Never

Вот и дошли до темы ресурса МИНИ. Как у вазовских машин 150т.км?

попробуй тут спросить

Небольшие рекомендации по подкраске. Встроенная кисточка слишком "грубая". Рекомендую использовать... зубочистку :D Для меленьких дефектов самое то!

Адназначна! 1. Карандашики МИНИ 2. Долой царапины МИНИ 3. Полируем МИНИ

Не жди быстрого ответа в теплом разделе форума. Переходи в "Общалку"

Присоединяюсь к вопросу автора темы, т.к. на сегодняшний день есть решимость поскрести в своих и банковских карманах на будущий паркетник от МИНИ. Вот такой расклад, ИМХО: Кроссмен - от 30 до 36килоевро, Кроссмен С - от 34 до 42

Так ведь украинские пиплы на mini.org.ua давненько пришли к такому выводу и смастерили такие проставки самостоятельно. А проблема ведь в недостаточной жесткости дна чашки. Как ее компенсировать большим количеством стягивающих винтов? Не получится.

+1 Перестраховал свою вторую машину там в начале сентября. По телефонному звонку в call-центр излагаешь характеристики машины и реквизиты страхователя. Считают тариф, рассрочка на 4 взноса допускается. Через 3 часа мне привезли все бумажки, оплатил, пожали руки.

Второй вопрос после драки: а зачем КАСКО и доп.сигнализацию? ИМХО, риск "ущерб" за глаза!

:lol:

Нет не наврали. Ожидания производителя просто не оправдались по Z1 и Z8. Гляну еще вечерком в цитатник Мао по БМВ для точности.

Эту машину БМВ относит к своим неудачам!

Тута

О! Есть целая тема об этом!

Предлагаю креатуру DMA рекомендовать на пост Главного Дизайнера МИНИ! :D

Гольф - это другой концерн, ИМХО - крикет ближе!

Разве +1% это значительная прибавка?

Понравилось. Трудно будет не заметить такую машину! И чисто практический аспект вижу, как защита от сколов и царапок.

А мне последний релиз концепта, в целом, понравился. Сожалею только, что окончательно ушли от прямосмотрящих фар. Еще вопрос гложет. Салон и торпеда по-прежнему скрипеть будут? Как бы порекомендовать конструкторам и дизайнерам, которые ну никак не могут с "пением" справиться, подумать о создании фирменных, ласкающих ухо подобно переливам певчих птиц, звуков? P.S. Наверно, буду покупать... :P

Вы просто перевернули очередную страницу книги про генетические болезни МИНИ. Анамнез явления в доходчивой форме изложен в разделе "Болтики и винтики" в темах про ГУР и его вентилятор. К сожалению, для первого поколения диагноз один. Надо профилактировать...

Как же хорошо и благостно жить в провинции ... Не каждый новый кузов долетит до середины России.

Там живут несчастные машины-дикари На лицо ужасные добрые внутри

Немного не в тему, но про сервис. У нас есть один очень крупный автодилер, монопольно продающий в городе и регионе ряд брендов. Уж ругали его, ругали. Надо сказать, что метастазыморфозы расширяют дилерское сознание, отношение к клиентам. В очередной нежелательный визит увидел в помещении огромный монитор аки в аэропорту. Где буквально расписание "рейсов" - визитов клиентов: время записи, ФИО, марка а/м, госномер, время заезда, примерная длительность работ. И это все в онлайн-режиме обновляется. Сразу с "рацпредложением" к приемщикам. Добавить как в "самолетных" делах несколько режимов, например: "клиент задерживается", "сервис не принимает по технич.причинам"... P.S. И как-то неловко мне стало, т.к приехал... без очереди и не по записи!

Следуя этой логике Запорожец тоже купе!

БМВ 135 седан (у нас в салоне) - 1 650 000