Дымит сизым дымом

[Fishka]

Добрый день миниводы!

Простите, если было, но поиск ничего не дал.

Недавно начались проблемы с минькой (MCS R56 2007г. 56000км). Сначала стало уходить масло (литр на 10 км). На ServicePro (сп) приговорили клапан вентиляции картерных газов и поменяли клапанную крышку. Затем стал загораться датчик масла, но масло по щупу не уходило. На сп поменял датчик. А недавно минька стала дымить сизым дымом, при чем без какой либо системы. Могу пол дня без дымка проехать, а могу и пофунять. При чем дым выдается как бы порционно и много. Отловить момент дымления на сп не удалось, уехал ни с чем, но дымить продолжаю!

Было у кого? Что делать, как ловить? Или ехать на сп и разбирать двигло?

Пс: писал муж Fishki

[Schnizel']

А попробуйте СДК или клубный сервис.

[Fishka]

Эти сервисы немного не с руки, да и потом на сп то же разобрать могут. Вопрос, что искать? А главное к чему готовиться, не очень охота оставить там машину и искать деньги на ремонт.

[Lina]

что делать вам скажет только диагност при просмотре двигателя в реальности.

ясно, что угар масла есть..боюсь что без переборки движка - не обойдетесь, т.к. наиболее вероятные и очевидные источники масложора вам- уже поменяли

[Nata_D]

что делать вам скажет только диагност при просмотре двигателя в реальности.

ясно, что угар масла есть..боюсь что без переборки движка - не обойдетесь, т.к. наиболее вероятные и очевидные источники масложора вам- уже поменяли

Мне очень хочется ошибаться... Но... наш одноклубник, работающий в Авангарде, сказал, что на R56 двигатели не перебираются - одноразовые

Отредактировал May 25, 2011 Nata_D

[Lina]

Перебирается- все.

Даже двигатели для Ф1... вот только вопрос в том, сколько это стоит, и сколько деталей придется сменить в итоге.. а то переборка может перерасти в ..капиталку

Тут явно происходит угар масла (дым из системы выпуска), а значит оно как то попадает в камеру сгорания... вариантов не так много, но все они плохи и требуют для окончательной диагностики как минимум - частичной разборки со снятием головки блока

[Zлобный_YOLK]

Добрый день миниводы!

Простите, если было, но поиск ничего не дал.

Недавно начались проблемы с минькой (MCS R56 2007г. 56000км). Сначала стало уходить масло (литр на 10 км). На ServicePro (сп) приговорили клапан вентиляции картерных газов и поменяли клапанную крышку. Затем стал загораться датчик масла, но масло по щупу не уходило. На сп поменял датчик. А недавно минька стала дымить сизым дымом, при чем без какой либо системы. Могу пол дня без дымка проехать, а могу и пофунять. При чем дым выдается как бы порционно и много. Отловить момент дымления на сп не удалось, уехал ни с чем, но дымить продолжаю!

Было у кого? Что делать, как ловить? Или ехать на сп и разбирать двигло?

Пс: писал муж Fishki

По симптомам, скорее всего кольца легли, но точно могут сказать только механики,

это неприятность может произойти от чего угодно, но чаще от перегрева двигателя или "сран*го" масла,

в любом случае надо мерять компрессию, еси чё увидят - снимать башку и по месту уже дефектовать конкретно.........

Но не имея механиков под боком, можно начать со свечей, открутить и посмотреть на их состояние.

А лучше сразу поехать к официалам, продиагностироваться.........

Я в свое время так и сделал, и очень был удивлен прямо противоположным диагнозом чем был поставлен до того, в сервисе типа МиниPROсервисСДКклаб..........

тут, на страницах, можно гадать сколько угодно

по другому это не назвать

Как починишь, расскажи что было

Удачи

[Fishka]

Спасибо! Убедили, завтра отвезу в сервис, пусть там разбираются.

Я кстати, то же о кольцах подумал, но меня смутила периодичность дымления.

[Zacken]

А что из трубы идет?дым или пар?

[Golubev]

А может для начала стоит турбину посмотреть?

[Golubev]

Да, и еще, не рекомендую ездить если гонит масло, оно попадает в выпуск, а там каталики, их очень легко положить на лопатки! Даже если топливо льет сильно мотор каталики умирают!

[coolcat]

ставлю на дохлую турбину. напишите потом пожалуйста, что было причиной - похоже, ожидается легкая эпидемия ...

[Never]

Что же это за свинью такую подложили всем в R56 вместо мотора?

Отредактировал May 25, 2011 Never

[Trekzx]

+1 к турбине.

при этом может дымить и ехать как надо

А мотор у 56го просто чуть больше внимания требует. Современный турбо-мотор масло с периодичностью, предписанной ОД, прощать совсем не должен. Да и, честно говоря, я бы кормил его 98м.

[Golubev]

С начало я бы проверил трубку смазки турбины

[Never]

С начало я бы проверил трубку смазки турбины

Мне у ОД в Казани рекомендовали такой экспресс-метод:

Открутить пробку (показана стрелкой) - если масло выступит, то трубка "проходная". О такой проверке речь?

[Fishka]

Сегодня сдал, жду резюме. Что будет отпишу.

[tyber1]

Делаем ставки господа, я ставлю на MAF(MAP)

Почему так

1. человек сказал что масло уходить перестало а значит не кольца или турбина

2. Турбина если бы помирала она бы постоянно дымила бы а не переодически да и второй признак убиения турбы это жер масла она бы во впуск плевалась бы.

3. проблема переодическая и мне кажеться это не масло дымит а дымит неправельно свареная смесь, за что в свою очередь отвечает MAF(MAP)

Отредактировал June 6, 2011 tyber1

[Yarrus]

100% турбина

[kimi]

Сегодня сдал, жду резюме. Что будет отпишу.

В итоге чем закончилось?