Является ли Мини автомобилем премиум класса?

[Adelya]

вот же вы все запарились

[Yusup]

А что у Lambo World Wide гарантия отменилась?

А ты съезди с этой гарантией на сервис Меркури в Мск...

[ALEX - 33]

вот же вы все запарились

+1

Что же это за страна, в которой нет цветовой дифференциации штанов? (цитата из классики )КИН-ДЗА-ДЗА)) :00:

Отредактировал May 30, 2007 ALEX - 33

[Adelya]

Что же это за страна, в которой нет цветовой дифференциации штанов? (цитата из классики )КИН-ДЗА-ДЗА)) :00:

Ку Ку КУ :D

Отредактировал May 30, 2007 Adelya

[Lucky]

...кароче смотрите сюда и изучайте классы:

http://www.avtomobilgoda.ru/catalog.html

Афтару низачот!

В классификации, сколько ни искал, не смог найти:

1. "Тяжелый внедорожник -премиум"

2. "Малый коммерческий премиум"

3. "Пикап премиум"

4. "Универсал повышенной проходимости (ОФФ: я слышал про "вместимости") премиум"

Также в класификации напрочь отсутсвует подкласс типа "Гипер ультра мега супер пупер премиум", что свидетельствует о низкой осведомленности автора об обисываемой теме :D

[FFRR]

Афтару низачот!

В классификации, сколько ни искал, не смог найти:

1. "Тяжелый внедорожник -премиум"

2. "Малый коммерческий премиум"

3. "Пикап премиум"

4. "Универсал повышенной проходимости (ОФФ: я слышал про "вместимости") премиум"

Также в класификации напрочь отсутсвует подкласс типа "Гипер ультра мега супер пупер премиум", что свидетельствует о низкой осведомленности автора об обисываемой теме :D

Если все наезды как на т.н. афтара на меня, то я здесь ни при чем я Вам дал просто ссылку ,я считаю эту тему полным тупизмом вааще!

[MININata]

Я думаю, что GP премиум, так как раритет - всего 200 шт.

Вообще-то 2000.....

Но это тем не менее не умаляет его 218 л.с. под капотом

Мы скорее luxury - мало, дорого и для тех, кто понимает

[MaxKor]

Мы скорее luxury - мало, дорого и для тех, кто понимает

Присоединяюсь к словам коллеги

[TheBug]

вот же вы все запарились

не все :-)))

[SVAN]

Определяющим для оценки премиум или не премиум является не столько цена продукта в абсолютном исчислении, а скорее то место, которое он занимает в своем сегменте рынка. И в этой связи, гораздо коректнее сравнивать МИНИ не с Феррари или Порше, а с Опель Корса, Ситроен С2, Пежо 206 и т.д. При таком подходе, МИНИ без сомнения премиум класс, так как дает возможность гораздо большей индивидуализации (в первую очередь за счет гораздо большего числа вариантов комплектации). За это говорит и широкий диапазон мощностей предлагаемых двигателей.

[Helikot]

А ты съезди с этой гарантией на сервис Меркури в Мск...

А причем тут Меркури? Сервис World Wide звонишь и гришь, народ у меня такие то траблы и вперед.

В журнале EVO была статья, народ поехал на Gallarado Spyder в Норвегию (там есть длинный туннель точно не помню длинну). Так вот по пути туда, прокололи колеса (точнее порвали его в г). запаски и докатки нет. Их оттащили местные в мотель. Народ вызвонил Lambo, на следующий день прилетели 2 чела с колесом!, поменяли его и заодно проверили состояние авто (диагностика по компу).

Меркури пусть курит )

[Bobby]

Определяющим для оценки премиум или не премиум является не столько цена продукта в абсолютном исчислении, а скорее то место, которое он занимает в своем сегменте рынка. И в этой связи, гораздо коректнее сравнивать МИНИ не с Феррари или Порше, а с Опель Корса, Ситроен С2, Пежо 206 и т.д. При таком подходе, МИНИ без сомнения премиум класс, так как дает возможность гораздо большей индивидуализации (в первую очередь за счет гораздо большего числа вариантов комплектации). За это говорит и широкий диапазон мощностей предлагаемых двигателей.

Прекрасный ответ!!!

То, что Мини сравнивают с Ферарри или Порше, уже о чём-то говорит.

[Bobby]

Антимини и другим. Читать до конца!!!

:00:

Отредактировал June 4, 2007 Bobby

[Never]

Сегодня, наконец-то, получил в этом вопросе для себя окончательный ответ. Обнаружил супер-опцию, не описанную в инструкции по эксплатации и практически стопроцентно отсутствующую в других машинах.

Гоню вечером до боли знакомым маршрутом от дома до стоянки и делаю правый поворот под прямым углом на регулируемом перекрестке, хорошо так в него вхожу. И, о маркетологи и конструкторы МИНИ, беспечно почивающие на лаврах и пожинающие хрустящие зеленые плоды своих усилий, никто из вас не знает, и, наверняка, никогда не испытает то безмерно радостное, что постигает нас от ощущения проникновения в тайну. Заинтриговал?

Всем народностям нашей необъятной Родины знаком небольшой, но заветный ламинированный прямоугольник, позволяющий выкатывать свое любимое или не очень транспортное средство на дороги общего пользования, а попросту - Талон Техосмотра. Строгие правила предписывают держать его под ветровым стеклом в правой нижней части. Собственно, многие автолюбители уважают наши строгие правила и действительно добросовестно размещают (втыкают, приклеивают, присасывают) в предписанном месте. Не исключение и автор этих строк. В рационализме ему, т.е. мне, не откажешь, поэтому талон просто воткнут под собственной тяжестью в щель между стеклом, панелью и стойкой. И вот, в повороте центробежные силы победили силы тяготения и рожденные ими силы трения, и наш талончик, как по рельсам, устремился шустречком из правого угла в левый. Как ни в чем не бывало, четко воткнулся и замер, гордясь собой. Это все произошло так неожиданно и быстро, четко и элегантно, что я действительно уверовал в опциональную сущность увиденного. Теперь осознание премиальной составляющей МИНИ для меня не обсуждается и сомнению не подлежит. Точка :P

[Piterbest]

Сегодня, наконец-то, получил в этом вопросе для себя окончательный ответ. Обнаружил супер-опцию, не описанную в инструкции по эксплатации и практически стопроцентно отсутствующую в других машинах.

Гоню вечером до боли знакомым маршрутом от дома до стоянки и делаю правый поворот под прямым углом на регулируемом перекрестке, хорошо так в него вхожу. И, о маркетологи и конструкторы МИНИ, беспечно почивающие на лаврах и пожинающие хрустящие зеленые плоды своих усилий, никто из вас не знает, и, наверняка, никогда не испытает то безмерно радостное, что постигает нас от ощущения проникновения в тайну. Заинтриговал?

Всем народностям нашей необъятной Родины знаком небольшой, но заветный ламинированный прямоугольник, позволяющий выкатывать свое любимое или не очень транспортное средство на дороги общего пользования, а попросту - Талон Техосмотра. Строгие правила предписывают держать его под ветровым стеклом в правой нижней части. Собственно, многие автолюбители уважают наши строгие правила и действительно добросовестно размещают (втыкают, приклеивают, присасывают) в предписанном месте. Не исключение и автор этих строк. В рационализме ему, т.е. мне, не откажешь, поэтому талон просто воткнут под собственной тяжестью в щель между стеклом, панелью и стойкой. И вот, в повороте центробежные силы победили силы тяготения и рожденные ими силы трения, и наш талончик, как по рельсам, устремился шустречком из правого угла в левый. Как ни в чем не бывало, четко воткнулся и замер, гордясь собой. Это все произошло так неожиданно и быстро, четко и элегантно, что я действительно уверовал в опциональную сущность увиденного. Теперь осознание премиальной составляющей МИНИ для меня не обсуждается и сомнению не подлежит. Точка :P

мда...хорошо у вас там...и талончики сами на место ...и суши в Тинькове вкусные

[Never]

мда...хорошо у вас там...и талончики сами на место ...и суши в Тинькове вкусные

Это у нас вместо газа в квартире :D

[Kosta]

На Миньке сувать техталон под стекло - моветон!

[КрезиБелка]

Премиум - это максимум всего того, что Вам нужно в машине и за что Вы готовы отдать большие деньги. В Премиум никогда не попадет МИНИ, тк это стиль жизни, а Премиум - это верх совершентства и удобства для состоявшихся людей. Мерс 221, Семерик БМВ, Лексус, Авоська - большой плавучий корабль с персональным водителем на борту.

Только мы забыли, что Премиум еще имеет 3 подгруппы - спорт-премиум, лимузин-премиум и внедорожник-премиум. И в каждом секторе уже есть свои устоявшиеся игроки с многолетней историей доверия и удовольствия.

И еще - Премиум - это когда за рулем ты не встретишь бабушку за рулем :D Нашему чаду (МИНИ) еще долго метаться в поисках своего "а кто же Я".

[Frozen]

Как говорится: "Цезарю - цезарево, а Кесарю - кесарево".

Нет, так не говорится, Цезарь и кесарь в данном случае - одно и то же :о) Поговорка звучит так: "Богу богово, а кесарю кесарево". В том смысле. что даже мощному царю (Цезарю/кесарю) слабо то, что неслабо богу :о)

[Altrui]

Нашему чаду (МИНИ) еще долго метаться в поисках своего "а кто же Я".

Протестую! МИНИ уже давное нашел свое "Я", иначе бы всех нас здесь не было!!!

[КрезиБелка]

Протестую! МИНИ уже давное нашел свое "Я", иначе бы всех нас здесь не было!!!

Он нашел людей, стиль жизни, настроение, но не свое Я во всем мире. Однозначно, что восприятие МИНИ в нашей стране разнится с мнением об этой машине, к примеру, в Англии - местный фиат :D В Испании - малый экономичный авто. Машину нельзя относить к тому или иному классу по ее цене (к тому же только в России эта машина стоит, как самый укоплектованный Лексус или удобный семейный С ягуар или Опель). Я бы МИНИ не поместил в Премиум потому, что в машине стоит отвратительная магнитола и дешевые болгарские динамики, панель сделана из пластика (на предыдущей машине она была лучше, как и центр управления окнами и цз), неудобства для сидячих на заднем ряду, маленький багажник, проходимость по дачным дорогам, мягкости на столичных дорогах. Равный классном мерседес А или Б обладают более качественным звуком и отделкой салона, мягче едут и тише в салоне в штате, но чуть хуже рулевое управление (крен и все такое). Я уважаю МИНИ, но для меня этот авто - транспортное средство, которое удобно парковать, которое мало кушает, которое пока не угоняют... даже если все и застраховано :D Но вандализму подвергается не меньше, чем мерседес B)

[Yusup]

На Миньке сувать техталон под стекло - моветон!

+1

[DMA]

Начнём с того, что в старушке Европе бабушку можно встретить за рулём ЧЕГО УГОДНО.

И каждый сантехник в Берлине может спокойно купить себе любой автомобиль.

Хоть премиум, хоть гран туризмо. У них автомобиль давно не показатель

финансового благополучия. Развитый кредит убил эту фишку напрочь.

На мой вопрос "а что покупают, чтобы привлечь внимание?", ответили:

"только старинные машины".

[minispring]

+1

тем более, что по-моему, по новым правилам вы и не должны его никуда совать.. т.е. не обязательно талон должен быть виден. просто он есть, и все.

[DMA]

Что касается нью-Мини, я бы сказал, что это машина для противоречивых натур.

Он воплощает противоречие внутреннего и внешнего. Такой милый лупоглазенький

малыш снаружи, и жёсткий, мощный, собранный, жилистый атлет изнутри.

Кто смотрел фильм "Крикуны", должен помнить - там одним из вариантов

роботов-убийц был трогательный мальчик с плюшевым медвежонком.

Вот, на мой взгляд, приблизительный образ Мини. Наиболее явно это

прявляется в эске, конечно.