Comdir

В Урюпинск нужно на окрытие сезона летней резины поехать. Ну, клубные шашлыки "тренировочный заезд" перед июньскими в Москве. Можно, например, включить эти 700 км в качестве зачетного этапа подготовки к MU для тех, кто не сможет поехать зимой в Минск.

Это было не дном. А юбками бамперов. И фиг бы с ними. Задирать машину нельзя. Уголовно наказуемо (на форуме :D ).

Разве Вам кто-нибудь в салонах дилеров обещал ценник "как в конфигураторе"? Вы в американский конфигуратор зайдите .

Если у Вас направление от страховой, то выбирать Вам уже не из чего. Поедете в Науку Авто. А если за свои деньги - начните с клубного сервиса. Возможно, на этом поиск и закончится.

Тетя эта скоро Миник продаст. МИНИ с такими тетями не дружат. А история эта показательна еще тем, что Минипиплы (настоящие!) бывают и не на МИНИ.

Если говорить прямо, то вирус этот не излечивается. Машину продать можно - результат не изменится. Минипипл останется!

КСЮН!!! УРА!!! С Днем рождения!! Мы тебя все трое поздравляем и желаем кучу шикарных пожеланий, а еще огромные приветы двум парням, которые тоже причастны. Света права. До сих пор не отпустило. Пусть всё у тебя будет хорошо, чудесная Ксюн!

Предложений по конструктиву не будет. Полагаю, что не будет. Потому что внутри магнитолы никакой цифровой поток имени Сони-Филипс не проходит. S/PDIF как формат передачи цифрового сигнала имеет же не только гнездо для штеккера и два проводочка, которые мы лихо накинем на ножки микросхемы, только осталось узнать на какие. Если в магнитоле нет встроенной аппаратной(!) части одновременно с программной реализацией протокола, то никакого цифрового потока по S/PDIF мы из этой магнитолы не получим. Разве что, серьезно переделаем её схему и вкрячим туда соответствующие элементы. Это уже не уровень "а есть ли умельцы". И оно надо? Что, в штатной магнитоле такой изумительный транспорт, что для счастья остается только внешний ДАК к нему подключить? По-моему, нет.

Если выбирать в данных конкретных условиях, озвученных автором, между Miata и MINI - я бы взял Миату. При всей моей любви к МИНИ. Увы, на МИНИ в Москве автор будет ездить "как и все". А "...захотелось мне очень яркой машинки" - это Миата. МИНИ слишком растиражирован.

Автор темы что, боялсо что устареет раньше классического Мини? Зря. Не устареет. Авторитетно заявляю. Хоть и не женского полу. Не малявки, которым папик что-то там подарил, определяют лицо владельца Мини. Его определяют те, кто сам его себе осознанно купил. В 33 его покупают осознанно, полагаю? Так что, нет поводов для беспокойства.

Интересно, кто-нибудь добровольно возит на себе рекламу какой-нибудь еще коммерческой организации? Или только реклама продавца автомобилей греет душу? Тогда уж надо носить бейсболку с логотипом какого-нибудь магазина, майку с рекламой салона красоты и какой-нибудь промо-значок на пиджаке. Вот я люблю наш клуб, рамка с рекламой клуба об этом говорит. А о чем говорит рамка Автодома?

Вот. Ожидаемый результат создания данной темы наконец-то обозначается. У Джульетты всё нормально с понятием о маркетинге и о как продавать. Это не критика (зачем?), это признание. Защитнику униженной и оскорбленной хочу вопрос задать: а от чего защищаем-то? Кто-то в теме стебался и оскорблял продавца? Тема же эта - в связи(!) с продажей. Тема "помогите бедной девушке". Элемента юмора не улавливаете что ли? Рассуждения в теме насчет трудностей продажи GP корректные. Если автор пишет про свой как бы опыт продаж машин "впервые замужем, но скоро буду свободна" - участники беседы вправе посмаковать и этот тезис. Мое частное мнение - всерьез вставать тут на защиту автора не требуется. Автора в этой теме тоже любят. Не без ехидства, конечно, но всё по-доброму.

Лично я согласен. Деньги вноси в кассу Клуба. Если чо - администрация разрешила брать и кататься.

Можно и по всей Европе кататься и ничего не платить. За исключением ситуаций, когда уперся в забор с кассой. В Австрии (к примеру) проезд по автобанам платный. Но никаких барьеров с кассами поперек автобанов нет. На заправках вблизи условной границы можно купить "проездной билетик" и ехать. Можно и без билетика. И скорее всего, никто за попу не схватит. Но могут. И если схватят, то 120 Евро придется заплатить на месте, наличными либо карточкой. Так что лучше купить билетик за 7 Евро на сутки. А в Италии (тоже к примеру) на автострадах стоят ворота с кассами. На въезде в платную зону берешь талончик, на выезде по этому талончику платишь за фактические километры комфорта. В Норвегии же платишь деньги в кассу и попадаешь на дорогу. Через какое-то количество километров по платной дороге упираешься в очередные ворота с кассой, платишь очередную мзду и продолжаешь движение до следующих ворот. Везде всё по-разному. Где-то наклейка на лобовое (Швейцария, например), где-то предоплата, где-то постоплата. А где-то на доверии. P.S. Кстати, очень удобная опция в навигаторах есть "Избегать платных дорог". Такие места красивые можно посмотреть, что даже лишнего часа на маршрут не жалко.

Вообще-то, конструктивную беседу на тему продажи МИНИ народ ведет в разделе "Магазин". А эту тему (между делом замечу, дублирующую) автор - знаток психологии и маркетинга - открыла в общем, неспециализированном разделе. Где дозволены беседы обо всем, что по теме. По теме же - обсудить тяжулую долю продавца. Судьбинушку впервые замужней. Ненадолго. Вот и обсуждаем. Так что, одергивать беседующих не обязательно.

Анечка, милая, поздравляю! Ты такая разная. Не меняйся, оставаясь в своем одном (любимом) варианте. Тогда я тебя сразу смогу узнать и сразу порадоваться. Я тебе желаю много-много счастья. По разным поводам, в разное время, но счастья. О.

Очевидно, что вопросы "несезонности" спортивного автомобиля всегда можно решить соответствующей скидкой. Либо подождать до весны. Адреналин тогда свое дело сделает, и клиент объявится.

Может. Если при пробеге в 20 тысяч машину приложить об столб, то её состояние будет значительно хуже, чем у авто с пробегом 90 тысяч без столба. Если серьезно, спросите конкретно, что именно беспокоит? Конкретика нужна для того, чтобы ответить на Ваши сомнения. "Вообще" - МИНИ обычный современный автомобиль с обычными эксплуатационными характеристиками. Ничего такого "особенного" нету.

Для сообщений о встречах на дорогах Москвы уже несколько лет существует тема "Концентрация МИНИ по Москве". Прошу размещать сообщения там.

Вот свои бы черные и перекрашивали в салатовые. В душе считают, что раз девушка, то негоже ей ездить на машине гомогейского оттенка? Советчики.

Электрик Блю - это самый удачный цвет для МИНИ в 53-м кузове. Такой цвет, что ради одного цвета некоторые машину покупали. На новые версии этот цвет больше не "ставят". Это история. А вы его в цвет забора хотите покрасить. Дополнение: Ну, простите, не в цвет забора, конечно. Ламборджини все же в качестве примера... Тогда это цвет Хундая Гетса.

Тетя Таня, с Днем Рождения!!! Поздравляю и желаю. Чтобы сама радовалась, и все твои любимые радовались. Чтобы было всё что требуется, и чтобы не кончалось. Чтобы здоровенькие были. А ты в этот день особенно.

Дружище, поздравляю!! Счастья, любви, взаимной увлеченности и долгих лет! :auto:

Правильно увидел, что оригинальный цвет Вашего МИНИ "электрик блю"? Если так, и именно этот цвет друзья рекомендуют закрасить зеленым салатовым - то Ваши друзья ничего не понимают в красоте МИНИ.

Спасибо за приглашение, зайду обязательно. Успешного развития сайту! Поздравляю с открытием.