Dimitry5

Yusup этот точно..не подойдет Стремный он какой то )))

пегеоут)можно посмотреть джилеру малагути

Джуби под твои требования подходит идеально шлем Коти)) правда сколько он стоит-не в курсе,можно у TREKZX-а заказать в Акселе,сдается мне,он несколько дороговат) под ретро мопед лучше и подбирать что то подходящее по форме и ,главное,по расцветке те же можно бюджетно IXS подобрать в нужной расцветке-пара тройка тысяч рублей можно Momodesign посмотреть..чуть подороже можно если классику-весповские аксессуары посмотреть вот их шлема-смотри страницу 29-34 http://www.sumeko.ru/Piaggio/Vespa/pdf/11_Vespa_Access.pdf вообще скажи что у тебя за мопед и какого цвета(расцветок)и я тебе по дезигну(с)подберу)

Coolcat на упомянутых шлемах везде указаны сертифицирующие параметры так что тут претензий нет. Просто я же пишу,когда у нас считается,что нормальный шлем хорошей фирмы стоит от утрировано 10 тысяч и далее в космос,а все что ниже это гумно,надо делать поправку на то,что то что у нас стоит 10+к в магазине обойдется вам же при наличии немного упорства и желания связанного с заказом напрямую(или покупкой там напрямую)из за границы-в 3.5 тысячи рублей Это касается не только шлемов.Я уже давно большинство всяческих предметов покупаю там..Россия-родина Слонов

по разному все первый модуляр.Используется как зимний и как оборудованный )музыкой(интерком переделан в проигрыватель медиафайлов и телефонную блютуф гарнитуру) модуляр-есть возможность поднять всю переднюю часть шлема напоминает шлем Дарта Вейдера из звезных войн на самом деле куплен удачно,была акция по распродаже Арктик Кэт в одном московском магазине,а так его MSRP порядка 350 долларов второй обычный закрытый,тоже иногда используется как зимний(куплено к нему дополнительное стекло с обогревом на зиму) Третий и четвертый летние,в зависимости от скорости передвижения ездишь либо с поднятым стеклом,либо с опущенным в принципе конечно в них обзорность лучше чем в закрытых.И они легче первый например довольно тяжелый шлем в закрытых я летом не езжу,несмотря на продвинутую вентиляцию с регулировкой-в них жарко да и снимать одевать их тяжелее))) поэтому я сторонник открытых шлемов но надо понимать,что мы ездим круглогодично,а в открытом шлеме при минусовых температурах ,мягко скажем,неудобно несмотря на одетую балаклаву и пр и мерзнет визор вообще все шлема зимой требуют подогрев визора,иначе вы ничего не увидите,стекло быстро замерзает от дыхания в принципе в закрытых шлемах зимой в минус 20-24 я легко гонял на квадрике,причем даже без подшлемника(я свой шлем никому не даю)подогрев рулит неудобство конечно некое есть,от шлема тянется к прикуривателю витой кабель,и когда слезаешь с квадра,главное не забыть отстегнуться) пока слава богу головой сильно я не ударялся,чтобы опробовать шлема,на прочность,и надеюсь,такого не случится.Все падения пока были в разумных пределах кстати,про картинг.Видели бы вы,в чем мы ездили в годах так..81-82-м на трассе Невское кольцо.. Тогда вообще шлем дефицить был страшный,нормальный шлем умельцы даже сами клеили интегралы

я уже понял,что наличие или отсутствие оплаты штрафа за ПДД никак не решает вопрос с визой-как правило ее просто потом не дают год минимум(

вот в чем езжу я двойной подогрев стекла,встроенный интерком,светодиодная индикация сзади,солнечный козырек,шлем модуляр,материал карбон.Обошелся в 5 тысяч рублей повседневный шлем(зима лето)материал фибергласс,противосолнечный козырек.Обошелся в 3.5 тысячи рублей жена ездит.2.1 тысячи рублей гости ездят,отец-

как пример опять же про квадротусовку(поверьте,тут к шлемам очень трепетно относятся,эта та вещь которая всегда бережет)мы то и падаем постоянно,и бьемся среди кроссовых как правило берется Uvex Enduro закрытые-Shoe,Arai,Lazer зимние модуляры-Lazer,Brp иак вот,то,что у нас из перечисленного продается здесь в магазинах от 7 до 19 тысяч,покупкой там с учетом доставки в Россию(со специал сайтов,не ебей)обойдется в 3-9 тысяч зачем мне брать навороченный модуляр за 18 тысяч,когда я его с привозкой сюда получу за 8.5?

интьересно у меня квадрик Arctic Cat американец экипировку тоже стараюсь брать котовскую так вот,у меня два шлема закрытых ,Arctic Cat один универсальный,один зимний(кроссовые не использую) шлемы соответственно из каталога так вот,один стоил около 3 к,второй 4.5 да,на распродаже куплены у нас для гостей ,у жены-глемы IXS.Открытые.У жены шлем от 2100 поверьте,я к безопасности очень аккуратно отношусь.Например,никто от меня не поедет кататься без шлема и защиты,я гостям не разрешаю сам езжу в куртке и в штанах с защитой,зимой все еще суровей.И падал пару раз уже,и в дерево врезался-жив и здоров а это российское изобретение,что нормальную защиту обеспечивают только шлемы от утрировано 1 килобакса и подшлемники от сотки долларов.. у меня подшлемники IXS,служат третий год Россия-Родина слонов.Цены на большинство товаров тут находятся за пределами разума.И если кому то хочется заплатить лишнее-это его право Нужно просто покупать изделия нормальных производителей,а не дешевый разрисованный ноунейм Кетай

перебор какой то с ценами подшлемник за 2000 это жесть разумно достаточно-подшлемник от 350-400 до 800 руб,и шлем от 2000 до 5000 все остальное перебор,КМК впрочем я рассуждаю как квадроциклист при этом на шлемах экономить нельзя,особенно нам,квадроциклистам

если мне не отшибает память,допустимая нагрузка на крышу несколько ээээ.меньше веса одного половозрелого минивладельца а что там двум половозрелым особям делать? прогон похоже прицеп понравился

у Коти есть! у меня есть 3 шлема)но все на даче(

1.компрессор и нужен,чтобы накачивать колесо.Баллон лишь дополнение Инструкция по эксплуатации набора вложена в комплект)) у вас первая машина?) после использования геля и затягивания прокола едете в ближайший шиномонтаж.Там заделываете уже по нормальному прокол Гель затягивает проколы,но как любое активное сединение подьедает резину.Поэтому чем быстрее вы доедете до шиномонтажа-тем лучше.Плюс минус пару часов роли конечно не сыграют,но не советую после использования геля оставлять машину в таком состоянии,к примеру,на ночь.Это уже долго зачем полностью?зависит от степени повреждения покрышки как правило,на 2-3 случая флакона хватает потом гель на шиномонтаже вычищают В магазинах отдельно продаются аналогичные флаконы,разных фирм. Технология давно отработана,мусс,затягивающий повреждения шин(протекторов,бензобаков в самолетах к примеру)используется уже давно колесо придется выкинуть,если вы мусс оставите в колесе на сутки и более

Run возможно попробуйте поменять для начала заправку 13-14..многовато(хотя зимой может быть)у меня S-ка около 12.5 по городу

Минипиплы конечно молодцы!жму всем лапу..Я правда видел только финал(вынужден был отьехать до него)но времена 35+секунд достойно.Я думаю,что у меня даже с тренировками столько не получится

Всем спасибо,,особенно Акселю),молодцы, кстати понял,,что опыт выступления в юношеские годы на чемпионате Ленинграда по картингу)(клуб Автомобилист),и с тех 16 лет)покатушки за остальные года в кол-ве 3 раз)))уже ничего не дает) тело не помнит,руки не помнят,мозги не помнят-ничего нет)))ничего не осталось впрочем,наверное если запомнить конфигурацию трассы,и сходить туда же раза 3-4..можно скинуть пару тройку секунд с круга.Но(((не заводит,неинтересно все таки в закрытых помещениях не то(открытые трассы рулят ну и карты конечно по даже меркам моих тех занятий -слабоватые.Посильнее конечно класса Пионер тех времен)но слабее Союзного) Представляете,мы в те времена ездили на картах с ручной коробкой передач!)))

интересно,что приехали 2 машины,включая второй Мини.. а не мог быть второй тоже в угоне,к примеру? узнать ,не угоняли ли еще Мини в ту же ночь

конечно даже в машину отнесли)

гхм,у нас розыск угнанной машины,если вы человек без Связей,более вероятно осуществлять самому и при помощи друзей смысла больше Милиция найдет ее либо случайно,если ее угнали какие то лохи,либо будет какой то удивительный случай.. Это же не стихийное событие.а бизнес,крышуемый самой милицией возможно,владельцу через некоторое время позвонят и предложат выкупить сабж Все то же самое касается и кражей из машины того что там есть,снятия колес и тп и тд У меня как то машина утром оказалась на домкратах(не Мини)Сняли все колеса.Казалось бы,найти их несложно-у владельца(меня)были фотографии всех колес,диски там стояли эксклюзивные(спецзаказ из италии),резина тоже редкая,параметры дисков такие,что они подходят только на пару редких моделей машин..ну нет никакой проблемы найти И дело возбудили,и к следователю пару раз ходил..ну и что?у них задача-заполнить все бумажки и положить их в сейф.Никто даже искать ничего не будет А я с первого раза свои диски с шинами нашел,с первого посещения места,где все это продается. Никому ничего не надо.Поэтому никогда не рассчитывайте на органы внутренних дел я уже приводил свою статистику ,по случаям,бывшим в моей жизни.Раскрываемость стремится к нулю

по идее таких кантриков немного(который участвовал в угоне)

написано же-крыша черная. самая распространенная комбинация для Эски.У меня все такое же,кроме синих элементов в салоне

Espresso тебя даже раздергивать лень)Извини,но полный набор поверхностного дилентатизма "Прочитал всю тему. Немного в шоке. Давайте разберем что из себя представляет навигатор. --------------Давай,я еще пока не в шоке Навигатор - это КПК на платформе Windows CE со встроенным GPS приемником. ВСЕ! ---------------Это прекрасно.Просто прекрасно.Навигационные функции(я просто кратко,без воды)может выполнять навигатор(PND) на платформе WinCE,а может выполнять и КПК на этой платформе(между ними есть некая разницв,в которую я вдаваться не буду.Кратко-путем разлочки из навигаторов получают по сути КПК с рабочим столом,но это уже некая недокументированная функция,требующая специфических знаний.Навигационные функции могут выполнять PND на специфических осях,таких как Андроид,Линукс и еще куче разных,например у Гармина своя операционка(похожая на Линукс)у ТомТома своя,у Блау своя и тд Навигационные функции могут выполнять автомобильные медиацентры с встроенной системой навигации,автомагнитолы с ней же,персональные компьютеры с Виндовс Виста,XP,7,планшеты на Андроиде,IPAD-ы на IOS и еще куча всего включая отдельные ус-ва связанные с ГПС приемнику по блютуф(к примеру,приемник может быть выносной) Навигаторами также могут являться коммуникаторы на всех осях(Винмобайл,ИОС,Андроид,ВинФон) уфф..запыхался,вытер пот со лба В каждом случае реализация системы,как отдельно стоящей так и встроенной,может быть совершенно различна А вот какую навигационную программу туда поставить - зависит от вас. Ну не может он стоить 20 000. И даже 10 000 - это ОЧЕНЬ дорого. ----------Даже топовые модели обычных автономных PND могут стоить легко выше 10 000..а в отдельных случаях и 20 к(смотрим Гармин).Не говоря уже о встраиваемых системах А вообще (по собственному опыту) могу рассказать чем пользовался. Мои субъективные оценки: - iGo - шикарная карта, но наиболее удобна для междугородних и международных (опыт - поездка в Финляндию) поездок, т.к. не видит пробки - Navitel - странная карта, странно водит (может не с той стороны здания привести) пробки знает ОЧЕНЬ плохо, но, в принципе, кое-где даже лучше iGo - Garmin - вообще непонятная карта, не смог пользоваться - CityGuide - лучший вариант для города, знает пробки, в 80% случаев находит оптимальный маршрут с учетом пробок (остальные 20% отношу на инерционность системы, в любом случае появление или исчезание пробок показывает с небольшой задержкой) - Rambler-навигация - идентично CityGuide, но картинка невнятная - трек не бросается в глаза, надо вглядываться - Автоспутник - ездил один раз, но после того, как он попытался меня под кирпич повести - снес карту сразу ------------------------Здесь указано,что это ваш субьективный опыт.Я к примеру по своему опыту(с)пользовался еще достаточно большой частью неупомянутых здесь программ навигации,могу перечислить еще с 10-к,но это мои субьективные впечатления и я их навязывать не буду судя по тому что написано у вас..ну скажем так,со многим я несогласен Красная цена девайсу без пробок - 2500-5000 руб (в зависимости от размера экрана), с пробками - 4000-6000 руб. -----------------------Ерунда вы опять берете узкий сегмент-PND на основе WinCE,причем судя по цене-сплошь фирмы третьего эшелона,голимый родной Китай как указано выше,мир не ограничивается только оными Да,у них есть свои преимущества,но есть и недостатки Флеймить дальше не хочу) Кстати,родную для Миников систему навигации,встроенную,считаю не слишком удачной,и тем более оверпрайснутой но как обычно,производитель встраивая нави в свои изделия,пытается заработать 5 концов на них

Прочитал юзера ESPRESSO немного в шоке\(с)

1.Толямба+Толямболята 2. anastacia и Егор 3. Composer + Tanyukha-z + miniдоча 4. Tikky + 3 5. ANA + 1 6. Garrrrryk 7. Nadson 8. ватман 9. Dimitry5+Mosquito 10. M222EX 11. Joli 12. Andre(хочу поприсутствовать) 13. Dashk 14. Koshk@ 15. ZeVs + Mary 16. Trekzx + Janettka 17. Кофемолка 18. Demina 19. Tima Tima 20. Борисыч + 1 21. MEGA 22. Вадич + Котя

Настя!поздравляю!любви счастья здоровья!