МИНИ зимой. Часть 2

[zuhel]

Вчера при –10 и сегодня при –15 заводимся с первого раза. Не нужно только в первую секунду включать оттаивание всех стекол, кондиционер и полный подогрев сидений — холодный мотор того и гдяди захлебнется. Все что угодно можно включить с началом движения, когда энергии ешь — не хочу.

Подогрев сидений на MINI самый быстрый изо всех, что я видел. Буквально минута-две и кожаные сиденья уже теплые. Еще минута и я выключаю подогрев — жарко.

Электрический тэн в лобовом стекле и второй — поверх заднего, мощный обдув горячим воздухом и подогреваемая система умывания — весь этот набор как единый комплекс просто великолепен!

У меня до сих пор нет щетки для снега. Она просто не нужна. Сажусь в машину, завожусь, прячу ноутбук за водительским сиденьем и, пока вешаю теплую куртку на крючок верхней ручки, маска заледеневшего снега сползает с лобового стекла мокрым чулком.

Вчера днем в городе я был чуть ли не единственным, кто не выскакивал на светофорах, чтобы молотить дворниками о лобовое стекло. Наледи нет. Лобовое стекло сухое и чистое. В чем дело, почему на остальных автомобилях так не бывает?

Под мостами и эстакадами, где не успели вычистить снег, электронная система устойчивости ворует тягу. Позлая по сугробам в пробке, я ее отключил (пиктограмма «желтый треугольник») — сугробы исчезли. Перехожу на вторую передачу и возвращаю на место и тумблер ASC — на скоростях быстрее черепашьего система постоянно борется за мою жизнь и сохранность автомобиля.

Грязевые реки между полосами МКАД. Перестраиваюсь из ряда в ряд и захожу правыми колесами в мокрую грязь. Чуть качаю руль в обратную сторону, мигает желтый треугольник — автомобиль держит направление вперед на скорости 90км/ч. Выбираю в потоке автомобилей дыру и катаюсь через полосу грязи туда-сюда, из ряда в ряд. Ни намека на занос. Только мигает желтая пиктограмма. Мне нравится эта умная система ASC.

Под теми же эстакадами, где по щиколотку рыхлого снега, сработал датчик давления в шинах. Я читал об этом в мануале — так же как и система стабилизации, датчик давления не разбирается в снеге — он следит за поведением колес. Едем валко-шатко — система решает, что нас пора спасать.

По правилам, стоило бы заехать на BP, проверить давление и заново активировать систему кнопкой у «коряги». Ехать было лень. Активировал датчик давления вслепую, хоть это и неправильно. Неправильно, но вторая красная лампа на приборном табло — это уже начало паники. Первая — «бубльгум» — у меня так и будет гореть, пока не перезарядят преднатяжители ремней. То есть еще месяц.

Мне нравится эта зима! В другие зимы у меня не было MINI. А эта мне нравится — со всей своей московской грязью, пробками, снегом и 15-градусными морозами.

Уже хочется –30, а что тогда? А я хотел, вебасту купить — Маленькому в подарок. Кажется, совсем без надобности?

Смотрю в окно, там на морозном солнце дворовые дети фотографируются по очереди с моим автомобилем. Улыбнуло.

[DimON]

Уже хочется –30, а что тогда? А я хотел, вебасту купить — Маленькому в подарок. Кажется, совсем без надобности?

Минику она в принципе не нужна - так как МИНИ, ИМХО, один самых тёплых авто на рынке. НО!. Если ты любишь своего Санчо, то есть смысл установить автономную печку с дистанционным стартом или с таймером. Причин 2:

1 - Двигатель будет меньше изнашиваться при старте, так как будет уже тйплый при старте.

2 - Греть машину и греться самому вообще не нужно будет, так как в салоне будет африка (или по крайтей мере январский Египет).

Для тебя Вебастик особенно актуален, так как он влезает только в купер и уан.

[MaxKor]

...Для тебя Вебастик особенно актуален, так как он влезает только в купер и уан.

И только в варианты с механической коробкой B)

[zuhel]

И только в варианты с механической коробкой B)

Вебастик и печка с дистанционным стартом — разговор про один и тот же девайс, или имеется в виду како-то другой прибор от другой фирмы? А есть ли у кого опыт или конкретные рекомендации: куда ехать и что ставить на миникупер?

[FFRR]

Чувствуется перо.....)))))

А на самом деле у меня вчера тоже вот такая же тема свершилась, я чуть не психанул у меня загорелись датчики ASC и давления в шинах внезапно! Я еду и не понимаю что случилось, ну пришлось перезагрузить машину, все исчезло, я аж пот со лба вытер!

А бубль гум он что у всех чтоль горит вечным огнем как я понял? ))))))))))))))

А я вот выключил тут музло на пять минут и понял что подвесочку то я уже подубил капитально - нафиг зиму скорее бы весна, не охота сейчас ничего делать(((

[DimON]

Вебастик и печка с дистанционным стартом — разговор про один и тот же девайс, или имеется в виду како-то другой прибор от другой фирмы?

Webasto=Вебасто=вебастик=автономная печка (т.е. печка которой нужна только подача топлива, а всё остальное вроде сама делает) с дистанционным стартом или с таймером. Фирм которые производят подобные девайс больше 1, но вебасто я своими глазами в Мизано в машине видел, а всё остальное нет.

... ну пришлось перезагрузить машину, все исчезло....

Чувствуется Бил Гейтс поработал.

[zuhel]

А на самом деле у меня вчера тоже вот такая же тема свершилась, я чуть не психанул у меня загорелись датчики ASC и давления в шинах внезапно! Я еду и не понимаю что случилось, ну пришлось перезагрузить машину, все исчезло, я аж пот со лба вытер!

Если лампочки погасли после перезагрузки, значит глюк. У меня же датчик давления не успокоился пока я заново не инициировал систему. По-другому и не должно быть. Макс, я прав?

А бубль гум он что у всех чтоль горит вечным огнем как я понял? ))))))))))))))

У меня он горит после аварии, оттого что сработали пиропатроны преднятяжителей и теперь их надо заменить. На все элементы активной безопасности: подушки и преднатяжители — одна красная лампочка с пузырем. А почему она у всех горит? Она не должна у все гореть. Только у тех, кто поранился.

А я вот выключил тут музло на пять минут и понял что подвесочку то я уже подубил капитально - нафиг зиму скорее бы весна, не охота сейчас ничего делать(((

Ой. Стучит?

[MaxKor]

Если лампочки погасли после перезагрузки, значит глюк. У меня же датчик давления не успокоился пока я заново не инициировал систему. По-другому и не должно быть. Макс, я прав?

Верно B) Если датчики давления периодически глючат, но с колесами все в порядке, то нужно просто перезагрузить систему в соответствии со стандартным алгоритмом:09:

[FFRR]

Да уж старый-добрый ALT-CNTRL-DEL работает и здесь)))))))

Датчик аэрбегов давно горит - мне сказали это БМВшная купешная болезнь так как он под сиденьем вобщем надо на сервак рулить!

Подвесочка да чето громыхать начала с ужасом думаю о предстоящих расходах!

+ Умерла противотуманка - как я понял чтобы ее поменять надо подкрылки отгибать чтобы долезть - тоже на сервис велкам ))))

[Melamory]

Уже хочется –30,

Дяденька, не надо - 30, давайте лучше лето, солнышко, чистую машину. Меня вчера, например, из снега Андрюша в одиночку вытолкнуть не смог (минюша закопался как опытная мышка-полевка), пришлось прибегнуть к помощи прохожих. Данный инцидент привел меня в некое шоковое состояние, т.к. на других машинках (тоже маленьких) я из таких сугробов выскакивала на раз-два. А тут не прокатило, хотя моя вина в этом, наверное, тоже есть: нельзя ждать от автомата того же, что от ручки. Но это был мой первый опыт.

[Aibolit]

Вчера днем в городе я был чуть ли не единственным, кто не выскакивал на светофорах, чтобы молотить дворниками о лобовое стекло. Наледи нет. Лобовое стекло сухое и чистое. В чем дело, почему на остальных автомобилях так не бывает?

А у меня почему-то дворники "дубеют" на морозе и очень плохо очищают лобовое. Хотя специально перед зимой поставил новый комплект. На Тойоте у меня стоят специальные зимние щетки из мягкой резины - и никаких проблем. Но в Автодоме сказали, что для Мини таких не делают. Это только у меня такая проблема?

[Lucky]

И только в варианты с механической коробкой B)

Почему такая несправедливость? Даешь Вебасту в массы владельцев MCS!!! Неужели никто ничего не выпускает и не придумал? Не верится... Как же быть нам, у кого МКС?

[weaselchuck]

А я, друзья, с приходом зимы страдаю -(

Сказывается контраст с предыдущей машиной, монстром московской зимы Subaru Outback. На дороге всего боишься, в поворот веером не войдешь, в сугроб не припаркуешься, на бордюр не влезешь...

Но купера от этого меньше не люблю -)

[Lady XXX]

на дороге всего боишься, в поворот веером не войдешь, в сугроб не припаркуешься, на бордюр не влезешь...

В сугроб не припаркуешься? Автоматическая коробка, да? С ручкой куда только не лазила, и что характерно вылезала всегда :D

[weaselchuck]

В сугроб не припаркуешься? Автоматическая коробка, да? С ручкой куда только не лазила, и что характерно вылезала всегда :D

Я имел ввиду кучи снега по бокам дороги. Из-за низкого бампера в них не въедешь (у субары спереди было 35 см под бампером), а у нас на улице сугробы часто на стратегических парковочных местах.

Что характерно, проходимость по снегу для машины с таким клиренсом просто феноменальная -) Этому я был приятно удивлен -)

[zuhel]

А у меня почему-то дворники "дубеют" на морозе и очень плохо очищают лобовое. Хотя специально перед зимой поставил новый комплект. На Тойоте у меня стоят специальные зимние щетки из мягкой резины - и никаких проблем. Но в Автодоме сказали, что для Мини таких не делают. Это только у меня такая проблема?

Езжу с родными дворниками. "Дубеют" уже при легком морозе. Через пять минут оттаивают и все ОК. Лобовуха родная? Подогрев включаете?

[FFRR]

А у кого кроме меня двери регулярно замерзают? )))))))))

[Piterbest]

А у кого кроме меня двери регулярно замерзают? )))))))))

+1

[ghostmaker]

А у кого кроме меня двери регулярно замерзают? )))))))))

Тему уже обсуждали где-то.

Проверено - рекомендую: БМВшная фирменная силиконовая смазка-спрей, флакон стоит ок 10 Евро у официалов. После мойки спрыснуть на резиновые уплотнители рамки двери, и слекга растереть салфткой. Все, проблема снята.

[zuhel]

А у кого кроме меня двери регулярно замерзают? )))))))))

Раньше стекла задубевали и не опускались пока ни прогреются. Теперь они как-то привыкли и без капризов. Пару раз замерзала ручка штурманской двери — ни снаружи, ни изнутри не открыть. Оказалось, она просто запала. Кстати, конструкция клавиши на внешней ручке такова, что запавшую ручку можно "отпасть". По крайней мере на моей, 2006 года, это возможно. Замерзают зеркала — в позе "смотрю на бордюр" — если их опустить для удобной парковке впритирку к бордюру и так оставить на ночь. Иногда начинает громко жужжать моторчик заднего дворника (заболел?).

А вот недавно перестал по-человечески открываться багажник. Приходится вынуть ключ (читай, заглушить двигатель), нажать кнопку открывания багажника с ключа и только после этого он открывается руками. Может быть, я что-то не понимаю или руки не оттуда?

[Vito]

Тему уже обсуждали где-то.

Проверено - рекомендую: БМВшная фирменная силиконовая смазка-спрей, флакон стоит ок 10 Евро у официалов.

Я купил Ликви Молли, даже чуть дешевле и продается практически везде. Морозов сильней - 10 С у нас пока не было, правда.

[Lady XXX]

А вот недавно перестал по-человечески открываться багажник. Приходится вынуть ключ (читай, заглушить двигатель), нажать кнопку открывания багажника с ключа и только после этого он открывается руками. Может быть, я что-то не понимаю или руки не оттуда?

То есть рычажком (пимпочкой) из салона дверь багажника у тебя не разблокируется?

[zuhel]

То есть рычажком (пимпочкой) из салона дверь багажника у тебя не разблокируется?

Этакаким? Я только кольцо, как у гранаты, знаю — под подушкой сидения.

[Lady XXX]

Этакаким? Я только кольцо, как у гранаты, знаю — под подушкой сидения.

Ну вот у моего Миньки на средней консоли внизу где рычажки всякие открывания стекол и т.д. есть рычажок блокировки дверей, вот он и дверь багажника тоже блокирует есесьно...

[zuhel]

Ну вот у моего Миньки на средней консоли внизу где рычажки всякие открывания стекол и т.д. есть рычажок блокировки дверей, вот он и дверь багажника тоже блокирует есесьно...

Я выйду, попробую. Может в том дело, что я рычажок нажимал.