Dimitry5

Толик! Волшебно) Спасибо Гарику за то,что вытащил нас.Когда я туда зашел,я понял,что не был здесь уже лет 15,и все изменилось Но это стоило того. И кладовые..оооооо.Строгий эскурсовод быстро всех поставила на место)заставив выключить 5-ые айфоны.Также как и 4-ые и 3-ие..если у кого то они остались,а также сотовую дребедень остальных неназванных фирм Понял одно-за 3.5 часа не охватить даже малого Я туда вернусь,и охвачу остальное Еще раз спасибо организатору!

я точно иду,но в городе вечером не бываю,ибо работаю,к тому же безлошадный могу привезти деньги ближе к ночи куда нибудь к метро поближе)

обычное явление на многих марках машин причина-засорение клапана моторчик вообще не причем простой способ-продувка повышенным давлением(например компрессором)шлангов подачи воды на ветровое стекло в обратную сторону

ни одна из этих причин) просто вместо Мини можно взять 2 другие машины

а что не так?Мини продан..вот высматриваем замену

с ситроен-клуба? гхм..дс3 THP? у ситроена отличались)и у мини тоже реальность может быть суровей ожидания) я кстати близок к обратному пути Mini-DS3) миграция владельцев)

29.Dimitry5 (полная программа)

а что тут думать то?нравится и цена устраивает-берите сомневаетесь-не берите

размер девичий

"прекрасно соответствует той огромной силе, которая сосредоточена под капотом." "30 экземпляров этого бескомпромиссного гоночного болида." ничего,что этот бескопромиссный гоночный болид ездит на дорогах общего пользования?нельзя же такие сюда допускать)((((

оставлять переключатель в режиме Авто

еще добавить фото владелицы на радаре,и ее статус-замужем,свободна,в активном поиске..

кстати к вопросу об альтернативах кантрика в "компакнтных кроссоверах премиум-класса".. они есть,да,но как то тихо обходится вопрос бюджета... когда я выбирал из кантрика и Х1,тот икс.который хотелось,стоил 2300 против 1500 у r60

товарищи,вы свои вкусы переводите на оценку всей линейки производителя,при этом то,что кому то что то не нравится,заносится в отряд "это не Мини" а они все Мини владельцы Классиков вообще должны на все это смотреть свысока,потому что все что выпущено было позже,тоже не Мини а экстерьер,интерьер-это все относительно,и не имеет никакого отношения к оценке марки это все Вкусовщина Они все Мини,не надо переходить к сегрегации по цвету кожи(с)Кому то нравится Клабмен,а не нравится Кантрик-ок.Кому то-наоборот-Ок.Кому то не нравится родстер-а нравится R56-ок Да,про интерьер отвратительный-тоже смешно.Интерьер Кантрика практически ничем не отличается от интерьера любого другого представителя марки.То бишь салон R56 R55 R60 и пр практически идентичен,за исключением числа дверей.Если вы сядете с закрытыми глазами в любой из представленных авто,то сходу не отличите,в чем вы сидите по ходовой и двигателям с трансмиссией тоже можно устроить ранжирование по вкусам.Но он также бесмысленен.Ибо они все -Мини Идеальный же Мини у каждого свой.Одним -это R56 JCW,остальное шлак,вторым-это Кантрик One,третьим-Пэйсмэн,четвертым-родстер

все в одну кучу(((смешались в кучу кони,люди(с) бугагашки

Чистка рядов...

выгнать всех владельцев клубманов и особенно кантрименов из клуба! не пускать их на мероприятия и проезды!

тоже все спорно) и гарантия качества..,и удобное время работы)насчет комфорта магазина-ну может соглашусь я на кантрике поменял передние колодки за 4000,включая работу,колодки +датчик износа.В тепле и комфорте,сидя на диванчике вместе с кофе,телевизором и журналами в приемной у неофициала) кстати еще момент.Чтобы порой записаться к дилеру,нужно выбирать время(ибо у них свободное не подходит мне)и ехать порой через полгорода,тупо потом бродя там неприкаянным потом дилеры любят отличаться к примеру легким обращением с длительностью работы,по факту можно просидеть там более 5 часов при обещанных полутора впрочем каждому свое тут в этой теме много страниц обсуждались те же колодки)))))

в целом покупка машины возврастом до года и маленьким пробегом выглядит наиболее разумной(при условии хорошего дисконта от новья) как вы все знаете,стоит только вам выехать на своем новоприобретенном железном друге за ворота ОД,он теряет в цене до 20 проц)

Костя,оригинальных колодок на Кантримен не существует вообще в природе) и ты это прекрасно знаешь фирма БМВ не делает колодки есть колодки,упакованные в коробочку с логотипом БМВ.. а вот кто производитель этих колодок в оригинальном вприанте,мы знаем это раз второе.Меня как потребителя не е..т,сколько вложено в открытие ОД.Перенос этих затрат на потребителя с точки зрения владельца ОД шаг наверное правильный,но мне как потребителю их услуг совершенно невыгодный.Благо за входом в шоу-рум все это в разы дешевле Содержание склада вообще не аргумент.Тем более все чего нет в наличии у дилера,как правило поставляется потом по 3 недели за космическую стоимость,при этом все можно найти здесь же на складе не дилера по нормальной цене.Они то(не дилеры)тоже склад на что то содержат?к кстати по складам.Пример одной марки.Я как то был владельцем машины этой марки,так вот у официала как правило почти вся номенклатура запчастей была в наличии,а что не было-было со сроком поставки в 5 дней.С учетом что у меня была сравнительно редкая модель этой марки-меня все устраивало. Потом эта марка с помпой обьявила о постройке центрального склада под Москвой,где в наличии по их словам было уже 90 пр всех запчастей,глава представительства дал десятки интервью про то как владельцы теперь будут счастливы,как все будет в наличии и по приемлимым ценам,и не нужно что то заказывать с доставкой из европейских стран.. После чего у дилеров пропали практически все запчасти из наличия(сократили свои склады)срок доставки всего стал 3 недели(запчасть с подмосковья до питера сложно привести)и цены на них выросли на 30 проц кстати после этого(и видимо одна из причин)марка стала проседать в продажах,гнев владельцев стоял стоном над землей русской,и куча дилеров закрылась

9600 за замену передних колодок,да еще со скидкой-это дааа колодки ну пускай 3 к.тогда 6600 работа что раз в 13 превышает расценки нв такую работу рядом за углом наркотики и торговля оружием нервно завидуют в сторонке

вкусовщина

интересно,что Кантрик для меня остается вполне понятной версией в модельной гамме Мини,за исключением SD.Самая непонятная модификация. а кнопки в том месте,где они стояли,были неудобны.Наверное,единственная машина,в которой я нажимая на кнопку стеклоподьемника,опускал совсем другое стекло ,в отличие от нужного.Видимо,не я один,раз от них по итогу отказались

кто вам мешает поменять колодки 1)самостоятельно 2)сделать это в любом автосервисе за углом? к дилеру ехать менять за 3т..ну лучше денег отдать на благотворительность

я готов на длинную программу