Leaderboard

Уже не на первую машину ставлю форсунки от ФФ1, стоят по 200р и встают на ура!

С радостью спешу сообщить, что в эту пятницу состоится третий этап командного чемпионата, в котором команда MINI Аксель Team продолжает выступать в самой сильной группе А! После 2-х этапов мы лучшие среди автоклубов и занимаем 6-е место в абсолютном зачете: Стоит отметить также то, что первые 5 команд в списке - это "Топ-команды" чемпионата, сформированные из профессиональных гонщиков и самых лучших пилотов Санкт-Петербурга. Очень надеемся, что в пятницу, при поддержке болельщиков наша команда покажет очень высокий результат! Итак, пятница, 4 апреля, Pit-Stop Революция, 22-00, Ждем Вас!

Не-не! Специально заморочился и нашел стоковые пружины. Спасибо Юре Кулкэту) А этого гамна с занижением - полный ибэй! Но у меня ж не белая приора с 05 регионом, чтобы занижать)

готов для запуска в работу блок и другие деталюшки

чуть заранее бы

А я вот лесбиян!

мини - самая лучшая авто на свете! это факт. но возникает ощущение, что фанат мини покупает ее потому, что хочет... а гей вынужден, не зависимо от его желания...

Хорошая девочкина статья, никто к статье не цеплялся. Наоборот, как только прочитали - сразу же возникло теплое чувство к пусечке-автору и её стильному геймобильчику. В этом смысле - всё же в порядке? Даже умудренные опытом миниводы сначала так же роняли слезу умиления, глядя на свою симпатичную обновку, которая ты выходишь, а она стоит такая. Н-да. А потом уже и до технических моментов дело доходило. Выясняли, скока там лошадиных сил под капотом, да как что работает и что обозначает. В Вашей статье ведь не только про эмоции, еще и технические моменты указаны. Для тех, кто собирается купить. А вот их-то не следует неверно ориентировать. На что и было указано. Мягко. Что есть несоответствие между мощностью и моделью. Что установка сигнализации и "чего-нибудь с подогревом" не означает легкости пуска в -28. Ну, из Вашей статьи же не было понятно, что Вы имели в виду продвинутые системы с таймерами и датчиками, запускающими двигатель в зависимости от забортного минуса. Если бы умудренные стали действительно цепляться к Вашей статье - Вы бы заплакали. Но ведь не стали. Указали только на явные нестыковки. Про стрелку тахометра - вообще молчок. А Вы говорите "злые". Ну, да, любят пройтись насчет геймобиля. Но ведь думали, что Вы в теме! Раз кодовое слово использовали. Что тоже гей или папина дочка. А тут... злые. P.S. Yt ghbybvfqnt ,kbprj r cthlwe ntve uttd/

уже не одну страницу написали на форуме про коляски.может и Вы там для себя ченить полезное прочтете. тынц клац

+1 B) тока вот этого наверное вполне достаточно для снятия большинства вопросов по теме: мощность ДВС определяется произведением крутящего момента на частоту вращения вала коленвала.

Надо складывать сидушки, ибо никакая не влезет. Недавно с подругой искали тростью коляску, даже она не влезла в миник, что уже говорить о колясках для новорожденных