Тормоза для гонок - диски, колодки, суппорта и всё-всё-всё


RomaUZ
 Share

Recommended Posts

1.11 это просто шедевр. Единственное износ дисков в городе сильный.

А как в сравнении с Uno эфективность холодных/прогретых, износ дисков, износ самих колодок, пыль/скрип?

Link to comment
Share on other sites

Сегодня в мячково наконец то были обкатаны колодки Ferodo ds1.11 под стандартный суппорт Brembo JCW. Колодки просто зверь) Диски остались живы, при этом спустя 1000 км городской эксплуатации на дисках уже присутствует четко выраженный бортик. Думаю 2-3 этапа и замена.

Какое время?

Link to comment
Share on other sites

А как в сравнении с Uno эфективность холодных/прогретых, износ дисков, износ самих колодок, пыль/скрип?

Андрюх, не знаю, не ездил, на мой суппорт UNO нет.

Link to comment
Share on other sites

Какое время?

2.01.3, медленнее чем в прошлом году, но это был первый выезд, планирую из двух выезжать, запас есть.

Link to comment
Share on other sites

Андрюх, не знаю, не ездил, на мой суппорт UNO нет.

В плане 1.11: на холодную не очень уверенно, но в целом безопасно, скрипят адско, особенно на горячую, износ колодок внешне нулевой.

Link to comment
Share on other sites

Андрюха, мы завтра утром с Мишей VerQ стартуем в Смоленск, трек день с 10 до 19, если есть желание - подтягивайся. 5 тр анлим.

Link to comment
Share on other sites

В плане 1.11: на холодную не очень уверенно, но в целом безопасно, скрипят адско, особенно на горячую, износ колодок внешне нулевой.

Ну надеюсь не так сильно скрипят, как у Дениса его вилвуды на боевых колодках скрипели?

Link to comment
Share on other sites

Андрюха, мы завтра утром с Мишей VerQ стартуем в Смоленск, трек день с 10 до 19, если есть желание - подтягивайся. 5 тр анлим.

Завтра другана женю. :drinks:

Link to comment
Share on other sites

Ну надеюсь не так сильно скрипят, как у Дениса его вилвуды на боевых колодках скрипели?

Хз как у Дениса было, у меня как старый ржавый уазик)

Edited by kimi
Link to comment
Share on other sites

Хз как у Дениса было, у меня как старый ржавый уазик)

У Дениса было так, что когда он пищал за мной на светофоре, я ооочень нервничал, зная состояние его дисков :smoking:

Link to comment
Share on other sites

вилвуд скрипит безбожно и на "боевых" керамических и на "гражданских".чем жарче за бортом,тем страшнее скрип.я сменил керамику через 2 дня.стало лучше(тише) но не на много.у светофоров стыдно на тормоз жать.думаю прекратить тормозить вовсе....гыгы

Link to comment
Share on other sites

Стоковые тормозные диски шириной 22 мм и колодки DS 1.11 достаточно уверенно пережили смоленск. Тормозов реально было много, так и не смог найти оптимальную точку торможения, каждый раз приходилось катиться дополнительные 5-7 метров и только потом поворачивать. Тест продолжается, но данный конфиг уже с уверенностью могу рекомендовать самым быстрым пиплам).

Link to comment
Share on other sites

  • 2 months later...

Вчера на картодроме добил промовские диски 316 мм. Выдержали 2 комплекта колодок, думал три переживут, но треснули. Сейчас стоит третий комплект колодок, но предыдущие комплекты до полного износа не доживали.

EBC Orange пока только радует.

post-5054-0-89125300-1408991935_thumb.jp

Link to comment
Share on other sites

  • 2 weeks later...

Проапгрейдил свою Прому - заменил растрескавшиеся промовские диски 316х28 на более массивные диски с направленной вентиляцией от БМВ М3 Е36 размером 315х28. Из всех подходящих цельных дисков эмочные выделяются небольшим весом и развитой вентиляцией. Исходя из наличия в Минске взял диски Meyle с покрытием. Стоили дёшево, примерно по 45 долларов за штуку. Прикрепляю фотки сравнения дисков М3 315х28, JCW 316x22, Прома 316x28, Alfa-Romeo/Lancia 310x28 (тоже интересный диск, но о нём позже).

В комплекте с колодками ЕВС Оранж и дисками М3 наконец то Прома в целом выдерживала мою езду в Смоленске. Но для "закрепления успеха" планируется переход на более мощные брембовские суппорты с большими, чем у Промы колодками.

post-5054-0-62859300-1410194029_thumb.jp

post-5054-0-20846100-1410194051_thumb.jp

post-5054-0-60131600-1410194060_thumb.jp

post-5054-0-87349500-1410194070_thumb.jp

post-5054-0-70350600-1410194082_thumb.jp

post-5054-0-30951600-1410194093_thumb.jp

post-5054-0-08378500-1410194102_thumb.jp

post-5054-0-37771400-1410194113_thumb.jp

Link to comment
Share on other sites

У тебя получается проставка под тормозной диск, диск, проставка под колесо? Интересный бутерброд)

Да, проставка под тормозной диск для сохранения прежнего положения диска и теплоизоляции ступицы. И для стоковых колёс уменьшенная проставка.

Link to comment
Share on other sites

А под jcw-суппорт пойдет этот диск? По толщине имеется ввиду.

Нет. В жэкавэшный 4-pot суппорт ничего шире стока не засунуть.

Edited by cooper a
Link to comment
Share on other sites

  • 4 weeks later...

со стороны предположу, что 34 11 2 227 171 и такой же с цифрой 2

но у него кронштейны суппортов под маленькие диски (316), а у тебя вроде под большие... (330)

Edited by D_guest
Link to comment
Share on other sites

  • 1 month later...

Не хотел создавать новую тему. Может кто знает, на тормоза JP2 встанут колодки от 135 ввиду теоретической идентичности суппортов или нет?

Link to comment
Share on other sites

Не хотел создавать новую тему. Может кто знает, на тормоза JP2 встанут колодки от 135 ввиду теоретической идентичности суппортов или нет?

Езжу на колодках от 135й (hawk hps), подошли без проблем

  • Upvote 1
Link to comment
Share on other sites

Join the conversation

You can post now and register later. If you have an account, sign in now to post with your account.

Guest
Reply to this topic...

×   Pasted as rich text.   Paste as plain text instead

  Only 75 emoji are allowed.

×   Your link has been automatically embedded.   Display as a link instead

×   Your previous content has been restored.   Clear editor

×   You cannot paste images directly. Upload or insert images from URL.

Loading...
 Share