-
Публикаций
1 469 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Days Won
9
Тип контента
Профили
Форумы
Календарь
Articles
Сообщения, опубликованные Dimitry5
-
-
гхм,у нас розыск угнанной машины,если вы человек без Связей,более вероятно осуществлять самому и при помощи друзей
смысла больше
Милиция найдет ее либо случайно,если ее угнали какие то лохи,либо будет какой то удивительный случай..
Это же не стихийное событие.а бизнес,крышуемый самой милицией
возможно,владельцу через некоторое время позвонят и предложат выкупить сабж
Все то же самое касается и кражей из машины того что там есть,снятия колес и тп и тд
У меня как то машина утром оказалась на домкратах(не Мини)Сняли все колеса.Казалось бы,найти их несложно-у владельца(меня)были фотографии всех колес,диски там стояли эксклюзивные(спецзаказ из италии),резина тоже редкая,параметры дисков такие,что они подходят только на пару редких моделей машин..ну нет никакой проблемы найти
И дело возбудили,и к следователю пару раз ходил..ну и что?у них задача-заполнить все бумажки и положить их в сейф.Никто даже искать ничего не будет
А я с первого раза свои диски с шинами нашел,с первого посещения места,где все это продается.
Никому ничего не надо.Поэтому никогда не рассчитывайте на органы внутренних дел
я уже приводил свою статистику ,по случаям,бывшим в моей жизни.Раскрываемость стремится к нулю
- 2
-
по идее таких кантриков немного(который участвовал в угоне)
-
написано же-крыша черная.
самая распространенная комбинация для Эски.У меня все такое же,кроме синих элементов в салоне
- 1
- 1
-
Espresso
тебя даже раздергивать лень)Извини,но полный набор поверхностного дилентатизма
"Прочитал всю тему. Немного в шоке. Давайте разберем что из себя представляет навигатор.
--------------Давай,я еще пока не в шоке
Навигатор - это КПК на платформе Windows CE со встроенным GPS приемником. ВСЕ!
---------------Это прекрасно.Просто прекрасно.Навигационные функции(я просто кратко,без воды)может выполнять навигатор(PND) на платформе WinCE,а может выполнять и КПК на этой платформе(между ними есть некая разницв,в которую я вдаваться не буду.Кратко-путем разлочки из навигаторов получают по сути КПК с рабочим столом,но это уже некая недокументированная функция,требующая специфических знаний.Навигационные функции могут выполнять PND на специфических осях,таких как Андроид,Линукс и еще куче разных,например у Гармина своя операционка(похожая на Линукс)у ТомТома своя,у Блау своя и тд
Навигационные функции могут выполнять автомобильные медиацентры с встроенной системой навигации,автомагнитолы с ней же,персональные компьютеры с Виндовс Виста,XP,7,планшеты на Андроиде,IPAD-ы на IOS и еще куча всего включая отдельные ус-ва связанные с ГПС приемнику по блютуф(к примеру,приемник может быть выносной)
Навигаторами также могут являться коммуникаторы на всех осях(Винмобайл,ИОС,Андроид,ВинФон)
уфф..запыхался,вытер пот со лба
В каждом случае реализация системы,как отдельно стоящей так и встроенной,может быть совершенно различна
А вот какую навигационную программу туда поставить - зависит от вас. Ну не может он стоить 20 000. И даже 10 000 - это ОЧЕНЬ дорого.
----------Даже топовые модели обычных автономных PND могут стоить легко выше 10 000..а в отдельных случаях и 20 к(смотрим Гармин).Не говоря уже о встраиваемых системах
А вообще (по собственному опыту) могу рассказать чем пользовался.
Мои субъективные оценки:
- iGo - шикарная карта, но наиболее удобна для междугородних и международных (опыт - поездка в Финляндию) поездок, т.к. не видит пробки
- Navitel - странная карта, странно водит (может не с той стороны здания привести) пробки знает ОЧЕНЬ плохо, но, в принципе, кое-где даже лучше iGo
- Garmin - вообще непонятная карта, не смог пользоваться
- CityGuide - лучший вариант для города, знает пробки, в 80% случаев находит оптимальный маршрут с учетом пробок (остальные 20% отношу на инерционность системы, в любом случае появление или исчезание пробок показывает с небольшой задержкой)
- Rambler-навигация - идентично CityGuide, но картинка невнятная - трек не бросается в глаза, надо вглядываться
- Автоспутник - ездил один раз, но после того, как он попытался меня под кирпич повести - снес карту сразу
------------------------Здесь указано,что это ваш субьективный опыт.Я к примеру по своему опыту(с)пользовался еще достаточно большой частью неупомянутых здесь программ навигации,могу перечислить еще с 10-к,но это мои субьективные впечатления и я их навязывать не буду
судя по тому что написано у вас..ну скажем так,со многим я несогласен
Красная цена девайсу без пробок - 2500-5000 руб (в зависимости от размера экрана), с пробками - 4000-6000 руб.
-----------------------Ерунда
вы опять берете узкий сегмент-PND на основе WinCE,причем судя по цене-сплошь фирмы третьего эшелона,голимый родной Китай
как указано выше,мир не ограничивается только оными
Да,у них есть свои преимущества,но есть и недостатки
Флеймить дальше не хочу)
Кстати,родную для Миников систему навигации,встроенную,считаю не слишком удачной,и тем более оверпрайснутой
но как обычно,производитель встраивая нави в свои изделия,пытается заработать 5 концов на них
- 3
-
Прочитал юзера ESPRESSO
немного в шоке\(с)
- 1
- 1
-
1.Толямба+Толямболята
2. anastacia и Егор
3. Composer + Tanyukha-z + miniдоча
4. Tikky + 3
5. ANA + 1
6. Garrrrryk
7. Nadson
8. ватман
9. Dimitry5+Mosquito
10. M222EX
11. Joli
12. Andre(хочу поприсутствовать)
13. Dashk
14. Koshk@
15. ZeVs + Mary
16. Trekzx + Janettka
17. Кофемолка
18. Demina
19. Tima Tima
20. Борисыч + 1
21. MEGA
22. Вадич + Котя
-
Настя!поздравляю!любви счастья здоровья!
-
если намек на то,что некоторые не учатся)..ну не всем это наверное интересно
а если неинтересно,то зачем учиться ?
мне вот например неинтересно.
Сходил в январе в Пулково с супругой)Сам последний раз ездил лет 5 назад,да и то в Шарм-эль-Шейхе(там трасса неплохая,когда то этап кубка мира).Она убралась на 2-м круге и прекратила на этом)
а я 15 кругов молотил,при этом заскучал после 8-го и ждал,когда это все кончится(за свои деньги то надо проехать все время))
- 1
- 1
-
раз трезвая,то записывайтесь
для чего нужно это отрывание от коллектива?какая разница кто как ездит?главное-участие!
-
а эти,Рома и Денис,они что,крутые?
ездить научились?
пафоса то сколько))
- 4
- 1
-
выиграл Деймон Хилл
второй Найджел Менселл
третий Мика Хаккинен
Шумахер сошел
)
- 1
-
1.Толямба+Толямболята
2. anastacia и Егор
3. Composer + Tanyukha-z + miniдоча
4. Tikky + 3
5. ANA + 1
6. Garrrrryk
7. Nadson
8. ватман
9. Dimitry5
-
))))))))))в очередь)))в очередь..))
честно,не понимаю..
все что видел в Финке по маслу-оно там дорогое.Разве что гарантия от фейка
если кому надо Кастрол,я могу и здесь найти дешевле
литровые банки
-
на следующей неделе возможно утром-туда,вечером обратно,поеду в Лапу
Кофе купить,мороженое(с)ну и так
день пока неопределен
-
какую отдельную тему?и так из невинного вопроса автора темы с просьбой прокатать визу на пару часиков с выездом в финку,устроили МиниШабаш)с арендой коттеджей на 100 мест)ночевками пьянками и прочим активным ничегонеделанием)
-
-
Санча
есть
без ночевки мы на все согласные)
-
дорогие соконфетники и соконфетницы
я вам с удовольствием что нибудь привезу с оказией,но если вам что то надо-обращайтесь заранее)
из финки
Джулиссимо,тебе обратить особое внимание)
кстати,сумел из кантрика эс олл4 выжать средний расход 6.6 литра)по трассе
это 80 км в час на круизе
скучнейшая езда
-
ну,все таки в FAQ такие мелочи не с руки вставлять
касательно секретки,к примеру
я сам ее по зиме выронил(при замене колес),и была увлекательная история на шиномонтаже,когда ее пытались достать с помощью палок,проволоки и магнита
насчет резины-это фича
Также я ничего не стал писать насчет эргономических промахов конструкторов Мини,ибо к процессу эксплуатации это имеет опосредованное отношение
хотя упомянуть можно
К примеру,расположение тумблеров электростеклоподьемников,на мой взгляд,неудачно.И это именно та машина,в которой я вынужден задуматься и даже порой промахиваюсь открывая не то окно,которое нужно.
Тоже достаточно забавно,что конструкторы решили выпендриться и в логике работы автоматической коробки передач.Лично мне очень тяжело пользоваться ручным переключением передач ,ибо логика там отлична от других машин в пользовании.Почему то у них,для понижения передачи,надо толкать рычаг от себя,а повышение-на себя("-"вверху,"+"внизу).В Мини же все наоборот.Я каждый раз при переключении вынужден думать,куда толкнуть рычаг или лепесток под рулем
-
(тихо..а где мой фонарик..хнык)
-
в принципе вот уже дополнения к FAQ
Особенности эксплуатации
...
6.При выходе из машины необходимо как можно дальше выставлять опорную ногу,во избежание загрязнения брюк(доп Nic 78)
7.При сьезде с бордюра необходимо избежать удара днищем об него,во избежание ацкого испуга (доп Nic 78)
-
------------Дополнения,замечания приветствуются,данный текст мною,как основателем))темы был создан как основа для переработки владельцами подобной техники
Единственное,в текст практически не включена модель R60 SD all4,в связи с отсутствием у меня информации по особенностям эксплуатации дизельной версии,практически отсутствием отзывов владельцев подобной техники на форуме.
Мотивы же покупки владельцами дизельной версии мне неизвестны,и лежат за пределами моего понимания )
- 1
-
не покупайте никогда крашеные брелки и тп
-
Угон - кантримен - Ул. Комсомола
в MINIpeople-Питер (St.Petersburg)
Опубликовано
конечно
даже в машину отнесли)