ilia_2s

JCW, 16к пробег, подвеска жестковата, но это же картинг ) Пару раз въезжал в ямы очень сильно, диски уже правлены, к подвеске и машине в целом вопросов вообще никаких нету, про какие-то проблемы с подвеской не слышал, кроме того что в 15 году были какие-то стуки и рвались пыльники, но это меняли по гарантии. Желательно бы ссылку на первоисточник. Не соглашусь, мне очень обзор Давыдыча понравился на GP, одна из не многих машин которую он не обсирал в обзоре.

это хорошее решение, если б изначально знал что надо весь бампер снять и как он снимается/ставится, а я ухитрился поставить всё еще и без съема бампера и зимой в холодном гараже, то не раздумывая пятерку дилеру бы отдал за сию процедуру.

Я сам в гараже поставил, работы на пару часов. Сетку брал из толстого пластика специальную, черную.

Нужен же еще опыт эксплуатации, так что будут хорошие отзывы - тоже возьму. Читал тему про trw и еще более бюджетные варианты, понял что кроилово ведет к попадалову - это не наш вариант. Стачивать накладки и вырезать отверстия под датчики - тоже не наш вариант. Я бы точно взял какие-нибудь гоночные производительные колодки пусть даже по цене оригинала, но ferodo недосупен в РФ, а других вариантов я не знаю. Будут новости - отпишусь.

ну дык пусть, лишь бы контроль качества производителя проходили. По теме: конечно, главное чтобы ТС остался полностью удовлетворен решением его вопроса, ждем его комментария.

в обычном вообще можно сходить покурить, пока она передачу включает. А в спорте на предсказуемых разгонах 1>8 все ок, а на сложных маневрах типа разгон до 100, резкое торможение до 30 и затем резкий разгон, тоже может подзатупить. Часто даже на руле быстрее "-" клацнуть. Вообще заметил очень много задержек в этой машине - известная фича-клаксон (~0,5сек), свет в салоне вообще почти через секунду загорается и задняя камера тоже примерно на 0,5сек видео на экран выдает, что при парковке на быстрой скорости фатально.

Я тоже долго гуглил и читал, решил ставить оригинал.

синенький надо или хотябы ораньжевый или красный.

Расскажешь, что произошло?

Подскажите партномера для замены передних колодок (колодки передние, датчик, еще что-то?) на F60 JCW.

спасибо, а где их купить-то в СПб?

и раз уж тема ожила, сам вдогон спрошу, есть ли программное ограничение максимальной скорости?

если аутентичные мануалы читать на коробку от ее разработчика, то становится понятным, что у робота максимально допустимый крутящий момент меньше чем на жкв и кантрименах, поэтому туда его пока не ставят. EDIT: меня, если честно, 8АКПП иногда напрягает задержкой, когда надо быстро разогнаться...

читал про такой способ доп. защиты от угона: меняешь распиновку диагностики, а себе делаешь такой шнурок:

фонари, насколько помню - опция - по желанию. Имелось ввиду, что менее года - подозрительно очень, нужна проверка

Специально так написано, чтобы не понятно было? Поменяйте клиенту стекло на оригинал, как изначально указано у вас на сайте или верните деньги в полном объеме за услуги, которые он не заказывал, это будет клиентоориентированный подход, без судов и дискуссий.

Так вроде ничего удивительного, добавить еще 100-200 к и взять в салоне новый можно или в трейдине даже дешевле. Может сами салоны эти объявления выставляют. EDIT: еще годовалые машины с пробегом несколько тысяч бывают после тотала

колодка у OBD II стандартизирована https://ru.wikipedia.org/wiki/Компьютерная_диагностика_автомобиля#OBD-II конкретно на R53 распиновка тут https://www.newtis.info/tisv2/a/en/r53-cooper-s-hat/components-connectors/plug-in-comb-type-solder-connectors/connectors-from-x1/x19527-obd-ii-socket/ZIeX6ka Провода однозначно надежнее; нужно пробовать заведомо исправный (проверенный на другой машине) кабель и софт.

Я бы предложил забрать 13к за услугу, которая в конечном итоге получена не была и ездить так, но как это сделать вопрос к хорошему юристу или пиарщиками, типа "движения"

Езжу месяц с наклейками с али, все ок, пережили несколько моек, длительную поездку по РФ, насекомых, дождь жару, все держится. Винил фирменный, толстый (больше 100микрон). В итоге клеил сам, так как в тонировочных салонах в которые я заезжал, или отказывались от работы или просили 4000 - 8000 тыс. F60 капот: https://ru.aliexpress.com/item/Hood-Trunk-Bonnet-Engine-Rear-Body-Stripe-Cover-Decor-Vinyl-Decal-Stickers-for-BMW-Mini-Cooper/32832468691.html F60 двери: https://ru.aliexpress.com/item/2-Pieces-Side-Stripes-Door-Skirt-Sill-Decal-Stickers-for-Mini-Second-Generation-Countryman-F60-2017/32851888204.html

Мне бортовой компьютер предлагал сдалать на 14к, после проезда по гоночной трассе предложил сделать на 12к, я сделал на 9,5к и уехал в поездку на 5к.

При открытый двери слева на торпеде есть замок отключения подушки переднего пассажира для перевозки детей, может быть посмотреть в его сторону.

решетка снимается достаточно легко 1 винт и 4 защелки https://www.newtis.info/tisv2/a/en/r60-jcw-sav/repair-manuals/64-heating-air-conditioning/64-22-air-vents-other-outlets/EA77a9G2 может туда получится засунуть руку или магнит и вынуть гайку.

Я на новом кантрике катал, он высокий, ничего особо не произошло, осматривал после заезда - все ок, только диски поцарапал и резина сильно подточилась; на заезд однозначно нужны другие колеса с трековым сликом.

Я трассу затестил - прикольно. Участвовать можно, но сейчас сам в отпуске.