-
Публикаций
4 299 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
73
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Comdir
-
Вы в Москве машину поэксплуатируйте года три-четыре. И убедитесь, что коцки - норма жизни. На дверях - соседи по парковке, спасибо, дорогие. На морде - дорожнички родные, тоже спасибо.
-
Я понимаю, о ком это. О человеке, который курочит подозрительный Миник и продает запчасти. И я поддерживаю решение не давать на форуме трибуну сомнительным разборщикам. Тема же про конкретный случай: кто-то дал чуваку твой мобильный номер, и чувак позвонил тебе спросить, чо за дела, почему мне нельзя. Может, он придумал себе, что ты его лично за что-то не любишь. Мой комментарий относится к первому сообщению темы. Конкретно к тому, как (на мой взгляд) лучше действовать в описанной ситуации (звонок недовольного участника форума). Не к истории, которую я как один из администраторов тоже знаю. По поводу того, что теперь почему-то считается допустимым давать без спроса номер мобильника - тут и комментировать нечего. Надеюсь, тебе принесут извинения за это.
-
Ситуации взаимопроникновения виртуальной реальности (форум) и реальной реальности (сижу дома никого не трогаю), увы, не редкость. И сталкиваться с человеком, который не понимает разницу между персонажем с ником на форуме и частной жизнью живого человека - неприятно. Но это да, случается. И здесь острота реакции на (в нашем случае) звонок должна обязательно соотноситься со степенью причиненных неудобств. "...мне звонит обиженный и угнетенный персонаж,которому Админы не разрешают вести свой сомнительный бизнес на форуме и пытается выяснить отношения" - это со стороны звонящего борьба за бизнес. Звонящий очень мотивирован. С таким можно и нужно поговорить один раз спокойно, очень спокойно, даже еще спокойнее. И не про его бизнес, а про форум и коллегиальность принятия решений. Имея в виду, что звонящий вот прямо сейчас не понимает отличия жизни от интернет-страницы. Ему надо это сначала объяснить. И этим объяснением снять все следующие вопросы. К сожалению, иногда шитхэппенс. Желательно вылезать из таких ситуаций с наименьшим треском. Чтобы народ не приседал от грома и молний: "Ёмнр, Илья-пророк на колеснице по небу поехал". Как это делать грамотно - хз. По наитию. Зависит, конечно, от ситуации. В три часа ночи в воскресенье я и за себя не поручусь
-
ЗАПУТАЛАСЬ СОВСЕМ!(((КУда ЖАТЬ?КУДА ПИСАТЬ?Хочу к ВАМ СЕМЕЙКА МИНИ))))
topic ответил Comdir в теме Тусуемся-Москва
Упражнение номер один. Про загрузку фото. Фото загружается на любой хостинг картинок. Например, на fastpic.ru. В сообщение вставляется ссылка на эту картинку - и вот вам фотография в купальнике. Пробуй. -
Прокачайте. Ничегошеньки не понимаю. Хэлп)! Это о чем, товарищ? Выдохни и спроси. Ответ будет.
-
Зад зачетный, с таким диффузором с ребрами, как на девятку тюненую пацаны ставят.
-
Сега, не кипятись, тема-то такая, понимаешь, художники и произведения. Тут надо не на всякий повод обращать внимание. Ну, то как ты сделал крышу (в смысле технологии) - это не самое главное. С трех метров уже все равно, снимали там чего перед клеить, или не снимали... Пройди мимо этих нюансов. По поводу чо дальше делать - ну, возьми фотку да и приделывай на монторе всякие к ней дальше ништяки. Например, полоску между черными наклейками в красный залей и посмотри, лучше-хуже стало? И так подберешь что надо. То, что ты быстро и минимальными средствами машину украсил - то зачетно. Ты же не в соревнованиях ""у кого винил лучше наложен" участвуешь. Вот и продолжай. Если ничо не выйдет путного, ничо не понравится - обдерешь крышу. Делов-то.
-
Очень понравился вот этот фрагмент:
- 218 ответов
-
- 2
-
- прокатиться
- встреча
-
(и ещё %d)
C тегом:
-
На сетке - это клево. Вариант для крыш с люком. Теперь, может, полосы на капот переклеить? По цвету чтобы с крышей перекликались.
-
Судя по всему, вы таки имеете результат ювелирной работы? Девочку? Поздравляю!! Пусть растет чудесной дюймовочкой.
-
А еще очень крута - знать русскую языку.
-
«Черный список» АЗС, где продают некачественное топливо
topic ответил Comdir в теме MINIpeople-Москва (Moscow)
До тех пор, пока на Лукойле не будет введена нормальная (с точки зрения покупателя) система оплаты покупки, заправляться там (даже вне связи с Барковым) не буду. Поясню. На нормальной заправке должно быть как? Как в магазине. Подъехал, заправился, заплатил картой по факту покупки. Хорошо, я готов понять, когда на трассе М4 в каждом подозревают вора и не включают насос, пока я не передам кассиру в залог купюру или банковскую карту. Но система имени Лукойла в голове не укладывается ни с какой логикой. На неделе был вынужден заехать именно в эти гости. Заправочный пистолет в горловину, ручка зафиксирована. Топаю в "маркет". Прошу до полного, оплата банковской картой. По карте до полного не заправляем, назовите сумму или литры (привет из СССР). Я не знаю ни суммы, ни литров, мне надо полный бак. Тогда давай деньги. Хорошо, вот Вам большая купюра. Жду долго. Спрашиваю, может быть, уже готово? Да, готово, сходи пистолетик на колонку повесь. А можно я сдачу возьму и пойду? Я же не уеду с пистолетом в баке Нет, нельзя, пока Вы не повесите пистолет обратно, я не могу ни чек пробить, ни сдачу дать. А сколько литров вошло, видно? Да. И сумму тоже видите? Да. Но сдачу дать не можете? Нет. Ладно, сходил туда-обратно, еще раз подождал своей очереди, получил сдачу с кучей железных монет. Выругался, и в очередной раз сказал себе: "На Лукойл - только под дулом пистолета". Вопрос без ответа: Лукойлу не нужны клиенты? Хрен с ним с Барковым уже. Почему не сделать так, как давно сделали практически все? Включая, например, фирмешки типа "Подсолнуха" в райцентре Брянской области или "Воронежской топливной компании", не говорю про Шелл и Бритишей с прочими. Лично я хочу покупать бензин - удобно. -
Ребята, огромное вам спасибо за теплые слова. Такого рода положительные эмоции, которые вы дарите - это ведь трудно переоценить. На завтраке не смогу быть, не стану вдаваться в детали обстоятельств, они совсем на другом конце шкалы эмоций, чем день рождения. Еще и поэтому хочу вам сказать еще раз спасибо за поздравления. Всем. Пиплам, с которыми меня давно связывает нечто большее, чем несколько лет клубной жизни.
-
Странное заблуждение, что от цены аппаратуры зависит качество воспроизведения. Мертвяк может быть по любой цене. Еще одно заблуждение, что акустику надо подбирать под "что предпочитаете слушать". Хорошо играющая система одинаково хорошо воспроизводит музыку любого жанра. Задранные или гладкие верха, бас погуще, детальнее, сочнее - это же на тему "насколько вывернутое и кривое звучание Вы предпочитаете". Тотальное оболванивание потребителей аудиоаппаратуры. Неспособность комплекта играть музыку прикрывают фиговым листочком объяснения "этот комплект не для камерной музыки (не для джаза, не для классики...)" или красивым обманом про "эту ценовую категорию", про чудо-концепции, коаксиальности или купольности, то есть, про то, что само по себе заведомо не связано с хорошим или плохим качеством воспроизведения. В автозвуке это еще отчетливее сказывается. Соревнования надо проводить по формальным признакам, вот и теряется за уровнем давления, шириной сцены и прочими объективными замерами то главное, ради чего ставится аппаратура: музыку слушать. Эмоции получать от музыки. А не звучки выслушивать.
-
А как это реализовано технически, активация метки GSM после отправки на нее SMS? Чтобы принять активизирующую смс-ку, метка должна поддерживать обмен с базовой станцией. Если она поддерживает обмен - она активна. Где подвох?
-
Федор, прости, что с запозданием. Только что вынырнул из тины. Но! Крепость моих к тебе чуйств выше. Дружище, поздравляю тебя! Как сказал бы (все еще известный) деятель по поводу твоих главных вех - верной дорогой идешь, чувак. Я тебе желаю, бро, делать всё как надо, и всё когда надо. Чтобы не сходить с верной дороги. Чтобы было удовольствие на маршруте, пабы на привалах (именно на букву "п", это не опечатка), вкусный эль и островное виски, чтобы на всё это всегда было достаточно монет, да еще и оставалось. И чтобы здоровье было, и чтобы оно не требовало твоего участия. Счастья!!
-
При условии, что ездить на ней тоже будет посмотревший - легко!
-
Димон, поздравляю!! Тяни! Тем более, что у тебя это получается. Вот за то, чтобы и дальше так же получалось, и за то, чтобы помимо этого было у тебя: мир, достаток и отдохновение от забот; воплощение и достижение; и еще чуть-чуть сверху. Пусть будет. С Днем Рождения!! Prost!
-
Тут экспертам вопрос-то задавался не "хорошо ли там", а "как туда реально дернуть". Эксперт отвечает: "Вопрос не стоял. В Америку! Собрались и поехали". P.S. Спросил в кассе на Ленинградском вокзале. Билеты на Америку не продают. Кассиры хихикают странно.
-
Вот так. Стоит выпустить из рук (то есть, выдать с хранения), как раритетнейшую весчь, символ терок двух столиц, разрешившихся элегантнейшей подъ**кой - предлагают потерять. Кстати, верните один флаг на склад! Тот самый, который на Сильверстоуне побывал. Юс, этот флаг где теперь?
-
А что, есть неясные моменты разве? Вопрос же этот проработан в деталях предыдущими поколениями. Нового ничего никто не изобрел с тех пор. Молодой? Студент? - поезжай учиться и когтись. Не молодой пока еще - учи языки, затачивайся поехать учиться. Не молодой уже - открывай бусинесс и получай ауфентальтэрлаубнис. Девочкам проще, можно замуж уехать, иногда очень удачно и с любовью. Не посчастливилось быть девочкой - работай. Чтобы многоденег потратить на хорошее перемещение. Да, главное же, надо в любом случае немало денег. И очень желательно быть молодым и шустрым. Иначе - квартиру сдать и в страну шорт и тапочек. Дауншифтерствовать. Что еще забыли? давайте уже писать фак для отъезжающих
-
Возможно, я очень приземленный, или слишком много значения придаю визовым формальностям? Но я все-таки не могу врубиться, как это. По ощущению нельзя приехать, например, в Австрию или Швецию и там пожить. А потом отчалить в Аргентину. То есть, можно, если иметь не серпастый и молоткастый с туристической визой 90/180. Объясните глупому, как это, пожить с русским паспортом в другой стране по ощущениям?
-
Это и является препятствием в подавляющем большинстве случаев. По молодости кажется, что если у тебя пока якорей нет (а бабло-то, конечно, есть), то можно кинуть плавки в пакет и чухнуть куда угодно. А там разберемся. Однако, там наступает обычный понедельник обычного дня. И очень быстро кончаются бабки. И виза. Категорическое большинство стран (нормальных, не "тапки и шорты - мой парадный костюм") давно всё предусмотрели, чтобы из самолета вдруг не выгрузился русский парень с плавками в пакете и полупухлым кошельком и насовсем.
-
Симптоматично. Если уж широкие массы заведомо успешных по жизни пох**стов-минипиплов стали в журавлиный клин собираться - значит действительно с экологией в королевстве стало хреново. Поздняк метаться, господа. Подготовка грамотного десантирования занимает не день и не месяц. А чаще, и не один год.
-
Тема, вроде, изначально заводилась для того, чтобы сориентироваться. Как совместить комфорт и удобство передвижения на внедорожнике Лексус с удобством парковки между двумя вольно припарковавшимися другими Лексусами. Эта задача не имеет решения. Всё будет сильным компромисом. Если пересесть на маленькую машинку, которую действительно удобно парковать (Смарт), то ездить столь же комфортно, как в Лексусе эр-икс не получится. Да и на дороге будут затирать. Если же увеличить "статусность" маленькой машинки, то парковаться будет уже не столь удобно, чтобы ради этого отказываться от безусловного комфорта и дорожного авторитета имеющегося Лексуса. По поводу А1 лично я думаю, что удобство парковки в забитом Центре будет никакое. Как и на МИНИ, впрочем. А объяснять, что купил вовсе не потому, что на А с цифрой побольше денег не хватило - придется. Слишком уж все Ауди внешне "закошены" под одну, самую статусную модель. Особено спереди. Да и не только Ауди. Вольвы тоже все машины с одинаковой мордой лепят, да и БМВ практически тоже. В этом мне видится политика производителей зацепить на марку молодое подрастающее или вынужденно разумно-экономное, которому на "эхвотакую" денег не хватает. Если бы в теме изначально обсуждались такие качества как удовольствие от руления и кайфы от маленькой машинки, а не комфорт в минимальных габаритах, то было бы что обсудить. Поговорили бы о классическом Mini.