Comdir

Паб Чеширский Сыр - самое эмоциональное впечатление от Лондона. Камин - это да! В январе было в самый раз. И фигня что тесно. Там Дух и Атмосфера. Пронимает до последнего чипса головного мозга. Юс, ты дяде Федору позвони, он тебя целенаправит.

А и так покупают. И не прекратят. Хотя... за себя скажу, что не стану покупать BMW. Именно из-за причин, связанных с работой ОД и представительства по планомерному отвращению клиентов. А в Германии с удовольствием езжу на дизельной "трешке".

Золотые слова. А то как сам продавец - так кристальна честность, таким уж, извините, воспитали. А как сам покупатель - так вокруг жулье, которое мечтает впарить битую-убитую машину.

А себя, разумеется, в оставшиеся 10% зачисляем...

Ты, вроде, отзывался о своих МИНИ как о машинах в очень хорошем состоянии. При этом в отчетах о гонках было регулярно "порвал Порша", "уехал от Эмки". Не смущает? Или ты нагло обманывал покупателей?

Может, и я с утра не проснулся как следует... Но объясните мне, рядовому члену Клуба, а чего мы к БРТ прикапываемся? Ну ладно, я понимаю, что за профессию обидно. И хочется закричать: "Ну кто ж так поворачивает!?" Но если кроме этого профессионального возмущения больше ничего существенного нету - так и хрен бы с ними. Пусть сами со своими вопросами разбираются. Или мы думаем, что придет новый Роман, мы ему покажем как мы всё мягко постелили, он приляжет и осыплет нас золотым дождем спонсорской помощи?

Не первый же раз встает вопрос о том, что БРТ клало с прибором на клуб, марку и её продвижение. И не первый раз пиплам обидно. Потому что любовь. И профессиональный взгляд на предмет. Ну, вот такое представительство. В России сколько в год МИНИ продается? А в Германии в месяц? Поэтому у нас ассистент и бюджет 3 копейки. Да и хрен бы с ним! По мне, так оно и лучше. Меньше случайных людей МИНИ купят.

Понимаю так, что пока соберут новый автомобиль (что хорошо) замучаешься туда записываться и ездить (что хреново). Для экономии времени можно показать авто на диагностику в "нормальный" сервис (не буду тут рекламой заниматься), и с пониманием проблемы поехать к ОД на устранение. Оплатить диагноз всяко будет легче, чем мотаться к гадалкам из бригады ремонтников ОД.

Кстати, надо бы нашему Клубному Сервису такие штучки предлагать. Лично я сам морочиться с заказом пары форсунок вряд ли буду. А поставить не писалки, а распылители хотелось бы. Мне бы проще подъехать и подождать в сервисе. Так что, Владимир, на заметку.

Коллега, Вы не верно поняли мое сообщение. Про заговор - это я о Вашем восприятии предмета. Типа, без конфиденциальной информации, которую прячет страховая, машину брать нельзя. И если у нее крыло было заменено или бампер - то всё. А разбитая подвеска (то, чего нет в страховой) - это так, фигня. Я Вам советовал не усложнять себе жизнь шпионскими задачами, а отогнать машину в сервис. Где посмотрят машину, а не то, о чем дилер со страховым комиссаром под шумок договорились.

Сергей, с Днем рождения!! Приветы и теплые пожелания тебе (и семейству).

С Днем рождения, старожил и эксперт!! Удачи во всем. P.S. И всегда

А чо всё так сложно? Пробить. Страховые. Прям, теория заговора в действии. А если и была, и бампер поменяли, например? Или крыло? Это намного хуже, чем убитая подвеска :lol: . В клубный сервис машину свозить не судьба? Там без всяких "пробиваний" посмотрят и скажут реальное состояние авто.

Для меня алгоритмы работы АБС иногда не поддаются осмыслению. Пример (было не раз): штатное торможение, АБС не требуется; затем одно из колес попадает в небольшую ямку, сразу включается АБС и знай себе тарахтит дальше. Хотя никакой ямки уже нет, под колесами нормальный одинаковый(!) асфальт, но АБС продолжает работать, торможение слабое. "Переброска" педали тормоза выключает АБС, и машина мертво вцепляется всеми колесами в покрытие. Так что, на своем опыте давно понял, что АБС это хорошо, но в иных ситуациях работу ноги не отменяет. P.S. Единственно, не помню, на МИНИ или на Фольксвагене у меня такая АБС? Или на обеих?

Похоже, что машина под грузовик подъехала. А с хладнокровным водителем, который за 0,5 сек до удара расчетливо уберет ногу с педали тормоза, я бы с удовольствием познакомился. Для перенимания опыта железного самообладания.

Я эту проблему знаю тоже. И не только по МИНИ. Её вообще нет на машинах, где предусмотрены высокие бортики по краям передних стоек.

А зачем? Именно "отбивать"? Ну и черт с ними, ланосами. Они что, специально прыгают, чтобы не пустить в свой ряд? При этом они что-то нарушают? Или они всего лишь не слишком почтительно разбегаются в стороны? Это не вопрос марки машины, а вопрос марки водителя. К сожалению, у нас все еще норма - конкурировать за место на дороге. Невзирая ни на что - конкурировать, доказывать, доминировать любой ценой. К счастью, эта норма начинает уже вызывать брезгливость у некоторых водителей. В таких случаях лично я всегда с негодованием думаю о том, что наши доблестные гаишники по-прежнему за просто так получают наши налоги.

Вот поедем по весне на Дмитровский полигон (ну, подозреваю, что такая поездка снова может получиться) - там по серпантину очень душевно погонять можно. Из потерь будет только подточенная резина. Но оно того стоит.

Off: Это потому что мы новых пиплов любим.

Коллега. Уже жми на тормоз. Вылезай из вепря, и к компутеру. Форум Минипипл, раздел "Компетишен": http://forum.minipeople.ru/index.php?/forum/23-competitions/ И много еще чего есть. Читай, вникай.

Есть откуда. Это по 63 км пробега в день при работе 300 дней в году. Например, я брал тестовую эску и за один вечер проехал 180 км. Кому-то дают на три дня. Или три человека за день могут проехать по 15-20 км. За пирожками - это стандартно.

МИНИ заводит водителя. Факт. Бороться тяжело. Проходит с возрастом. Но не всегда. Иногда от синдрома лечит авария. Хватает на пару-тройку месяцев. В любом случае, совет быть осторожнее - не пустые слова. А еще лучший совет - на трек. Картодром тоже супер.

Майк, поздравляю от всей души!! Дважды!! Как пипла с MINI и как пипла с Mini. Это все же две разные ипостаси. И правильная (эх, зависть по-белому) все же на true brit. Хотя, и german shit, надо признать, классная тачка. Так что, два раза пипла с Днем рождения!! Здоровья, успехов и процветания тебе и (а также привет) всей твоей большой семье.

Андрей, поздравляю!! Пусть всё сбывается. О.

Петро, поздравляю!! Будь здоровым и веселым, налоги уменьшай и форуму вопросиков заковыристых подбрасывай. Двойная польза - двойное уважение . С Днем Рождения!!!