Замена салонного фильтра. R50-56-60

[Never]

Всегда приятно сделать в любимом автомобиле что-то самому. Предлагается к обозрению и принятию на вооружение иллюстрированное "пособие" по замене микрофильтра салона в R55/56. Милостиво получено из ушлых дилерских рук. Экономим порядка 500-600руб.

P.S. "Территориально" узел располагается под бардачком в районе ног пассажира.

Отредактировал August 25, 2011 Never

[ДенисП]

в фак бы это

и вообще - подобную техническу инфу не терять а складывать в хорошее место

[Igor]

в фак бы это

и вообще - подобную техническу инфу не терять а складывать в хорошее место

А можно завести специальную техническую страничку, только устроить ее таким образом, чтобы там были именно технические инфы подобного уровня, без обсуждений? А то, бывает, очень трудно искать, а информация очень хорошая...

Страничка или темка типа "Технические советы" или "советы бывалых миниводов" или как-то еще? :mellow:

[Kopik]

Таки большое спасибо за инструкцию)) сегодня во время стояния в налоговых очередях, был заменен микрофильтр) причем инструкции зачитывались по телефону ) времени было убито правда мало, всего минуты три) но народ думаю порадовался глядя на меня в костюме исполняющего пляски))))))))))

[Never]

Прошел год и примерно 15000км пробега. Пора менять фильтр.

Цены на оригинальный фильтр у ОД просто космос! 2500руб :o

Однако есть выбор из афтермаркета в интернет-магазинах. Выбор пал на изделие производителя "Corteco" за 890 руб.

Получил добротный фильтрец с активированным углем made in Germany, с понятной инструкцией по монтажу и биркой на проволочке для отметок о следущей замене:

Написал этот пост, чтобы еще раз напомнить, что можно и нужно экономить!

Отредактировал October 3, 2009 Never

[bocha]

При установке фильтра в корпус печки, он должен не много изогнуться.

Так вот, на ОРИГИНАЛЬНОМ есть прорези для этого изгиба, а НЕОРИГИНАЛ без прорези (ровный) и при изгибании появляются ЩЕЛИ и он фильтрует не на 100% а на моторчик печки и в салон летит ПЫЛЬ.

Бесплатный СЫР, только в мышеловке B) .

Отредактировал October 3, 2009 Never

[Never]

При установке фильтра в корпус печки, он должен не много изогнуться.

Так вот, на ОРИГИНАЛЬНОМ есть прорези для этого изгиба, а НЕОРИГИНАЛ без прорези (ровный) и при изгибании появляются ЩЕЛИ и он фильтрует не на 100% а на моторчик печки и в салон летит ПЫЛЬ.

Бесплатный СЫР, только в мышеловке B) .

Могу со 100%-уверенностью сказать, что визуальных геометрических отличий между оригинальным и установленным НЕТ. Не нужно сенсаций!

[bocha]

Могу со 100%-уверенностью сказать, что визуальных геометрических отличий между оригинальным и установленным НЕТ. Не нужно сенсаций!

Фильтр оригинальный : Фильтрующий элемент (бумага) в пластиковой рамочке (черного цвета) с прорезями (для лучшей герметизации в местах изгиба), подходит только к MINI

Фильтр НЕоригинальный : Фильтрующий элемент (бумага) в бумажной рамочке БЕЗ прорезей (для худшей геметизации в местах изгиба), подходит и для других а/м с ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ!!!!!!!!!! установкой фильтра.

Отредактировал October 3, 2009 bocha

[Never]

Фильтр оригинальный : Фильтрующий элемент (бумага) в пластиковой рамочке (черного цвета) с прорезями (для лучшей герметизации в местах изгиба), подходит только к MINI - Вынутый оригинальный - бумага в бумажной рамочке

Фильтр НЕоригинальный : Фильтрующий элемент (бумага) в бумажной рамочке БЕЗ прорезей (для худшей геметизации в местах изгиба), подходит и для других а/м с ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ!!!!!!!!!! установкой фильтра. - на коробке указан только МИНИ R56

[bocha]

Не заметил, R 56.

Все что Я указал касается только R 50,52,53 !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!, Выглядет он должен только ТАК http://www.bmwcats.ru/mini/catalog/R53/480...ics/64/64_1125/

и это не сенсация, а опыт B)

Отредактировал October 3, 2009 bocha

[Dust]

а замена на R53 принципиально не отличается от замены на R56? так же под бардачком?

[D_guest]

а замена на R53 принципиально не отличается от замены на R56? так же под бардачком?

именно так, только направляющие судя по всему чуть по другому сделаны.. кстати НЕОРИГИНАЛ Alco MS-6296C Фильтр салона за 528,81 в экзисте по виду , конструкции и материалам (на вид опять же) нисколько не отличался от оригинального с надписью MINI ( ну и прорези на месте тоже ) - весь цикл замены занимает 3 минуты без всяких инструментов

[Dust]

именно так, только направляющие судя по всему чуть по другому сделаны.. кстати НЕОРИГИНАЛ Alco MS-6296C Фильтр салона за 528,81 в экзисте по виду , конструкции и материалам (на вид опять же) нисколько не отличался от оригинального с надписью MINI ( ну и прорези на месте тоже ) - весь цикл замены занимает 3 минуты без всяких инструментов

спасибо.надо будет заморочиться

а название темы отредактить,добавив про R53

[Миня]

круто, спасибо!

а воздушный фильтр также просто меняется?

[AlexZi]

круто, спасибо!

а воздушный фильтр также просто меняется?

Если ты про воздушный для двигателя,- то ещё проще! Вывинчиваешь несколько саморезов (3 или 4) подковыриваешь крышку и, вуа-ля, фильтр перед тобой! Меняешь его или продуваешь))) Потом в обратном порядке! Все под капотом, чуть выше движка.

[Never]

Продолжаем борьбу за снижение стоимости владения

Сегодня была получена парочка заказанных угольных микрофильтров салона для R56-60. Производитель TSN (Россия), номер 9.7.318 (в Экзисте тоже бьется).

Пожалуй, лучшее на сегодня ценовое предложение из аналогов (обошелся в 426руб). Ждал прихода, чтобы оценить качество изготовления. Внешне выполнен в точности как оригинальный. Рекомендую всем!

Отредактировал September 29, 2011 Never

[Never]

Сегодня была получена парочка заказанных угольных микрофильтров салона для R56-60. Производитель TSN (Россия), номер 9.7.318 (в Экзисте тоже бьется).

Пожалуй, лучшее на сегодня ценовое предложение из аналогов (обошелся в 426руб). Ждал прихода, чтобы оценить качество изготовления. Внешне выполнен в точности как оригинальный. Рекомендую всем!

После муторной установки этих фильтров хочу предостеречь пиплов. Рекомендацию меняю на негативную. Слишком жесткий клей, который по периметру нанесен на торцевую стенку, не позволяет фильтру гнуться в соответствии с изгибами направляющих в корпусе. Что поделать... опыт... сын ошибок.

Т.е. из опробованного неоригинала:

Corteco - да

TSN - нет

Отредактировал June 26, 2015 Never

[Сбитый лётчик]

Knecht (Mahle Filter) LA 385 Идеально ставится!!! 433рубля.

[one more]

CORTECO №80000740- обычный фильтр, №80000741 - с активированным углем. Все на R56.

http://webshop-cs.tecdoc.net/corteco/?country=ru&language=ru#

[SAWD]

Самый дорогой фильтр на Mini из частоменяемых. Потому тоже задался вопросом про полноценный аналог, если таковой имеется.

Анализ оригинального фильтра показал, что этим аналогом может быть Mann. Модель CUK 4436. Поскольку у меня лишний оригинал

завалялся, проверить пригодность аналога не удалось, но в прайсах Exist данный фильтр присутствует. Фильтр угольный. Ценник ниже

на треть, по сравнению с оригиналом.

Если кто запробует - отпишитесь, плиз. Будет интересно.

Кстати, фильтр НЕ бумажный - там какая-то волосатая хрень, типа тонкого войлока с черными фракциями (надо полагать, тот самый уголь).

Мягкий и гибкий. Рамка не из пластика, а из такой же мягкой волосатой субстанции, только без угля.

Фотки оригинала с указанием на производителя оного...

Ценник - 38 ойро с доставкой из Германии.

Отредактировал November 30, 2012 SAWD

[Sveta PG]

Knecht (Mahle Filter) LA 385 Идеально ставится!!! 433рубля.

Сегодня такой же поставила, только LA 171. Посмотрим. Вытащила старый фильтр, оригинальный MINI, был перекручен просто немыслимо! =:-0

[Сбитый лётчик]

Они разные на R50-53 и на R55-60.

[Sveta PG]

LA 171 как раз для R50!

[Greek]

немного видео про замену фильтра.. принцип общий я так понимаю для разных mini

[DimaS]

Спасибо за данное видео . Всё сразу стало очень доходчиво . Только маленькое уточнение - в R56 крышка коробочки не снимается полностью , а открывается с одной стороны , ближней к Вам . Если будете пытаться её полностью снять , как на видео - можете сломать пластиковые петли с другой стороны .

Отредактировал June 18, 2013 DimaS