Kopik

После сЭкспериментов на трех авто, выбрал для себя обязательный к установке комплект )) передняя верхняя (на чашки), задняя верхняя (она не на петли кстати, а под петли к кузову)), и главное передняя нижняя (после радиатора, но до поддона)) Всё крепится на штатные места и штатными же болтами)) изготовлено за пол дня в гараже)) Главный показатель для р56, комфортная скорость пилотирования выросла примерно на 20-25 км/ч

Поставщиков тыщи ж, я тупо купил в рейсстейдж, профита от арм шлангов, жижи брембо и колодок вместе с дисками от евс (правда колодки черные) не заметил никакого, деньги тупо на ветер, колодки в городе уплывают после второго торможения со 130 км/ч

Продано?

Сергей подсказал правильный и жизненно необходимый лайф-хак)) уже давно делаю это))) Но, скрип бывает не только и даже не столько из-за мусора на уплотнителе. Это мусор и износ смазки в самом стеклоподъёмнике лечится разбором двери и проведением профилактики самого механизма стеклоподъемника

Второй сезон на r56 использую 225/45/17 не RF, полёт отличный Чувствительность к колейности вылечил давно и радикально, установками распорок

Звук не появится, куть-куть просто не существует)) Проверить орёт ли она или нет можно при помощи капота, дернуть ручку открывания (в салоне слева в ногах) выйти из авто, закрыть с пульта, подойти к капоту, открыть капот))) если орёт, значит у вас есть сигнализация)))

r50-59 4x100

Ви таки попробуйте просверлить эти тонкие жёрдочки)))) конструктивные элементы оч хорошего качества у мини и из правильных марок металла

И да, заводская распорка это выброшеные деньги, от слова совсем

Девайс от Дениса великолепен. Не уступаем американским М7, а возможно и превосходит. лично я у же на втором р56 сталкиваюсь с тем что одна верхняя распрка это очень очень полумеры. Сейчас после нескольких экспериментов остановился на конфиге перед верх на чашки, перед низ на переднюю часть подрамника и зад верх на места крепления замков спинок сидений. Низ зад летом попробую. Центр снизу эффекта не дал и был удалён, думаю будет работать только если задрать на уровень остекления)))) Из плюсов, при том что я не гонЩег и на треке не бываю, это как сказано выше снижение колейности, сохранение траектории и бонусом повышение комфортной скорости пилотирования примерно на 50км/ч )))

И клетки с певчими птицами тоже можно повесить

Мутон крепчал)) а вместе с ним крепчал и автомобиль))

В любом магазине торгующем запчастями для BMW Две детали https://www.bmwcats.com/$36131171069/?href={%22catalog%22:%22mini%22,%22serie%22:%22R56N%22,%22mospid%22:52162,%22params%22:%22L:N:201205%22,%22group%22:%2236%22,%22node%22:%2236_0999%22,%22vin%22:%22T452587%22} И https://www.bmwcats.com/$36136758687/?href={%22catalog%22:%22mini%22,%22serie%22:%22R56N%22,%22mospid%22:52162,%22params%22:%22L:N:201205%22,%22group%22:%2236%22,%22node%22:%2236_0999%22,%22vin%22:%22T452587%22}

https://auto.ru/cars/used/sale/1036261172-6ec38f/ С виду похож на ЖКВ, за исключением шильдика на решетке радиатора)) Был у меня ЖКВ, есть рестайлинговый S... Кота в мешке с пробегом в 90тык, на котором явно отжигали, я бы не решился купить, а так, выбор всегда за вами и нам интересно читать как люди овладевают мечтой))) порой правда мечта успевает овладеть хозяином))) и бывает пару раз))) но говорят, что это закаляет)))

Меня всегда удивляли и удивляют подобные "теории заговоров" что мы с этим вином сделаем?? Ключи перепрограмируем так что машина начнёт открываться при виде ключа на 32 из хромванадиума??? Правда интересно.

Да ладно, tis других вариантов не знает и пожалуй я с ним соглашусь Или ты о тросике? Для этого "стеклопакет" снимать действительно не надо))

Сброс адаптации АКПП происходит так же как у Ваг и МБ. 30 секунд нажатая в пол педаль газа при включённом зажигании.

Платиновой нужно в брукландсе елозить))) а всякие микрофибры заправлять, это не для голубых катафалков))))

Не долго и не трудно, Tis рулит. Уплотнитель чистится элементарно без разбора двери. Взять мокрую микрофибру (желательно после мойки авто) и любой пластиковой карточкой (типа виза-голд) заправляешь эту микрофибру между стеклом и уплотнителем и протягиваешь по всей длине стекла, до тех пор пока тряпкО не будет оставаться чистым)) Я уже на третьем Минике это практикую))

А при втором подходе ещё и быстрый))) в первом "приближении" забыл присоединить тросик к внутренней ручке))))

Наши руки, не для скуки)) заменил внешнюю ручку двери)) Причина?? Облез хром((

Интересное открытие для r56 Оказывается есть оригинальный кулер (цена около 25 т.руб) с номером 17 51 7 632 764 (размер 508 x 259 x 32 вес 3,07) применяется на JCW кантриках и пакемонах, в то время как на обычных S r60, r61, r56 (в том чисто и GP-2) применяется деталь 17 51 2 751 277(размер 540 x 85 x 64 вес 1,76) Если верить американцам в лице ECS-tuning, жкв кулёк применим ко всем турбо моделям... https://www.ecstuning.com/b-genuine-mini-parts/jcw-intercooler/17517632764/ Есть какие мнения или даже опыт?))))

110 для незнакомого воркса (по вину он тоже воркс?) имхо много, попробуйте пробить её по карфаксу раз это американец лично я, очень быстро бы побежал смотреть эту машину https://auto.ru/cars/used/sale/1035615052-d77f/ за 100 рублей разницы вы его как-раз можете довести до кондиций воркса)))

Не стоит увлекаться домыслами. Пользуюсь доп фарами на трёх авто, именно как доп. дальний. Регулируются они отлично. Не крутятся и не скачат. Их использование как ДХО видел несколько раз, никого не слепят, наклон "в пол" и всё от чего подключали не знаю, смотрятся на любителя) В европе нахлобучат сто процентов, т.к. они их воспринимают именно как доп дальний, впрочем там и за ПТФ включенные при отсутствии тумана, тоже штрафуют. А если правда хочется красоты, то заморочьтесь по взрослому и вживите еще один комплект LED ПТФ в решетку))))