не нужно хочу что-нибудь японское и легкое

попытки купить б/у Адван048 225/45/16 привели к теоретическим выкладкам, что мои "зимние диски" не очень под него подойдут... сейчас нахожусь в процессе продажи Kosei c Et38 7J и ломанием себе головы к какому вылету стремится под такую резину. 45? а то с одной стороны - арка (на имеющихся дисках и зимней 195/55 зазор до арки минимален, около 1 см), а с другой - "винты", то есть стойка не приплюснута как у стока...

обижает? меня? мне побоку кольцо, честно говоря. Тюнинг есть фетишизм, не более... вчера вот, пока форум лежал, от нечего делать занялся сменой 16х дисков на более подходящие =) надо под них и резину придумать... спасибо, если успею до БМЧ - обращусь

Вадик, извини!! не ожидал, что это ты выложишь)))) в голове засело, что Андрей комплект 201го Федерала продавал и всё))) тогда так: Вадик, а 16е?

Андрей, а 16е?