Trekzx

Admin
  • Публикаций

    8 885
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    167

Весь контент Trekzx

  1. до 200 ткм уже многие доездили, с ДВС проблем нет. но вот всё остальное...
  2. сейчас придет Кими и расскажет, как за совсем другие деньги получить 226 сил (на стенде) и радоваться жизни разброс в 3 килоевро порадовал
  3. Вова, во-первых, VVV, а во-вторых позвоните в клубный сервис
  4. коврики сегодня закажу, через неделю-две приедут по адаптеру не очень понял, что нужно: есть оригинальный провод для разъёма AUX (для передачи звука) - 61122153330 - 650 р. есть оригинальный Y-образный провод, если у машины есть USB-разъем - 61 12 2 179 623 или 61 12 0 440 812 - 2600 р.
  5. Приветствую! коврики можно: 51 47 2 181 810 - задние, всепогодные - 950 р. 51 47 2 243 920 - передние - 1850 р. а вот карбоновой накладки на внутреннее зеркало не бывает в оригинале
  6. добавьте сведения о комплектации и способе связи.
  7. Илья, ты хочешь свой б/у продать?)))) под какой еще "ребилд"... никто этого еще не сделал (кроме самого производителя, конечно)
  8. Польша это хорошо, но проверенных посредников с нормальным ценником я пока не встречал... или непонятные люди без единого отзыва в инете и предоплата, или контора которая из бампера за 6000 р. делате бампер за 12000 р.
  9. не виноватая я, он сам пришел прошил)))))) Дуст, с потерей мощности в дождь и жару я знаю как бороться. На денек (можно в дождь, с жарой в ближайшие 8 месяцев тухло будет) меняешься с другом на более мощное авто (можно даже седан какой или паркетник), вечером отдаешь обратно, рвешь на себе волосы и посыпаешь голову пеплом, на чахотке едешь в печали. На следующий день повторяешь операцию, но меняешься уже на искреннего тошнота, лучше совавтопром. Вечером забираешь свой желтый болид, который как будто весь день провел в боксах и теперь валит пугающе))))
  10. Сережа, у тебя самого-то турбо-бензин был когда-нибудь? трактора не в счет. и не парьтесь так по поводу состояния - до марта (конца гарантии) ещё далеко, успеет всё сделать за чужой счет.
  11. и я заехал, на 3 минуты - очень рад был всех видеть! Даже после сначала 3х часов сна, а потом 12 часов без еды... Игорь, с обновкой! =) ждем в Прописке))))
  12. Артем, при желании, можно перешиться на вариант вообще без коррекции по лямбде. Хорошо это или плохо в плане динамики - не знаю, я к этому специально не шел. "так вышло". в сентябре перезалью прошивку с первой лямбдой, понаблюдаю за изменениями.
  13. хороший и подробный отчет, спасибо! желание обладать чем-то оригинальным, произвести интересную переделку (разобраться, как это работает) и сделать свой автомобиль лучше ещё и не на такие траты может сподвигнуть деньги - фигня
  14. вы разделом не ошиблись? флуд удален
  15. тема, кстати, любопытная! и бюджет переделки вменяемый, в 10 можно вписаться Андрей, сделаешь - напиши отчет
  16. сегодня предложил маленькую рассрочку одному из одноклубников, может и приживется и вообще, не вгоняйте меня в краску! AlexChilly, ответил в личку Антон, есть только большие шлепки - 42-44. Если нужны, звони
  17. ааа, вентиляция сидений!!! (кто хоть раз ездил летом на авто с такой фичей, поймет) зачот!!!
  18. меняется элементарно: - находишь, чем подпереть дверь в максимально открытом положении - снимаешь обшивку двери (открутить 3 винта в ручки двери, их видно + один винт под отражателем в правом верхнем углу, не забудь аккуратно относединись накладку пищалки. всё остальное на клопах, удобнее снизу) - откручиваешь из дверного проема 3 болта - один на кузове, два других на двери. - вынимаешь фиксатор внутрь двери и вытаскиваешь его на каждую дверь минут по 30 максимум, с пивом и перекурами. обшивку обратно поставить дольше, чем фиксатор менять.
  19. все подробно описано здесь если возникают трудности, снимите фару целиком - всё станет намного удобнее и доступнее
  20. да, стояли пластиковые. уверен, что родные странно, потому как машина 03/2004го, видимо недорестайл))))) железки были, видимо, дороже в призводстве и их не надо менять, потому и свернули выпуск.
  21. Дальше только то, что двери ранее не фиксировались ни в одном из положений - теперь этой проблемы нет. там явно был износ механической части штифтов, что не удивительно для пластика. кто еще не делал: замена не сложная, стеклоподъёмник не мешает.
  22. во-первых, выражения выбирай. во-вторых, замененные фиксаторы на моей машине имели совершенно другой вид (на выходных будет фото), они полностью пластиковые - за исключением пружин