Paul
-
Публикаций
1 429 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
18
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Весь контент Paul
-
Про ДАКАР речи нет. Я писал об этом выше. В Дакаре катается Х3 в шкуре Кантрика. Мотор там от Х3. Речь о WRC версии.
-
ну не соглашусь, это от Нивы на ДАКАРЕ в свое время одно только лобовое стекло ехало, а этот МИНИ - вовсе не прототип по мотивам, тут основные элементы автомобиля, а именно кузов и двигатель свои минимум (да, тоже доработанные), да, стоит много ништяков, да их ощутимо больше чем на указанном выше челленже (поэтому выше я спрашивал про меру), но именно это-то для меня и означает качественно прокачанную исходную машину, вершину тюнинга, и пусть эту грань каждый определяет для себя самостоятельно, я уже вырос из возраста, когда стремишься кого-то переубеждать Хорошее видео по постройке MINI WRC: Вот что получается в итоге: А для любителей похолоднее (и большей аутентичности, как показателя упомянутой "меры") есть спецификация S2000:
-
согласен, кроме того считаю МИНИ одновременно и выделенным брендом (молодежная марка) и школой для будущих потребителей премиумных автомобилей БМВ, кому нужен будет авто для респектабельности, кому большое семейство возить, кому для супруги с детями и т.п. Имхо, минипиплы ощущают себя все же в большой семье. Как минимум, когда проходят в свой салон через БМВшный)
-
Мало? А сколько нужно? Где мера? Двигатель там 1,6 родной. Да, машина подготовлена по спецификации ралли, но подготовка шла вокруг JCW версии. Вот про дакаровскую версию - согласен - там платформа Х3 в основе взята. Или Андрос Трофи - там только пластиковый силуэт, общая каркасная основа, тойтовском движок. ЗЫ. Ралли это... целый мир, технических достижений в т.ч., 2,5 секунды до сотни (привет Бугатти Вейрон) по грунту (до свидания Бугатти Вейрон)...
-
+ 1, недоработка маркетологов, тем более, что бюджет был такой щедрый единственное замечание к статье - про "самый спортивный автомобиль MINI" - для меня это все же WRC версия
-
Ключница обзор делала. Читаю ЗР с 80-ых. АР с начала 90-ых. ЗЫ. а вот про замерзающие двери на R50 ни слова. -
Продажи mx5 думаю еще символичнее, чем у MINI. Если привязываться, то к продажам BMW. И лучше не к количеству, а к стоимости проданных авто. Про ближайшие годы - верно(
-
угу, только сегодня в пробке плелся за mx5 и думал о том же..
-
увлекательно, я бы погонялся)
-
И я об этом. Но не только масло, не только иные техн. жидкости, но и зпч таким образом уходят, увы, налево. Но ни Кастрол, ни Мотюль в этом, сам понимаешь, не виноваты. Пусть плюсы не добавляются, но и отнимать неправильно.
-
Спасибо. Но вот по поводу того VW больше со мнением Comdir согласен. + некоторые работники даже официальных сервисов недобросовестны, встречался с этим, увы.
-
А можно про отзывы специалистов по маслам подробнее? Скоро планирую менять, актуально.
-
да, во-первых, это подбор тестируемых, различаемых ценою (в несколько раз), резиной и компоновкой (кроссовер, седан, хэчи, спорткупе) как небо и земля, а во-вторых, личные симпатии/сентенции автора - субъективны по умолчанию, к тому же никто не затруднял себя с количественными оценками испытуемых, измеряется только "вау" конкретного автора к Кантрику я не испытываю завышенных ожиданий, но когда выбирал из одноклассников - он объективно был лучшим, тут же предлагается дюже странный выбор
-
Саша, поздравляю с излечением)
-
это не призыв, а возможность оппонировать к необъективности теста по персональному ощущению, да и защита слабых - удел сильных
-
Сравнительный тест JCW Paceman. Он тут, правда, в роли мальчика для битья (но можете в конце поддержать голосованием): http://motor.ru/articles/2015/03/18/fivecars/
-
всё может быть, однако, никто об этом не отписал ни заранее, ни накануне, Роме я предварительно написал в личку, дал свой телефон, в итоге - гадай до последнего будет - не будет, говорю не за себя, но я зазвал других людей под анонсированное мероприятие(
-
Нет слов. Зачетно.
-
в итоге собрались, приехали и погоняли сами, кисло что-то с организацией, господа-товарищи(
-
От Романа ответа нет, тем не менее, раз договаривались, едем туда сегодня, будем в 8 - начале девятого. Мой телефон у Романа в личке.
-
Прочитал в журнале рекламу нового масла BMW TwinPower Turbo. Кто-то подробнее знает о нем? Для миников предполагается оно? Может на замене масла в С-ку уже льют такое? И что это в основе Кастрол или Шелл уже?
-
Договаривались завтра на 20:00 встречаемся. Ответа от Романа пока нет.
-
да чем больше подтянется, тем лучше, может две команды на два заезда будет, все же разного уровня подготовки люди Рома, нужен еще восьмой человек?
-
1.Maximus 2-6. Paul + 4 7. Александр(loveyourbike) 8. Остался последний кандидат! Записывайся, мы тебя ждем! Или вместо тебе поедет незнакомый дядя или тетя.
-
1.Maximus 2-5. Paul + 3 10. П.с. И в "чатики" запостите, а то меня там никто не слушает ))) куда все пропали? если тут желающих нет - подтяну еще людей со стороны