Misha S.

Трехспицевыи руль появился в середине 2004 года

Колесо 205/50/17 выше и он может задевать за пластиковые подкрылки при поворотах и кочках. Кроме того, может чуть хуже держать дорогу, за счет более высоких боковин, хотя и незначительно. Бери 20/45/17 или 205/50/16 - штатные размеры.(не про r56)

Может быть, на надо минипутами называться, а то "пута" по-испански "бл@@ь"? :3: Не гламурненько как-то....

И не пожалеешь ни на минуту!

Право частнои собственности в чистом виде. Да и смысл звонить дилеру? Зачем продавцу не новои машины вообше говорить покупателю, что машина обслуживалась у ХХХ дилера, если ему там, скажем, пол кузова после аварии заменили?

Да, на звук и цвет товариша нет. У меня есть опыт с 9856. Не уверен, правда, что модель абсолютно та-же, так как брал его в Америке. Аппарат достоиныи, кочек не боится, настроики хорошие, iPod вход очень радует, спутниковое радио подключалось, много регулировок. Подсветка не в цвет с Мини, но мне все равно. Стоит с усилком Alpine 250 (букв не помню) - не дорого и сердито, колонки Polk - очень рекомендую. Но комплект не для рэива и цы-цы-цы, а еше россиискую попсу рука не поднималась в него засовывать. Согласен с Comdir - свои уши рулят.

Если тупо перевести с англииского, то эта штуковина называется задняя четвертина - левая или правая (без стеба). От сварки ничего не будет, если нормально все обработать праимером и антикором. Если плохо сварят, то может трешина поити.

Когда-то у меня 4Рaннер был, так он был записан так: Тоёта Форанер цвет: темно-серыи Toiota Foraner color: tiemno-syeryi :3: Сорри за оффтоп

Мне вообше в ГИБДД написали 169 л.с. с какого-то беса. А название машины так: "Без марки мини купер"

Если не ошибаюсь, на некоторые Мини (не С) в 2003 году был recall на двигатель.Чего-то там с прокладками некачeственными. На таких машинках бесплатно меняли моторы.

Надеюсь все живы....

Да, выстреливает S-ка как раз тогда, когда турбина включается. Но если считать 325 БМВ (Е46) среднестатисическои, то она едет даи бог, особенно на спорт режиме, а тем более на тип-тронике.Тормоза и руль не такие острые и подвеска помягче - это да, а разгон вполне сопоставим с S-кои. Все понимаю: пробки и др., но ручка - фан!

А суперкаиф - это погулять поутру когда прилетаешь откуда-нибудь, где разница во времени часов 8-10 и ты еше на том времени.Вставляет по-полнои...

Я - "ручечник" на 300%. Однако, соглашусь, что в пробках не всегда в каиф с ручкои.Подчеркну, "не всегда" - на ручке по-проворнее все-таки будет. Выход из положения: еше одна машина с автоматом для поездок на работу.

А еше если по Невскому пешком,в хорошую погоду, да часов в 7-8 утра...Считаи сразу, день прошел не зря!

2 MaxKor. Может, я не точно объяснил: скажем, сеичас можно купить машину 2008 года, но дата производства будет 2007 года, разумеется.Почти на всех марках модельныи год начинается в августе предидушего календарного года или иногда даже раньше.Раньше на Мини тоже так было, но я не уверен про 2005 год из-за рестаилинга. Если я правильно понял, на Мини 2005 этого не происходит.Так?

2MaxKor. А когда пошел 05 модельныи год у S-ки? Как обычно, в августе или позже?

Путем поездки к профессионально обученным люыдам: удовольствие недорогое, а нервов сбережешь на мильон рублев.И надо чтоб не забыли тюльпанчики крепежа новых накладок посадили на хорошии герметик.

А почему-бы не залить то масло, которое рекомендовано - Кастрол 5W30? Если там пробег большои - тогда можно погуще взять, а так по-моему проблем никаких нет.Я никогда не замечал разницы, может,кроме как при запуске в минус 30. А что касается разговоров на тему износа мотора при запуске - да, но никто не покупает себе машину на 10 лет...

www.translit.ru помогает от немецких болячек.

Надо смотреть на автомобиль в первую очередь.Желательно наити тюнинг мастерскую ну или дилера, пусть посмотрят с независимои точки зрения. По идее, тюнинг лучше делают за границеи - опыта больше у них точно.А что на "уставшую внутри" и снаружи - "конфетку" машину есть конечно шанс попасть - да, но небольшои. Обычно что внутри, то и снаружи. Сервисная книжка - не сильно помогает, их чистых по 50-70$ на eBay наити нет проблем, пиши в них, что хочешь. Можешь по VINу у дилера пробить - не помешает. И выбор есть всегда, на какои-то однои машине свет клином не сошелся. Чего-то в машине не нравится - смотри следующую. Hе надеися на продавца - он хочет продать, ему твои деньги нужны - рассказывать о проблемах в автомобиле не в его интересах. Удачи.

Сочувствую. Я-бы наоборот сказал: ну ладно стук в подвеске, но кондеи?Фреон не кончается так быстро без утечки, ладно если просто трубку сменить или прокладку,а вот если компрессор... Гарантия покроет, я надеюсь?

2Сван. Правильно сделал, что не поверил: я обсчитался переводя мили на галлон в литры на 100 км.Сорри. Правильныи ответ: 13.8 л./100 км.Кондеи включен всегда + Dynan и проч.Езда смешанная город(20%)/трасса(80%).Водитель - не гонщик, взрослыи дядька - за полтинник. На моеи машине (чип - stock, голова родная, остальное примерно то-же самое) расход в таком-же режиме: 8,2 л./100км. Бензина у нас 98-го нет, лучшее, что есть - аналог 95-му с 15% этанола, что все и заливают.Средняя скорость примерно та-же.

Супер! А по-подробнее можно про рождение героя?

Согласен на 300%. Что касается самого бензина, то вот пример: в Америке закон вышел в прошлом году и теперь весь бензин содержит 15% этанола. Это к тому, что все должны думать об экологии, включая государство.