Never

Moderator
  • Публикаций

    4 203
  • Зарегистрирован

  • Посещение

  • Days Won

    26

Весь контент Never

  1. Буквально вчера выяснил интересную вещь. Производители практикуют для внутреннего пользования ОД регламенты по гарантийным случаям, которые не носят характера "отзыва", но принимаются и обязательны к исполнению при обращении владельца. Т.е. возможна ситуация: по регламенту №ХХ на а/м с номером двигателя начиная с такой-то серии (в производстве с ХХ.YY по ММ.ГГ) требуется замена корзины сцепления, диска, маховика вследствие некачественного фрикционного материала диска (при жалобах владельцев, выражающихся в рывках при трогании с места). Допустим, мой а/м попадает по параметрам под эту проблему. Но "рывки" при трогании незначительны и не придаю им особого значения, соответственно, и дилер их не видит. Через некоторое время заканчивается гарантия и просходит поломка сцепления из-за означенного дефекта, которая в свою очередь приводит к поломке коробки. В этом случае попытки искать правды у ОД по имевшей место "неотзывной" проблеме обречены на провал.
  2. Если бы отзыв был актуален для рынка РФ, то это, имхо, полнейшее глумление производителя B)
  3. Never

    Любовный фрактал

    Помните про 10 заповедей...
  4. Never

    Любовный фрактал

    А КАСКО не принесет умиротворения?
  5. Втулки стабилизатора... Сейчас у меня тоже стук сзади. Обе стойки с опорами до этого были заменены. Жду прихода втулок. Будем гарантийным образом менять.
  6. По поводу означенных стуков. В бытность обладания Хендэ Гетцом в гарантийном сервисе четко сказали, что втулки стабилизатора живут ~15тыс.км. Причем диагностировала стук мастер-приемщик девушка! Так что разумно проверить было втулки и стойки стабилизатора, тем более, что они и недорогие. Конечно, скажете "гранаты не той системы" и будете правы. Но все же.
  7. Never

    Доработки R53...

    Однако, присоединюсь к мнению о качественно сделанном отчете Хороший пример для всех.
  8. Never

    Доработки R53...

    Это все понятно. Но использовать атрибутику не зная ее сути, имхо, моветон. Полоски италиан джоб поставлены под сомнение, но и новодел вызывает вопросы. Оригинальные сдвоенные, возможно, более пропорциональные.
  9. Never

    Доработки R53...

    Шильдик Works мне очень жаль
  10. Never

    Пневмоподвеска

    Их, во-первых, просто нет. До ближайшего 400км. Поменять по гарантии стойку - 2-3месяца! Смысл гарантии стремится к нулю.
  11. Never

    Пневмоподвеска

    Думаю, для окружающих МИНИ с такой подвеской будет просто бомба! :D По нашим дорогам местным тема изменения клиренса оч.актуальна
  12. Ну тогда какие претензии к гаишнику С точки зрения собственника бизнеса однозначно против! Это "разрушительный" подход.
  13. Never

    обвес на R56

    А обвес JCW не пробовали смотреть?
  14. Следуя этой логике, каждый четвертый участник форума попадает в статистику B)
  15. Never

    Новости о MINI

    Важно: Отзыв Купер С Когда размер имеет значение...
  16. Never

    Mini Crossman

    ФИАТ атакует?
  17. Есть очень простой и проверенный способ. Не вставая с водительского кресла, нажимаешь на "кнопку закрытия" брелока (запираешь себя в машине). Секунд через 10-30 двигаешь телом по своему усмотрению (креатив приветствуется) и машина начинает бурно реагировать на увиденное, т.е. срабатывают объемные датчики в салоне
  18. Постой, дай угадаю... За рулем была женщина, а ты еще в школу не ходил? :D
  19. Есть же модификация десятки с удлиненным кузовом 21108 "Премьера", сам видел. По сути и содержанию соответствует :D
  20. Да и звучит как-то плохо ... ашан. :D Думаю, что это зеркальное от наша... раша
  21. Решил создать новую тему. Надеюсь, сослужит доброе дело кому-нибудь из пиплов (подсмотрено и взято отсюда, авторская редакция в основном сохранена B) ) * - дополним своими знаниями?!
  22. Боковые клевые! А мне дилер "забыл" их дать. Пришлось настойчиво напомнить.