sascha3000

Есть такая группа людей которая всегда недовольна и будет переделывать сток только потому что это идёт в стоке. Например если молодой человек (топикстартер) уже с завода купил бы jcw с выше описанными пружинами при умолчанию то ему было бы невыносимо на них ездить : «слишком высокая (машина)» «плохо держит в поворотах» «гуляет по трассе» «плохо разгоняется/тормозит». И ему (топикстартеру) можно было бы смело продать стоковые пружины от jcw под видом «усиленных/доработанных/кит-комплект» и тд. И он бы сразу почувствовал громадную разницы в поведении машины которая сразу поехала бы и поручилась. Это явление не ново)) вот недавно в инсте нашёл следующую эволюционную ступень после «дитейлинга» - ателье которое «переделывает» музыку исключительно новым премиальным авто. Там приезжает человек на новой 7-ее с заводским Харман/Кардон жалуется что «звучит как полное говно» и за 200000 «специалисты» ставят ему как бэ «неговно» (процедура стандартная как в 2000-х на ладах делали: саб усилки твиттеры и тд). Клиент безумно доволен - Харман/Кардон сосет

Я бы мог ещё понаписать на злобу дня про цветущий рынок так называемого «детейлинга» (все то что мы всю жизнь называли «химчистка»))) с его «нанокерамикой в 4 слоя» - не буду флудить и портить гешефт топикстартеру)

на сегодняшний момент рынок так называемого "автободбора" дискредитирован ниже плинтуса и в него подтянулось такое обилие профанов и шаромыг что на месте обывателя я бы даже не "тренировался" с этой услугой и не трати свое время на поиски профи. за последние года 3 ко мне несколько раз приезжали так называемые "подборщики"..ну что сказать - это убожество. либо просто мутные невоспитанные плохо пахнущие "скабари" которые с ходу на "ты" пытаются рассказать какая у тебя затоталенная машина...либо несчастные "школьники" насмотревшиеся ютюба и купившие обд-сканер и китайский толщиномер...послдние такие приезжали ф56 у мекня смотреть...поржал я от души...мерят крышу (думаю тут все в курсах что у мини крыша отличная от цвета кузова бьётся "толще" тк красится под комплектацию а с завода идет в моноцвете кузов) и шепчутся между собой что машина перевертыш ) потом пытаются найти вин под лобовым слева (на ф56 его нет)..в итоге пытались мне сказать что моя машина тотал что она улетала на крышу крыша всмятку крашена и тд и лобовое со стойкой менялись и всё в тком духе... последний год когда продаю машины сразу предупреждаю что с этим контингентом не встречаюсь и времени не трачу... как не парадоксально но у покупателя и подборщика разные цели. покупатель заинтересован найти ЖИВУЮ машину пусть и по цене не низа рынка.подборщик заинтересован найти ЛЮБУЮ машину - лишь бы хозяин максимально двинулся в цене и была больше прибыль от сделки. у кого машины в мдеале те не торгуются и подборщики идут лесом и в отместку часто клиенту даже не говорят о такой машине на рынке. а у кто от машины избавляется тот с радотсью падает на 150 рублей

Понять причину «че так дёшево». Если там разорившейся бизнесмен распродаёт автопарк то это ещё можно объяснить. Я декабрь 15 года с пробегом 8000 купил за 1350. А тут номинально 16 год с рабочим пробегом по цене дров 14 года с over 100000

Кто-то ещё в это верит?

Ага... я поддался искушению и купил в ф56 Ксенум с графитовой смазкой. Обещали снижение трения снижение расхода прирост мощи ну и все в этом духе... хотел попробовать .. думал хуже не будет при негативном сценарии. В итоге чуть не убил двс: машина перестала ехать и разгоняться (эффект прицепа) вырос расход на 3 литра и тд. Открыл заливную горловину - смола (хотя масло с графитом должно так выглядеть). Еле потом полнозольником отмыл это все! Я это к чему: хороший 98-100 бензин и частая смена масла не фэйка - и не нужны никакие «добавки» присадки и тд

Если коротко и не вдаваясь в объяснения то - 100 Лукойл! На нем Мини едет так как задумано - это раз. А два - никаких вибраций гуляний оборотов и чисток форсунок на 30.000

Либо смена машины) хороший повод взять следующий Купер поновее помощнее и со штатным ксеноном) я это к тому что пока забейте и не тратьте деньги- зима и темень не исходе. А там глядишь - машину может обновите

у вас галоген. Если прайс устраивает я бы взял новые фары. К сожалению не в курсах сколько они стоят на р56.

мне вышло что-то в районе 25 за всё, но я делал линзы +би-ксен. Сначала хотел просто купить фары на ф56 с ксеноном которые , заводские, но тут знающие люде объяснили, что не так всё просто. Надо докупать еще блоки какие-то, проводку, прописывать это всё и не факт,что благополучный исход будет, про цену я молчу. В итоге из 2 зол (отвратительный штатный галогеновый свет или не заводские линзы с ксеноном) выбрал второе

Думаю больше инфы по сабжу будет на приоровод.ру

Совет «поменять лампы» это конечно вин! По сабжу: с годами в любых фарах «выгарают» светоотражатели/линзы/шторки и так далее и свет будет тускнеть - это неизбежно. Либо купить новые форы любо обратиться в спец ателье (я сейчас не говорю об установке колхозного ксенона в галогеновые фары в гаражах). Там есть несколько вариантов по «реставрации» фар. Можно поставить Хелла комплект линз под галоген . Встаёт все без проблем и настраивается. На прошлом ф56 я ставил комплект линз и биксенон. Все работало в штатном режиме фары опускались/поднимались при запуске светило как светит штатный ксен на р56.

Ну вот и замечательно

Сам сразу же задался этим вопросом как купил. Уверен что можно но нужен знающий чел с компом бнв (тут видел такие объявления с предложением «раскрыть доп функции вашего мини») либо к ОД либо погуглить

У меня она есть и я ею не пользуюсь ))) я бы на твоём месте на это забил

Случаи воровства были и описывались на этом форуме пару лет назад. Тогда вроде сошлись на том что защитить особо не получится только если ставить на охран.стоянку.. не совсем понял как складываете защитит от воровства панелей. Щас пойду на своей проверю но на сколько помню и со сложенными зеркалами панельки можно снять

Отличные щетки

Ехать надо по компутеру) я каждые 5000 меняю масло/фильтр а на типа ТО - к од . Так что смотри на бортовой компьютер

Если чеков нет то я бы проверил тогда опоры(подушки) двигателя. Редко но бывает что они на малых пробегах из строя выходят и при отсутствии другой симптоматики будут описанную тобой вибрацию давать. Так что проси мастеров проверить их

Ну раз у него не в38 тогда не знаю... тут вон специалисты советуют менять свечи затем форсунки ультразвуком чистить и тд

Форум Лифан Смайли по другому адресу

Для двс В38 это норма. Я это проходил на своём. Не тратьте время и деньги зря. Для сравнения можете у клубней попросить заценить работу 2.0 там этого не будет.

А что сканер говорит? Хоть какие-то коды ошибок есть?

Да! У нас же мини - добро пожаловать в мир премиум)

не с белой крышей? или полностью черный с кожаным салоном?