Разочарование в Мини

[prius]

Oj, a rulj-to ne s toj storoni...

"руль справа- наше право"

"хороший руль-ЛЕВЫМ не назовут"

а ещё у приуса есть фишка, которой ни у кого нет:

Видео:

Отредактировал November 5, 2007 prius

[КрезиБелка]

"руль справа- наше право"

"хороший руль-ЛЕВЫМ не назовут"

а ещё у приуса есть фишка, которой ни у кого нет:

Видео:

Сначала эту модель хотели назвать ПРИМУС, но узнали что в России значит это слово и дали машине название ПРИУС. Вот это фишка... М-да http://www.toyota-govno.com/

[prius]

Сначала эту модель хотели назвать ПРИМУС, но узнали что в России значит это слово и дали машине название ПРИУС. Вот это фишка... М-да http://www.toyota-govno.com/

а я думал, что всё-таки владельцы мини отличаются бОльшей толерантностью к другим маркам.. грустно как-то господа и дамы... я же не лью говно на бмв, мини и другие марки. моя мысль была в том, чтобы донести реальное положение дел у такой марки, как тойота. что есть у них неординарные автомобили, которые не поставляются на российский рынок.

Между прочим, вторым моим авто собирается быть новая С-ка, несмотря на её неадекватную цену в России (посмотрите цены на мини в тех же штатах)

[Misha S.]

Приус - замечательныи автомобиль.Для меня главное в нем - экологичность, скоро мы все на таких моторах будем ездить. Но что делать с аккумуляторами, когда они дохнут? Сколько стоит их обслуживать и менять? Тем более в городском цикле, насколько я знаю, Приус ездит на ДБС, а не на эл. моторе.Цена нового авто - за гранью: больше 30,000$ за приличную комплектацию в Америке. Дизаин очень хорош, особенно сравнивая со старым Приусом.

Приус - электрическии брат МИНИ!

[prius]

Дизаин очень хорош, особенно сравнивая со старым Приусом.

Приус - электрическии брат МИНИ!

Во-во и я про братство тоже. городской, не замыленный авто со своими фишками...

За АКБ и вообще за гибридную силовую установку я не беспокоюсь- тойота на неё 8 лет гарантии даёт (на машину в целом- только три)

Приус и в городе и за городом использует смешанный режим тяги. трогается в 95% случаев только с электрики. ДВС подключается только при необходимости интенсивного разгона или для зарядки батарей(если не хватает зарядки от рекуперативного торможения)

[Aluminius]

а я думал, что всё-таки владельцы мини отличаются бОльшей толерантностью к другим маркам.. грустно как-то господа и дамы... я же не лью говно на бмв, мини и другие марки. моя мысль была в том, чтобы донести реальное положение дел у такой марки, как тойота. что есть у них неординарные автомобили, которые не поставляются на российский рынок.

Между прочим, вторым моим авто собирается быть новая С-ка, несмотря на её неадекватную цену в России (посмотрите цены на мини в тех же штатах)

Не стоит про толерантность - толерантнее нас людей мало и врятли этот сайт принадлежит Белке

Приус мне не нравится, поскольку не решает проблемы, для решения которой вроде как создан не зря зеленый авто этого года не он, а обычный бензин но каждому свое, многим Минька не нравится

[Never]

В развитие темы "Разочарование..."

В подстаканниках отсутствуют резиновые накладки на донышки. С одной стороны остаются неприкрытыми шляпки саморезов, а с другой, затруднительно избавляться от пыли и мусора. Где-то читал раньше, что наличие недекорированного крепежа в интерьере автомобиля характерно только для "бюджетного" класса.

Отредактировал November 5, 2007 Never

[ALEX - 33]

автомобили, которые не поставляются на российский рынок.

Оказывается, в Латвии тоже Приусы есть! На местной страничке 2 штуки в продаже: за 13 килоенотов 2001 год и 17 за 2004 год. Ну надо же, а я и не знал о таком автомобильчике...

[Misha S.]

К сожалению, категория водителеи Приусов в Америке в массе такая: старше 45 лет, муж. и женшины, белые,с весьма средними доходами, на зарплате(не владельцы бизнеса), стремятся отложить на пенсию чуть не всю зарплату.Берут машину в лизинг задешево и прикрывают собственное желание сэкономить на бензине заботои об окружаешеи среде.В компании на вечеринках обсуждают стоимость страховки, кредит на дом и цены на нефть.

[Helikot]

К сожалению, категория водителеи Приусов в Америке в массе такая: старше 45 лет, муж. и женшины, белые,с весьма средними доходами, на зарплате(не владельцы бизнеса), стремятся отложить на пенсию чуть не всю зарплату.Берут машину в лизинг задешево и прикрывают собственное желание сэкономить на бензине заботои об окружаешеи среде.В компании на вечеринках обсуждают стоимость страховки, кредит на дом и цены на нефть.

Миша, да ладно лепить горбатого откуда такая инфа?

Если пошерстить инет, то почти все звезды свещенноголеса имеют приус (в народе электричка). Я бы может тоже купил электричку, но стоит не по децки, да и я езжу не только в городе. Как авто для города, зачет. Как одно авто, не зачет, ибо по трассе расход 12 литров, вес большой мотор не тянет, конечно если ехать больще 60 км/ч

[КрезиБелка]

Миша, да ладно лепить горбатого откуда такая инфа?

Если пошерстить инет, то почти все звезды свещенноголеса имеют приус (в народе электричка). Я бы может тоже купил электричку, но стоит не по децки, да и я езжу не только в городе. Как авто для города, зачет. Как одно авто, не зачет, ибо по трассе расход 12 литров, вес большой мотор не тянет, конечно если ехать больще 60 км/ч

а как Вам это http://www.autonews.ru/automarket_news/ind...7/11/02/1309448

[prius]

Как одно авто, не зачет, ибо по трассе расход 12 литров, вес большой мотор не тянет, конечно если ехать больще 60 км/ч

очень даже неплохо мой приус справляется в категории одно авто. до 180 (отсечка) разгоняется без особого напряга. разгон до сотни за 9 сек (сказывается высокий крутящий момент электродвижка на низких оборотах).

расход моего приуса:

произвел замеры на своей двадцатке, условия:

трасса А120 (бетонка вокруг питера).

каждый замер по 5 км. кондер включен постоянно. в машине двое (общей массой 140 кг.). начало замера после выхода на указанную ниже скорость и установки круиза (до 110 км/ч) или примерном поддержании скорости (свыше 110 км/ч)

1. 70 км/ч 35 км/л. (2,85 л./100 км.)

2. 90 км/ч 23 км/л. (4,34 л./100 км.)

3. 108 км/ч 17 км/л.(5,88 л./100 км.)

4. 140-150 км/ч 11,5 км/л (8,7 л./100 км.)

5. 160-170 км/ч 9 км/л (11,1 л./100 км.)

о 12л/100 км. и речи никогда нет

по городу расход при моей довольно агресивной езде- никогда не превышал 8л./100 км. при спокойной езде 5,5 л./100 км.

вес авто 1290 кг- имхо не шибко тяжелее чем МИНИ. при этом внутри просторнее трешки БМВ. очень радует наличие таких штатных опций как бесконтактный доступ, блютус хендсфри ( с возможностью набора номера на тачскрине монитора), камера заднего хода, чейнджер, розетка 110 вольт. не радует отсутствие запаски, глюк с монитором (прийдется в МОСКОУ ехать чинить- там спец по приусам зачетный работает), радиочастоты только до 90 фм.

[Comdir]

я думал, что всё-таки владельцы мини отличаются бОльшей толерантностью к другим маркам.. грустно как-то господа и дамы...

Дело в том, что владельцы Мини толерантны, и я бы сказал, даже слишком толерантны. И не только к другим маркам, но также и к некоторым Мини-владельцам. Которых форумное начальство вместо того, чтобы забанить раз и навсегда за оскорбление всех и всего вокруг, только журит иногда и уговаривает не делать вот так, не говорить вот это...

Помнит оно (начальство) фразу из одного русского классика эфиопского происхождения про перекрахмаленного нахала:

"...

И молча обмененный взор

Ему был общий приговор".

[Zacken]

а ещё у приуса есть фишка, которой ни у кого нет:

Видео:

"Тoyota разработала систему автоматической парковки автомобиля. Теперь пришло сообщение, что данная опция стала доступна покупателям модели Prius в составе пакета оборудования на $2,2 тысячи. Учитывая проблемы с парковкой в Японии, 80% тамошних покупателей этого авто стали заказывать новую систему.

Итак, вы видите на экране изображение с задней видеокамеры, поверх которого выводятся "пристрелочные" линии. Они обозначают место, куда вы хотели бы поставить машину. С помощью кнопок вы можете двигать эти линии в разных направлениях и когда получаете желаемую позицию — жмёте "установить".

Теперь вам нужно слегка нажимать на тормоз, удерживая авто от чрезмерного разгона, иначе система автопарковки откажется работать. Зато руль можете отпустить — машина сама заедет на стоянку.

Однако вы не должны отвлекаться. Машина не способна распознавать препятствия и запросто переедет кошку, а то и человека. Кроме того, машина может припарковаться лишь в один приём и откажется от самостоятельных действий, если нужно ювелирно втиснуться в тесное пространство, по нескольку раз сдавая назад и вперёд. Наконец, машина откажется рулить, если вы поставили её слишком далеко или слишком близко от желаемого места парковки.

На этом фоне насмешкой выглядит возможность запомнить три места парковки — сколько сил вам нужно будет потратить, чтобы сначала поставить авто в правильную исходную позицию? "

Источник: CBS News

[Misha S.]

Миша, да ладно лепить горбатого откуда такая инфа?

Если пошерстить инет, то почти все звезды свещенноголеса имеют приус (в народе электричка). Я бы может тоже купил электричку, но стоит не по децки, да и я езжу не только в городе. Как авто для города, зачет. Как одно авто, не зачет, ибо по трассе расход 12 литров, вес большой мотор не тянет, конечно если ехать больще 60 км/ч

Кое-что отсюда:

http://www.hybridcars.com/hybrid-drivers/m...id-premium.html

Кое-что отсюда:

http://www.toplinestrategy.com/SJMN_Prius_Coverage.htm

Остальное - из новостеи и по личным наблюдениям.

Приус - машина-то хорошая и я чего-нибудь подобное когда-нибудь куплю. Но не из-за экономии денег на бензине или дизаина, а из-за экологии. :7:

[4give]

Мне кажется,тут не тойота форум и не надо тут обсуждать тоеты,ато скоро владельцы отечественного автопрма присоединятся к нам.

p.s.сам обладаю крузером в качестве танка,(нравиться,мощная тачка говно месить,но это совсем другая история)

Отредактировал November 6, 2007 4give

[Aluminius]

Дело в том, что владельцы Мини толерантны, и я бы сказал, даже слишком толерантны. И не только к другим маркам, но также и к некоторым Мини-владельцам. Которых форумное начальство вместо того, чтобы забанить раз и навсегда за оскорбление всех и всего вокруг, только журит иногда и уговаривает не делать вот так, не говорить вот это...

Помнит оно (начальство) фразу из одного русского классика эфиопского происхождения про перекрахмаленного нахала:

"...

И молча обмененный взор

Ему был общий приговор".

Да правильно оно делает, начальство-то :09:

лишнее административное давление - свидетельство некомпетентности и неуверенности в себе :70:

[Comdir]

...лишнее административное давление - свидетельство некомпетентности и неуверенности в себе :70:

Не всегда.

Форум Минипиплов - виртуальная гостиная для общения мировоззренчески схожих людей. Стартовым объединяющим началом послужила марка автомобиля (потом выяснилось, что объединяющих начал много больше). Начальное ускорение этому форуму придали несколько человек-энтузиастов, которые пригласили присоединяться к ним всех желающих и (это важно) разделяющих их взгляды на мир. Теперь мы в шутку и даже всерьез называем тех "первопиплов" отцами-основателями. Кто-то из них, кстати говоря, является владельцем доменного имени minipeople.ru и абсолютным хозяином этого форума.

Так вот, к чему это я? К тому, что форум - это компания людей, имеющих одинаковый культурный код. А если кто-то срёт в уголке и при этом хихикает - проявлением некомпетенции и неуверенности будет как раз бездействие модеров.

[prius]

Мне кажется,тут не тойота форум и не надо тут обсуждать тоеты,ато скоро владельцы отечественного автопрма присоединятся к нам.

p.s.сам обладаю крузером в качестве танка,(нравиться,мощная тачка говно месить,но это совсем другая история)

согласен, что не тойота-форум.... Но и примус- не крузер. я хотел донести до пиплов, что в неём есть другие фишки помимо низкого расхода.

[Marlboro]

По Приусу ( еще первому ) остались ностальгически приятные воспоминания ))). Пешеходов пугать так ни одно авто не могет ....

Однако вернуться к нему смог бы только через много лет, когда жажда драйва пройдет .... а расход? - если автомобиль способен ездить - так и кушать должен - это же по определению .... как ездит - так и кушает ....

[Aluminius]

Так вот, к чему это я? К тому, что форум - это компания людей, имеющих одинаковый культурный код. А если кто-то срёт в уголке и при этом хихикает - проявлением некомпетенции и неуверенности будет как раз бездействие модеров.

А вот тут мы пришли как раз к той проблеме, которая и отражает минусы административных процедур. Это удел избранных , а если чъе-то поведение не нравится конкретному человеку у него в руках гражданские инструменты, которые каждый волен применять сколько хочет ^_^ , а если хочется административных, то нужен административный регламент или хотя-бы те самые неписанные правила, которые придется формализовать, при этом определив, нужно ли человеку "срать", если ли сеё его физиологическая потребность и нарушает ли это правила поведения в обществе . Собственно к чему это я. К тому, что если общество молчит, значит все в порядке вещей и ничего страшного не происходит :09:

тут как пример скины у нас и у янки, у нас они запрещены и все разговоры только о них и их зверствах, а там они как "неуловимый Джо", никому нафиг не нужны и потому тихие и спокойные :D

[Comdir]

...если общество молчит, значит все в порядке вещей и ничего страшного не происходит :09:

Полностью согласен. В живом общении именно так и обстоит дело. Если же вдруг что - люди сразу сделают замечание или выражения лиц нахмурят.

На форуме так может не получиться по чисто техническим причинам. Не все присутствуют в нужный момент, а главное, сказанное не растворяется, а висит в темах постоянно. Наверное, поэтому и уполномочивают модеров (которым доверяют) чтобы "растворяли".

А в целом вопрос не имеет однозначного решения. Как, впрочем, и в жизни.

[Большое рагу]

Ппредлагаю тему закрыть, ибо она успешно засралась) Под конец хочется сказать: одинаковых машин нет, поэтому нужно точно знать, что тебе нужно, какие цели приследуешь, тогда ЛЮБАЯ машина найдет свое приминение, а брать мини, чтобы дубасить... не знаю, поставить рядом WRX и все сразу ясно становится... хотя как показывает практика дубасить можно на чем угодно, только вот эффект разный))) А сущность мини, как мне кажется, это машинка для города, но машинка, с которой приятно иметь дело, ведь она такая вся флюрная, с примочками... и ваще их мало)

Отредактировал November 11, 2007 Большое рагу

[Bobby]

Ппредлагаю тему закрыть, ибо она успешно засралась) Под конец хочется сказать: одинаковых машин нет, поэтому нужно точно знать, что тебе нужно, какие цели приследуешь, тогда ЛЮБАЯ машина найдет свое приминение, а брать мини, чтобы дубасить... не знаю, поставить рядом WRX и все сразу ясно становится... хотя как показывает практика дубасить можно на чем угодно, только вот эффект разный))) А сущность мини, как мне кажется, это машинка для города, но машинка, с которой приятно иметь дело, ведь она такая вся флюрная, с примочками... и ваще их в мало)

Пытаюсь понять суть веточки... :1ewytryw: