Never

Небольшое замечание. На картинке интерьера - МКПП, а в описании указан автомат. Где истина? Еще вопрос по колесам (по всем объявлениям): размерность, модель, цвет?

А царь-то фальшивый! (с)

Посмотри сообщения от Meksikanec. Его спойлер доехал до меня и вернулся обратно. Передумал я.

Чутка находчивости

Правильно. Реплика касается конструктивных и эксплуатационных проблем 56-го кузова.

Будут другие

Пришло время поститься результатами очередного ТО. Собственно, со времени после первого ойлсервиса датчик остаточного пробега в БК, не подвергнутый обструкции - обнулению, совсем обнаглел и семимильными, т.е. тысячекилометровыми, шагами стал стремиться к "0". Что характерно, по достижении 2000км, дальнейшая деградация проходила с интервалом 400км. Незаметно докатали до сигнала "пора на ТО" на 17000км, причем шел он от передних колодок. Наивный, я думал, что умная электроника все-таки ошиблась и колодки еще дадут жизни. Поленился озаботиться покупкой дешевых з/частей, за что потом и пришлось расплатиться по полной. Все как обычно, звонок дилеру, запись на утро субботы (самый удобный при таких раскладах день недели). Душу согревала задняя левая стойка, стойко дожидавшаяся своего нормо-часа на складе дилера, чтобы гарантийным образом занять свое почетное место и в унисон с другими элементами подвески совершать возвратно-поступательные движения в ответ на неровности дороги. Ждал еще менеджер Адель, заинтригованный презентом - настенным минипипловским календарем. Почему-то менеджер, столь сильно повернутый на предмете своей работы, как и иной минипипл , никак не доберется до сайта Машина сдана. Жалобы: - ближний свет (биксенон) светит слишком "близко" (при прошлом визите диагностирована неисправность датчика просвета передней подвески), очень сильно напрягает ночью на трассе; - плоховато закрывается бардачок; - сверчки в салоне. Календарь торжественно вручен. Осмотрен стоящий в салоне JCW (ценник 1 350 000руб). У дилера по случаю юбилея в октябре скидки 15% на 1,3,5 серии БМВ, но не на МИНИ! Жаль. Итоги ТО: 1. Очистка тормозных механизмов передних колес 8х140руб=1120руб 2. 11 42 7 557 012 К-т сменный масл.фильтра - 512руб 3. 13 71 7 534 825 Воздушный фильтр двигателя - 952 руб 4. 64 31 9 127 516 Микрофильтр салона - 1929руб (! однозначно лучше покупать и устанавливать самостоятельно) 5. 81 22 9 407 454 Антифриз - 490руб 6. 83 29 0 404 045 Бирка смены масла - 1руб 27коп (за картонку несчастный рубль еще берут!) 7. Масло моторное Кастрол 5w30 (LL-01) 5х469руб = 2347руб 8. Работа по ТО - 30х140руб = 4200руб 9. 34 11 6 772 892 Колодки передние - 5148руб 10. 34 35 6 773 017 Датчик износа колодок - 999руб 11. 83 23 0 418 567 Многофункциональный спрей 0,2х366руб = 73руб 12. Работа по замене колодок - 1120руб Всего 18890руб. + После установки стойки отрегулировали сход-развал бесплатно. В БК до ТО установлено значение 20000км. Увеличилась стоимость нормо-часа со 1272руб до 1680руб Непонятно также, почему диагностированный ранее неисправный датчик просвета не был заказан. И не акцентировано внимание на этом, т.к только готовясь к поездке, накануне случайно обратил внимание на запись в бумагах с предыдущих визитов. Теперь снова через месяц туда пиликать. P.S. И самый главный минус, что мне так и не дали поспать на заднем сиденье стоящей в салоне 7-ки БМВ . А так хотелось... P.P.S. А плюс, что машина субъективно стала лучше ехать. При заводе на холодную ушли провалы в оборотах. Сзади перестал громыхать салон.

Психоделический раскрас МИНИ.Спешиал для Piterbest http://www.autonews.ru/automarket_news/ind.../10/14/1424344

Ага. Строчкой ниже тема...

Так и есть. Смотреть можно здесь, например.

Поддерживаю высказывания о том, что если средний расход топлива кажется или на самом деле завышен по сравнению с данными пиплов, то прямой путь на диагностику и замену расходников.

Да! В реальности он еще лучшее!

Как сказал бы небезывестный герой "12-ти стульев" Безенчук: "Убранство салона Клабмена поразит даже самого взыскательного покойника!"

Думаю, что в обоих оттенках есть своя прелесть. Помню до сих пор свое восхищение, когда впервые в 2003 году увидел в городе желто-белый Купер. И последний раз приятные эмоции вызвал Клабмен желто-черный, особенно задние черные стойки переходящие на бампер.

Казанский пипл R220 катает :234:

Мне в Клабмене понравился механизм открывания задних створок. Какой-то налет премипогребальности имеет место быть. Или это сделано из деликатности перед родственниками усопшего, все ж

За последние два сезона капитально реконструировали две основных магистрали, идущие почти через весь город. Вот по ним на МИНИ рассекать сам Иссигонис велел. А все остальное в режиме "ямочного ремонта" превращено в стиральную зубодробительную доску.

У меня к 18000км пробега по гарантии заменили обе задних стойки. Правая точно сдохла, а левая "паровозом пошла".

По-научному сзади и спереди

Передние, по идее, должны одинаково с R56 устанавливаться (инфа есть и в интернете, и в TIS'е). А вообще мне за 500руб установили в обычном сервисе около дома. Механику, который делал, самому было интересно разобраться :D

Тема уместна вполне, ибо был накануне на ТО и там прочуЙствовал "МИНИ дорогого стоит" при замене колодок. Цены дилерские такие негуманные, однако.

Вряд ли жалобы касались JCW новых.

А как же бесплатная эвакуация гарантийных автомобилей в пределах 30 км от дилера?

Заметил и вот что вышло. Сход-развал сделали БЕСПЛАТНО! Стук - это возможно опора двигателя. Надо ее подтянуть.

Полностью поддерживаю предыдущие рекомендации, ибо удача улыбается подготовленному разуму! И добавлю. На форуме есть истории про замерзшие двери и стекла, как забавно для окружающих выглядит явление пипла через багажник на АЗС, а также еще много поучительного. Из личного опыта: 1. Иногда дилеры и сервисы проводят акции типа "А твой авто готов к зиме?" Где либо со скидками, либо совсем бесплатно производят диагностику а/м. 2. Пожелания по защите ЛКП (вышеперечисленные) очень дельные и пренебрегать ими не стоит. Т.к. даже при дальнейшей перепродаже а/м будущий покупатель внимательно будет смотреть состояние "жестянки". 3. Купите себе хорошую щетку со скребком (есть специальные щетки со смягченными кончиками для бережного воздействия на краску). 4. Фары передние из поликарбоната. Поэтому "тереть" насухо их не стоит. Аккуратно, смачивая водой, протирать салфеткой или резиновым скребочком. 5. Брызговики я поставил, очень рекомендую.