Круговое движение

[NEWS]

Уже давно ходили слухи об изменении правил проезда по круговому движению. Теперь эти слухи перерастают в реальность. С 20 ноября 2010 года вступает в силу поправка ПДД, согласно которой приоритет при круговом движении будут иметь те машины, которые уже движутся по кругу, а заезжающие на круговое движение обязаны будут им уступать. В Европе подобное правило действует уже давно, в России же постепенно начинают переводить организацию движения на круговых развязках на "с точностью до наоборот". По мнению ГИБДД, заторы на участках дорог с круговым движением возникают из-за того, что заехать на круг легко, а вот съехать с него и двигаться по нему проблематично. С этого месяца решено постепенно менять порядок проезда по круговому движению, устанавливая перед заездом на круг знаки "Уступи дорогу" и "Движение без остановки запрещено". К 20 ноября 2010 года планируется закончить перевод кругового движения на новые правила. Внимательно смотрите на знаки, потому как, привыкнув к одному правилу, тяжело перейти на противоположное в короткое время. Изменение правил в ПДД, особенно таких, которые касаются вопросов приоритета на дорогах, часто приводит к аварийно-опасным ситуациям.

[Comdir]

Насчет знака "Уступи дорогу" при въезде на круг понятно.

А вот каким боком сюда "Стоп" прикрутили? Это уже конкретная кормушка для ментов. В очередной раз имеем возможность убедиться, что даже на самое разумное и очевидное решение у нас сумеют через запятую нахлобучить нужную "шапку".

[leopold]

У нас в городе всю жизнь кольцо было главным. Перед кольцами собираются жуткие пробки. :Colere_47:

зато если выехал, хоть 10 крогов нарезай и не надо перед отростком останавливаться и разглядывать стороны

Ездил в Томск, там во основном главная дорога - петля, или полукруг. Ох как не привычно.

[Ramzess]

зимой круто, если у тебя эволюшн или сти - включил 2ую передачу, встал на дугу и катаешься минут 20)) а "недоприводы" будут ждать, пока освободишь круг... :Colere_47:

[Never]

Кстати, у соседей, в Тольятти, тоже кольца всю жизнь были главными. К характерным отличиям поведения самарских и тольяттинских водителей можно отнести следующее (возможно, обусловленное рефлексами на главность). Тольяттинцы при въезде на кольца не обозначают поворотником свои намерения, т.е. вообще их не включают, только при выезде . И об еще одном ноу-хау соседей упомяну. Для борьбы с пробками на кольцах там уже давно функционируют светофоры. У нас их тоже на паре колец установили, но так и не запустили.

[Oppocov]

Насчет знака "Уступи дорогу" при въезде на круг понятно.

А вот каким боком сюда "Стоп" прикрутили? Это уже конкретная кормушка для ментов. В очередной раз имеем возможность убедиться, что даже на самое разумное и очевидное решение у нас сумеют через запятую нахлобучить нужную "шапку".

Думаю, знак Стоп будет временным. Чтобы люди привыкли останавливаться перед кольцом.

[Kosta]

наконец-то одумались!!

[dkalinin741]

Сколько же ДТП произойдет пока мы перестроимся.... И все ли, что функционирует в Европе применимо для нашего человека? Может немного не по теме, но высказаться хочется-полно умников, которые часто апеллируют к ЕС, Штатам, мол, вон там как у них здорово, а мы тут отсталые такие, ну ничего, вот сделаем как у них и заживем припеваючи..... А ведь забыли - "Что русскому хорошо, то немцу смерть" и наоборот!

[Comdir]

Насчет ПДД, пожалуй, не стоит пренебрегать опытом стран, где автомобильное движение (массовое) на дорогах началось лет на сто раньше нашего. Шишек набито больше, разумного в организации движения тоже больше.

Для того, чтобы оценить степень приемлемости "их" наработок для нас достаточно поездить на машине по Европе.

[Never]

Не далее, как три года назад, на двух кольцах основной городской магистрали меняли приоритеты, как раз с целью сделать их главными. В начальный период привыкания были ДТП. Думаю, что нет способов безаварийно организовать подобное серьезнейшее мероприятие, особенно с учетом нашей российской специфики.

Отредактировал June 1, 2010 Never

[Nika]

вообще-то в Москве в подавляющем большинстве случаев приоритет - на круге, так что причем тут "одумались"?

другое дело, что по всей стране правила разные, и когда приезжаешь в другой город, можно сильно "попасть". так что хорошо конечно что приведут к единому стандарту

[Comdir]

в подавляющем большинстве случаев приоритет - на круге, так что причем тут "одумались"?

До сих пор решать какая дорога главная можно произвольно. Захотели дорожники - круг будет главной. Или половинки круга. Или часть круга. Примеров такого кругового разнообразия полно. Так что перед каждым кругом желательно позырить по сторонам и сориентироваться, что там у них сегодня главное.

Унификация правила проезда перекрестка с круговым движением будет великим благом. Единообразие правила снизит (а не повысит) аварийность.

[Тигра]

зимой круто, если у тебя эволюшн или сти - включил 2ую передачу, встал на дугу и катаешься минут 20)) а "недоприводы" будут ждать, пока освободишь круг... :Colere_47:

В Мытищах давно круг главный! И зимой на полном приводе уже крутился по дуге!))) Благо машин не было, вроде никому не мешал))

[dkalinin741]

Поездив на машине по Европе пожалуй понимаешь, что их опытом даже если и не пренебрегать, но учитывать и пытаться применить на территории РФ-достаточно затруднительно..

"...особенно с учетом нашей российской специфики....". Весьма верное замечание. Зачастую у нас ездят не в соответствии с правилами ДД, а с позиции "силы", Дороже и "круче" у владельца авто на дороге, значит для других он всегда "помеха справа" и он прав. И примеров тому множество.

Если бы водители в РФ соблюдали все те правила дорожного движения (а знаки везде были бы расставлены корректно), то порядок был бы не хуже чем в Швейцарии. А попытки "натянуть" Европу на России или наоборот ни к чему хорошему не приведут, ИМХО.

Я за единое прочтение правил на территории страны, но оно должно быть проработано с "..учетом российской специфики..." )))

Отредактировал June 1, 2010 dkalinin741

[Comdir]

Я за единое прочтение правил на территории страны, но оно должно быть проработано с "..учетом российской специфики..." )))

Применительно к круговому движению как надо учесть российскую специфику?

[dkalinin741]

Применительно к круговому движению как надо учесть российскую специфику?

Поясню свою мысль. Предполагаем такую ситуацию, в которой движение на кругу является приоритетным по отношению к въезжающим на него, теперь картинка следующая:движется на круге жигуль, уверенный в своей правоте и пр., в это же время на круг влетает кайен какой-нибудь, амр или ссс или еще какая-нибудь "крутизна" и прет этот кайен на круг абсолютно положив на правила, положив на жигуль и вообще на окружающих. Думаю в этом случае жигуленку, несмотря на то, что у него приоритет, стоит оттормозится и пропустить "крутого", потому как: 1. Себе дороже выйдет; 2. Гайцы разрулят в интересах кайена - 99%; 3. Ну и прописная истина - Дай Дорогу Дураку.

Вот это я подразумевал под российской спецификой. В Европе такое не встретишь. В ПДД такое учесть (в смысле учесть европейский опыт) вряд ли получится.

Так что результатом очередного нововведения в ПДД будут являтся для реформаторов-пополнение кармана (на реализацию выделят деньги из бюджета), для автолюбителей - на момент привыкания к изменениям придется утроить или учетверить что ли бдительность при передвижении на круг и с него.

[Comdir]

Я все равно мысль не понял про нашу специфику. Если круг будет не главной дорогой, Кайен уже не попрет?

Везде есть такая специфика, когда кто-то стал крутышкой, на правила положил и попер. И решается это просто: с точки зрения нарушил или не нарушал. С поправкой на уровень коррупции.

И что с того, что в современной России повысилось относительное количество персон, кладущих на ПДД? И что уровень коррупции запредельный. Это должно учитываться в ПДД? Скажите как.

Знаю один хороший пример, который учитывает нашу специфику. Ж/д переезды с поднимающимися из дороги "лопухами". Кайен не прет! Никто на этот лопух не прет. Даже член с мигалкой. Вот это правильная придумка.

[dkalinin741]

Коллега, давайте попробуем взглянуть на проблему шире или ширше, кому как нравится. Я так понимаю, что суть мысли топикстартера была в том, что мол наконец-таки наведут порядок на дороге, связанный с разночтением "круга" (утрирую). Пока, как я высказывался выше, в РФ не перестанут (а не перестанут) передвигаться по дорогам "с позиции силы" порядка не будет ни на кругах, ни на развилках, ни на... нигде, где он должен быть, а его почему-то нет )).

Так что размышления на тему порядка на РОССИЙСКИХ дорогах предлагаю считать риторическими. И в очередной раз предлагаю европу не притягивать ни за уши, ни за какие-либо другие места ))).

[Misha S.]

Я все равно мысль не понял про нашу специфику. .....

И что с того, что в современной России повысилось относительное количество персон, кладущих на ПДД? И что уровень коррупции запредельный. Это должно учитываться в ПДД? Скажите как.

.....

Идея.

В ПДД надо добавить список марок автомобилеи, которые правила соблюдать не должны.

А также список номенклатурных должностеи, которым по статусу положено не соблюдать ничего.

Затем просто списочек "козырных" и "близких".

Ну и, чтоб не было вопросов про демократию - пару работяг на Жигулях.Их точно вся страна в лицо будет знать.

Правила на то и правила, чтоб без "специфики" работать могли.