Never

На отца руку поднял! Сказочники несколько иные люди. О чем, если не секрет, должна была быть статья? В чем пиар, кого или чего?

Будут. Из личного опыта. Мой оппонент "приаттачил" CD и суд приобщил к делу. Правда есть вопросы к чистоплотности суда...

Тема МИНИ никак не раскрыта :D

Какова может быть толщина сошлифованного слоя при полировке лобового стекла? Допустим, если даже снимают 1мм на небольшом участке (первый вопрос как?), то человеческий глаз в состоянии узреть криволинейность. Полировка сткла может справляться с неглубокими царапинами и потертостями. Речь идет о размерности в микронах, но никак не о миллиметрах и даже 0,5мм. ИМХО, возможная полировка стекла в условиях автосервиса не должна приводить к серьезному преломлению световых лучей. P.S. А по теме. Установленные на новой машине новые дворники скрипели. После замены на бескаркасные скрип исчез.

А почему бы не реализовать штатную доп.опцию? Как на фото.

Вот ссылочка на доп.оборудование на оф.сайте

К сожалению, не имею доступ к телу. Не все же узы родственно-семейные имеют. Но недавно в нашем городке начальство гаишное, чудище окаянное, было низвергнуто, изничтожено добровольным уходом на пенсию по здоровию небольшому, не сибирскому. Добрались-таки до ларца с яйцом и иголкою. Да обломили оною. А под иголкою надо понимать гайца служивого, но повязанного за мздоимство прям на месте. Да как пошли с челобитными други его нечистивые. Мол обирал нас, пес начальственный... :D И полетели головы чудища в разные стороны, а одна даже в темницу закатилась сыру.

Там вертикально интегрированный холдинг. Подобно акционерному обществу имеет миноритарных и мажоритарных акционеров. Мажоритарии в основном и определяют распределение дивидентов, в основном заставляя "делиться" множество мелких. :D

Что хочется сказать. Простата вряд ли будет беспокоить от года вождения А вот быстрей будет положено начало годовалому геморрою, поскольку никак ПДД не комментируют езду по "памятным" знакам. Надо бдить!

Здесь уже никто ничему не удивляется...

Прочитав последний животрепещущий рассказ, прихожу к выводу, что бороться за свои права все же следует в зависимости от ситуации. Не секрет, например, что у гаишников есть свои формы оповещения о "занудных" водителях. Очень простой и эффективный метод: в правах на фото (на лбу) прокалывают иголочкой дырочку. У меня есть сотрудник (начальник СБ), сам бывший опер. Так вот, ему такую метку и поставили. И все, сразу другой разговор с инспекторами. Поэтому бессмысленно "качать права" по любому поводу не стоит. Гаишник, он тоже человек. Можно порой очень душевно поговорить...

Мне довелось потестдрайвить Клабмен на автомате. Каких-то значительных отличий в ощущениях от руления на обычном Купере (R56) не заметил. Одинако дарит позитив. Вопросик вот вызвал несколько нелепо болтающийся ремень безопасности со стороны clubdoor. Конструкторам бы продумать его эргономику, в плане не мешания садящемуся заднему пассажиру. Конечно, могу и ошибаться в этом. Мнение владельцев услышать бы.

Этот "мануал" стар как мир!

А где там мануал? Что-то новенькое

Да! Клубень как раз после кабрика подойдет. Как голову снесет , так в самый раз и будет :9: Шутка.

А как же Козлевич и его "Антилопа Гну"?

Смело скажу, что 100% местных пиплов разговаривают с животными (домашними и не очень, одно и многоклеточными). И неважно, что они зачастую не понимают нас, как и мы их. МИНИ - это питомец, тоже.

Но ведь кнопка включения обогрева заднего стекла и зеркал потом самостоятельно вырубается. Т.е. она управляет обогревом заднего стекла что-ли?

Упс! Двое Ханнибаалов!

Можно посоветовать поставить 16-17" колеса с "высоким" профилем, которые могут дать прибавку в просвете до 1 см.

Прямо отвечая на вопрос анонимно возникшей темы, замечу, что МИНИ - это чертовски привлекательный, со сложной начинкой, небольшой кусок автомобильного металла.

Цена, мягко говоря, просто заоблачная :078: :D

Вот специально табличку с mini2.com привожу: +-----------+-------------------+ | TIRE SIZE | DIAMETER | +-----------+-------------------+ | 195/55-15 | 23.44in (595.5mm) | | 205/40-17 | 23.46in (595.8mm) | | 215/50-15 | 23.46in (596.0mm) | | 215/45-16 | 23.62in (599.9mm) | | 195/50-16 | 23.68in (601.4mm) | | 185/60-15 | 23.74in (603.0mm) | | 215/40-17 | 23.77in (603.8mm) | | 205/55-15 | 23.88in (606.5mm) | | 215/35-18 | 23.93in (607.7mm) | | 175/65-15 | 23.96in (608.5mm) | | 225/45-16 | 23.97in (608.9mm) | | 205/50-16 | 24.07in (611.4mm) | | 225/40-17 | 24.09in (611.8mm) | | 225/35-18 | 24.20in (614.7mm) | | 195/60-15 | 24.21in (615.0mm) | | 205/45-17 | 24.26in (616.3mm) | | 215/55-15 | 24.31in (617.5mm) | | 195/55-16 | 24.44in (620.9mm) | | 205/40-18 | 24.46in (621.2mm) | | 215/50-16 | 24.46in (621.4mm) | | 185/65-15 | 24.47in (621.5mm) | | 215/45-17 | 24.62in (625.3mm) | +-----------+-------------------+ Нет здесь 205/55-16. И еще хочется внимание на диаметр колеса обратить и влияние на дорожный просвет оного.

Ребяты! Конечно, всеми фибрами души поддерживаю и практически совместно негодую. Только предлагаю перебраться с этим негодованием в "Сервисы и мастерские", а здесь "грызть" саму железку.

А вот и инфа по bmwcats http://www.bmwcats.ru/mini/catalog/R50/480.../82/44/82_1142/