Leaderboard

А что по существу? Есть прокатные конторы, которые дают машины напрокат (обычные и конторы и машины) - у них есть страховка (типа КАСКО) с большой франшизой. Распространение этой страховки прописывается в договоре - территория и условия. На гоночный трек такие страховки не распространяются, иначе бы она стоила намного дороже. Соответсвенно если разбить машину просто на дороге, то с тебя возьмут только франшизу, если разбить ее на гоночной трассе - то с тебя потребуют полную стоимость восстановления + еще штраф за нарушение приложат немаленький. Ну а есть конторы, как выше сказали, "гоночный прокат", стоимость в них конечно выше, зато автомобили во-первых подготовлены (резина, подвеска, иногда каркас), во-вторых в них такой же франшизой оговаривают цену возмещения при каких либо инциндентах. То есть разбив машину на трассе вы платите заранее оговоренную сумму и едите со спокойной душой домой гордится тем, что разложил тачку в Зеленом Аду. Стоят они не так уж и много - свифт на день будет стоить в р-не 200-300 евро, сцирокко или меган рс - 300-400, подготовленный 911 GT3 - около 700-1000. День у них это как правильно имеется в виду 12 кругов или 250 км пробега (250 км это 13 кругов, если ездить подряд не заезжая на парковку), все последующие километры оплачиваются отдельно по сверхтарифу, посему просто кататься на этой машине крайне невыгодно. 1 круг по трассе стоит 24 евро, безлимитка на день - около 1000. Вообще безлимитку брать крайне опасно, тк проехать 40 кругов за день малореально, даже если передавать проездную карту из рук в руки (трассу часто закрывают в связи с тем, что на ней что-то произошло). Еще стоит помнить, что круг в боевом режиме - это около 10 литров бенза, посему с меньше чем треть бака на трассу лучше не выезжать. Эвакуация стоит очень дорого, при уборах отдельно оплачивается испорченный газон и отбойники по тарифу - 300 евро за 1 метр ограждения. На поребрики на трассе советую не заезжать, можно перевернуться =) Трассу перед посещением нужно выучить на симуляторе, ибо вероятность убора многократно повышается, повышается она также если ехать крайне медленно - помните это гоночная трасса, а не переулок в центре города и медленный авто на ней это опасное препятствие.

на чем едем-то, коли в профиле зазывающего значится NO CAR? оленья упряжка или велик?

Хмм... Проблема? 300 км.... машина обкатку еще не прошла... Надо бы хотя бы один бак бензина сжечь... И уже на сервис успели записаться?Думаю, что королева Великобритании будет в легком недоумении от Вашего поведения! ) P.S. И не читайте технические форумы перед сном.. )))

Сегодня мной идентифицирован красный Mini Cooper обещал появиться здесь ждём

Давайте я внесу некоторую ясность. 1. Нюрбургринг согласно немецким законам - дорога общего пользования. Если там случаются серьезные фокапчики - приезжает полиция. 2. Если Вы купили полную страховку в том же Hertz - то им глубоко насрать, где вы разбили машину. Ну серьезно, если это были бы гонки - а не турист райд, то возможно было бы иначе. 3. Коллеги ездили на трассе на прокатной машине - фокапов не было 4. Но я бы все равно не стал )

По моему мнению ехать колонной в составе более 20 машин, для еще на разных автомобилях очень трудно, а по питерской трассе еще и опасно... А вот.... когда колонна из одинаковых автомобилей... ее на дороге всем видно... она меньше "рвется" а если еще грамотные ведущий и замыкающий, то такая колонна еще и быстрее потока едет!

Фотографии с бранча тут https://plus.google.com/photos/114455103622184192984/albums/5848857070733584945?authkey=CJa1gKf94PqHbA

Добро пожаловать! Фото в студию! А что значит легализация?

А я знаю фто поломалось! Машина поломалась!

Господа, я все понимаю, ваши волнения, КАСКО и прочее. Для начала решите, на чем вы поедите, так как в прокатных компаниях нет гоночный машин. КАСКО на трассы не распространяется!!! Только на дороги общего пользования. Вы же когда едите кататься на лыжах, вы же не страхуетесь от того, что утонете в море? Ну вы же взрослые дяди, включайте мозг. На чем бы вы не катались, на трассе будут ездить крутые машины. Крутые не по цене, а по мощностям и подготовке машин и водителя. Чтобы ставить рекорды, пройдите трехмесечные курсы на трассе. Большая просьба, закрыть этот голдеж, и далее писать по существу. 1 марта уже в пятницу и мне лично не понятно, кто точно едет, чтобы встречаться и обсуждать все детали. Если нет желания, есть сотня других тем, там и трольте друг друга. Лично я поеду в любом случае и со мной уже есть 4 экипажа, на других машинах. Спасибо за уважение к автору темы

ну так соберите такую колонну,предложите маршрут,назначьте грамотных ведущих и замыкающих.а народ обсудит Вашу инициативу. и кстати,топикстартер здесь ни спрашивал ни Вашего ни какого либо другого мнения на тему поездки.