ilia_2s

По каталожному номеру везде есть, как новое так и Б/У: zzap, avito, euroauto

Синий дым, значит горит масло, надо смотреть уровень масла, если жрёт, то устронять причину. В интернете много статей на эту тему и что с этим делать.

Рекомендую обратиться к мастеру который это уже делал или посмотреть ролик в ютубе, в соответствии с инструкцией от BMW пылезащитную манжету нужно просто "Отжать"

Может аккум разрядился и настройки вернулись к заводским. Закодировать можно как угодно, но, насколько я помню штатные заводские настройки, багажник с кнопки открывания дверей никогда не открывался, то есть в вашем сценарии вы поедете с открытым багажником. Если речь про то что, при открытой машине не открывается багажник, то скорее всего неисправкна кнопка на багажнике или проводка к ней.

форум мёртв, лучше провернные автосалоны, там как раз сейчас много такого

На моём F60 оказалось, что этих датчиков нет. У товарища была включена опасная функиция - "бесключевой доступ", после её отключения открывание багажника с ноги тоже перестало работать.

Он светодиодный подключен напрямую к BDC. В инструкции есть как снимать, всё достаточно легко

По видео совсем не понятно. Фильтр салонный меняли?

сайт заблокирован

Без имён и названий, но на удивление приятно было встретить в полугаражном BMW-сервисе менеджеров которые 4 года назад обслуживали меня у официалов, когда миник был новым. Оперативно подсуетились под рынок, теперь обслуживают BMW по 1/2 дилерского прайса, очередь стоит! ЗА клубсервисы ничего плохого сказать не могу, но и особых звёзд выдать тоже особо не за что. Недавно была специфичная поломка, сервисы "на районе" сообщили об отсутствии опыта и инструмента, пришлось буксировать именно в КС. P.S: Пост прочитал, думал там будем про MINI...

Минипипл СНГ уже тоже не особо активен, это скорее сообщество тех кто любит и ценит MINI, не важно старый он или новый.

Тема была не про колхоз а про установку заводской опции

На всех машинах все лампы ошибок, в том числе "check engine" загорается при включении зажигания, чтобы вы могли видеть, что они исправны и должны тухнуть при пуске двигателя, если ошибок нет. Если лампочки не горят, то причин может быть очень много от банальной неисправности лампы/проводки, до экзотического заклеивания "чёрным скотчем" грмотными перекупами. В любом случае СТО поможет.

Пробил на яме поддон, заметил не сразу, масло вытекло. Буксировал на тросу ~15км на скорости 40-50км/ч, в сервисе поддон заварили, залили свежее масло. Отездил после этого случая ещё 2 года (~50тыс км) ни с двигателем ни с коробкой проблем никаких нет.

там трос есть под сиденьем, в книжке всё описано, как пользоваться

Ну да, кантрик вполне себе мини и шикарно туда дизель вписывается что на R60 что на F60.

Через много лет эксплуатации с горем узнал, что многие дилеры льют не то масло. Они закупают оптом 200л - бочками (5W-30 например), чтобы было дешевле, а в минике написано 0W-30 в итоге, масло может и оригинальное, но спецификация не та и с самого рождения двигатель работает не в режимах.

Пусть катаются

Можете никак не отвечать

оказалось защита загнута и на движок давит

Типо вообще не BMW ни разу, а так уже скоро новое поколение движков будет. Любая машина со временем превращается в жигули, к сожалнию это время подходит и для R-серии.

1я передача - он что на механике?

Потому что на момент начала его установки на F-серию не нашел в мире ни одного производителя коробок-роботов, который бы в своей спецификации указывал возможность работы с крутящим моментом который выдает JCW.

Насколько я понимаю, судя по каталогу ничем не отличается, миник с 2014 года особо не поменялся

А вдруг ее тоже потом перебирать? Риски.