sascha3000

на 5-ой странице обсуждение с фотами и с самым началом "расследования" по поводу дисков 5.5. почитай там смешно)

не принимай близко к сердцу)мы все через это прошли) от отрицания до принятия) я в объяве честно указывал 5.5 но люди приезжающие их покупать всё равно не шарят так что этот грех останется на нашей совести навсегда. я последние лет несколько беру всё тут https://www.spbkoleso.ru/ и диски и кучу комплектов шин. из плюсов - один из самых низких прайсов и всегда свежая резина текущего года и большой ассортимент. по поводу дисков на 16. я прошел твой путь только 2-3 годами раньше) тоже сначала хотел оригинал..у од необосновано дорого.на авито не было в продаже. начал поиски неоригинала. один в один вариантов почти нет. есть с различными отклонениями по вылету. искал долго. в итоге купил на этом же сайте комплект по божескому ценнику. производитель не помню кто но не китай и прочие турции. русский какой-то крупный. мои фото есть в этой ветке ранее. 2 года откатал их в хвост и в гриву - всё замечательно. за счет небольшого отклонения по вылету они чуть больше выглядывали из арок и гармоничнее смотрелось чем на стоке. они могут показаться беспонтовыми ценителям стока Мини.

Сансара штука такая

я подозреваю это естественный круговорот этих колес в природе)))) продвинутый минивод продает их "мужикам для жён" те катаются и продают машину следующему хозяину тот в свою очередь офигивает от этого комплекта и избавляется от него по той же схеме - "мужья жёнам"))))

колитесь?))) кто так "хитро" традиционно избавляется от "фирменного зимнего комплекта" с минимальным пробегом?))) хитро указывая ширину диска как 7(7.5)? и так же хитро не указывая типоразмер нашеговсё Данлоп эспивинтер?)))))) https://www.drive2.ru/market/offers/505020

кстати какой купер взяли? я в это же время купил себе и в течении пары месяцев уже изучил все продаваемые в спб))

ну вот видите ))я же говорил - не надо торопиться менять всё что приговаривают. кстати моя покупательница тоже обновляла прошивку в евросибе и отметила что ровнее стла работать на холостых.у меня был просто купер с 3 цилиндрами и они на холостых при запуске могут давать неровную работу движка: гуляют обороты иногда может заглохнуть если сразу тронуться.. теперь лейте сотый лукойл и хорошую синтетику в движок и часто меняйте масло ... и насколько позволяет погода - повваливайте на высоких оборотах. это периодически нужно делать чтоб "попрожигать" что в движоке могло осесть за прошлые эксплуатации. а летом следите за чистотой радиаторов!!! засираются они на ура . а перегреть этот двс - не вопрос))

не скажу(((тк продал до визита к од. так я думаю это не проблема.вы можете пойти в отдел запчастей любого од бмв и вам по вину подберут и распечатают на листке прайс и парт намбер этой запчасти. но я бы всё-таки деле у дилера и это не от переизбытка денег. мини - не кореец и даже не японец и как показала моя практика накосячить там могут даже в безобидных манипуляциях

Да . У ф56 есть негласная проблема с трещиной крышки. Од признает. Цена так и есть. Сталкивался с этим где-то на пробеге 50000

А теперь попробуйте на несколько дней дней отключить климат (кондей) и понаблюдайте за работой двс при запуске. Это бывает .

какой к чёрту ультразвук?! вот вы тут вроде уважаемый всеми мастер а пишите дичь про "чистку форсунок ультразвуком". человек платит за этот псевдо метод угандашивает свои форсунки (если повезет то не все сразу) и все равно покупает новые. ну это нормальный бмв-шный подход. со своей проблемой был в 2 спец.сервисах по бнв. и в каждом предлагалось особо не вникая поменять: свечи потом все катушки потом все форсунки если не поможет то до кучи еще тнвд

если по чесноку... мой более чем 10 летний опыт с акпп и "мастерами по акпп" показал что на питер и москву чинить их умеют 3-4 человека это чтоб потом машина ездила. а контор по ремонту под сотню. историй с примерами могу рассказать массу но суть в том что "ремонт акпп" это только если ты собираешься машину скинуть. если собираешься сам ездить то выхода только два (и не более как бы не хотелось): контракт (при желании можно найти по гуманной цене и с определённой гарантией и с небольшим пробегом) либо новая акпп (купить можешь сам) с установкой и у ОД (со всеми необходимыми бумагами). один мой товарищ имеющий свой сервис и магазин по "американцам" и имеющий кучу выходов на ремонт акпп (казалось бы)) купил именно новую коробку из америки и ставил её именно у дилера (имея свой сервис!!!) тк сказал что это единственный способ СДЕЛАТЬ нормально коробку. Второй товарищ имеет тоже свой сервис и связи в этой области и тоже на своем РР почему-то не стал прибегать к помощи коллег с акпп а заказал с литвы "контракт" с пробегом 50000... ну и могу десяток примеров привести из своего круга когда люди пытались чинить акпп в сервисе. сценарий как правило похож: делают. в течении первых тысяч появляются проблемы (пинки\букс\"авария").человек возвращается в сервис. там что-то делают. уезжает. проблема опять возвращается. в сервисе отмазываются как правило либо не берут трубку тк понимают что починить акпп как правило не возможно в наших реалиях)) человек ищет следующий сервис и едет туда. и там всё по-новой.

только не смейтесь но именно после шелла с его "улучшен.бензином" и тем же на газпроме у меня на 2 машинах вылазили чеки и троило. а вы до этого ездили на мини??? просто когда я первый раз сел на мини то думал хана коробке\двс а именно - рывки т дерганья на малых скоростях в пробке. если до этого на мини не ездили то добро пожаловать))это норма. у мини такая настрпойка связки двиг-трансмиссия. на мини в принципе нет нейтралки в смысле "свободного полёта (когда машина катится при снятиии ноги с газа)". двигатель постоянно держит коробку под оборотами и при скидывании\нажатии на газ будут рывки - плавного "качения" на этой машине не будет никогда. попробуйте сотый на лукойле. по собственным ощущениям на нем единственном мини едет на все деньги. откатайте бака 2. махните свечи тк их раз в 30000 по регламенту надо менять. масло с допуском бмв лл-01? у меня еще подобное было когда залил с дуру супер масло с графитом Ксенум - машина не ехала дергалась и тд тк масло - мазут

а включен ли климат при запуске движка???

с обсуждением здесь это все будет к сожалению пальцем в небо и все ваши перечисленные возможные причины могут иметь место быть. у одного клубня (Влад привет) был баг с описанным клапаном но его замена ему помогла. не открою америки - нужна грамотная диагностика и не спешить сразу же менять что будет озвучено. проблема может быть в свечах (у меня дергалась но чек не горел) может и в катушках. а может и плохой бензин (тоже через это прошел)

Ребят хватит ругаться) лучше скажите : знает кто партнамбер секреток на ф56?

Ребзя ну хватит уже ну ей богу! Давайте резимюруем что данлоп «зимний» - овно а диски 5.5 узковаты для ф56 и закроем эту тему

Ты Костю все равно не переубедишь тк он будет топить за противоположную точку зрения))) Костя не прав в своих рассуждениях про «вкусовщину» и «не нравится - не бери». Ты пишешь все правильно. Думаю тему можно обсуждать тк кому надо тот подчерпнет из неё нужную инфу

Присоединяюсь ! Только на ф55

Почему одмен Костя такой злой и всегда пишет в пику «населению»? не нравится не покупай - явно наверно !) тк люди купившее ЭТО явно не понимали что покупают ибо даже я съевший собаку на колёсах не думал что бмв может выдумать такие колеса . И понять нравится не нравится можно только купив . И наша высшая цель была не флуд/хэйт а чтоб пипл больше не попадался на это

Именно!!! Я когда начал задрачивать людей снимающихся резиной мне все сказали что по чесноку - резина эта идёт официально как «демисезон» конец осени-начало зимы без снега и льда для асфальта!)

[id49391797|Александр], Спасибо за ваш профессионализм и мнение! Мы не шутим и действительно прислушиваемся ко всем сообщениям наших клиентов. Мы переадресовали данную информацию специалистам нашего офиса и попросили прояснить данную ситуацию с заводом. Еще раз благодарим за интерес к бренду! официальные представители Мини отреагировали на обсуждения и недовольства про «фирменные зимние комплекты 175/60 16 5,5» . Посмотрим будет ли результат )

Ну раз ты такой богатый с 4 комплектами на эску то колись : 16 и 17 размеры - в колее повеление сильно отличается ? Или у тебя R56?

Кстати... нет не у кого фото (а тут такие проскакивали) : расстояние до стойки на ф56 с колёсами 215/45 17 на «штатных чёрных дисках». Не планировал но на выхах стал обладателем чудесной эски (да я опять минивод)). Она на липучке в указанном размере. По ощущениям вроде все устраивает но я все-таки как человек возрастной не любитель игры с размерами и я за сток указанный изготовителем. Думаю какую летнюю брать: сток 205/45 или как сейчас - 215/45 тк выбора рези гораздо больше. У кого есть опыт: сильно ли отличается рулёжка (особенно интересует колея) 205/45 и 215/45 не ранфлэт??

Зима на мини это кайф а не боль! 195/55/16 и брэндовая липучка. И это будет две разных машины. Я прошёл этот нелегкий путь