нужен совет - тормозные диски и т.п.

[k001]

Всем привет

Нужно менять тормозные диски передние (скоро и задние)

Купить оригинал с оригинальными колодками? Или есть более правильные заменители в те же или +- дороже-дешевле деньги? Если не оригинал, то колодки того же бренда брать или все-таки оригинал?

На existe есть следующие артикулы. Может что-то из этого?

CMX1204 Morse/Friction Master Колодки тормозные дисковые, керамика

573234J Jurid/Bendix Колодки тормозные дисковые, комплект

150.3445.20 Otto Zimmermann Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z"

DF 6010 TRW Диск тормозной вентилируемый

GDB 1712 TRW Колодки тормозные дисковые, комплект

Заранее благодарен

[Garrrrryk]

Всем привет

Нужно менять тормозные диски передние (скоро и задние)

Купить оригинал с оригинальными колодками? Или есть более правильные заменители в те же или +- дороже-дешевле деньги? Если не оригинал, то колодки того же бренда брать или все-таки оригинал?

На existe есть следующие артикулы. Может что-то из этого?

CMX1204 Morse/Friction Master Колодки тормозные дисковые, керамика

573234J Jurid/Bendix Колодки тормозные дисковые, комплект

150.3445.20 Otto Zimmermann Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z"

DF 6010 TRW Диск тормозной вентилируемый

GDB 1712 TRW Колодки тормозные дисковые, комплект

Заранее благодарен

А что не устраивает в оригинале или что хотим получить в итоге за меньшие/большие деньги???

[ZeVs]

Я бы брал циммерманы.

Они дешевле, но более крепкие.

Если не важна аццкая нагрузка, то можно смотреть в сторону TRW или BREMBO

[RomaUZ]

Зевс, ты много на разных дисках проехал, чтобы советовать? Диски, стоковые, вполне выполняют все свои задачи. Чем циммерман лучше?

[Vadia]

по собственному опыту:

колодки трв отличные для гражданской машины.

диски тормозные трв мне не понравились.хуже стоковых по ощущениям и износ сильный.

если циммерман и оригинал стоят примерно одних денег,я бы отдал преимущество циммерману.

[k001]

Я так понял, большинство за циммерманы

Какие к ним колодки? Оригинал или трв лучше

[RomaUZ]

Кто нибудь может обьяснить понятливо, чем диски могут быть лучше?

[cooper a]

Мне кажется, все диски, поставляемые как заменитель стока (если это не "Китай" какой-нибудь) должны быть очень близки друг к другу по своим свойствам, т.к. должны делаться из материала одной или схожих марок, чтобы отвечать требованиям, предъявляемым к стоковому продукту. По колодкам вариантов материалов больше и разброс свойств шире. Главное - не брать всякий Китай.

[Greek]

Как мне кажется все же идеальное соотношение внутри производителя - т.е. комплект диск+колодка.

Цимеры есть нарекания что ведет их после дождя (лужи), а вот снег?

[RomaUZ]

идеальное соотношение внутри производителя - т.е. комплект диск+колодка.

Как показывает практика - далеко не всегда.

[cooper a]

Как мне кажется все же идеальное соотношение внутри производителя - т.е. комплект диск+колодка.

Цимеры есть нарекания что ведет их после дождя (лужи), а вот снег?

На МИНИ? У скольки человек такое случилось?

[Greek]

А при чем тут мини? Или цимеры для мини другие диски делают? И раз такой вопрос - то хотелось бы узнать у многих владельцев мини цимер стоит вместо оригинала - что бы статистикой обладать данной для ответа Вам?

[Zлобный_YOLK]

Я так понял, большинство за циммерманы

Какие к ним колодки? Оригинал или трв лучше

не надо передергивать, 5-6 человек - это не все))

большинство за СТОК !! т.е. за оригинал......

Отредактировал November 15, 2012 Zлобный_YOLK

[ZeVs]

Зевс, ты много на разных дисках проехал, чтобы советовать? Диски, стоковые, вполне выполняют все свои задачи. Чем циммерман лучше?

Как минимум при таком же качестве они в 2 раза дешевле!

[k001]

Как минимум при таком же качестве они в 2 раза дешевле!

Если разница в цене не аргумент, то оригинал?

У меня есть пример не сосем по теме

Была сломана запирающая шпилька бензобака. Решил поменять. На экзисте были оригинал (3.5k) и Siemens (1k). Так как деталь не основная, решил не переплачивать. В итоге, похоже эти детали сименс делает для бмв, но за наклейку цена в 3.5 раза...

P.S.: т.к. нужна была шпилька (она отщелкивается), механизм оставил старый родной. Новый если кому надо готов отдать...

[cooper a]

А при чем тут мини? Или цимеры для мини другие диски делают? И раз такой вопрос - то хотелось бы узнать у многих владельцев мини цимер стоит вместо оригинала - что бы статистикой обладать данной для ответа Вам?

Действительно, какое отношение имеет МИНИ к данном форуму, мы же здесь опели обсуждаем. Возможно для кого-то это будет откровением, но между авто разных производителей общих деталей - пару болтиков и одна лампочка, диски к ним не относятся (исключения - всякие клоны вроде Гольф-Октавия-Леон). Так что слепо переносить чью-то оценку личного опыта эксплуатации не пойми чего, и не пойми при каких обстоятельствах на пригодность применения на другой марке - не правильно. Неплохо сначала бы "узнать у многих владельцев мини", а уж потом делать громкие обобщающие заявления, если будет что заявлять конечно. А так - ОБС.

[ZeVs]

Если разница в цене не аргумент, то оригинал?

У меня есть пример не сосем по теме

Была сломана запирающая шпилька бензобака. Решил поменять. На экзисте были оригинал (3.5k) и Siemens (1k). Так как деталь не основная, решил не переплачивать. В итоге, похоже эти детали сименс делает для бмв, но за наклейку цена в 3.5 раза...

P.S.: т.к. нужна была шпилька (она отщелкивается), механизм оставил старый родной. Новый если кому надо готов отдать...

если вопрос не в цене, то чем оригинал не устраивает? плохо тормозит или диски быстро стираются? если все устраивает, так и не надо ничего думать, купить оригинальные диски и все будет ОК.

[k001]

а в чем разница этих оригиналов?

Цена в 2 раза отличается?

34 11 6 774 985 BMW Тормозной диск вентилируемый

34 11 6 858 651 BMW Диск тормозной

34 11 6 777 826 BMW Тормозной диск вентилир. с отверстиями

[ZeVs]

Разница в том, что у один с дырками, другой нет

[k001]

Насколько я понял

Первый с насечками

Второй гладкий

Третий с дырками

А по эксплуатации это как?

[cooper a]

Насколько я понял

Первый с насечками

Второй гладкий

Третий с дырками

А по эксплуатации это как?

Лучше всего гладкий, потом с насечками, потом уже дуршлаг. Это по эксплуатации.

[ватман]

Лучше всего гладкий, потом с насечками, потом уже дуршлаг. Это по эксплуатации.

Уточни, пожалуйста, что ты имеешь ввиду?

[cooper a]

Уточни, пожалуйста, что ты имеешь ввиду?

Ну какие есть проявления эксплуатации? - износ дисков, износ колодок, надёжность, эфективность. Вот по совокупности всего этого.

Закупочная стоимость самих дисков - отдельный вопрос.

[Сбитый лётчик]

К чему размазывать сопли? Вообще не вопрос. Otto Zimmermann по всей группе свойств предпочтительней в плане цена-качество. Колодки в теме "Золотые колодки". Замена по цене в нормальном,не понтовом сервисе,стоит так-же,как и просто замена колодок 600-900рб. Не забудьте смазку направляющих суппортов. Экономия от оригинала в 2,5 раза.Качество,грубо,один в один,ходимость дольше. Удачи.

[Ксюша и Дима]

150.3445.20 Otto Zimmermann Диск тормозной вентилируемый, "Coat Z" - однозначно! сток проигрывает и по носибельности и по характеристикам и по соотношению цена-качество. Какие колодки ставил не помню, посмотри по поиску что советуют.... А диски однозначно эти.