Новый Mini Cooper 2014, он же F56

[cas_alexi]

Сегодня прокатился на тестовом Cooper S F56 в Автодоме на МКАДе. Нет смысла обсуждать изменившиеся интерьер и эргономику. Обращу внимание на то, что проявилось больше всего: в сравнении с R56 в целом стало тише и гораздо комфортнее, также в очередной раз понравились тяга и подхват двигателя, особенно при выборе настройки Sport Mode. Увеличившиеся габариты практически не ощущаются. Но при активной езде обратил внимание, что на базовых 16'' колесах слишком рано начинает скользить перед. Так что рекомендую при покупке заказывать 17'' диски и резину и желательно не RunFlat, т.к. такая резина слишком жесткая и обычно раньше начинает скользить

А как же написать про ОФИГЕНСКИЕ сиденья?!?)

[MaxKor]

А как же написать про ОФИГЕНСКИЕ сиденья?!?)

Спасибо за напоминание! Действительно, сиденья классные, с регулировкой длины подушки, отлично держат в повороте - особенно в тот момент, когда вылавливаешь скользящую на 16'' колесах переднюю ось

[Толямба]

Я ее вылавливал и на 17 ранфлетах((((

[Arfeo]

Меня F56 порадовал в целом (и я лишь про ездовые качества говорю), но вот как раз сидушки мне не показались чем-то из ряда вон изящным. Может, после того, как я похудел на 32 кг, со мной такое, но по салону меня в них кидало. Чего нет в моих любимых жкв-ковшах от R56.

[deroken]

Меня F56 порадовал в целом (и я лишь про ездовые качества говорю), но вот как раз сидушки мне не показались чем-то из ряда вон изящным. Может, после того, как я похудел на 32 кг, со мной такое, но по салону меня в них кидало. Чего нет в моих любимых жкв-ковшах от R56.

Ковши шикарны.. (((

[Elpako]

Меня F56 порадовал в целом (и я лишь про ездовые качества говорю), но вот как раз сидушки мне не показались чем-то из ряда вон изящным. Может, после того, как я похудел на 32 кг, со мной такое, но по салону меня в них кидало. Чего нет в моих любимых жкв-ковшах от R56.

А диету не подскажешь? )))

[Arfeo]

А диету не подскажешь? )))

Набери в гугле: "Дюкан".

[Julissimo]

Я вот на первые фоты Ф56 ругалась, но в жизни он мне понравился! Даже лапке задрожали - захотелось!

Но смущает пара вещей:

-уродский передний бампер на Эске,выглядит как вывих челюсти

-из-за увеличившихся габаритов колеса выглядят меньше(( не айс

-и подоконник стал выше(( руку уже не положишь

А в целом конечно классный! Особенно фары!

Отредактировал August 6, 2014 Julissimo

[Тео]

Чем дальше я смотрю на новый Миник, тем дальше я понимаю, что хотел бы себе его))))

Наверно докатаю до конца года свое нынешнее авто и потом крепко задумаюсь о замене

(R56 никуда не девается)))и остается в семье)

[Leadman]

Как вам сравнение?

http://motor.ru/articles/2014/08/11/soulcooper/

[Never]

Как вам сравнение?

http://motor.ru/arti.../11/soulcooper/

Дожили...

[Leadman]

Проплачено by KIA

[deroken]

Как вам сравнение?

http://motor.ru/arti.../11/soulcooper/

Ничего-ничего, скоро и до лифана дойдут...)

[Elpako]

Мне кажется в нашем клубе особенное отношение к лифану))) 5 дверей - лифан, другая решетка - лифан. Что еще - лифан...

Для человека не из клуба МИНИ - не особенный авто а прсто дорогая малолитражка из сегмента малолитражек... Вот и сравнивают с чем попало...

[3aHyDa]

При всем моем очень хорошем отношении к КИА...

как можно сравнивать МИНИ с машиной для пенсионеров?

сравнение не проплаченное КИА, но безграмотное...

Отредактировал August 12, 2014 3aHyDa

[Elpako]

При всем моем очень хорошем отношении к КИА...

как можно сравнивать МИНИ с машиной для пенсионеров?

Ну соул все таки не для пенсионеров. По крайней мере задумывался. Реклама в то числе совсем в сторону молодежи была.

[Paul]

осилил ветку, занятное изменение мнений в процессе))

[MaxKor]

осилил ветку, занятное изменение мнений в процессе))

И вполне предсказуемое

[Comdir]

И вполне предсказуемое

Конечно. Потребительское поведение вообще довольно стандартная вещь. Управляемое, внушаемое.

И у потребителей очень короткая память. Только поэтому и можно продавать новые модели с худшими характеристиками, но дороже. Особенно гаджеты. Мегапикселей больше? Да. Новые функции имеются? Да.

Вот и хорошо. А какие это функции - у купивших лучше не спрашивать. Всё равно или не запомнили, или сразу забыли.

[Trekzx]

Конечно. Потребительское поведение вообще довольно стандартная вещь. Управляемое, внушаемое.

И у потребителей очень короткая память. Только поэтому и можно продавать новые модели с худшими характеристиками, но дороже. Особенно гаджеты. Мегапикселей больше? Да. Новые функции имеются? Да.

Вот и хорошо. А какие это функции - у купивших лучше не спрашивать. Всё равно или не запомнили, или сразу забыли.

я прагматик, поэтому все просто.

машина как не нравилась мне внешне, так особо и не нравится. В некоторых цветах она не нравится меньше, в некоторых - больше. В жизни она лучше, чем на фотографиях - вот это точно.

И ее размеры мне не нравятся все так же. Коробка все такая же старая, да.

но я не постесняюсь сказать, что купил бы F56 (больше для жены, не для себя) и вот почему:

- она не так плоха на ходу, как ожидалось - JCW day показал это. мне действительно понравилось.

- если завтра мне будет жечь карман пара миллионов рублей, то я все так же не найду на рынке компактного, озорного маленького хетчбека на автомате с оригинальной внешностью и мощностью около 200 сил и хорошо укомплектованного при этом.

[Elpako]

Новый айфон конечно не так харизматичен как старый добрый 3gs и ни когда уже не будет второго такого же дьябло от ламбо, а новый паркер всегда проиграет в ощущениях гусиному перу...

Но мой сарказм не умаляет печали... Видимо производители берут среднее арифметическое желание среднего арифметического потребителя и вынужденно следуют ему, а все то, что за пределами этой средней зоны, остается за пределами желания производителя... Увы совсем не многие пользователи видят в МИНИ хорошо управляемый болид для дорого общего пользования. Похоже, что большая часть находит в нем милую малолитражку, не более, и искренне желает, чтобы там все было так же как в большом семейном седане...

[Paul]

Elpako, ты бился как лев!))

[Comdir]

- она не так плоха на ходу, как ожидалось - JCW day показал это. мне действительно понравилось.

Да, ты прав. На змейке колеса задорно так визжали... И в городе она очень хороша на ходу. Ничуть не хуже, чем Фольксваген, например.

Но, к сожалению, и не лучше. Комфортно, удобно, разноцветно. Но с крылышками МИНИ на капоте.

В R53 ощущения от езды - непосредственно попой на асфальте, всё чувствуешь, дорога и водитель не отделены ни чем, вождение захватывает, подчиняет себе.

R56 хорошо так уже отдаляет водителя от асфальта. Восприятие несколько через ватный матрасик. Но возможности, пожалуй, бОльшие.

Новый не дает практически никакого живого чувства асфальта. В максимальной степени приближен к Дасауто.

Просто хороший, качественно сделанный (надеюсь) городской компактный автомобиль с избыточной мощностью.

И чрезвычайно дорогой для машины без драйверской фишки.

[Paul]

Хочу заметить, что комфорт - это еще не порок) Если с комфортом можно классно рулиться - это однозначно прогресс. Вспомните повышение стандартов с появлением Е34 и E32, да и с парой Е38 и Е39 тоже.

Посему надо тестить возможности поколений на треке, посуху, на хорошей резине (не RF). С одинаковыми гонщиками за рулем. Это будет объективное сравнение.

Также отмечу, что у F56 имеется как комплектация со спорт-подвеской (не пробовал), так и с адаптивной (совсем мало-мало по суху пробовал), в ней машина заметно меняется характером в сторону R53.

[Elpako]

Также отмечу, что у F56 имеется как комплектация со спорт-подвеской (не пробовал), так и с адаптивной (совсем мало-мало по суху пробовал), в ней машина заметно меняется характером в сторону R53.

Вот это ты зря)) ща услышешь пространную лекцию о том, что ни что никогда не сравнится с r53)