КрезиБелка

минус этого маршрута - 1-2 скорость в постоянном режиме, спуск на двигателе и как следствие - через 50-100 км от такой дороги захочется поехать по длинной прямой.

Снимают по суду или внутреннему распоряжению. Куда страшнее ситуация с Ауди А1. У них в первый год падение -30%, далее до 50% за второй год. Спрос вообще нулевой. Касаемо популяризации Mini, отчасти виноваты мы сами, ну а представительство, которое наводнило рынок дешевым новым гомном, сводит всю уникальность машины на нет. Вспоминаю 2004 год, наглухо тонированный мой mini cooper. Сколько внимания он привлекал к себе и сколько фотоаппаратов в Нокиа и СониЭриксон стремились снять автомобиль-невидаль. А еще помню, как однажды занесло меня в город Новомосковск, где на въезде сотрудник ДПС остановил, чтобы посмотреть и даже о документах не спросил. А сегодня, на моем Ветошном стоит 6 Mini и уже не те впечатления. Зато каждый из нас отлично справляется с персонализацией своего Mini, что нас и выделает от других, похожих на нас, но простых Mini-владельцев :-)

Дорогие, это цены на Mini будущего года, т.е. если вы задумаете продать их в следующем году. Серьезное падение на R50-53 обусловлено стремительным падением наличия предложений хороших машин. Т.е. их совсем не остается. Их итак было мало, тк продажи были сотнями. Масса машин привозилась из США и Польши/Литвы, которые теперь продают на разборы ввиду отсутствия спроса на машины собирайки. Жена моя в курсе дел мужа, поэтому ревновать не надо :-) Тюнингованные машины продаются крайне плохо на всех рынках мира. Машины с заряженными двигателями не покупают на рынке б/у, тк все прекрасно понимают, что первый владелец на ней отжигал. Посмотрите рынок АМГ на примере С-мерседеса. Новый стоит около 5000000, трехлетку с трудом продают за 1800000 р. И немного о разводе при продаже не только гостям из республик Кавказа, хотя их на рынке такого лохотрона как раз намного больше, чем славян. Принцип такой. Покупатель вносит залог за машину. Далее вы едите в гаи и переоформляете. Прожавец предлагает поехать в банк и снять деньги. Вот тут и узнается печалька, что на счету (пример. Машина стоит 500000 р., вам внесли 50000 р. и осталось 450000 р.) всего 400000 р. Он делает умный вид, запрашивает распечатку и тут узнает, что жена в этот момент купила себе шубу. Покупатель клянется мамой и аллахом, что 50000 р. привезет вам вечером. Находясь в банке пишет расписку, типа вокруг много свидетелей и вот камеры. На самом деле, хорошо давят психологически, копируют свой паспорт и т.д. Через час вы уже не дозвонитесь до покупателя, не будете подавать в полицию заявление о неисполнении расписки. Вашу машину купили на 50000 р. дешевле. Это в лучшем случае. Этот развод очень широко распространен, как и подсовывание фальшивок или подмен во время вами подсчета денег пачки куклой. А еще очень советую машины до 5ти лет покупать только через хороших знакомых, у которых есть лазейки в базу банков с кредитами, чтобы случайно не купить машину банка. Отличить птс не возможно, тк теперь банки птс не забирают, а жаль. Зато купив ее, проблемы между банком перекладываются автоматически на нового собственника. Дальше долгие месяцы доказательства без машины, потому что ее поставят на стоянку банка. И только когда банк поймет, что кредитор попросту слил машину и не закрыл долг, вероятно с вашей машины снимут арест. Есть также выход, тк все машины продаются дилерами, запрашивать не только историю машины, но и историю покупки. Сегодня 33% просрочек на рынке автокредитов. Будьте аккуратны и сами платите вовремя :-)

Машины с пробегами 70 и более сильнее дешевеют. Конечно, можно поступить, как недавно сделал один продавец Сергей, который решил продать свой mini cooper 2008 года в комплектации chilly на автомате. При рыночной цене 650000 он тупо отдал за 550000 р. тут ведь средняя по палате, стоит об этом помнить, и что каждый продавец ставит свою цель в продаже машины. Есть уникумы, которые считают, что их многотысячные вложения в обвес и внутренний тюнинг обязательно должны повышать стоимость машины на сумму допопций. Кто-то сейчас на автору продает 200волосатый год с пробегом в более 70 ткм при аналоге в Европе в меньшие деньги даже с таможней. В свое время, Mini покупали, тк влюблялись, нравилась, сами пускали слюну. Сегодня Mini уже не редкость, и все больше потребителей читает отзывы о машинах. Машины с пробегами больше того, что лично я готов допустить для себя, продаются мучительно долго, пока сам продавец не осознает всю тяжесть ее продажи. Опять же, весной познакомился девочкой, у которой была старая S-ска, правда вся по кругу коцанная. Хотела она за нее денег, как за блестящую. 2 месяца по авитам маталась, потом снизила цену, 2 раза мне звонила. В итоге, продала еще дешевле и попалась на развод граждан Северного Кавказа. 50 не доплатили, а расписка осталась...

Вы решили купить автомобиль Mini Cooper. Поздравляем. Но если вас волнует такой вопрос, а за сколько я смогу его продать через год, ниже я привожу среднею температуру по палате: 2013 год Mini Countryman One/Cooper/S - 800000/900000/1100000 2012 год Mini Countryman One/Cooper/S - 750000/800000/1000000 2011 год Mini Countryman One/Cooper/S - 700000/750000/950000 2013 год Mini Cooper One/Cooper/S - 700000/850000/1050000 2012 год Mini Cooper One/Cooper/S - 650000/800000/1000000 2011 год Mini Cooper One/Cooper/S - 600000/750000/900000 2010 год Mini Cooper One/Cooper/S - 550000/670000/850000 2009 год Mini Cooper One/Cooper/S - 500000/600000/780000 2008 год Mini Cooper One/Cooper/S - 470000/530000/700000 2007 год Mini Cooper One/Cooper/S - 420000/480000/600000 2006 год Mini Cooper One/Cooper/S - 320000/340000/380000 2005 год Mini Cooper One/Cooper/S - 300000/320000/350000 2004 год Mini Cooper One/Cooper/S - 270000/290000/320000 2003 год Mini Cooper One/Cooper/S - 230000/260000/300000 2002 год Mini Cooper One/Cooper/S - 190000/210000/240000 2013 год Mini Clumban One/Cooper/S - 700000/850000/1050000 2012 год Mini Clubman One/Cooper/S - 650000/800000/1000000 2011 год Mini Clubman One/Cooper/S - 600000/750000/900000 2010 год Mini Clubman One/Cooper/S - 550000/670000/850000 2009 год Mini Clubman One/Cooper/S - 500000/600000/780000 2008 год Mini Clubman One/Cooper/S - 470000/530000/700000 2007 год Mini Clubman One/Cooper/S - 420000/480000/600000 Больше всего в цене теряют Clubman и Countryman. Спрос на эти машины не растет и не падает. Но зато многие, кто владел простым Mini Cooper следующей машиной выбирают Mini Countryman или Clubman Меньше всего теряют в цене автомобили в кузовах R50-53. С точки зрения их стоимости в России и постоянных вложений в ремонт - этим определяется их высокая с моей точки зрения цена Самые долго продающиеся Mini (любых моделей) - машины 5-6 лет. Они продаются дольше одногодок. Парадокс заключается в том, что многие покупатели обращают внимание на техническое состояние машины. На состояние машин в кузовах R50-53 не вкладывается столько внимания. Мало востребованы автомобили на механической коробке (цены на них еще ниже выше указанных). При покупке стоит задуматься, а готовы ли вы потом полгода продавать за бесценок ваш механический Mini. Плохо продаются белые, черные, красные, зеленые Mini всех модификаций. Автомобили простых комплектаций покупают для того, чтобы была машина или старта в линейке Mini. Чаще всего покупают Mini те, что богаче в комплектациях. Этот тренд многих заставляет покупать автомобили из США, которые потом сложно продать в России. Автомобили с пробегами более 80000 км продать труднее, чем годовалые с пробегом 3000 км. Покупатели б/у версий S всегда читают форумы и отзывы. Самый долго продающийся автомобиль Mini Clubman S 2008 года - продает житель Сыктывкара уже второй год по цене 820000 р. Торговаться не хочет, ссылаясь на эксклюзивность автомобиля (это нам знакомо по редкой версии) Тренд 2013 года "Mini из Европы" показал, что идет спрос на дизельные версии Mini, о чем стоит подумать представительству в России. Дополняйте, ругайте, ставьте минусы. Я привык :-)

agfamily miniки попадаются редко, больше архитектура, цветочки, мои дети

Ну пока мне написали человек 10 из Грузии, что с радостью примут нас и присоединятся к массовым покатушкам, проработают программу, сделают незабываемым наше путешествие.

Перезагрузка в Грузию!!! По ряду семейных обстоятельств, осенняя вылазка в Грузию не состоялась, но я хочу ее повторить на майские праздники в 2014 году. Программа будет расширена, тк почти 10 дней в мае будут выходными. 2 варианта провести 4-6 дней в Грузии: 1 вариант - на машинах вместе с участниками группы Автостопер (клуб любителей путешествовать на своих машинах из Москвы в другие точки света) из Москвы до Тбилиси - 2 маршброска по 10 часов в течение двух дней в одну сторону и обратно с заездами/ночевками по ситуации в города на юге России (Ростов-на-Дону) 2 вариант - на самолете с пересадкой или в Киеве или в Минске, тк прямые билеты от S7 или Аэрофлота стоят дороже, чем слетать в США (с пересадкой стоят около 11000 на человека с ожиданием 1-3 часа пересадки) Программа в Грузии: Первый вечер - ужин со всеми участниками встречи в самом центре Тбилиси Второй день - экскурсия по Тбилиси с обедом Третий день - курорты на Черном море Четвертый день - древние города, торжественный ужин Пятый день выезд/отлет Касаемо расходов: отель сутки 1500-2000 за двоих с завтраком экскурсии думаю что 2000-3000 с человека в зависимости от продолжительности программы за день еда на человека в ресторане в день 2000 до отвала сувениры и контрабандой много вина 100-200$ Пожалуйста, соберитесь с мыслями и дайте знать в январе о ваших планах: какие удобны для вас даты поездки (примерно для вылетающих - четверг-воскресенье дни прибывания в Грузии) каким путем вы соберетесь добраться (готов взять полную организацию перелетов и поселения на себя) что еще вы хотите посетить в Грузии из личных пожеланий На основе всего этого будет сформирована программа нашего нахождения в чудно доброй и вкусной стране, где нам действительно рады и где для нас сделали все, чтобы было доступно вкусно и безопасно в любой точке страны. Спасибо. Перепост приветствуется в FB и иным путем. Спасибо всем за внимание. Грузия нас ждет. 84 любителя Mini в Грузии с радостью присоединятся к нам.

Не, просто освободить переулки от машин. Какое то время я крыл идеологов Собянина за пешеходные улицы, но прогулявшись по Большой Дмитровке, каюсь, чудил, грешил на Батьку Москвы :-) А еще в 2014 году начнут разделять дорожки для гортранспорта и такси бордюром. Его же применят для ограничения поворота из второй полосы, по прототипу дорог в Париже (если кто гулял у мельницы, поймет о чем пишу)

С 1 ноября ряд улиц в центре Москвы станет пешеходным. Для автомобилей закроют Климентовский и Лаврушинский переулки, Ордынский тупик, Большой и Малый Толмачевские переулки, Кадашевскую набережную и Болотную площадь. В 2014 году Варварка и Ильинка также станут пешеходными. Решается вопрос преобразования в пешеходные Мясницкую от Бульварного кольца, Маросейку и Покровку до Садового кольца, Пятницкую от Садового кольца до Овчинниковской набережной, Садовнический проезд

1. Мини в том состоянии, что он способен ехать? 2. Владелец машины или любой другой гражданин, не имеющий отношения к странам Таможенного союза 3. Человек, который будет завозить должен будет ее и вывезти. Т.е. есть сейчас сложно на границе с такими вот гражданами, которые завозят и обратно прилетают или на поезде. На границе им мурыжат мозг. Если хозяин готов ехать, то единственный верный способ, но тогда ему придется здесь писать заявление на угон или уничтожение огнем или авария, чтобы он мог пересечь границу уже не на авто, показав справки о невозможности вернуться на машине, и в дальнейшем снять с себя это чудо и не платить налог. Я правда не уверен, что донор в Латвии лучше и дешевле, чем в Германии. Сейчас как раз есть пара хороших проходных доноров с небольшой реставрацией в цене 2500-3000 евро и проходные под ПТС. Глянь на mobile.de

Никак легально, в любых случаях. Кроме одного - погрузка всего этого в свою машину и попытка на границе объяснить, что в пути сломался твой авто, пришлось купить запчасти, которые ты поставил сейчас в машину, а сломанная, которую вы видите, везешь по гарантии обратно продавцу. Шансы есть, но, как говорится, на какую смену попадешь. Неделю назад завез для своих нужд 1985 года Cadillac DeVille, он вообще не проходил по документам и стандартам никаким боком. Правом ввоза автомобиля или запчастей является их легальное приобретение и соответствующие бумаги. (По схеме "моя запчасть в багажнике" можно проехать большим крюком через Украину. Граница Польша-Украина практически не проверяется. Все на добром слове, тем более, что ваша машина не с Украинскими номерами. Граница Украины-России в обратном направлении работает в таком же щадящем режиме). Только не через Эстония-Псков, Латвия-Беларусь, Польша-Брест. Тут точно развернут

У нас такой в переписи хозяин имеет место быть?

Отличная идея. Люблю их коллекции с Феррари, малыши щеголяют круглый год. Правда в РФ они явно не доедут, придется опять все тащить из-за границы. Ущемленная мы страна - и не все МИНИ коллекции к нам приезжают, и тенденции прилетают с опозданием в несколько лет. Хорошо, когда есть лоукосты :-)

Забудьте эти модификации во веки веков. Вариатор, ГУР, стеклоподьемники, система охлаждения, электрика Еще стоит заметить, что диски стоят не минишные, на вылет. Подвеска точно нуждается в ремонте, если на них проехали не одну тыщу км

79000 км? если эта машина на автомате и с турбиной таит очень много проблем. Старайтесь меньше стоять в заторах, следите за уровнями, старайтесь делать то у специалистов. Стоит больше бояться не ремень грм и его износ, сколько турбину - самое слабое место. К тому же, машины с такими пробегами чаще нагреваются, больше изнашивается система охлаждения. Если вы еще не купили, ищите авто с минимальным пробегом, чтобы насладиться поездками по стране, а не к сервисменам. А еще можно присмотреться к дизельным машинам из европы. Согласно отчету европейской ассоциации adac, дизельные мини надежнее бензиновых в несколько раз. Не убиваемые двигатели, система охлаждения и гидроусилитель. Подвеска во всех машинах одинаковая, если ездить аккуратно, проживет долго

В 2004 году сообщество минипипл излучало больше душевного и доброго, чем сегодня. Если у кого то есть ко мне какие то претензии, велком в личку. Мне плевать на ваши знания, на ваши домыслы. Пока тут некоторые умничают, я каждый месяц десятком продаю машины настоящим минилюбям, которым не интересна ваша возня. Вы заваливаете форум. Для статистики: в Москве зарегистрировано 14241 машина мини, по России чуть больше 19000 машин. В вашем клубе всего сотня активных и 10 сумасшедших, которые подрывают любую тягу общаться здесь. Вам надо не троллить, а дружить и поддерживать. Мы - одна большая семья, но сегодня минипиплы мне больше напоминают стаю цыган. Не пытаюсь пустить скупую слезу, но это констатация факта и того, что люди говорят о клубе со стороны.

Автомобиль куплен в августе 2011 года у официального дилера М-сервис города Челябинск. Пробег подтвержден сервисной книжкой и прошедшим на прошлой неделе ТО у дилера. Но на самом деле, можете не распыляться, покупатель из Екатерибурга уже дистанционно оценил машину путем отправки 85 фотографий максимально большого разрешения, включая сканы ПТС, сервисной книжки и наличием проведенной диагностики у дилера и принял решение о покупке, внеся 100000 р. на мой счет. МАШИНА ПРОДАНА. Счастливому покупателю удачи и всяческих благ, троллям продолжать троллить все, что угодно. Пока кое кто работает языком, другие зарабатывают, но это точно не вы... Всех благ, объявление можно закрыть

Подправил свои данные: 1) YUpiter - Rover Mini Mayfair 1993, 1300 carb, AT, LHD, Pink 2) Banzai - Rover Mini Seven 2000, 1300 MPI, MT, Red/White 3) mikebush - Rover Mini Knightsbridge 2000, 1300 MPI, MT, Black 4) Sergo - Rover Mini Cooper S 2000, 1300 MPI, MT, Black 5) КрезиБелка - Mini cooper 1996, 1300, Green Racing, LHD, MT 6) em - Rover Mini Classic Sportpack 1997, LHD, 1300, MPI, MT, BRG 7) em - Austin Mini Countryman Mk II 1969, RHD, 998, carb, MT, Island Blue 8) B-r-r-r Rover Mini Cooper 1998, 1300 MPI,MT, Hawaiian Blue 9) burlak Rover Mini Cooper 1999, 1300, MPI, MT, Orange crazy 10) crutch - Rover Mini Cooper 1993, 1275 SPi, MT, Black/Red (в этом сезоне) 11) minisochi - Rover Mini Cooper, John Cooper, 1991, 1300 Carb, LHD, Manual, RED\WHITE 12) KAlex - Rover Mini Mr.Bean 1999, MPI 1300, MT, British Racing Green 13) ALEX-33 - Rover Mini Mayfair 1984, LHD, 998, carb, MT, RED/UNION JACK 14) Augis - Rover Mini Cooper 1986, LHD, 1300, EFI 16V, MT, Red/White 15) maxkoff - Rover Mini Mayfair 1993, 1300 carb, AT, Racing Green 16) Вася-Austin Mini 1979 1000 Green 17) RedNata - Rover Mini Cooper 40 British Open, 1999, MPI 1300, MT, British Racing Green 18) Pirks - Rover Mini 2001, RHD, 1300, MPI, MT, British Racing Green 19) AYZ - Rover Mini Classic Sportpack 1997, LHD, 1300, MPI, British Racing Green 20) miniPIG - Rover Mini 1990, 1000, карб, ручка, чОрный, белая крыша, на капоте - аэрография- Боб Марли. 21) Fil - Rover Mini 1994 года 1300см 63 л.с. Черный, механика 22) Crazy Belka_ua - Austin Rover Mini 1992 1300 SPi механика белый 23) Kaputin - Austin Mini "Shortie" 1967, LHD, 850, механика, сине-бело-красный, винил, кабриолет 24) Drewn - Rover Mini 1972, 1000, MT, жемчужный 25) Салат - Rover Mini 1982. 1380, MT, теперь синий с белым ) Косим под купер.

Очень горячее предложение!!! Mini Cooper 2011 г.в. на автомате Самая богатая комплектация, включая дополнительные опции: Два комплекта литых дисков с резиной (зима/лето) WEBASTO подогрев Спортивные сиденья для водителя и переднего пассажира, Hi-Fi - Система Harman Kardon Задние парктроники Панорамная крыша Не битая,не крашеная 100% Обслуживание в дилерском центре, сервисная книга прилагается (с отметки о прохождении т/о). Цена вопроса 670000 р. Продается крайне срочно, без скидок и торга +7 985 1000 900

Все работы по завершению проекта закончены. Соответственно и цена 650000 р.

Все просто: едите на таможню в Зеленоград и вносите сумму, сопоставимую очистке документов и транспортного средства. Сумма рассчитывается вот так: 3,2 евро х 1,3 л. = 5700$ + будет утилизационный сбор, независимая экспертиза, сутки простоя на таможне от 1500 р. + ее надо довезти, тк мини купер старше 30ти лет умрет от такой длинной дороги без серьезной подготовки, а это от 1000 евро и кроме сумму таможенной очистки еще тыщенку на всякий случай. К цене машины смело плюсуйте 7000-8000$ Сегодня в Европе хорошие классики первой серии стоят от 10000 евро. Но и за 10000 евро порой придется капаться и перебирать, тк немцы, как и все европейцы, машину используют для каждодневных поездок, тем более такие маленькие. С их слов - в отличном состоянии - значит, что придется дорабатывать, красить, полировать, менять. Идеальные машины продают в таких же клубах любителей МИНИ, но такие машины стоят от 15000 евро и появляются раз в год. Не так давно в клубе ВроцлавМИНИ был выставлен классик 1978 года за 8000 евро. Я его сам лично видел. Блестит, и улетел за неделю. Машины младше 30 и до 7ми лет ввезти невозможно, кроме путей регистрации машины на вас в Прибалтике или под имеющийся ПТС с перебиванием номеров

Дорога от Лейпцига до Мюнхена на ремонте. Очень медленное движение. Возле Роцлава ремонт дороги, пускают в объезд, крайне медленно.

Младшая Белка заболела, билеты сгорели, но в октябре поедем восполнять пробел.

Продаю MINI COOPER classic 1,3. Год выпуска - 1996. Куплен в Германии в 2007 г. Два хозяина в ПТС! Родной пробег 99000 км был до реставрации. МКПП 4 Подвеска газовая Салон спортивный кожаный Заднее стекло с подогревом Панель торпеды деревянная На бампере 4 дополнительных фонаря В салоне стоит арка безопасности Доработанный двигатель 73 л.с. Реставрация всего автомобиля 2010 - 2012 годы. С мая 2013 года в активном использовании и никаких нареканий. Прошел обкатку в 3500 км. и никаких проблем. Были заменены: подвеска, амортизаторы, рулевая рейка, генератор, система охлаждения, перебран двигатель и коробка, заменена проводка и все резинки, сделана шумоизоляция. Все вопросы на +7 985 1000900 Олег Цена обсуждаема